多功能环卫车 【技术领域】
本发明涉及一种多功能环卫车。
背景技术
现有的环卫作业中，大致有人工清扫作业、用专用的清扫车清扫作业等几种形式，人工清扫作业的劳动强度大，工作效率低，废旧广告清理难，且在有台阶、草坪等复杂地形条件下不好打扫且打扫不干净；专用的大型清扫车清扫作业虽然效率高，但能耗高，不环保，养护费用大，且其只能适用于道路的清扫，不适用于小巷、小道、草坪、角落、室内或其它小型场合的清扫，并且不能清理废旧广告和进行市政维修工作。同时人工清扫作业和专用清扫车清扫作业中垃圾在转运过程中可能散落地面，从而造成二次污染。
【发明内容】
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种多功能环卫车，该多功能环卫车具有效率高、能耗低、降低清扫者劳动强度、不会造成二次污染等特点，能在有台阶、草坪、花园等复杂地形条件下工作，且能适用于室内和其它小型场合的清扫。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
多功能环卫车，包括车体，其特征在于所述车体上安装有动力装置、高速风机及密封箱，动力装置上联接有驱动机构，驱动机构通过传动机构与高速风机联接；高速风机的进风口与密封箱连通，密封箱的一端安装有可拆卸的吸尘装置，密封箱内装有可透气的垃圾袋，垃圾袋口与吸尘装置的出口连通。
上述动力装置可采用蓄电池，所述驱动机构为直流电机。
上述传动机构可采用皮带传动机构。
为保证吸尘装置的风力，上述高速风机可设置两个，两风机之间通过连接件固定连接，风机上安装有从动轮，两从动轮分别通过皮带与驱动机构上的主动轮联接；在车体上安装有升降机构，两风机通过连接件安装在升降机构上。
上述升降机构包括支架及安装在支架上的侧板，侧板上设置有条形孔，支架内安装有滑块，滑块可在支架内滑动，连接件固定在滑块上，滑块上安装有调节螺栓及固定螺杆，调节螺栓与支架的顶部螺纹连接，固定螺杆穿插在条形孔内，固定螺杆上安装有螺母。
为方便本发明对蓄电池充电，在车体上安装有太阳能板，太阳能板与蓄电池联接。
为便于在车体上安装其它的电动工具，所述蓄电池上联接有逆变器，车体上安装有与逆变器联接的插座。
所述垃圾袋为可降解垃圾袋。
在车体上安装有报警器，以便在道路清扫作业时提醒后面行驶的车辆注意安全。
本发明还可在驱动机构上安装有遥控开关接收装置，以便于对吸尘装置进行操控。
本发明的有益效果是：本发明采用上述结构，其不仅清扫效率高、能耗低、可降低清扫者劳动强度，而且由于清扫的垃圾直接收集在垃圾袋中，从而可防止垃圾在转运过程中散落地面，以避免造成二次污染；蓄电池上联接有逆变器，车体上安装有与逆变器联接的插座，因而可联接广告清理机等其它交流电动工具设备，以清理路边废旧广告及进行市政工程维修等；在车体上安装有太阳能板，太阳能板与蓄电池联接，因而可利用太阳能对蓄电池充电；本发明体积小，机动灵活，不仅适用小巷、小道等道路的环卫作业，且能适用于草坪、花园、台阶、角落等复杂地形条件下的清扫，更室内和其它小型场合的清扫，使用方便；驱动机构上安装有遥控开关接收装置，从而可通过遥控器控制驱动机构的开启和关闭，从而方便控制吸尘装置，以起到节省电力的作用。
【附图说明】
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的示意图；
图2是电机与风机的联接结构主视图；
图3是图2的右视图；
图4是图2的俯视图；
图5是电机与风机的联接结构的立体示意图；
图6是电路控制示意图。
【具体实施方式】
参照图1，本发明公开的多功能环卫车，包括车体1，该车体1可采用三轮车车体，也可采用四轮的车体，其既可以采用人力驱动，也可以采用电力驱动。在车体1上安装有动力装置、高速风机2及密封箱3，在动力装置上联接有驱动机构，驱动机构通过传动机构与高速风机2联接，传动机构可采用如图所示的皮带传动机构4，也可采用齿轮传动机构。高速风机2的进风口与密封箱3连通，密封箱3的一端安装有吸尘装置5，吸尘装置5上连接有伸缩吸尘管6，吸尘装置5通过活动密封盖7可拆卸的安装在密封箱3上，在使用过程中可调整吸尘管6的长度，以扩大吸尘区域，并且吸尘管6具有吸水功能，能将水吸入密封箱内。在驱动机构上还可安装遥控开关接收装置，以便于对吸尘装置进行操控。
在密封箱3内装有可透气的垃圾袋8，垃圾袋口与吸尘装置5的出口连通，清扫的垃圾直接收集在垃圾袋中，从而可防止垃圾在转运过程中散落地面，以避免造成二次污染，并且垃圾袋可直接采用可降解垃圾袋，以避免垃圾袋对环境的污染。
如图所示，动力装置可采用直流电源如蓄电池9，并且为保证动力装置具有足够的电压输出，可将多个蓄电池9串联使用，当采用直流的蓄电池9时，则驱动机构相应地为直流电机10。参照图6，为方便本发明对蓄电池9充电，在车体1上安装有太阳能板11，太阳能板11与蓄电池9联接，从而利用太阳能对蓄电池9充电，这样本多功能环卫车可边工作边充电，因而给使用上带来便利。当然，动力装置还可采用交流电源，在此不作详述。
为保证吸尘装置5的风力，高速风机2的数量可根据具体情况设置，如图2至图5所示，在本实施方式中高速风机2设置有两个，两高速风机并列设置且通过连接件12固定连接，风机转动轴13上安装有从动轮14，两从动轮14分别通过皮带4与直流电机10上的主动轮15联接；在车体1上安装有升降机构，两风机2通过连接件12安装在升降机构上，以通过升降机构调节皮带的松紧程度。
如图所示，升降机构包括支架16及安装在支架16上的侧板17，侧板17上设置有条形孔18，支架16内安装有滑块19，滑块19可在支架16内滑动，连接件12固定在滑块19上，滑块19上安装有调节螺栓20及固定螺杆21，调节螺栓20与支架16的顶部螺纹连接，固定螺杆21穿插在条形孔18内，固定螺杆21上安装有固定螺母22，当高速风机的传动皮带调节至适当的松紧程度时，可通过固定螺母22将滑块19固定在支架16上，以达到固定高速风机的目的。
在蓄电池9上联接有逆变器(图中未示出)，逆变器可将蓄电池提供的直流电流转换为220V的交流电流，车体1上安装有与逆变器联接的插座23，插座23上可插接一些电动工具，如废旧广告清理机25等，以进行清除路边的废旧广告及市政工程维修作业等。
在车体1上还安装有报警器24，以便在道路清扫作业时提醒后面行驶的车辆注意安全。