《多功能点火开关罩.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《多功能点火开关罩.pdf（6页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 CN 102923223 A (43)申请公布日 2013.02.13 CN 102923223 A *CN102923223A* (21)申请号 201210447470.3 (22)申请日 2012.11.09 B62J 37/00(2006.01) (71)申请人 力帆实业 （集团） 股份有限公司 地址 400037 重庆市沙坪坝区上桥张家湾 60 号 (72)发明人 朱琦 董爱华 曾珂 (74)专利代理机构 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人 谭小容 郭云 (54) 发明名称 多功能点火开关罩 (57) 摘要 本发明公开了一种多功能点火开关罩， 为铸 造成型的。
2、左右对称的罩体， 在罩体中部居中设置 有点火开关孔， 罩体上部的左右两侧分别向上延 伸形成仪表安装支耳， 在所述仪表安装支耳上设 置有横向贯通的仪表安装孔， 在罩体下部设置有 上联板安装孔， 在罩体下部的后侧设置有横向贯 通的、 半圆形的方向把卡紧缺口， 所述点火开关孔 所在的罩体平面低于上联板安装孔所在的罩体平 面， 且点火开关孔的轴线与上联板安装孔的轴线 平行， 罩体中部相对罩体上部及罩体下部逐渐向 后倾斜。 该点火开关罩集仪表安装支架、 方向把卡 夹及点火开关罩的功能于一体， 减少了零件数量、 节约了空间、 加工制造更为容易、 安装连接更为牢 固可靠。 (51)Int.Cl. 权利要求书。
3、 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 1/1 页 2 1. 一种多功能点火开关罩， 其特征在于 ： 该点火开关罩为铸造成型的左右对称的罩 体， 在罩体中部居中设置有点火开关孔 (1)， 罩体上部的左右两侧分别向上延伸形成仪表安 装支耳 (2)， 在所述仪表安装支耳 (2) 上设置有横向贯通的仪表安装孔 (2a)， 在罩体下部 设置有上联板安装孔 (3)， 在罩体下部的后侧设置有横向贯通的、 半圆形的方向把卡紧缺口 (4)， 所述上联板安装孔(3)至少为两颗， 并分布在方向把卡紧缺口(。
4、4)的上下两侧， 所述罩 体中部相对罩体上部及罩体下部逐渐向后倾斜， 所述点火开关孔 (1) 所在的罩体平面低于 上联板安装孔 (3) 所在的罩体平面。 2. 按照权利要求 1 所述的多功能点火开关罩， 其特征在于 ： 在所述罩体中部设置有三 角形凹陷区 (5)， 三角形凹陷区 (5) 的上边缘设置有第一圆弧形让位缺口 (6)， 所述点火开 关孔 (1) 位于三角形凹陷区 (5) 内。 3. 按照权利要求 1 或 2 所述的多功能点火开关罩， 其特征在于 ： 所述罩体的下部比中 部宽、 上部比下部宽， 罩体下部的下边缘设置有第二圆弧形让位缺口 (7)。 4.按照权利要求1或2所述的多功能点火开。
5、关罩， 其特征在于 ： 所述上联板安装孔(3) 共四个， 成矩形分布在罩体中心线的左右两侧。 5. 按照权利要求 1 或 2 所述的多功能点火开关罩， 其特征在于 ： 所述罩体采用铝件铸 造成型。 权 利 要 求 书 CN 102923223 A 2 1/2 页 3 多功能点火开关罩 技术领域 0001 本发明涉及摩托车零部件， 具体涉及一种多功能的点火开关罩， 集仪表安装支架、 方向把卡夹及点火开关罩的功能于一体。 背景技术 0002 点火开关、 仪表、 方向把是摩托车上必不可少的零部件， 通常， 需要设置点火开关 罩、 仪表安装支架和方向把卡夹分别对各零部件进行安装， 再装配到一起， 存在。
6、的主要问题 是 ： 零件数量多、 不便于管理且材料成本高 ； 占用空间大、 不便于整车布置 ； 增加了装配的 复杂度， 装配花费的时间长， 装配效率低。 发明内容 0003 本发明旨在提供一种结构紧凑、 布置合理、 制造加工容易的点火开关罩， 除安装点 火开关外， 还可安装仪表和方向把。 0004 为此， 本发明提供的一种多功能点火开关罩， 该点火开关罩为铸造成型的左右对 称的罩体， 在罩体中部居中设置有点火开关孔， 罩体上部的左右两侧分别向上延伸形成仪 表安装支耳， 在所述仪表安装支耳上设置有横向贯通的仪表安装孔， 在罩体下部设置有上 联板安装孔， 在罩体下部的后侧设置有横向贯通的、 半圆形。
7、的方向把卡紧缺口， 所述上联板 安装孔至少为两颗， 并分布在方向把卡紧缺口的上下两侧， 所述罩体中部相对罩体上部及 罩体下部逐渐向后倾斜， 所述点火开关孔所在的罩体平面低于上联板安装孔所在的罩体平 面。 0005 点火开关从点火开关孔内伸出 ； 仪表的两端通过螺栓安装到两个仪表安装支耳上 的仪表安装孔内， 两个仪表安装支耳由罩体上部的左右两侧分别向上延伸形成， 使两个仪 表安装支耳之间有足够的空间用于摆放仪表 ； 在方向柱上联板上对应设置有半圆形的方向 把卡紧缺口， 与设置在点火开关罩上的半圆形的方向把卡紧缺口构成一个圆形的方向把卡 夹， 用于安装方向把 ； 再通过螺栓将点火开关罩安装到方向柱。
8、上联板上。 0006 作为本方案的优选， 在所述罩体中部设置有三角形凹陷区， 三角形凹陷区的上边 缘设置有第一圆弧形让位缺口， 所述点火开关孔位于三角形凹陷区内， 使整体结构更为紧 凑、 美观且易于铸造成型。 0007 进一步， 所述罩体的下部比中部宽、 上部比下部宽， 罩体下部的下边缘设置有第二 圆弧形让位缺口。 0008 所述上联板安装孔共四个， 成矩形分布在罩体中心线的左右两侧， 以进一步保证 方向柱上联板与点火开关罩的连接可靠性。 0009 有益效果 ： 该点火开关罩集仪表安装支架、 方向把卡夹及点火开关罩的功能于一 体， 减少了零件数量， 降低了装配难度、 管理成本及材料成本 ； 结。
9、构紧凑、 布置合理、 节约了 空间， 有利于整车的布置 ； 采用铸造一体成型， 加工制造更为容易 ； 点火开关、 仪表和方向 把统一安装到点火开关罩上， 再通过点火开关罩与方向柱上联板相连， 安装连接更为牢固 说 明 书 CN 102923223 A 3 2/2 页 4 可靠。 附图说明 0010 图 1 是本发明的结构示意图。 0011 图 2 是图 1 的右视图。 0012 图 3 是本发明与仪表、 点火开关、 方向把、 方向柱上联板的安装示意。 0013 图 4 是图 3 的右视图。 具体实施方式 0014 下面通过实施例， 并结合附图， 对本发明作进一步详细说明 ： 0015 如图 1。
10、、 图 2 所示的多功能点火开关罩， 为铸造成型的左右对称的罩体， 为降低整 车质量， 最好选用铝件铸造成型。 0016 罩体分为上部、 中部和下部， 在罩体中部居中设置有点火开关孔 1， 用于安装点火 开关。 罩体上部的左右两侧分别向上延伸形成仪表安装支耳2， 在仪表安装支耳2上设置有 横向贯通的仪表安装孔2a， 两个仪表安装孔2a的轴线重合、 孔径相等， 用于安装仪表。 在罩 体下部设置有上联板安装孔 3 用于安装方向柱上联板， 最好是， 上联板安装孔 3 共四个， 成 矩形分布在罩体中心线的左右两侧。上联板安装孔 3 至少为两颗， 并分布在方向把卡紧缺 口 4 的上下两侧， 在保证方向柱。
11、上联板与点火开关罩的连接可靠性的同时， 起到夹紧方向 把的作用。 0017 在罩体下部的后侧设置有横向贯通的、 半圆形的方向把卡紧缺口 4， 用于安装方向 把。如图 2 所示， 罩体中部相对罩体上部及罩体下部逐渐向后倾斜。点火开关孔 1 所在的 罩体平面要低于上联板安装孔 3 所在的罩体平面， 以保证点火开关能从点火开关孔 1 内伸 出。点火开关孔 1 的轴线与上联板安装孔 3 的轴线平行， 仪表安装孔 2a 的轴线与方向把卡 紧缺口 4 的轴线平行， 点火开关孔 1 的轴线与仪表安装孔 2a 的轴线垂直。 0018 最好是， 在罩体中部设置有三角形凹陷区 5， 三角形凹陷区 5 的上边缘设置。
12、有第一 圆弧形让位缺口 6， 点火开关孔 1 位于三角形凹陷区 5 内， 以优化点火开关罩的整体结构。 另外， 罩体的下部比中部宽、 上部比下部宽， 罩体下部的下边缘设置有第二圆弧形让位缺口 7。 0019 结合图 3、 图 4 所示， 点火开关 8 从点火开关孔 1 内伸出 ； 仪表 7 的两端通过两颗 内六角螺栓连接到两个仪表安装支耳 2 上的仪表安装孔 2a 内， 两个仪表安装支耳 2 由罩体 上部的左右两侧分别向上延伸形成， 使两个仪表安装支耳 2 之间有足够的空间用于摆放仪 表7 ； 在方向柱上联板9上对应设置有半圆形的方向把卡紧缺口9a， 与设置在点火开关罩上 的半圆形的方向把卡紧缺口 4 构成一个圆形的方向把卡夹， 用于安装方向把 10 ； 点火开关 罩通过四颗内六角螺栓连接到方向柱上联板 9 上， 从而将方向把 10 夹紧。 说 明 书 CN 102923223 A 4 1/2 页 5 图 1 图 2 图 3 说 明 书 附 图 CN 102923223 A 5 2/2 页 6 图 4 说 明 书 附 图 CN 102923223 A 6 。