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1、10申请公布号CN102678045A43申请公布日20120919CN102678045ACN102678045A21申请号201110061833522申请日20110315E21B7/02200601E21B3/0220060171申请人襄樊汇福达机电设备有限公司地址441000湖北省襄樊市湖北深圳工业园苏州北路72发明人李华俊齐俊英74专利代理机构襄阳中天信诚知识产权事务所42218代理人何静月54发明名称油电两用旋挖钻机57摘要本发明提供一种油电两用旋挖钻机，机架上有柴油机，柴油机经联轴器与第一齿轮泵连接，第一齿轮泵进油口与液压油箱出口连接；机架上设置有电动机，电动机经联轴器与第二齿。
2、轮泵连接，第二齿轮泵进油口与液压油箱出口连接；第一齿轮泵出油口、第二齿轮泵出油口油路合并接入多路换向阀主进油口，多路换向阀与液压马达相连接，液压马达与钻头相连接。当到达旋挖地点时，通过电力驱动液压系统来使本发明达到工作要求，工作效率得到了提高，不使用燃料降低了成本。本发明可以根据自己需要的深度来进行调节控制直径大小可换不同大小钻头，保障了人员和设备安全，极大地改善了劳动强度。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图5页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图5页1/1页21一种油电两用旋挖钻机，其特征在于机架上有柴油机（2），柴油机（2）经联轴器与第一齿轮。
3、泵（11）连接，第一齿轮泵（11）进油口与液压油箱出口连接；机架上设置有电动机（3），电动机（3）经联轴器与第二齿轮泵（12）连接，第二齿轮泵（12）进油口与液压油箱出口连接；第一齿轮泵（11）出油口、第二齿轮泵（12）出油口油路合并接入多路换向阀（5）主进油口，多路换向阀（5）与液压马达（8）相连接，液压马达（8）与钻头（9）相连接。2根据权利要求1所述的一种油电两用旋挖钻机，其特征在于所述多路换向阀（5）的上出油口经液压管道与液压马达（8）的正进油口相连接，多路换向阀（5）的下出油口经液压管道与液压马达（8）的反进油口相连接，液压马达（8）的回油口经液压管道与液压油箱的回油口相连接。3根据。
4、权利要求1所述的一种油电两用旋挖钻机，其特征在于所述第一齿轮泵（11）出油口处设有第一单向阀（19）。4根据权利要求1所述的一种油电两用旋挖钻机，其特征在于所述第二齿轮泵（12）出油口处设有第二单向阀（20）。权利要求书CN102678045A1/3页3油电两用旋挖钻机技术领域0001本发明属于建筑桩基旋挖专用工程车，具体是一种油电两用旋挖钻机。背景技术0002目前建筑行业基础打桩均采用人工挖桩、管桩，人工挖桩主要靠人力用铁锹挖土靠装载绳索取出工作效率低安全基本没保障，管桩主要靠机械产生动力把水泥管砸入定好位置的地方，成本价格较高，施工进度慢。发明内容0003本发明的发明目的在于提供一种油电两。
5、用旋挖钻机，在原有以柴油为动力的旋挖钻机的基础上增加一套靠电动机驱动的液压系统，当在用电条件允许的情况下，不用柴油机驱动液压工作，直接靠电力驱动液压工作，达到旋挖效果。0004本发明解决其技术问题所采用的技术方案是机架上有柴油机，柴油机经联轴器与第一齿轮泵连接，第一齿轮泵进油口与液压油箱出口连接；机架上设置有电动机，电动机经联轴器与第二齿轮泵连接，第二齿轮泵进油口与液压油箱出口连接；第一齿轮泵出油口、第二齿轮泵出油口油路合并接入多路换向阀主进油口，多路换向阀与液压马达相连接，液压马达与钻头相连接。0005所述多路换向阀的上出油口经液压管道与液压马达的正进油口相连接，多路换向阀的下出油口经液压管。
6、道与液压马达的反进油口相连接，液压马达的回油口经液压管道与液压油箱的回油口相连接。0006所述第一齿轮泵出油口处设有第一单向阀。0007所述第二齿轮泵出油口处设有第二单向阀。0008当到达旋挖地点时，通过电力驱动液压系统来使本发明达到工作要求，工作效率得到了提高，不使用燃料降低了成本。本发明可以根据自己需要的深度来进行调节控制直径大小可换不同大小钻头，明显地保障了人员和设备安全，极大地改善了劳动强度。附图说明0009下面将结合附图提供的实施例对本发明进一步描述。0010图1为本发明的结构示意图。0011图2为本发明钻杆的结构示意图。0012图3为本发明液压马达部位的结构示意图。0013图4为本。
7、发明钻头部位的结构示意图。0014图5为本发明盘管器部位的结构示意图。0015图6为本发明液压系统流程示意图。0016图中，11、第一齿轮泵，12、第二齿轮泵，2、柴油机，3、电动机，4、联轴器，5、多路换向阀，6、钻杆，61、钻杆第二节，62、钻杆第三节，63、支撑杆穿销位，64、钻杆法兰接说明书CN102678045A2/3页4头，7、盘管器，8、液压马达，9、钻头，10、支撑杆，13、旋转接头，14、液压管，15、液压马达法兰盘，16、轴套，17、连接轴，18、钻头定位杆，19、第一单向阀，20、第二单向阀。具体实施方式0017图1中，拖拉机底盘（机架）上有柴油机2、电动机3。柴油机2经。
8、联轴器4与第一齿轮泵11连接，第一齿轮泵11进油口与液压油箱出口连接。电动机3经联轴器与第二齿轮泵12连接，第二齿轮泵12进油口与液压油箱出口连接。第一齿轮泵11出油口、第二齿轮泵12出油口各接个单向阀后油路合并起来接入多路换向阀5主进油口。多路换向阀5与液压马达8相连接，液压马达8与钻头9相连接。在动力的作用下齿轮泵把液压通过液压管送到多路换向阀5，通过对多路换向阀5的操作使液压马达8工作。支撑杆10与钻杆6上的支撑杆穿销位63穿销连接，主要用来调整旋挖时对地面的垂直度。盘管器7固定在钻杆6上。钻杆法兰接头与液压马达法兰盘螺丝连接，液压马达8的轴套与钻头9上的连接轴穿销连接。0018图2中，。
9、钻杆6用于控制旋挖的深浅，钻杆6有三节相互穿插在一起。61为钻杆第二节。钻杆第三节62外端部装有钻杆法兰接头64。钻杆法兰接头64是用来和液压马达法拉盘连接螺丝固定。63为支撑杆穿销位。0019图3中，液压马达8用于带动钻头旋转。液压马达8上部有用于与钻杆连接的液压马达法兰盘15，下部有与钻头连接所用的轴套16。0020图4中，钻头9上的连接轴17与液压马达的轴套穿销连接。钻头9上的钻头定位杆18用于控制位置减小偏差。0021图5中，盘管器7通过旋转接头13与钻杆穿孔螺丝连接固定。升降时盘管器7在液压马达的作用下把液压管14收放。0022图6中，柴油机2与第一齿轮泵11连接，第一齿轮泵11进油。
10、口与液压油箱出口连接。电动机3与第二齿轮泵12连接，第二齿轮泵12进油口与液压油箱出口连接。第一齿轮泵11出油口、第二齿轮泵12出油口分别接第一单向阀19、第二单向阀20后油路合并起来接入多路换向阀5主进油口。多路换向阀5的上出油口经液压管道与液压马达8的正进油口相连接，多路换向阀5的下出油口经液压管道与液压马达8的反进油口相连接，液压马达8的回油口经液压管道与液压油箱的回油口相连接。液压马达8与钻头9相连接。0023本发明的主要零部件有55KW柴油机、拖拉机底盘、35KW电动机、液压马达、2080齿轮泵、多路换向阀、旋挖钻头、液压管道、液压马达、盘管器、钻杆。0024柴油机2放置在拖拉机底盘。
11、上面并固定牢固，第一齿轮泵11在柴油机2前面并用联轴器连接固定。电动机3安装在底盘最前面并和第二齿轮泵12用联轴器连接固定。第一齿轮泵11进油口和液压油箱出口连接，第一齿轮泵11、第二齿轮泵12出油口各接个单向阀后合并起来接入多路换向阀5的进油口，通过多路换向阀5的正反方向操作调节使液压马达8旋转以带动钻头9工作。支撑杆10与伸缩钻杆6上的支撑杆穿销位63穿销连接，伸缩钻杆6的钻杆法兰接头64与液压马达法兰盘15用螺丝固定。当用柴油机2做为动力源来带动第一齿轮泵11时在单向阀的作用下，液压油不会向第二齿轮泵12流，这样就直接把液压油供到多路换向阀5，通过多路换向阀5操作来使液压马达8带动旋转钻。
12、头9工作，因为钻头9是螺旋的形状会随着方向往下钻，当钻杆6往下走的时候，钻杆第三说明书CN102678045A3/3页5节62会伸出往下，当还需要往下的时候，钻杆第二节61就伸出往下，这时候盘管器7上的液压管14也会在液压马达8的转动下把盘着的液压管14按顺序的往下放，当钻到一定时候需要把洞的土取出时，通过多路换向阀5操作使钢丝绳把钻杆6一节一节收回去，这时候液压马达8反转盘管器7，液压管14会按顺序的收起来，如此往复工作直到钻到需要的深度。当用电动机3做为动力源时，靠电动机3来带动第二齿轮泵12以同样的工作原理达到工作要求。说明书CN102678045A1/5页6图1图2说明书附图CN102678045A2/5页7图3说明书附图CN102678045A3/5页8图4说明书附图CN102678045A4/5页9图5说明书附图CN102678045A5/5页10图6说明书附图CN102678045A10。