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1、(10)申请公布号 CN 104249730 A (43)申请公布日 2014.12.31 C N 1 0 4 2 4 9 7 3 0 A (21)申请号 201310274611.0 (22)申请日 2013.06.27 B60T 17/18(2006.01) B60T 5/00(2006.01) (71)申请人朱那娜 地址 563124 贵州省遵义市汇川区团泽镇团 泽居二居机关组7-120-1 (72)发明人朱鹏君 (54) 发明名称 一种车轮刹车喷水独立式无源无线报警系统 (57) 摘要 一种车轮刹车喷水独立式无源无线报警系 统：发射部分包括磁电开关、水流发电机、蓄电恒 流等功能的供电电。
2、路、水流量传感器、测水分传感 器、温度传感器，单片机、无线数据发射器；接收 部分包括太阳能电池板等组成的供电部分、无线 数据接收器、单片机、正常指示器、故障报警器、报 警指示器。本发明成本低、易推广、实用性强、结构 简单、故障机率极低、使用寿命长。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (10)申请公布号 CN 104249730 A CN 104249730 A 1/1页 2 1.一种车轮刹车喷水独立式无源无线报警系统，其特征是：发射部分包括磁电开关、 水流发电机、蓄电恒。
3、流等功能的供电电路、水流量传感器、测水分传感器、温度传感器，单片 机、无线数据发射器；接收部分包括太阳能电池板等组成的供电部分、无线数据接收器、单 片机、正常指示器、故障报警器、报警指示器；发射部分：所述磁电开关与发电机和蓄电恒 等流功能的供电部分相连，所述水流量传感器、测水分传感器、温度传感器分别与单片机相 连，所述无线数据发射器位于单片机一端；接收部分：所述的无线数据接收器与单片机相 连，所述的正常指示器、故障报警器、故障指示器与单片机相连，所述太阳能电池板等组成 的供电部分位于单片机一端。 2.根据权利要求1所述的一种车轮刹车喷水独立式无源无线报警系统，其特征是：喷 水头处电子元部件组成。
4、的无源无线发射部分。 3.根据权利要求1所述的一种车轮刹车喷水独立式无源无线报警系统，其特征是：驾 驶室内安装电子元部件组成的无线接收部分。 权 利 要 求 书CN 104249730 A 1/3页 3 一种车轮刹车喷水独立式无源无线报警系统 技术领域 0001 本发明涉及汽车的车轮刹车喷水系统领域，具体为一种车轮刹车喷水独立式无源 无线报警系统。 背景技术 0002 汽车的车轮刹车喷水系统的主要作用是：通过向汽车轮胎刹车鼓喷水，以有效地 限制汽车在刹车时刹车鼓的温度，从而避免因刹车鼓过热导致刹车失灵而引发交通事故。 然而，现有技术中的刹车喷水系统经常会发生故障，存有较大的安全隐患。具体地说：。
5、 0003 一、车辆行驶中，需要开启刹车喷水系统时，开关、电磁阀或线路如果发生故障，就 会导致刹车喷水不能正常开启，如果驾驶人员无法在第一时间获知刹车喷水系统发生故 障，发现刹车喷水发生异常时，刹车就已经失灵，驾驶人员已无法停止车辆，会有发生交通 事故的重大隐患； 0004 二、刹车喷水系统使用过程中，如果因为喷水管道接头松掉、管道老化破损或者喷 水头被异物堵住而导致喷水头无法正常向刹车鼓喷水工作，而驾驶人员无法在第一时间获 知，也会有发生交通事故的重大隐患； 0005 三、车轮部位的喷水头位置螺丝松动.被异物打中等造成喷水头歪斜，喷水头供 水正常的情况下，不能喷射到刹车毂上的喷射指定区，偶尔。
6、还会出现喷头歪斜后正好喷头 喷射位置是车轮钢圈上，但须要冷却的位置，却一点没喷到，如不到车辆低部车轮位置仔细 检查很难发现这种故障，从各方位外观上判断都和别的正常工作中车轮一模一样，误以为 正常，此种故障的安全隐患最大； 0006 四、喷水头正常喷水工作的情况下，出水口被水垢、小型异物等卡住出水口但喷水 头一样在正常喷射中，只是喷水量变小了，从尔达不到刹车毂冷却所须要的供水量，但刹车 毂还是可以正常制动，造成此刹车毂的温度比正常高，留有一定的安全隐患的同时也会让 刹车片在高温情况下早期磨损，造成本可以避免掉的浪费； 0007 五、车辆行驶各种问题复杂，如碰到某车有一个车轮刹车毂制动比另外的几轮。
7、差 很多，刹车有是有，但不是很好，正好碰到此轮喷水出问题，依靠此车别的车轮也可以正常 停止，但在制动时刹车毂温度过高造成暴胎，在这种情况下侧翻等各种事故的安全隐患机 率增加 0008 六、由于没有故障报警装置，当车辆行驶至陡坡或长下坡时，驾驶人员一般都要提 前停车检查各车轮的喷水是否能正常工作，这样一来，对过往车辆以及本车和驾驶人员的 都有安全隐患。 0009 为了避免这些隐患，本发明提出一种车轮刹车喷水独立式无源无线报警系统。 发明内容 0010 针对上述问题，本发明旨在提供一种车轮刹车喷水独立式无源无线报警系统。 0011 为实现该技术目的，本发明的方案是：一种车轮刹车喷水独立式无源无线报。
8、警系 说 明 书CN 104249730 A 2/3页 4 统：发射部分包括磁电开关、水流发电机、蓄电恒流等功能的供电电路、水流量传感器、测水 分传感器、温度传感器，单片机、无线数据发射器；接收部分包括太阳能电池板等组成的供 电部分、无线数据接收器、单片机、正常指示器、故障报警器、报警指示器。发射部分：所述磁 电开关与发电机和蓄电恒等流功能的供电部分相连，所述水流量传感器、测水分传感器、温 度传感器分别与单片机相连，所述无线数据发射器位于单片机一端；接收部分：所述的无 线数据接收器与单片机相连，所述的正常指示器、故障报警器、故障指示器与单片机相连， 所述太阳能电池板等组成的供电部分位于单片机一。
9、端； 0012 进一步，所述在安装本系统的车辆，喷水头处分别安装一个磁电开关，微型水流发 电机等组成的供电部分，测水分传感器，水流量传感器，温度传感器，单片机，无线数据发射 器，多种电子元部件组成的无源无线发射部分。 0013 进一步，所述驾驶室内安装无线数据接收器，单片机，正常指示器，故障指示和报 警器多种电子元部件组成的无线接收部分。 0014 有益效果 0015 本发明可以在刹车喷水系统出现故障的第一时间向驾驶员报警，提示驾乘人员及 时检修，能最大程度的避免交通事故的发生，消除安全隐患。此外，本发明成本低、易推广、 实用性强、结构简单、故障机率极低、使用寿命长。 附图说明 0016 图1。
10、为本系统中单个刹车毂喷水头的原理图； 0017 图2为本系统中主机部分中一路报警的原理图。 具体实施方式 0018 下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。 0019 如图1、图2所示，本发明实施例的一种车轮刹车喷水独立式无源无线报警系统： 发射部分包括磁电开关1、水流发电机2、蓄电恒流等功能的供电电路3、水流量传感器4、测 水分传感器5、温度传感器6，单片机7、无线数据发射器8；接收部分包括无线数据接收器 21、单片机22、太阳能电池板等组成的供电部分23、正常指示器24、故障报警器25、故障指 示器26；发射部分：所述磁电开关1与水流发电机2和蓄电恒流等元件组成的供电电路3 相连。
11、，所述水流量传感器4、测水分传感器5、温度传感器6分别与单片机7相连，所述无线 数据发射器8位于单片机7一端；接收部分：所述的无线数据接收器21与单片机22相连， 所述的正常指示器24、故障报警器25、故障指示器26与单片机22相连，所述太阳能电池板 等组成的供电部分23位于单片机22一端。 0020 使用时：如图1所示，当喷水开启时，水流通过发射部分，磁电开关1接通，发射部 分全部开始工作，水流发电机2连续不断的向蓄电恒流组成的供电电路3供电，流量传感器 4、水分传感器5、温度传感器6、正常工作的情况下，单片机7控制无线数据发射器8每三秒 发射一次无线信息给主机。 0021 如图2所示，接收。
12、器21接收到各个车轮处发射部分的信号后传输给单片机22分 析，正常工作时各路正常指示器亮24。 0022 本发明所述系统的工作原理简述如下： 说 明 书CN 104249730 A 3/3页 5 0023 在实际安装使用时，由于车辆行驶情况复杂，为解决无线信号被干扰偶尔产生间 断瞬间，本系统采取的方法是，每个车轮的喷水头最末端处安装一个无源无线发射部分，各 路发射部分在正常工作时每三秒发射一次正常信号，主机只要在九秒内接到各路一次或以 上的信号就正常待机，九秒内接不到那一路最少一次信号才会开始对出故障的这一路报警 指示，告知驾驶员并明确指出是那一路喷水出现故障，如偶尔各种因数造成不可避免的干 。
13、扰，主机也有三次机会来判断分析是喷水故障还是环境干扰，最大成度上解决误报的问题； 如真的出现故障问题，在九秒内刹车制动在没喷水的情况下依然可以安全停止。 0024 在解决现有喷水系统中出现的问题一和二：如出现喷水故障没有水流经过时，磁 电开关1断开，发射部分无法正常工作全部停止，主机九秒内收不到信号马上开始报警告 知驾驶人员停车检修；如出现气压喷水系统水用完了，喷水管道无水流流过但有很大的气 流经过时，磁电开关在大的气压时无法断开，这种情况下水分传感器5在感应不到有水分 经过时，马上把信息给单片机7分析，单片机7分析后就控制无线发射器8停止工作，九秒 后主机开始报警提示。 0025 在解决现有。
14、喷水系统中出现的问题三：本发明的方案是在刹车毂边上安装有一个 温度传感器6，在没有喷水冷却的情况下，刹车毂在很短的时间刹车毂温度马上超高，温度 传感器6把信号给单片机7分析，单片机分析后就控制无线发射器8停止工作，九秒后主机 开始报警提示。 0026 在解决现有喷水系统中出现的问题四：本发明的方法是用两个传感器，温度传感 器6和流量传感器4一起来判断是否真的出问题了，完全解决了误报问题，喷水头或管道被 各种可能出现的东西卡住，造成喷水头有水喷出，外表判断完全正常，此种情况下，单片机7 把收到的温度传感器6与水流量传感器4的数据与已设定好的正确水流量值和温度值进行 分析后在决定是否对驾驶员报警提示。 0027 以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡是依据本发明的技 术实质对以上实施例所作的任何细微修改、同替换和改进，均应包含在本发明技术方案的 保护范围之内。 说 明 书CN 104249730 A 1/2页 6 图1 说 明 书 附 图CN 104249730 A 2/2页 7 图2 说 明 书 附 图CN 104249730 A 。