雪地轮胎.pdf

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1、(10)申请公布号 CN 104228469 A (43)申请公布日 2014.12.24 C N 1 0 4 2 2 8 4 6 9 A (21)申请号 201310251559.7 (22)申请日 2013.06.24 B60C 11/03(2006.01) (71)申请人建大橡胶(中国)有限公司 地址 215300 江苏省苏州市昆山市开发区昆 嘉路2号 (72)发明人杨银明 (74)专利代理机构苏州华博知识产权代理有限 公司 32232 代理人魏亮芳 (54) 发明名称 雪地轮胎 (57) 摘要 本发明涉及雪地轮胎,包括轮胎本体和胎面, 胎面包括胎冠、胎肩和胎侧,胎冠设置于轮胎本体 上并。

2、与地面相接触,胎肩连接胎冠和胎侧,胎冠由 若干个沿轮胎本体圆周方向排列的纵向槽和若干 个沿轮胎本体宽度方向排列的横向槽相交叉形成 多排花纹块序列,多排花纹块序列包括多边形花 纹块序列、平行四边形花纹块序列中的至少一种, 多排花纹块序列的每个花纹块上设有细纹沟槽。 本发明的胎冠上设置有多排花纹块序列,多排花 纹块序列为多边形花纹块序列和平行四边形花纹 块序列的组合设计,平行四边形花纹块使轮胎在 雪地路面行驶时更容易嵌入,从而增加在雪地路 面中的牵引能力,从而发挥强大的驱动力,实现在 雪地路面的安全行驶。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (19)中华人民共和国国家知识。

3、产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (10)申请公布号 CN 104228469 A CN 104228469 A 1/1页 2 1.雪地轮胎,包括轮胎本体和胎面,所述胎面包括胎冠、胎肩和胎侧,所述胎冠设置于 所述轮胎本体上并与地面相接触,所述胎肩连接所述胎冠和所述胎侧,其特征在于,所述胎 冠由若干个沿所述轮胎本体圆周方向排列的纵向槽和若干个沿所述轮胎本体宽度方向排 列的横向槽相交叉形成多排花纹块序列,所述多排花纹块序列包括多边形花纹块序列、平 行四边形花纹块序列中的至少一种,所述多排花纹块序列的每个花纹块上设有细纹沟槽。 2.根据权利要求1所述的雪地轮胎,其特。

4、征在于,所述多边形花纹块序列为N边形花纹 块序列,所述N5。 3.根据权利要求2所述的雪地轮胎,其特征在于,所述平行四边形花纹块序列为矩形 花纹块序列、菱形花纹块序列中的至少一种。 4.根据权利要求3所述的雪地轮胎,其特征在于,所述矩形花纹块序列的每个矩形花 纹块的长度为2025mm,宽度为2228mm。 5.根据权利要求3所述的雪地轮胎,其特征在于,所述菱形花纹块序列的每个菱形花 纹块序列的长度为2530mm,宽度为2831mm。 6.根据权利要求3所述的雪地轮胎,其特征在于,所述纵向槽的槽宽为510mm,槽深 为810mm;所述横向槽的槽深大于所述纵向槽的槽深,其槽深为911mm。 7.根。

5、据权利要求6所述的雪地轮胎,其特征在于,所述横向槽与水平面形成夹角不一, 其夹角取值范围为080。 8.根据权利要求3所述的雪地轮胎,其特征在于,所述细纹沟槽的槽底呈波浪形,所述 细纹沟槽的槽宽为0.51.0mm,槽深为38mm。 9.根据权利要求3所述的雪地轮胎,其特征在于,所述胎肩与所述胎冠相邻端设置有 胎肩花纹块序列,所述胎肩花纹块序列与胎冠上相邻花纹块序列相匹配的,所述胎肩与所 述胎侧相邻端设置有雪花形沟槽。 权 利 要 求 书CN 104228469 A 1/3页 3 雪地轮胎 技术领域 0001 本发明涉及一种轮胎,尤其涉及一种雪地轮胎。 背景技术 0002 汽车在行驶时主要考虑到。

6、的是安全性,而安全性其中就包括轮胎的安全性,特别 是轮胎在雪地路面上的安全性。轮胎由轮胎主体和胎面组成,胎面包括胎冠、胎肩和胎侧, 胎冠是与路面接触,保护轮胎主体的部分;胎肩连接胎冠与胎侧;胎侧是与轮胎主体接触 并将轮胎固定于轮胎主体上的部分。轮胎的主要功能有传递驱动力、改变行驶方向、缓冲振 动和承载重量等,而轮胎的安全性能在很大程度上取决于其抓地能力和稳定性。 0003 目前,市场上大多轮胎主要是为了满足汽车对轮胎提出的最基本要求,即轮胎负 荷能力、轮胎尺寸等性能的要求,但是,大多没有考虑到轮胎在雪地路面条件下的要求。随 着我国经济建设的发展和人们生活水平的提高,消费者越来越注重汽车轮胎与路。

7、况的使 用。 0004 因此,亟需一种在雪地路面可以安全行使的轮胎。 发明内容 0005 本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种雪地轮胎。 0006 实现本发明目的的技术方案是:雪地轮胎,包括轮胎本体和胎面,所述胎面包括胎 冠、胎肩和胎侧,所述胎冠设置于所述轮胎本体上并与地面相接触,所述胎肩连接所述胎冠 和所述胎侧,所述胎冠由若干个沿所述轮胎本体圆周方向排列的纵向槽和若干个沿所述轮 胎本体宽度方向排列的横向槽相交叉形成多排花纹块序列,所述多排花纹块序列包括多边 形花纹块序列、平行四边形花纹块序列中的至少一种,所述多排花纹块序列的每个花纹块 上设有细纹沟槽。 0007 进一步的,所述多边。

8、形花纹块序列为N边形花纹块序列,所述N5。 0008 进一步的,所述平行四边形花纹块序列为矩形花纹块序列、菱形花纹块序列中的 至少一种。 0009 进一步的,所述矩形花纹块序列的每个矩形花纹块的长度为2025mm,宽度为 2228mm。 0010 进一步的,所述菱形花纹块序列的每个菱形花纹块序列的长度为2530mm,宽度 为2831mm。 0011 进一步的,所述纵向槽的槽宽为510mm,槽深为810mm;所述横向槽的槽深大 于所述纵向槽的槽深,其槽深为911mm。 0012 进一步的,所述横向槽与水平面形成夹角不一,其夹角取值范围为060。 0013 进一步的,所述细纹沟槽的槽底呈波浪形,所。

9、述细纹沟槽的槽宽为0.51.0mm, 槽深为38mm。 0014 进一步的,所述胎肩与所述胎冠相邻端设置有胎肩花纹块序列,所述胎肩花纹块 说 明 书CN 104228469 A 2/3页 4 序列与胎冠上相邻花纹块序列相匹配的,所述胎肩与所述胎侧相邻端设置有雪花形沟槽。 0015 本发明具有积极的效果:胎冠上设置有多排花纹块序列,多排花纹块序列为多边 形花纹块序列和平行四边形花纹块序列的组合设计,平行四边形花纹块使轮胎在雪地路面 行驶时更容易嵌入,从而增加在雪地路面中的牵引能力,从而发挥强大的驱动力,实现在雪 地路面的安全行驶。 附图说明 0016 为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面根。

10、据具体实施例并结合附图,对 本发明作进一步详细的说明,其中: 图1为本发明的结构示意图; 图2为本发明的展开示意图。 0017 其中:1、五边形花纹块序列,2、纵向槽,3、横向槽,4、方形花纹块序列,5、菱形花 纹块序列,6、平行四边形花纹块序列,7、胎肩花纹块序列,8、胎肩,9、雪花形沟槽,10、胎冠, 11、胎侧。 具体实施方式 0018 实施例1 如图1至图2所示,作为优选实施例,本实施例提供一种雪地轮胎,包括轮胎本体和胎 面,胎面包括胎冠10、胎肩8和胎侧11,胎冠10设置于轮胎本体上并与地面相接触,胎肩8 连接胎冠10和胎侧11,胎冠10由四个沿轮胎本体圆周方向排列的纵向槽2和若干个。

11、沿轮 胎本体宽度方向排列的横向槽3相交叉形成四排花纹块序列,花纹块序列的每个花纹块上 设有细纹沟槽。 0019 本实施例提供的四排花纹块序列依次为五边形花纹块序列1、方形花纹块序列4、 菱形花纹块序列5和平行四边形花纹块序列6;其中,方形花纹块序列4的方形花纹块长度 为22mm,宽度为22 mm,菱形花纹块序列5的菱形花纹块长度为25 mm,宽度为28 mm,平行 四边形花纹块序列6的平行四边形花纹块长度为22 mm,宽度为22 mm。四排花纹块序列的 花纹块不对称设计,增加轮胎的转弯性能,其中,方形花纹块,可以使其在雪地路面行驶时 更容易嵌入,从而增加在雪地中的牵引能力,从而发挥强大的驱动力。

12、。 0020 本实施例提供的纵向槽2的槽宽为5mm,槽深为8mm;横向槽3的槽深大于纵向槽 2的槽深,其槽深为9mm,能够提升车辆的排雪及排水性能;五边形花纹块之间的横向槽3与 水平面平行,方形花纹块之间的横向槽3与水平面平行,菱形花纹块之间的横向槽3与水平 面的夹角为60,平行四边形花纹块之间的横向槽3与水平面的夹角为30。 0021 本实施例提供的细纹沟槽的槽底呈波浪形,细纹沟槽的槽宽为0.5mm,槽深为 3mm。波浪形细纹沟槽增加轮胎与雪地路面的摩擦力和轮胎的容雪体积,从而保证车辆安全 行驶。 0022 实施例2 作为第二优选实施例,其余与实施例1相同,不同之处在于,本实施例提供四排花纹。

13、块 序列依次为六边形花纹块序列1、矩形花纹块序列4、菱形花纹块序列5和平行四边形花纹 块序列6;矩形花纹块序列4的矩形花纹块长度为20mm,宽度为28 mm,菱形花纹块序列5的 说 明 书CN 104228469 A 3/3页 5 菱形花纹块长度为30 mm,宽度31mm,平行四边形花纹块序列6的平行四边形花纹块长度为 20 mm,宽度为28 mm,四排花纹块序列的排列及尺寸,可达到最佳的效果。 本实施例提供的纵向槽2的槽宽为10mm,槽深为10mm;横向槽3的槽深大于纵向槽2 的槽深,其槽深为11mm;六边形花纹块之间的横向槽3与水平面平行,矩形花纹块之间的横 向槽3与水平面平行,菱形花纹块。

14、之间的横向槽3与水平面的夹角为80,平行四边形花纹 块之间的横向槽3与水平面的夹角为80;细纹沟槽的槽底呈波浪形,细纹沟槽的槽宽为 1.0mm,槽深为8mm,波浪形细纹沟槽增加轮胎与雪地路面的摩擦力和轮胎的容雪体积,从而 保证车辆安全行驶。 0023 实施例3 作为第三优选实施例,其余与实施例1或2相同,不同之处在于,本实施例提供四排花 纹块序列依次为八边形花纹块序列1、矩形花纹块序列4、菱形花纹块序列5和平行四边形 花纹块序列6;矩形花纹块序列4的矩形花纹块长度为25mm,宽度为26 mm,菱形花纹块序 列5的菱形花纹块长度为28 mm,宽度30mm,平行四边形花纹块序列6的平行四边形花纹块。

15、 长度为25 mm,宽度为26 mm,四排花纹块序列的排列及尺寸,可达到最佳的效果。 本实施例提供的纵向槽2的槽宽为8mm,槽深为9mm;横向槽3的槽深大于纵向槽2的 槽深,其槽深为10mm;八边形花纹块之间的横向槽3与水平面平行,矩形花纹块之间的横向 槽3与水平面平行,菱形花纹块之间的横向槽3与水平面的夹角为45,平行四边形花纹 块之间的横向槽3与水平面的夹角为45;细纹沟槽的槽底呈波浪形,细纹沟槽的槽宽为 0.8mm,槽深为5mm。波浪形细纹沟槽增加轮胎与雪地路面的摩擦力和轮胎的容雪体积,从而 保证车辆安全行驶。 0024 本实施例提供的胎肩8与胎冠相邻端设置有胎肩花纹块序列7,胎肩花纹块序列7 与胎冠上花纹块序列相匹配,以便轮胎散热,从而延长轮胎的使用寿命,胎肩8与胎侧相邻 端设置有雪花形沟槽9。 0025 以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详 细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,凡 在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保 护范围之内。 说 明 书CN 104228469 A 1/2页 6 图1 说 明 书 附 图CN 104228469 A 2/2页 7 图2 说 明 书 附 图CN 104228469 A 。

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