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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410484218.9 (22)申请日 2014.09.22 B61D 17/22(2006.01) (71)申请人马忠国 地址 266100 山东省青岛市李沧区升平路 22号 (72)发明人马忠国 林立春 (54) 发明名称 轨道车辆胶囊式贯通道 (57) 摘要 本发明的目的是提供一种胶囊式贯通道，用 胶囊代替传统贯通道上的折棚，制作简单、安全可 靠、隔音隔热性能良好，曲线通过能力强，能满足 快速轨道交通及城市轨道交通车辆安全可靠、提 高舒适性、便于检修的要求。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12。
2、)发明专利申请 权利要求书1页 说明书1页 附图1页 (10)申请公布号 CN 104386081 A (43)申请公布日 2015.03.04 CN 104386081 A 1/1页 2 1.轨道车辆胶囊式贯通道：用整体式胶囊代替传统结构的折棚组成，用车体框和对接 框固定胶囊。 2.如权利要求1所述的轨道车辆胶囊式贯通道，其特征是：用整体式胶囊代替传统结 构的折棚组成。 权 利 要 求 书CN 104386081 A 1/1页 3 轨道车辆胶囊式贯通道 技术领域 0001 本发明属于轨道交通技术领域，特别涉及一种轨道车辆胶囊式贯通道。 背景技术 0002 随着我国快速轨道交通及城市轨道交通的。
3、快速发展，轨道车辆的发展也极为迅 猛。贯通道作为车厢连接的重要组成部分，在车辆组成中占据重要地位。随着列车的发展， 对列车的安全性、可靠性和舒适性的要求也越来越高。传统型的折棚式贯通道采用棚布裁 剪后缝纫装夹的方式制作，结构工艺性较为复杂，特别是弯头部分，需要几块棚布缝纫制 作，容易在弯头部分出现撕裂、磨损、漏雨等问题；同时，折棚式贯通道隔音隔热性能较差。 在此情况下，急需一种制作简单、安全可靠、隔音隔热性能良好的贯通道。 发明内容 0003 本发明的目的是提供一种制作简单、安全可靠、隔音隔热性能良好，曲线通过能力 强的胶囊式贯通道，能满足快速轨道交通及城市轨道交通车辆安全可靠、提高舒适性、便。
4、于 检修的要求。本发明包括：贯通道胶囊、车体安装框、对接框。 0004 本发明轨道车辆胶囊式贯通道，结构新颖、可靠、实用、用途广泛，而且，贯通道的 整体部件结构、制造工艺均比较简单，制造成本也比较低，能够提高可靠性、舒适性并便于 维修，轻轨、地铁、普通铁路客车、高速列车均能适用，市场前景好。 附图说明 0005 图1为本发明实施例的主视图和俯视图，图中标注：1.贯通道胶囊，2.车体安装 框，3.对接框，4.密封条，5.导向柱。 具体实施方式 0006 下面结合附图对本发明的实施例进行具体说明： 参考附图1，本发明的实施例包括轨道车辆胶囊式贯通道：将贯通道胶囊1与车体安装 框2和对接框3连接好，在对接框3上安装密封条4和导向柱5，然后将车体安装框2固定 到车辆的端部，将另一套产品用同样的方式安装到另一车辆上，将两套产品慢慢靠近，导向 柱5可以有导向定位功能，可以保证产品很容易的对接起来，对接后用对接框3上自带的锁 闭装置将两端的对接框3固定，密封条4可以保证两对接框3的密封性。 说 明 书CN 104386081 A 1/1页 4 图1 说 明 书 附 图CN 104386081 A 。