《节能电梯.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《节能电梯.pdf（5页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 CN 104261234 A (43)申请公布日 2015.01.07 C N 1 0 4 2 6 1 2 3 4 A (21)申请号 201410370057.0 (22)申请日 2014.07.31 B66B 11/02(2006.01) (71)申请人苏州汉森华纳节能科技有限公司 地址 215400 江苏省苏州市太仓市开发区北 京东路88号中B幢 (72)发明人金保国 (74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限 公司 32224 代理人董建林 (54) 发明名称 节能电梯 (57) 摘要 本发明公开了一种节能电梯，包括井道和设 置在井道内的轿厢，在所述轿厢的顶部设有。
2、散热 装置，所述散热装置包括设于轿厢内的第一散热 器、设于轿厢外的第二散热器以及设于第一散热 器一侧的风扇，所述第一散热器与第二散热器相 连接，所述轿厢的顶部设有入风口，所述入风口位 于所述风扇的上方，所述第一散热器的一侧设有 出风口。本发明轿厢的顶部设有入风口，入风口位 于风扇的上方，第一散热器的一侧设有出风口，风 扇转动带动空气流动，风从入风口处进入轿厢内， 从第一散热器的出风口流出，降低轿厢内的温度。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 1。
3、04261234 A CN 104261234 A 1/1页 2 1.一种节能电梯，包括井道和设置在井道内的轿厢，其特征是，在所述轿厢的顶部设有 散热装置，所述散热装置包括设于轿厢内的第一散热器、设于轿厢外的第二散热器以及设 于第一散热器一侧的风扇，所述第一散热器与第二散热器相连接，所述轿厢的顶部设有入 风口，所述入风口位于所述风扇的上方，所述第一散热器的一侧设有出风口。 2.根据权利要求1所述的一种节能电梯，其特征是，所述第一散热器包括散热基板和 数个散热鳍片，所述散热鳍片和风扇均设于散热基板的上方。 3.根据权利要求1所述的一种节能电梯，其特征是，所述第二散热器包括散热基板和 数个散热鳍片。
4、，所述散热鳍片设于散热基板下方，所述散热基板通过支架支撑在轿厢的顶 部。 4.根据权利要求1所述的一种节能电梯，其特征是，所述入风口处设有导流槽。 5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种节能电梯，其特征是，所述轿厢的内壁设 有隔温层。 6.根据权利要求5所述的一种节能电梯，其特征是，所述轿厢的外壁设有若干散热鳍 片。 权 利 要 求 书CN 104261234 A 1/2页 3 节能电梯 技术领域 0001 本发明涉及一种电梯，特别是涉及一种节能电梯。 背景技术 0002 现有电梯的轿厢往往为相对较为密封的腔体，空气流通性差，轿厢内温度过高，较 为闷热，传统的轿厢内往往设置有空调设备，造成。
5、电梯能耗较高，浪费了能源。 发明内容 0003 为解决现有技术的不足，本发明的目的在于，提供一种节能电梯，散热效果好，且 节约了电能。 0004 本发明的技术方案为：一种节能电梯，包括井道和设置在井道内的轿厢，其特征 是，在所述轿厢的顶部设有散热装置，所述散热装置包括设于轿厢内的第一散热器、设于轿 厢外的第二散热器以及设于第一散热器一侧的风扇，所述第一散热器与第二散热器相连 接，所述轿厢的顶部设有入风口，所述入风口位于所述风扇的上方，所述第一散热器的一侧 设有出风口。 0005 前述的一种节能电梯，其特征是，所述第一散热器包括散热基板和数个散热鳍片， 所述散热鳍片和风扇均设于散热基板的上方。 。
6、0006 前述的一种节能电梯，其特征是，所述第二散热器包括散热基板和数个散热鳍片， 所述散热鳍片设于散热基板下方，所述散热基板通过支架支撑在轿厢的顶部。 0007 前述的一种节能电梯，其特征是，所述入风口处设有导流槽。 0008 前述的一种节能电梯，其特征是，所述轿厢的内壁设有隔温层。 0009 前述的一种节能电梯，其特征是，所述轿厢的外壁设有若干散热鳍片。 0010 本发明所达到的有益效果：轿厢的顶部设有入风口，入风口位于风扇的上方，第一 散热器的一侧设有出风口，风扇转动带动空气流动，风从入风口处进入轿厢内，从第一散热 器的出风口流出，降低轿厢内的温度。 附图说明 0011 图1是本发明的结。
7、构示意图。 具体实施方式 0012 下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明 的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。 0013 如图1所示，一种节能电梯，包括井道1和设置在井道1内的轿厢2，在所述轿厢2 的顶部设有散热装置，所述散热装置包括设于轿厢内的第一散热器3、设于轿厢外的第二散 热器4以及设于第一散热器一侧的风扇5，所述第一散热器3与第二散热器4相连接。 0014 所述第一散热器3包括散热基板31和数个散热鳍片32，所述散热鳍片32和风扇 说 明 书CN 104261234 A 2/2页 4 5均设于散热基板31的上方。所述第二散热器4包括散热基板4。
8、1和数个散热鳍片42，所 述散热鳍片42设于散热基板41下方，所述散热基板41通过支架43支撑在轿厢2的顶部。 0015 所述轿厢2的顶部设有入风口6，所述入风口6位于所述风扇5的上方，所述入风 口6处设有导流槽7，便于轿厢2外的空气进入轿厢2内。所述第一散热器3的一侧设有出 风口8。风扇转动带动空气流动，风从入风口6处进入轿厢2内，从第一散热器3的出风口 8流出，降低轿厢2内的温度。 0016 所述轿厢2的内壁设有隔温层9，可以隔绝轿厢2外的热量。 0017 所述轿厢2的外壁设有若干散热鳍片10，可以将轿厢2内的热量散出去。 0018 以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人 员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形 也应视为本发明的保护范围。 说 明 书CN 104261234 A 1/1页 5 图1 说 明 书 附 图CN 104261234 A 。