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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410687079.X (22)申请日 2014.11.25 B23Q 3/06(2006.01) (71)申请人重庆成欧机械有限公司 地址 401320 重庆市巴南区鱼洞街道金竹村 四社 (72)发明人成庆林 (74)专利代理机构重庆为信知识产权代理事务 所(普通合伙) 50216 代理人张文军 (54) 发明名称 一种摩托车发动机汽缸头铣床精加工夹具 (57) 摘要 本发明公开一种摩托车发动机汽缸头铣床精 加工夹具，包括底板及在该底板上正对设置的第 一夹持装置和第二夹持装置，其中第一夹持装置 包括第一压板、第一支撑柱、第一导向螺。
2、杆和第一 紧固螺母，第二夹持装置包括第二压板、第二支撑 柱、并紧螺母、第二导向螺杆和第二紧固螺母。采 用以上技术方案的显著效果是，能对摩托车发动 机汽缸头起到快速、稳定、良好的固定作用，提高 摩托车发动机汽缸头铣加工质量。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (10)申请公布号 CN 104440240 A (43)申请公布日 2015.03.25 CN 104440240 A 1/1页 2 1.一种摩托车发动机汽缸头铣床精加工夹具，其特征在于：包括底板(1)及在该底板 (1)上正对设置的第一夹持装置(2)和。
3、第二夹持装置(3)，其中第一夹持装置(2)包括第一 压板(22)，在所述底板(1)上竖向设有第一支撑柱(23)，该第一支撑柱(23)的上部与所述 第一压板(22)的外侧边铰接，在所述第一压板(22)的中部竖向活动穿设有第一导向螺杆 (24)，该第一导向螺杆(24)的下端与所述底板(1)固定连接，所述第一导向螺杆(24)的上 端穿出所述第一压板(22)后螺纹连接有第一紧固螺母(25)； 所述第二夹持装置(3)包括第二压板(32)和第二支撑柱(33)，在所述第二压板(32) 的后部的下表面开设有限位滑槽(32a)，在所述第二支撑柱(33)的上端设有限位头(331)， 该限位头(331)位于所述限位。
4、滑槽(32a)内，该限位头(331)可在所述限位滑槽(32a)内 滑动和转动，所述第二支撑柱(33)的下端设有外螺纹，所述第二支撑柱(33)的下端与所述 底板(1)螺纹连接，在所述第二支撑柱(33)的下部套接有并紧螺母(39)，在所述第二压板 (32)的中部沿所述限位滑槽(32a)方向设有条形限位孔(32b)，在该条形限位孔(32b)内 活动穿设有第二导向螺杆(34)，该第二导向螺杆(34)的下端与所述底板(1)固定连接，所 述第二导向螺杆(34)的上端穿出所述第二压板(32)后螺纹连接有第二紧固螺母(35)。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机汽缸头铣床精加工夹具，其特征在于：所 述第。
5、一支撑柱(23)包括上部的支撑杆(231)和下部的升降螺杆(232)，其中支撑杆(231) 的上端与所述第一压板(22)的外侧边铰接，在所述支撑杆(231)的下端设有限位头(233)， 在所述升降螺杆(232)的上端设有限位腔(23a)，所述限位头(233)位于所述限位腔(23a) 内，所述升降螺杆(232)的下端与所述底板(1)螺纹连接。 3.根据权利要求1或2所述的一种摩托车发动机汽缸头铣床精加工夹具，其特征在于： 在所述底板(1)和第一压板(22)之间的所述第一导向螺杆(24)上穿设有第一复位压簧 (26)，所述第一紧固螺母(25)的外壁固定设置有第一旋转把手(27)。 4.根据权利要求。
6、1所述的一种摩托车发动机汽缸头铣床精加工夹具，其特征在于： 在所述底板(1)和第二压板(32)之间的所述第二导向螺杆(34)上穿设有第二复位压簧 (36)，所述第二紧固螺母(35)的外壁固定设置有第二旋转把手(37)。 5.根据权利要求1、2或4所述的一种摩托车发动机汽缸头铣床精加工夹具，其特征在 于：在所述底板(1)上开设有两个锥形定位孔(1a)。 权 利 要 求 书CN 104440240 A 1/3页 3 一种摩托车发动机汽缸头铣床精加工夹具 技术领域 0001 本发明涉及摩托车发动机汽缸头铣加工时的夹持装置，具体涉及一种摩托车发动 机汽缸头铣床精加工夹具。 背景技术 0002 通过浇注。
7、得到摩托车发动机汽缸头毛坯后，还需要对其进行进一步处理；在对摩 托车发动机汽缸头进行抛丸、铣加工、钻孔、攻丝等操作时，为使摩托车发动机汽缸头能达 到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将 摩托车发动机汽缸头装好并固定。现有的各种摩托车发动机汽缸头加工固定装置结构较复 杂，对摩托车发动机汽缸头的固定、夹持操作不便；且现有的各种摩托车发动机汽缸头加工 固定装置固定效果不好，不能对摩托车发动机汽缸头进行稳定、良好的夹持，摩托车发动机 汽缸头会发生晃动和位移，从而导致生产的摩托车发动机汽缸头质量不能得到有效保证。 发明内容 0003 为解决以上技术问题，本发明提供。
8、一种摩托车发动机汽缸头铣床精加工夹具。 0004 技术方案如下： 0005 一种摩托车发动机汽缸头铣床精加工夹具，其关键在于：包括底板及在该底板上 正对设置的第一夹持装置和第二夹持装置，其中第一夹持装置包括第一压板，在所述底板 上竖向设有第一支撑柱，该第一支撑柱的上部与所述第一压板的外侧边铰接，在所述第一 压板的中部竖向活动穿设有第一导向螺杆，该第一导向螺杆的下端与所述底板固定连接， 所述第一导向螺杆的上端穿出所述第一压板后螺纹连接有第一紧固螺母； 0006 所述第二夹持装置包括第二压板和第二支撑柱，在所述第二压板的后部的下表面 开设有限位滑槽，在所述第二支撑柱的上端设有限位头，该限位头位于所。
9、述限位滑槽内，该 限位头可在所述限位滑槽内滑动和转动，所述第二支撑柱的下端设有外螺纹，所述第二支 撑柱的下端与所述底板螺纹连接，在所述第二支撑柱的下部套接有并紧螺母，在所述第二 压板的中部沿所述限位滑槽方向设有条形限位孔，在该条形限位孔内活动穿设有第二导向 螺杆，该第二导向螺杆的下端与所述底板固定连接，所述第二导向螺杆的上端穿出所述第 二压板后螺纹连接有第二紧固螺母。 0007 采用以上技术方案的显著效果是，将摩托车发动机汽缸头置于底板上，使用第一 夹持装置和第二夹持装置同时将其夹紧，旋转第一紧固螺母使第一压板向下移动将摩托车 发动机汽缸头夹紧；旋转第二紧固螺母使第二压板向下移动将摩托车发动机。
10、汽缸头夹紧； 第二压板通过限位滑槽和条形限位孔能前后滑动，适用于不同宽度、长度的摩托车发动机 汽缸头，进一步扩大了应用范围，旋转第二支撑柱能调节第二压板的高度，针对不同大小的 摩托车发动机汽缸头，均能起到良好的夹持作用。 0008 为了更好的实现本发明，可进一步为： 0009 上述第一支撑柱包括上部的支撑杆和下部的升降螺杆，其中支撑杆的上端与所述 说 明 书CN 104440240 A 2/3页 4 第一压板的外侧边铰接，在所述支撑杆的下端设有限位头，在所述升降螺杆的上端设有限 位腔，所述限位头位于所述限位腔内，所述升降螺杆的下端与所述底板螺纹连接。采用以上 技术方案，第一支撑柱能调节压板的高。
11、度，针对不同大小的摩托车发动机汽缸头，均能起到 良好的夹持作用。 0010 在上述底板和第一压板之间的所述第一导向螺杆上穿设有第一复位压簧，所述第 一紧固螺母的外壁固定设置有第一旋转把手。采用以上技术方案，加工完成将摩托车发动 机汽缸头取下后，旋转第一紧固螺母的同时，第一复位压簧使第一压板向上复位；通过第一 旋转把手来旋转第一紧固螺母，省力、方便。 0011 在上述底板和第二压板之间的所述第二导向螺杆上穿设有第二复位压簧，所述第 二紧固螺母的外壁固定设置有第二旋转把手。采用以上技术方案，加工完成将摩托车发动 机汽缸头取下后，旋转第二紧固螺母的同时，第二复位压簧使第二压板向上复位；通过第二 旋转。
12、把手来旋转第二紧固螺母，省力、方便。 0012 在上述底板上开设有两个锥形定位孔。采用以上技术方案，摩托车发动机汽缸头 通过锥形定位孔在底板上快速准确定位。 0013 有益效果：采用本发明的一种摩托车发动机汽缸头铣床精加工夹具，能对摩托车 发动机汽缸头起到快速、稳定、良好的固定作用，提高摩托车发动机汽缸头铣加工质量。 附图说明 0014 图1为本发明的结构示意图； 0015 图2为图1的A-A剖视图； 0016 图3为图2中第一支撑柱23的结构示意图。 具体实施方式 0017 下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明。 0018 如图1、图2和图3所示，一种摩托车发动机汽缸头铣床精加工夹具，包。
13、括底板1及 在该底板1上正对设置的第一夹持装置2和第二夹持装置3，其中第一夹持装置2包括第一 压板22，在所述底板1上竖向设有第一支撑柱23，该第一支撑柱23的上部与所述第一压板 22的外侧边铰接，在所述第一压板22的中部竖向活动穿设有第一导向螺杆24，该第一导向 螺杆24的下端与所述底板1固定连接，所述第一导向螺杆24的上端穿出所述第一压板22 后螺纹连接有第一紧固螺母25； 0019 所述第二夹持装置3包括第二压板32和第二支撑柱33，在所述第二压板32的后 部的下表面开设有限位滑槽32a，在所述第二支撑柱33的上端设有限位头331，该限位头 331位于所述限位滑槽32a内，该限位头331。
14、可在所述限位滑槽32a内滑动和转动，所述第 二支撑柱33的下端设有外螺纹，所述第二支撑柱33的下端与所述底板1螺纹连接，在所述 第二支撑柱33的下部套接有并紧螺母39，在所述第二压板32的中部沿所述限位滑槽32a 方向设有条形限位孔32b，在该条形限位孔32b内活动穿设有第二导向螺杆34，该第二导向 螺杆34的下端与所述底板1固定连接，所述第二导向螺杆34的上端穿出所述第二压板32 后螺纹连接有第二紧固螺母35。 0020 所述第一支撑柱23包括上部的支撑杆231和下部的升降螺杆232，其中支撑杆 说 明 书CN 104440240 A 3/3页 5 231的上端与所述第一压板22的外侧边铰接。
15、，在所述支撑杆231的下端设有限位头233，在 所述升降螺杆232的上端设有限位腔23a，所述限位头233位于所述限位腔23a内，所述升 降螺杆232的下端与所述底板1螺纹连接。 0021 在所述底板1和第一压板22之间的所述第一导向螺杆24上穿设有第一复位压簧 26，所述第一紧固螺母25的外壁固定设置有第一旋转把手27。 0022 在所述底板1和第二压板32之间的所述第二导向螺杆34上穿设有第二复位压簧 36，所述第二紧固螺母35的外壁固定设置有第二旋转把手37。 0023 在所述底板1上开设有两个锥形定位孔1a。 0024 最后需要说明的是，上述描述仅仅为本发明的优选实施例，本领域的普通技术人 员在本发明的启示下，在不违背本发明宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表 示，这样的变换均落入本发明的保护范围之内。 说 明 书CN 104440240 A 1/2页 6 图1 说 明 书 附 图CN 104440240 A 2/2页 7 图2 图3 说 明 书 附 图CN 104440240 A 。