《耐磨铸铁车轮及其生产工艺.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《耐磨铸铁车轮及其生产工艺.pdf（4页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410691265.0 (22)申请日 2014.11.27 C22C 37/10(2006.01) C22C 37/04(2006.01) C22C 33/08(2006.01) B22C 9/28(2006.01) B22C 9/08(2006.01) B22C 9/02(2006.01) (71)申请人 重庆市铜梁县文曲机械铸造厂 地址 402561 重庆市铜梁县侣俸镇水龙村 7 社 (72)发明人 程军 (54) 发明名称 耐磨铸铁车轮及其生产工艺 (57) 摘要 本发明公开了一种耐磨铸铁车轮，包括圆形 的车轮本体和设置在车。
2、轮本体上的加强结构，所 述车轮本体为金属材料制成的多层结构，从外 到内依次为白口层，麻口层及球墨铸铁层，其中 车轮本体的化学成分设置为：C：3.63.9、 Si ：1.8 2.7、Mn ：0.3 1、P 0.05、S 0.03、Cr ：1.0 1.5、Mo ：0.29 0.60、 余量为 Fe，本发明还公开了一种还公开了制备耐 磨铸铁车轮的生产工艺，本发明耐磨铸铁车轮强 度高，耐磨性好，不仅降低了车轮的生产成本，提 高了车轮的使用寿命。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 (10)申请公布号 CN 104451358 。
3、A (43)申请公布日 2015.03.25 CN 104451358 A 1/1 页 2 1.一种耐磨铸铁车轮，包括圆形的车轮本体和设置在车轮本体上的加强结构，其特征 在于 ：所述车轮本体为金属材料制成的多层结构，从外到内依次为白口层，麻口层及球墨铸 铁层，其中车轮本体的化学成分设置为 ：C ：3.6 3.9、Si ：1.8 2.7、Mn ：0.3 1、 P 0.05、S 0.03、Cr ：1.0 1.5、Mo ：0.29 0.60、余量为 Fe。 2.根据权利要求 1 所述的耐磨铸铁车轮，其特征在于 ：所述白口层作为耐磨层，其厚度 8 10mm。 3.制备权利要求 1 或 2 所述的耐磨铸。
4、铁车轮的生产工艺，其特征在于 ：包括如下步骤 ： 1) 熔制原铁水 ：以生铁、废钢、回炉料、增碳剂、硅铁为炉料进行配料，炉料中各组分的 重量百分比为 ：C ：3.6 3.9、Si ：1.8 2.7、Mn ：0.3 1、P 0.05、S 0.03、 Cr ：1.0 1.5、Mo ：0.29 0.60，余量为 Fe ；将配制的炉料用中频感应炉熔化，并在 1400 1450熔炼并保温 10 分钟，得到原铁水 ； 2) 铸型准备 ：设计铸造工艺时，铸件收缩率取 1.2，采用顶注式浇注系统，压边冒口， 铸型用石英粘土砂造型，砂芯采用树脂砂造型 ； 3) 铁水球化、孕育处理 ：将浇注用铁水包进行烘烤，然后。
5、在铁水包底部放入烘烤过的 球化剂，在球化剂的上面覆盖烘烤过的硅钡孕育剂，再压上一块 1.5mm 厚钢板，再将熔制好 的原铁水冲入铁水包，待反应完成后扒渣，在铁水表面加入硅铁孕育剂，搅拌至完全溶解， 用集渣剂除渣 ； 4) 浇注铸件 ：将处理后的铁水浇入铸铁车轮铸型，浇注温度为 1320 1350，铸型 冷却 5 分钟，移去砂型上型，将铸铁车轮放入冷水中冷却进行，冷却至 300，再放入冷油中 冷却进行。 4.根据权利要求 3 所述的耐磨铸铁车轮的生产工艺，其特征在于 ：所述的将熔制好的 原铁水冲入铁水包，铁水出炉温度控制在 1410 1430。 权 利 要 求 书CN 104451358 A 1。
6、/2 页 3 耐磨铸铁车轮及其生产工艺 技术领域 0001 本发明属于的车轮和实心车轴构成整体的技术领域，具体是涉及一种耐磨铸铁车 轮及其生产工艺。 背景技术 0002 矿车和窑车分别是矿山生产运输和烧砖隧道窑的主要设备，矿车轮和窑车轮分别 是矿车和窑车组成的关键部分，矿车轮和窑车轮的使用寿命短，不仅提高矿石和烧砖的运 输成本，还直接影响到矿山和烧砖生产任务的完成，目前矿山和隧道窑上使用的矿车轮绝 大部分为砂型铸造铸钢淬火轮，砂型铸造铸钢淬火轮生产过程中铸造出品率低，机械加工 量大，热处理淬火不稳定，产品成本较高，使用过程中易出现三个问题 ： 0003 (1) 强度低，耐磨性差，导致车轮磨损块。
7、 ； 0004 (2)由于屈服强度较低，屈服变形强度为320350Mpa，易产生塑变而导致早期报 废； 0005 (3) 由于采用表面淬火处理淬硬层很薄，当淬硬层被磨损掉后，很快就会产生快速 磨损而报废。 发明内容 0006 有鉴于此，本发明的目的在于提供一种耐磨铸铁车轮及其生产工艺，该耐磨铸铁 车轮强度高，耐磨性好，不仅降低了车轮的生产成本，提高了车轮的使用寿命。 0007 为了达到上述目的，本发明一种耐磨铸铁车轮，包括圆形的车轮本体和设置在车 轮本体上的加强结构，所述车轮本体为金属材料制成的多层结构，从外到内依次为白口层， 麻口层及球墨铸铁层，其中车轮本体的化学成分设置为 ：C ：3.6 。
8、3.9、Si ：1.8 2.7、 Mn ：0.3 1、P 0.05、S 0.03、Cr ：1.0 1.5、Mo ：0.29 0.60、余量为 Fe。 0008 进一步，所述白口层作为耐磨层，其厚度 8 10mm。 0009 本发明还公开了制备耐磨铸铁车轮的生产工艺，包括如下步骤 ： 0010 1) 熔制原铁水 ：以生铁、废钢、回炉料、增碳剂、硅铁为炉料进行配料，炉料中各 组分的重量百分比为 ：C ：3.6 3.9、Si ：1.8 2.7、Mn ：0.3 1、P 0.05、S 0.03、Cr ：1.0 1.5、Mo ：0.29 0.60，余量为 Fe ；将配制的炉料用中频感应炉熔 化，并在 14。
9、00 1450熔炼并保温 10 分钟，得到原铁水 ； 0011 2) 铸型准备 ：设计铸造工艺时，铸件收缩率取 1.2，采用顶注式浇注系统，压边 冒口，铸型用石英粘土砂造型，砂芯采用树脂砂造型 ； 0012 3) 铁水球化、孕育处理 ：将浇注用铁水包进行烘烤，然后在铁水包底部放入烘烤 过的球化剂，在球化剂的上面覆盖烘烤过的硅钡孕育剂，再压上一块 1.5mm 厚钢板，再将熔 制好的原铁水冲入铁水包，待反应完成后扒渣，在铁水表面加入硅铁孕育剂，搅拌至完全溶 解，用集渣剂除渣 ； 0013 4) 浇注铸件 ：将处理后的铁水浇入铸铁车轮铸型，浇注温度为 1320 1350， 说 明 书CN 10445。
10、1358 A 2/2 页 4 铸型冷却 5 分钟，移去砂型上型，将铸铁车轮放入冷水中冷却进行，冷却至 300，再放入冷 油中冷却进行。 0014 进一步，所述的将熔制好的原铁水冲入铁水包，铁水出炉温度控制在1410 1430。 0015 本发明的有益效果在于 ： 0016 本发明耐磨铸铁车轮强度高，耐磨性好，不仅降低了车轮的生产成本，提高了车轮 的使用寿命。 具体实施方式 0017 本发明耐磨铸铁车轮，包括圆形的车轮本体和设置在车轮本体上的加强结构，所 述车轮本体为金属材料制成的多层结构，从外到内依次为白口层，麻口层及球墨铸铁层， 其中车轮本体的化学成分设置为：C：3.63.9、Si：1.82。
11、.7、Mn：0.31、P 0.05、S 0.03、Cr ：1.0 1.5、Mo ：0.29 0.60、余量为 Fe。 0018 进一步，所述白口层作为耐磨层，其厚度 8 10mm。 0019 本发明还公开了制备耐磨铸铁车轮的生产工艺，包括如下步骤 ： 0020 1) 熔制原铁水 ：以生铁、废钢、回炉料、增碳剂、硅铁为炉料进行配料，炉料中各 组分的重量百分比为 ：C ：3.6 3.9、Si ：1.8 2.7、Mn ：0.3 1、P 0.05、S 0.03、Cr ：1.0 1.5、Mo ：0.29 0.60，余量为 Fe ；将配制的炉料用中频感应炉熔 化，并在 1400 1450熔炼并保温 10 。
12、分钟，得到原铁水 ； 0021 2) 铸型准备 ：设计铸造工艺时，铸件收缩率取 1.2，采用顶注式浇注系统，压边 冒口，铸型用石英粘土砂造型，砂芯采用树脂砂造型 ； 0022 3) 铁水球化、孕育处理 ：将浇注用铁水包进行烘烤，然后在铁水包底部放入烘烤 过的球化剂，在球化剂的上面覆盖烘烤过的硅钡孕育剂，再压上一块 1.5mm 厚钢板，再将熔 制好的原铁水冲入铁水包，待反应完成后扒渣，在铁水表面加入硅铁孕育剂，搅拌至完全溶 解，用集渣剂除渣 ； 0023 4) 浇注铸件 ：将处理后的铁水浇入铸铁车轮铸型，浇注温度为 1320 1350， 铸型冷却 5 分钟，移去砂型上型，将铸铁车轮放入冷水中冷却进行，冷却至 300，再放入冷 油中冷却进行。 0024 进一步，所述的将熔制好的原铁水冲入铁水包，铁水出炉温度控制在1410 1430。 0025 最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通 过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在 形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。 说 明 书CN 104451358 A 。