设置有新增立体装饰物的立体车壳.pdf

本发明所要解决的技术问题是：如何遮挡接缝、如何设置摄像头、为立体车壳提供多种新的立体装饰物并设计新的构成结构。技术方案是：在立体车壳外透明盒体的外透明材料层与车身外壳的其他部分衔接处的接缝的外侧、与机动车车窗的透明材料衔接处的接缝的外侧、与机动车车灯的透明材料罩衔接处的接缝的外侧设置接缝装饰条；将摄像头设置在外镶件或立体装饰物外侧；设置新增立体装饰物反光珠、导光体和灯、透明材料颗粒、钢网和支撑杆、马赛克材料块、纽扣和连接杆，新增立体装饰物可以在空间上位于现有立体装饰物的外侧，也可以在现有立体装饰物的内侧。

权利要求书
1.  一种设置有新增立体装饰物的立体车壳，它包括有外透明盒体、立体装饰物、外镶件三部分组成，外透明盒体是一个外侧方向为透明的空心盒体，外透明盒体包括有外透明材料层、环形边框、内壳，外透明材料层、环形边框、内壳的相互连接构成外透明盒体的形状，外透明材料层和内壳为板状材料，外透明材料层位于外侧方向，内壳位于内侧方向，环形边框的边缘分别和外透明材料层、内壳两者连接固定构成外透明盒体的形状，外透明材料层的外侧表面光滑，外透明材料层内侧表面的局部可以为凹凸不平的形状，外透明材料层的内侧或/和外侧局部附着有色彩层，色彩层为非透明，外透明材料层为透明或半透明；立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件设置在外透明材料层的外侧，外镶件的内侧与外透明材料层的外侧连接固定，其特征在于：它还包括有接缝装饰条、摄像头、新增立体装饰物，接缝装饰条设置在三个部位，接缝装饰条设置在立体车壳外透明盒体的外透明材料层与车身外壳的其他部分衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层与机动车车窗的透明材料衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层与机动车车灯的透明材料罩衔接处的接缝的外侧，接缝装饰条的外侧附着有色彩层，接缝装饰条将接缝的外侧视线遮挡；摄像头设置在外镶件外侧，摄像头的内侧与外镶件的外侧连接固定，摄像头通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接；立体装饰物包括有现有立体装饰物和新增立体装饰物，现有立体装饰物与新增立体装饰物相互之间连接固定共同构成立体图案，新增立体装饰物设置在现有立体装饰物的外侧，新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物连接固定，新增立体装饰物为反光珠，现有立体装饰物为立体模型，反光珠为内侧表面附着有铝或银等反光材料涂层的透明材料体,反光珠对光线的反射率较一般物体高，若干个反光珠阵列排布与现有立体装饰物构成立体图案。

2.  如权利要求1所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，其特征在于：新增立体装饰物还可以为导光体和灯，现有立体装饰物为立体模型，导光体的内侧面还附着有反光的涂层或膜，涂层或膜对光线的反射率较高，灯设置在导光体的端面，灯包括有灯罩，当灯点亮时，灯罩将灯发射出来的光线汇聚到导光体内，导光体将光线均匀的分散到整个导光体，使整个导光体向外侧方向发出光线。

3.  如权利要求2所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，其特征在于：灯还可以设置在导光体内，在导光体内设置有凹坑，将灯设置在凹坑内，当灯点亮时，光线会均匀的分散到整个导光体内，使整个导光体向外侧方向发出光线。

4.  如权利要求1所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，其特征在于：新增立体装饰物还可以为透明材料颗粒，现有立体装饰物为反光材料板，反光材料板的外侧面对光线的反射率较高，透明材料颗粒为有色、透明或半透明，透明材料颗粒的体积小于125㎝3，若干个透明材料颗粒阵列排布构成立体图案。

5.  如权利要求4所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，其特征在于：在透明材料颗粒的内部设置有有色体，有色体为有色、非透明，有色体与透明材料颗粒内的透明材料共同构成立体图案。

6.  如权利要求4所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，其特征在于：在透明材料颗粒外表面的局部设置有色彩层，色彩层为非透明。

7.  如权利要求1所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，其特征在于：新增立体装饰物还可以为镂空网板和支撑杆，现有立体装饰物为立体模型，镂空网板为设置有阵列排布的镂空孔洞的板状材料，支撑杆设置在镂空网板和立体模型之间，支撑杆的内侧与立体模型的外侧连接固定，支撑杆的外侧与镂空网板的内侧连接固定，镂空网板的外侧表面附着有色彩层。

8.  如权利要求1所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，其特征在于：新增立体装饰物还可以为马赛克材料块，现有立体装饰物为内层立体模型，若干个马赛克材料块组成了立体图案，马赛克材料块的内侧与内层立体模型的外侧连接固定，若干个马赛克材料块阵列组成立体图案，在马赛克材料块的外侧还设置有现有立体装饰物，现有立体装饰物为外层立体模型，外层立体模型的内侧与马赛克材料块的外侧通过连接杆连接固定，连接杆设置在马赛克材料块和外层立体模型之间，外层立体模型与马赛克材料块在空间上保持一定距离。

9.  如权利要求1所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，其特征在于：新增立体装饰物还可以为纽扣、连接杆、连接固定装置，现有立体装饰物为立体模型，连接杆设置在纽扣和立体模型之间，连接杆的内侧通过连接固定装置与立体模型的外侧连接固定，连接杆的外侧通过连接固定装置与纽扣的内侧连接固定。

10.  如权利要求1所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，其特征在于：摄像头还可以设置在外透明盒体内的立体装饰物的外侧，摄像头的内侧与立体装饰物的外侧连接固定，摄像头通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接。

说明书设置有新增立体装饰物的立体车壳
技术领域
本发明涉及机动车外部车身除车灯、车窗、中网以外的机动车的外壳，具体包括机动车的引擎盖外壳、前箱盖外壳、后备箱（行李箱、后尾箱）盖外壳、前后保险杠外壳、外置备胎箱外壳、外置油箱盖外壳、电动车外壳上的充电器插座门板外壳、前后翼子板外壳、车顶外壳、车门外壳、车箱外壳、后备门外壳、杂物箱外壳、A和B和C柱外壳、门框外壳、贴附于外壳上的装饰带和装饰面板等。
背景技术
专利申请号200920228077.9、专利名称“一种机动车外壳”，专利申请号200920228078.3、专利名称为“一种新型的机动车外壳”，中国专利申请号201020116290.3、专利名称为“车的浮雕外壳”，中国专利申请号为201020543713.X、专利名称为“内雕、内绘、内嵌式机动车水晶浮雕外壳”， 专利申请号为201120203757.2、专利名称为“一种内雕、内绘、外彩式机动车水晶雕刻外壳”， 专利申请号为201120203756.8、专利名称为“多层内雕、内绘、内镶式机动车水晶雕刻外壳”，专利申请号为201120203755.3、专利名称为“一种内雕、内绘式机动车水晶雕刻外壳”，专利申请号为201110224224.7、专利名称为“一种内雕、内绘、外彩式机动车水晶雕刻外壳”， 专利申请号为201120284106.0、专利名称为“多层内绘、外彩式机动车外壳”， 专利申请号为201210212712.0、专利名称为“一种汽车后尾箱的水钻立体外壳”，专利申请号为201210212713.5、专利名称为“一种水钻立体车壳”，专利申请号201210467187.7、专利名称为“立体车壳”，专利申请号为2012103506266、专利名称为“立体车壳的外透明盒体”， 专利申请号为201210354567.X专利名称为“立体车壳的外围装饰”，专利申请号为2012103632841专利名称为“立体车壳的宽环形边框和内围装饰”， 专利申请号为201210449660.9专利名称为“立体车壳的DIY立体装饰物和DIY外镶件”，专利申请号为201210568926.1专利名称为“立体车壳式汽车后尾箱盖”，专利申请号为201310012496.x专利名称为“双层中空内板的立体车壳”，以及指南体系列专利申请号201010176833.5、专利名称为“指南针阵列显示屏”，专利申请号201010213789.0、专利名称为“指南体阵列显示装置”，专利申请号201210250702.6、专利名称为“机动车的指南体阵列显示外壳”等专利构成了立体车壳的专利池。
立体车壳改变了目前的机动车车壳的外观都采用平面或曲面的二维视觉效果（局部镶嵌有品牌标识、车型名称的立体模型），通过改变了车壳的结构，构造形成了三维立体的视觉效果。立体车壳的组成有3个主要部分：外透明盒体、立体装饰物、外镶件。
立体车壳的外透明盒体是一个外侧方向为透明的空心盒体，外透明盒体主要结构包括有外透明材料层、环形边框、内壳。在外透明盒体中，外透明材料层和内壳是这个扁平的盒子相对方向上的2个宽面，环形边框是这个扁平的盒子的环形窄面。内壳、环形边框可以是原来机动车车身的一部分，可以是对原来机动车车身的形状、尺寸进行合适的改造，也可以是按照立体车壳的尺寸单独设计制造的。在外透明盒体实际结构中可以有多种结构演变：在专利申请号为2012103506266、专利名称为“立体车壳的外透明盒体”中有几种演变结构的描述；在专利申请号为201210568926.1专利名称为“立体车壳式汽车后尾箱盖”，针对立体车壳在运用到汽车后尾箱盖时可能遇到的几种特殊情况进行了结构设计；在专利申请号为201310012496.x专利名称为“双层中空内板的立体车壳”针对以机动车双层中空内板的外层壳体向内侧凹陷为基本特征提出了外透明盒体的基本结构和几种演变结构。
外透明材料层的内侧和外侧表面光滑，既可以是平面，也可以是曲面，还可以是多个平面或曲面在不同角度的接合。外透明材料层的颜色可以为无色透明，还可以为有色透明。外透明材料层可以使用塑料、玻璃、水晶、树脂、亚克力、聚碳酸脂（PC）等任何常温固态、透明的材料制成，还可以添加适量的颜料来改变颜色。外透明材料层可以是坚硬的，也可以是柔软有弹性的。外透明材料层还可以和车窗的透明材料合并成一个整体等等结构。
透明材料板的背雕工艺已经很成熟，如装修行业使用的艺术玻璃可以制作出美轮美奂的立体图案，还如亚克力的背雕门牌可以制作出晶莹高档的立体视觉效果。玻璃和亚克力都是现代机动车外壳制造广泛使用的材料，立体车壳外透明材料层的内侧在特定合适的部位采用这种背雕设计，可以使机动车视觉效果更好。外透明材料层的内侧也可以在局部做些浮雕图案，做了浮雕图案的外透明材料层的内侧还可以设置色彩层，来增强雕刻效果。
色彩层附着在外透明材料层的内侧或外侧表面的局部，是指采用喷绘、涂刷、涂染、粘贴、描绘、电镀等任何生产工艺，使颜色材料附着在外透明材料层的局部表面。当附着在外透明材料层的外侧表面时，可以遮挡立体车壳不需要显示的部分。当附着在外透明材料层的内侧表面时，可以使立体车壳的外透明材料层的厚度显示出来，有晶莹的视觉效果；当外透明材料层的内侧表面为凹凸不平的雕刻形状时，色彩层可以增强这种雕刻效果。其中所诉的颜色材料除了常规的各种颜料外，还包括有金属材料。
环形边框的横截面不仅仅局限于一字形，它可以是矩形、三角形、梯形、五边形、阶梯形等等任意几何形状，环形边框可以是实心的、也可以是空心的。在环形边框的内围和外围还可以设计多种装饰物，这些辅助装饰物对立体装饰物有很好的陪衬和烘托的作用。环形边框及其外围装饰、内围装饰有其基本结构和多种演变结构：专利申请号为201210354567.X专利名称为“立体车壳的外围装饰”、专利申请号为2012103632841专利名称为“立体车壳的宽环形边框和内围装饰” 中有比较详细的描述。前段描述的立体车壳外透明盒体所涉的专利中的多种基本结构和演变结构与本段描述的外透明盒体的环形边框、外围装饰物所涉的专利中的多种基本结构和演变结构可以相互组合形成更多的组合结构，这些组合结构都属于立体车壳专利池的保护范围。
立体装饰物是立体车壳装饰的视觉主体，它的设计和结构多种多样，目前已经申请专利的有5类：（1）、内雕、内绘、内镶、外彩式水晶雕刻内透明材料层，专利申请号为201020543713.X、专利名称为“内雕、内绘、内嵌式机动车水晶浮雕外壳”， 专利申请号为201120203757.2、专利名称为“一种内雕、内绘、外彩式机动车水晶雕刻外壳”， 专利申请号为201120203756.8、专利名称为“多层内雕、内绘、内镶式机动车水晶雕刻外壳”，专利申请号为201120203755.3、专利名称为“一种内雕、内绘式机动车水晶雕刻外壳”，专利申请号为201110224224.7、专利名称为“一种内雕、内绘、外彩式机动车水晶雕刻外壳”， 专利申请号为201120284106.0、专利名称为“多层内绘、外彩式机动车外壳”，描述了内雕、内绘、内镶、外彩式水晶雕刻立体装饰物的基本结构和几种演变结构，其基本结构为它包括有色彩衬底层、内透明材料层，色彩衬底层是指外侧表面附着有色彩材料的板状材料，色彩衬底层设置在内壳的外侧，色彩衬底层的内侧与内壳的外侧连接固定，色彩衬底层的外侧面可以有立体浮雕图案，内透明材料层设置在色彩衬底层的外侧，内透明材料层的内侧与色彩衬底层的外侧或环形边框连接固定，色彩衬底层的外侧和内透明材料层的内、外侧都可以设置多种装饰物和色彩层；（2）、立体模型，专利申请号201210467187.7、专利名称为“立体车壳”，描述了立体装饰物为立体模型的基本结构及其演变结构，其基本结构为它包括有彩绘画衬底层、立体模型，彩绘画衬底层是指外侧表面附着有色彩材料的板状材料，彩绘画衬底层设置在内壳的外侧，彩绘画衬底层的内侧与内壳的外侧连接固定，彩绘画衬底层的外侧面可以有立体浮雕图案，立体模型设置在色彩衬底层的外侧，立体模型的内侧与色彩衬底层的外侧或环形边框连接固定，彩绘画衬底层和立体模型的外侧都可以设置多种装饰物，立体模型是指按照设计好的立体图案中某一特定部分先单独生产加工出来，制成立体模型，立体模型可以使用塑料、玻璃、金属、树脂、木材、石材、纸、磁性材料等任何常温固态材料制造，为了减轻重量，还可以将立体模型制成空心的，立体模型的形状可以是花虫鸟兽、人、物、文字、抽象图案、几何体、品牌标识、品牌名称、古今中外图案物象等等，立体模型的外表面还可以设置彩色图案，使用各种颜料、染料、油漆、电镀、云母片、珠光漆等来美化立体模型，结构（1）也可以看作是结构（2）中立体模型为透明材料板的特别的结构演变；（3）、指南体阵列显示装置，专利申请号201010176833.5、专利名称为“指南针阵列显示屏”，专利申请号201010213789.0、专利名称为“指南体阵列显示装置”，专利申请号201210250702.6、专利名称为“机动车的指南体阵列显示外壳”描述了立体装饰物为指南体阵列显示装置的基本结构和几种演变结构，其基本结构为它包括有显示装置主体、指南体定位保护盒；显示装置主体是由若干个指南体阵列排布构成，指南体由透明外壳、透明液体、色体组成，它还包括有电磁固定板、通电螺线管、控制电路板，电磁固定板设置在显示装置主体的内侧，通电螺线管和控制电路板连接固定在电磁固定板的内侧或外侧，通电螺线管的数量和位置与指南体一一对应；（4）、DIY立体装饰物和DIY外镶件，专利申请号为201210449660.9专利名称为“立体车壳的DIY立体装饰物和DIY外镶件”描述了DIY立体装饰物和DIY外镶件采用的制作材料可以为片状、管状、绳状、泥状、柱状、预制DIY立体模型或/和透明材料体，DIY立体装饰物的内侧设置有固定连接装置，固定连接装置可以为强磁性材料体；（5）、生产生活用品，立体装饰物不仅仅局限于常规的立体装饰物体，还可以将生产生活中的用品运用过来，可以产生意想不到的视觉效果。专利申请号201210467187.7、专利名称为“立体车壳”，描述了生产生活用品的立体装饰物为光栅立体画、水钻、灯、钟表、晶格反光片（膜）、车速表、发动机转数表等生产生活用品。这5类立体装饰物已经在专利池中有较详尽的描述，其中的任意几种可以在同一个立体车壳上同时出现。需要特别指出的是内围装饰物是立体装饰物中的一种特别的方式，内围装饰物隶属于立体装饰物的范畴。
专利申请号为201210212712.0、专利名称为“一种汽车后尾箱的水钻立体外壳”和专利申请号为201210212713.5、专利名称为“一种水钻立体车壳”描述的是一种特殊结构的立体车壳：其基本结构为它包括有外镶件、外色彩层、外透明材料层、水钻、环形边框、内透明材料层、反射材料层，外透明材料层、内透明材料层、环形边框构成一个封闭的透明盒子，水钻设置在透明盒子内并按照规律整齐排列，外色彩层附着在外透明材料层的内侧或外侧表面的局部，外镶件设置在外色彩层的外侧，外镶件的内侧与外色彩层的外侧连接固定，反射材料层设置在透明盒子的内侧并与透明盒子保持适当的距离，外透明材料层和内透明材料层为透明或半透明，反射材料层的外侧表面对光的反射率较高。
立体车壳专利池的描述方式基本是针对立体车壳的各个组成部分的基本结构及其演变结构、立体车壳在特定车身部位或特定车身结构下的基本结构及演变结构分别进行描述，这样的描述方式的优点是可以比较详尽描述各个组成部分、立体车壳在机动车的某个特殊部位下的可能出现的结构变化，缺点是难以描述立体车壳的各个专利之间的基本结构与基本结构、基本结构与演变结构、演变结构与演变结构之间的组合变化。实际上，这种组合变化出来的结构是难以完全罗列完的。根据专利法规关于对权利要求项的数量和申请费金额的相关规定，如果要将组合变化的结构全部罗列出来，将是一个巨量的工作和惊人的费用，这并不符合专利法的立法精神和目的，而这些结合而成的结构在技术上只是对立体车壳专利池中的各专利结构相互之间简单的叠加，一般的技术人员在了解立体车壳各专利结构后就可以将各专利进行组合形成组合结构，这是一个简单的技术演变，因此这些组合结构应该都在立体车壳专利池的保护范围内，否则，专利申请将沦为空谈。如果有使用立体车壳专利池中所描述的结构进行相互之间的组合变化形成的组合结构的专利申请应该予以驳回或撤销。
在目前的立体车壳的专利池中，除了目前描述的立体装饰物，还可以有一些新材料、新元素通过新结构运用到立体装饰物上。
反光珠又名反光猫眼，是目前市面上销售的反光道钉、减速带等道路交通设施上使用的反光零部件，它的结构为内侧附着有银、铝等反光材料涂层的透明材料体，透明材料体的外侧形状大都为球形，也有极个别使用别的形状的，有的反光珠在透明材料体的内侧还会设置底座。它利用光线照射到透镜之类的物体上时，经折射后聚焦，再从焦点反射又经透镜折射回归光源方向，其逆向回归反射性能可以将80%的光线直接反射回光源处。
导光体是指将来自光源的光线的传输方向进行引导的材料体，其能提高光线输出的亮度和均匀性，导光体包括有入射面、出射面和与出射面相对的底面。导光体的典型结构为：出射面为具有可控制粗糙度的粗糙面，该粗糙面可提高导光体的出光均匀度，底面分布有许多凹坑，凹坑的散射面构成用以汇聚光束的曲面，底面具有防止光束自底面逸出的反射涂层或膜。导光体的形状不限于板状、条状还可以是各种形状，导光体目前广泛运用于导光板超薄灯箱、车灯等产品的零部件。
纽扣是衣服上的颗粒状或片状小物件，它有扣合和装饰衣服的作用。纽扣的历史有很多年了，发展到现代，市场上的样式有很多而且价格低廉。纽扣的材料、结构、工艺多种多样，产生的视觉效果也丰富多彩。
马赛克又名锦砖，按材质分为陶瓷、石材、玻璃、金属、贝壳、椰壳、木质、材质混搭等等，是一种装饰艺术，通过许多小块的材料碎片拼成图案。马赛克随着基督教兴起而发展为教堂及宫殿中的壁画，现今马赛克广泛使用在建筑家具装饰装潢上。马赛克现在还经常被引申为影像色阶细节的图像像素，在本发明中，使用马赛克材料块的名称与之相区别。
另外，摄像头是目前机动车影像采集的必要部件，其内侧还设置有导线和数据线，用来头功电源和传输数据。在目前的机动车上，摄像头通常设置在外壳的外侧或嵌在外壳的孔洞内。
在立体车壳的专利池中，所称内侧是指机动车的立体车壳靠机动车车身主体一侧的方向，外侧是指机动车的立体车壳靠机动车外部环境一侧的方向。所称连接固定装置是指能使A物体与B物体连接一起、A物体与B物体彼此之间的空间方位保持固定不变的装置；连接装置是指能使A物体与B物体连接一起，A物体与B物体彼此之间的空间方位可以在人力的驱动的情况下发生改变的装置；固定装置是指能使A物体与B物体彼此之间的空间方位在没有人力驱动的情况下保持固定不变、但A物体与B物体彼此之间并不相连的装置。
在本发明中，所称现有立体装饰物是指在本发明之前立体车壳专利池中描述过的立体装饰物，新增立体装饰物是指本发明所描述的立体装饰物。
目前立体车壳会有以下不足之处：1、立体装饰物还不够丰富，还有许多材料和用品可以运用到立体装饰物中，这些立体装饰物还可以通过新的结构组成不同的视觉效果；2、立体车壳在与机动车的车窗、未安装立体车壳的车身部位、车灯等处的衔接处会有接缝，这些接缝会影响车身的整体感；3、摄像头是机动车采集影像资料的必要设备，但立体车壳关于其设置的位置还没有考虑到。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：如何遮挡接缝、如何设置摄像头、为立体车壳提供多种新的立体装饰物并设计新的构成结构。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：设置有新增立体装饰物的立体车壳，它包括有外透明盒体、立体装饰物、外镶件三部分组成，外透明盒体是一个外侧方向为透明的空心盒体，外透明盒体包括有外透明材料层、环形边框、内壳，外透明材料层、环形边框、内壳的相互连接构成外透明盒体的形状，外透明材料层和内壳为板状材料，外透明材料层位于外侧方向，内壳位于内侧方向，环形边框的边缘分别和外透明材料层、内壳两者连接固定构成外透明盒体的形状，外透明材料层的外侧表面光滑，外透明材料层内侧表面的局部可以为凹凸不平的形状，外透明材料层的内侧或/和外侧局部附着有色彩层，色彩层为非透明，外透明材料层为透明或半透明；立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件设置在外透明材料层的外侧，外镶件的内侧与外透明材料层的外侧连接固定，其特征在于：它还包括有接缝装饰条、摄像头、新增立体装饰物，接缝装饰条设置在三个部位，接缝装饰条设置在立体车壳外透明盒体的外透明材料层与车身外壳的其他部分衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层与机动车车窗的透明材料衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层与机动车车灯的透明材料罩衔接处的接缝的外侧，接缝装饰条的外侧附着有色彩层，接缝装饰条将接缝的外侧视线遮挡；摄像头设置在外镶件外侧，摄像头的内侧与外镶件的外侧连接固定，摄像头通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接；立体装饰物包括有现有立体装饰物和新增立体装饰物，现有立体装饰物与新增立体装饰物相互之间连接固定共同构成立体图案，新增立体装饰物设置在现有立体装饰物的外侧，新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物连接固定，新增立体装饰物为反光珠，现有立体装饰物为立体模型，反光珠为内侧表面附着有铝或银等反光材料涂层的透明材料体,反光珠对光线的反射率较一般物体高，若干个反光珠阵列排布与现有立体装饰物构成立体图案。
上述方案中，所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，新增立体装饰物还可以为导光体和灯，现有立体装饰物为立体模型，导光体的内侧面还附着有反光的涂层或膜，涂层或膜对光线的反射率较高，灯设置在导光体的端面，灯包括有灯罩，当灯点亮时，灯罩将灯发射出来的光线汇聚到导光体内，导光体将光线均匀的分散到整个导光体，使整个导光体向外侧方向发出光线。
上述方案中，所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，灯还可以设置在导光体内，在导光体内设置有凹坑，将灯设置在凹坑内，当灯点亮时，光线会均匀的分散到整个导光体内，使整个导光体向外侧方向发出光线。
上述方案中，所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，新增立体装饰物还可以为透明材料颗粒，现有立体装饰物为反光材料板，反光材料板的外侧面对光线的反射率较高，透明材料颗粒为有色、透明或半透明，透明材料颗粒的体积小于125㎝3，若干个透明材料颗粒阵列排布构成立体图案。
上述方案中，所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，在透明材料颗粒的内部设置有有色体，有色体为有色、非透明，有色体与透明材料颗粒内的透明材料共同构成立体图案。
上述方案中，所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，在透明材料颗粒外表面的局部设置有色彩层，色彩层为非透明。
上述方案中，所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，新增立体装饰物还可以为镂空网板和支撑杆，现有立体装饰物为立体模型，镂空网板为设置有阵列排布的镂空孔洞的板状材料，支撑杆设置在镂空网板和立体模型之间，支撑杆的内侧与立体模型的外侧连接固定，支撑杆的外侧与镂空网板的内侧连接固定，镂空网板的外侧表面附着有色彩层。
上述方案中，所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，新增立体装饰物还可以为马赛克材料块，现有立体装饰物为内层立体模型，若干个马赛克材料块组成了立体图案，马赛克材料块的内侧与内层立体模型的外侧连接固定，若干个马赛克材料块阵列组成立体图案，在马赛克材料块的外侧还设置有现有立体装饰物，现有立体装饰物为外层立体模型，外层立体模型的内侧与马赛克材料块的外侧通过连接杆连接固定，连接杆设置在马赛克材料块和外层立体模型之间，外层立体模型与马赛克材料块在空间上保持一定距离。
上述方案中，所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，新增立体装饰物还可以为纽扣、连接杆、连接固定装置，现有立体装饰物为立体模型，连接杆设置在纽扣和立体模型之间，连接杆的内侧通过连接固定装置与立体模型的外侧连接固定，连接杆的外侧通过连接固定装置与纽扣的内侧连接固定。
上述方案中，所述的设置有新增立体装饰物的立体车壳，摄像头还可以设置在外透明盒体内的立体装饰物的外侧，摄像头的内侧与立体装饰物的外侧连接固定，摄像头通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1、权利要求项1的引言部分只描述了立体车壳的基本结构，没有描述立体车壳的各组成部分许多专利的基本结构和演变结构和立体车壳在特定车身部位和特定车身结构下的基本结构和演变结构，是因为专利法规关于专利描述的要求，不能将立体车壳的特定部分的所有结构都描述到。本发明是针对立体车壳的接缝装饰条、摄像头、新增立体装饰物的结构设计，这些结构设计可以和立体车壳专利池的各专利的基本结构和演变结构进行组合形成组合结构。
例如本发明与专利申请号为2012103506266、专利名称为“立体车壳的外透明盒体”中权利要求项9所描述的结构相组合，可以形成组合结构：
机动车的双层中空外壳在准备设置立体车壳的相应部位向内侧方向凹陷，形成一个开口的盒子，开口的方向为外侧方向，立体车壳的外透明盒体的内壳和环形边框与机动车的双层中空外壳的外层壳体成为一个整体，将立体装饰物设置在开口的盒子里后，再与附着有外色彩层的外透明材料层连接固定封口；它还包括有接缝装饰条、摄像头、新增立体装饰物，接缝装饰条设置在三个部位，接缝装饰条设置在立体车壳外透明盒体的外透明材料层与车身外壳的其他部分衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层与机动车车窗的透明材料衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层与机动车车灯的透明材料罩衔接处的接缝的外侧，接缝装饰条的外侧附着有色彩层，接缝装饰条将接缝的外侧视线遮挡；摄像头设置在外镶件外侧，摄像头的内侧与外镶件的外侧连接固定，摄像头通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接；立体装饰物包括有现有立体装饰物和新增立体装饰物，现有立体装饰物与新增立体装饰物相互之间连接固定共同构成立体图案，新增立体装饰物设置在现有立体装饰物的外侧，新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物连接固定，新增立体装饰物为反光珠，现有立体装饰物为立体模型，反光珠为内侧表面附着有铝或银等反光材料涂层的透明材料体,反光珠对光线的反光率较一般物体高，若干个反光珠阵列排布。这个组合结构将外透明盒体的演变结构与本发明的基本结构相结合形成新的结构，但这是立体车壳专利池的简单技术演变，一般技术人员都可以完成。
再如本发明与专利申请号为201210449660.9专利名称为“立体车壳的DIY立体装饰物和DIY外镶件”中的权利要求项1相组合形成组合结构：
立体车壳还包括有接缝装饰条、摄像头、新增立体装饰物，接缝装饰条设置在三个部位，接缝装饰条设置在立体车壳外透明盒体的外透明材料层与车身外壳的其他部分衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层与机动车车窗的透明材料衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层与机动车车灯的透明材料罩衔接处的接缝的外侧，接缝装饰条的外侧附着有色彩层，接缝装饰条将接缝的外侧视线遮挡；摄像头设置在外镶件外侧，摄像头的内侧与外镶件的外侧连接固定，摄像头通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接；立体装饰物包括有现有立体装饰物和新增立体装饰物，现有立体装饰物与新增立体装饰物相互之间连接固定共同构成立体图案，新增立体装饰物设置在现有立体装饰物的外侧，新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物连接固定，新增立体装饰物为反光珠，反光珠为内侧表面附着有铝或银等反光材料涂层的透明材料体,反光珠对光线的反光率较一般物体高，若干个反光珠阵列排布，现有立体装饰物为DIY立体装饰物，它还包括有定位衬底板、衬底色彩层，定位衬底板设置在外透明盒体内，定位衬底板的内侧与内壳的外侧连接固定，定位衬底板与外透明材料层之间保持一定的距离，该距离为大于可以放置DIY立体装饰物的距离，DIY立体装饰物将设置在定位衬底板与外透明材料层之间，定位衬底板的外侧设置有固定连接装置，固定连接装置为定位孔、定位柱、定位凹槽或/和定位卡扣，固定连接装置用于连接定位衬底板与DIY立体装饰物，DIY立体装饰物的内侧也设置有固定连接装置，DIY立体装饰物内侧的固定连接装置的类型、形状、大小与定位衬底板的外侧的固定连接装置相对应，衬底色彩层附着在定位衬底板的外侧表面，它还包括有DIY外镶件，DIY外镶件设置在外透明材料层的外侧，DIY外镶件的内侧与外透明材料层或/和外色彩层的外侧连接固定，DIY立体装饰物采用的制作材料的形状为片状，通过对若干个片状材料的外形进行折叠、剪切、粘连来构成DIY立体装饰物。这个组合结构将DIY立体装饰物和DIY外镶件的基本结构与本发明的基本结构相结合形成新的结构，但这是立体车壳专利池的简单技术演变，一般技术人员都可以完成。
还如本发明与专利申请号为201210568926.1专利名称为“立体车壳式汽车后尾箱盖”中的权利要求项1相组合形成组合结构：
一种立体车壳式汽车后尾箱盖，它包括有内板、外板、外透明盒体、立体装饰物、外镶件、汽车尾灯，内板、外板为两块板状材料，内板的边缘向外侧弯曲并与外板相互连接固定，内板中间部分局部有镂空，在外板的外侧的局部设置有外透明盒体、立体装饰物、外镶件，外透明盒体为外侧面为透明的盒子，立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件设置在外透明盒体的外侧，外透明盒体由外透明材料层、环形边框、内壳构成，外透明材料层和内壳为板状材料，外透明材料层位于内壳的外侧方向，环形边框的边缘分别与外透明材料层、内壳连接固定构成外透明盒体的形状，内壳与外板连接固定，汽车尾灯设置在内板或外板的外侧并连接固定，汽车尾灯外侧面为透明的汽车尾灯罩，其特征在于：它还包括有延伸外透明材料层，延伸外透明材料层是由外透明盒体中的外透明材料层的局部向外围方向延伸形成，延伸外透明材料层与外透明材料层为一个整体且没有接缝，延伸外透明材料层与外板和汽车尾灯罩平行并紧密连接，延伸外透明材料层的内侧、外板的外侧和汽车尾灯罩的外侧都设置有连接固定装置，延伸外透明材料层与外板和汽车尾灯罩通过连接固定装置相互连接；它还包括有接缝装饰条、摄像头、新增立体装饰物，接缝装饰条设置在一个部位，接缝装饰条设置在立体车壳外透明盒体的外透明材料层与机动车车窗的透明材料衔接处的接缝的外侧，接缝装饰条的外侧附着有色彩层，接缝装饰条将接缝的外侧视线遮挡；摄像头设置在外镶件外侧，摄像头的内侧与外镶件的外侧连接固定，摄像头通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接；立体装饰物包括有现有立体装饰物和新增立体装饰物，现有立体装饰物与新增立体装饰物相互之间连接固定共同构成立体图案，新增立体装饰物设置在现有立体装饰物的外侧，新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物连接固定，新增立体装饰物为反光珠，现有立体装饰物为立体模型，反光珠为内侧表面附着有铝或银等反光材料涂层的透明材料体,反光珠对光线的反光率较一般物体高，若干个反光珠阵列排布。这个组合结构将立体车壳式汽车后尾箱盖的基本结构与本发明的基本结构相结合形成新的结构，但这是立体车壳专利池的简单技术演变，一般技术人员都可以完成。
在立体车壳的专利池中，可以将各专利之间相互组合形成数量难以罗列完的组合结构，这些组合结构是简单的技术演变，一般技术人员在了解立体车壳专利池的各专利后就可以组合完成，这些组合结构应该在立体车壳专利池的保护范围内。
2、立体车壳与车身的3个部件可能产生接缝：立体车壳与车身外壳的其他部分衔接处、立体车壳与机动车车窗的衔接处、立体车壳与机动车车灯的衔接处，这3处接缝可能会对车身外壳视觉的整体性产生影响，在专利申请号为201210568926.1、专利名称为“立体车壳式汽车后尾箱盖”和专利申请号为2012103506266、专利名称为“立体车壳的外透明盒体”中提出了2种解决方案，但这2种方案在具体实施时成本会比较高。使用本发明的将       接缝装饰条设置在接缝的外侧的方式，有成本低廉、工序简便的优点。
3、摄像头是机动车影像采集的必要设备，立体车壳可以像普通车壳一样将摄像头设置在车壳的外侧，还可以将摄像头设置在外透明盒体内，使摄像头与立体装饰物融为一体，成为立体图案的一部分。
摄像头除了设置在外镶件外侧，摄像头的内侧与外镶件的外侧连接固定，摄像头还可以设置在外透明材料层的外侧，摄像头的内侧与外透明材料层的外侧连接固定，后者是前者的简单结构演变。
4、本发明主要描述了新增立体装饰物：反光珠、导光体和灯、透明材料颗粒、钢网和支撑杆、马赛克材料块、纽扣和连接杆，新增立体装饰物可以在空间上位于现有立体装饰物的外侧，也可以在现有立体装饰物的内侧。现有立体装饰物是指立体车壳专利池中在本发明之前描述过的立体装饰物，由于现有立体装饰物的种类多、样式繁杂，如果本发明只描述新增立体装饰物的内侧为现有立体装饰物，就会显得结构不明确，专利申请可能会被驳回。因此，在权利要求项1、2、7、8、9中，将现有立体装饰物明确为立体模型，在权利要求项4中，将现有立体装饰物明确为反光材料板，这并不是表明立体模型和反光材料板是现有立体装饰物中的唯一选择，立体模型和反光材料板是可以被其他现有立体装饰物所替换的，但是要一一陈述这些现有立体装饰物将数量惊人，而实际上这种替换是简单的技术演变，应该都在本发明的保护范围内。
5、新增立体装饰物反光珠其原理类似反光微珠，在专利申请号201210467187.7、专利名称为“立体车壳”，描述了立体装饰物为晶格反光片（膜）就是利用反光微珠制作的，本发明是利用体积较玻璃微珠大的反光珠与现有立体装饰物进行个体的阵列排布的方式进行重新设计，形成独特的立体图案。反光珠的形状不限于球形还可以是多种形状，其本身有多种颜色，在白天可以对立体车壳进行装饰，晚上可以利用其独特的反光特性增强机动车的夜间识别。
6、新增立体装饰物还可以为导光体和灯，导光体可以根据设计的图案制作成各种形状，导光体能很好的将点光源转变成均匀的体光源，其结构和原理在许多资料中都可以查到，这里不做赘述。灯的设置通常有2种方式：（1）、以导光体的某个端面做为灯光的入射面；（2）、以导光体内的凹坑作为灯光的入射面。导光体可以为立体装饰物带来独具一格的体发光物，可以产生特别的视觉效果。
7、透明材料颗粒是指颗粒状的透明材料体，若干个透明材料颗粒汇聚在一起，会有一种非常晶莹剔透的视觉效果。将透明材料颗粒的体积限制在125㎝3以内，是因为颗粒的体积过大后与外透明盒体内的大小不适合。
透明材料颗粒的内侧和反光材料板的外侧连接固定，也可以不连接固定：当透明材料颗粒的数量足够多时，其填充了外透明盒体内反光材料板外侧的全部空间时，这时就不需要连接固定了。因此，本发明描述的“若干个透明材料颗粒阵列排布”，并不是将透明材料颗粒局限为连接固定在反光材料板外侧的仅仅一层，而是可以是多层的透明材料颗粒相互叠加。透明材料颗粒的阵列排布可以是有序的，也可以是无序的。颗粒的形状不限于球形，还可以是任何形状，在同一个立体车壳内，可以设置不同形状的透明材料颗粒。
透明材料颗粒还可以有3种演变方式：（1）、在透明材料颗粒内部设置非透明的、有色的材料体，命名为有色体，有色体的形状可以是任何形状；（2）、在透明材料颗粒外表面的局部设置非透明的色彩层；（3）、在透明材料颗粒内部设置有色体、在外表面的局部设置色彩层。这3种演变方式可以形成不同的视觉效果。
8、镂空网板为设置有阵列排布的镂空孔洞的板状材料，镂空网板又称格栅、网栅、格栅、钢网等，是目前市场上经常使用的网状板材，其镂空的空洞的样式也比较多样，市场上在售的镂空网板的材质有金属、塑料、竹木、复合材料等，使用镂空网板作为新增立体装饰物有采购容易、成本低、样式丰富等优点，我们不排除将来会有更适合本发明新的材质的网在市场上出现并运用到立体装饰物上，材质并不能局限本发明的保护范围。
镂空网板的面积应小于外透明材料层的面积：在构思具体图案时，镂空网板可以在其中间做局部镂空处理，也可以让一整块镂空网板只覆盖外透明材料层的局部的方式。 
在镂空网板比较厚实、不易发生变形的情况下，可以考虑不使用支撑杆做中部的支撑，这是本发明的简单技术演变。
9、马赛克材料块作为建筑材料有式样多、价格低廉的特点，运用到立体装饰物作为辅助，有选择余地大、成本低的优点。
作为立体装饰物，大部分的马赛克材料块的纵向的立体落差较小，比较适合做衬底的装饰，因此，在马赛克材料块的外侧还可以设置现有立体装饰物，在本发明中，将现有立体装饰物只描述为外层立体模型，这是专利书写要求的需要，现有立体装饰物还可以是立体车壳专利池中描述的其他类型的立体装饰物，这是本发明的简单技术演变。
10、纽扣作为衣物上的装饰物有式样多、价格低廉的特点，运用到立体装饰物作为辅助，有选择余地大、成本低的优点。
作为立体装饰物，大部分的纽扣的内侧在结构上没有固定连接的装置，且因为纽扣的体积一般较小，在体积较大的外透明盒体内会显得立体感不强。因此，在纽扣的内侧设置连接杆可以增加纽扣与现有立体装饰物的高度差，以增加它的立体空间感；在某些纽扣的内侧设置连接固定装置以实现其与现有立体装饰物的固定；连接杆和连接固定装置是选配装置，在某些设计中可以不使用，这是本发明的简单技术演变。
11、本发明主要描述了新增立体装饰物反光珠、导光体和灯、透明材料颗粒、钢网和支撑杆、马赛克材料块、纽扣和连接杆，新增立体装饰物可以在空间上位于现有立体装饰物的外侧，可以在现有立体装饰物的内侧，这些新增立体装饰物还可以进行简单的结构改造演变成为DIY立体装饰物：即在新增立体装饰物的内侧设置连接固定装置。这是本发明简单的技术演变，于本发明的结构上没有大的改进，不再另立专利说明，都在本发明的保护范围内。
12、在本发明中，描述有接缝装饰条的外侧附着有色彩层、在透明材料颗粒外表面的局部设置有色彩层、钢网的外侧表面附着有色彩层，这些色彩层是指是指采用喷绘、涂刷、涂染、粘贴、描绘、电镀等任何生产工艺，使颜色材料附着在外透明材料层的局部表面，其中所诉的颜色材料除了常规的各种颜料外，还包括有金属材料。色彩层是为了掩盖被覆盖的材料体本身的颜色，换成设计所需的颜色。
13、在本发明中，描述有摄像头的内侧与外镶件的外侧连接固定、新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物连接固定、支撑杆的内侧与立体模型的外侧连接固定、支撑杆的外侧与钢网的内侧连接固定、马赛克材料块的内侧与内层立体模型的外侧连接固定、外层立体模型的内侧与马赛克材料块的外侧通过连接杆连接固定、连接杆的内侧通过连接固定装置与立体模型的外侧连接固定、连接杆的外侧通过连接固定装置与纽扣的内侧连接固定、摄像头的内侧与立体装饰物的外侧连接固定，它们可以使用使用粘接、螺纹、卡槽、卡扣、活页、锁扣吸引等多种方式，可以设置螺母、螺栓、挂钩、定位体、定位钩、定位钩槽、定位槽、卡扣、卡扣座、定位孔、定位销、转轴、插槽、卡槽、铰链等，这些连接固定的解决方案很多，还可以在连接部位设置橡胶等缓冲密封材料，这些都是一般的技术问题，是普通技术人员都能完成的。
附图说明
图1为本发明实施例1的结构剖视图
图2为本发明实施例2的结构剖视图
图3为本发明实施例2的导光体的局部和灯结构剖视图
图4为本发明实施例3的结构剖视图
图5为本发明实施例3的导光体的局部和灯结构剖视图
图6为本发明实施例4的结构剖视图
图7为本发明实施例5的结构剖视图
图8为本发明实施例5的透明材料颗粒结构剖视图
图9为本发明实施例6的结构剖视图
图10为本发明实施例7的结构剖视图
图11为本发明实施例8的结构剖视图
图中：1－外透明材料层、2－环形边框、3－内壳、4－色彩层、5－外镶体、6-现有立体装饰物、7-接缝装饰条、8-摄像头、9-反光珠、10-导光体、11-灯、12-连接固定装置、13-凹坑、14-透明材料颗粒、15-有色体、16-镂空网板、17-支撑杆、18-马赛克材料块、19-内层立体模型、20-外层立体模型、21-纽扣、22-连接杆、23-机动车车灯的透明材料罩、24-车灯、25-车身的双层中空外壳、26-机动车车窗的透明材料、27-灯罩。
具体实施方案
    下面结合附图对本发明做进一步详细的说明，但是此说明不会构成对本发明的限制。
如图1所示的本发明一种设置有新增立体装饰物的立体车壳实施例1，它包括有外透明盒体、立体装饰物、外镶件5三部分组成，外透明盒体是一个外侧方向为透明的空心盒体，外透明盒体包括有外透明材料层1、环形边框2、内壳3，外透明材料层1、环形边框2、内壳3的相互连接构成外透明盒体的形状，外透明材料层1和内壳3为板状材料，外透明材料层1位于外侧方向，内壳3位于内侧方向，环形边框2的边缘分别和外透明材料层1、内壳3两者连接固定构成外透明盒体的形状，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1内侧表面的局部可以为凹凸不平的形状，外透明材料层1的内侧或/和外侧局部附着有色彩层4，色彩层4为非透明，外透明材料层1为透明或半透明；立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧，外镶件5的内侧与外透明材料层1的外侧连接固定，在本实施例中，机动车车身外壳为双层中空结构，立体车壳设置在车身的双层中空外壳25的外侧，其特征在于：
它还包括有接缝装饰条7、摄像头8、新增立体装饰物，接缝装饰条7设置在2个部位，接缝装饰条7设置在立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与车身的双层中空外壳25的其他部分衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与机动车车灯的透明材料罩23衔接处的接缝的外侧，接缝装饰条7的外侧附着有色彩层4，接缝装饰条7将接缝的外侧视线遮挡；摄像头8设置在外镶件5外侧，摄像头8的内侧与外镶件5的外侧连接固定，摄像头8通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接；立体装饰物包括有现有立体装饰物6和新增立体装饰物，现有立体装饰物6与新增立体装饰物相互之间连接固定共同构成立体图案，新增立体装饰物设置在现有立体装饰物6的外侧，新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物6连接固定。
新增立体装饰物为反光珠9，现有立体装饰物6为立体模型，反光珠9为内侧表面附着有铝或银等反光材料涂层的透明材料体,反光珠9对光线的反射率较一般物体高，若干个反光珠9阵列排布与现有立体装饰物6构成立体图案。
 
如图2所示的本发明一种设置有新增立体装饰物的立体车壳实施例2，它包括有外透明盒体、立体装饰物、外镶件5三部分组成，外透明盒体是一个外侧方向为透明的空心盒体，外透明盒体包括有外透明材料层1、环形边框2、内壳3，外透明材料层1、环形边框2、内壳3的相互连接构成外透明盒体的形状，外透明材料层1和内壳3为板状材料，外透明材料层1位于外侧方向，内壳3位于内侧方向，环形边框2的边缘分别和外透明材料层1、内壳3两者连接固定构成外透明盒体的形状，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1内侧表面的局部可以为凹凸不平的形状，外透明材料层1的内侧或/和外侧局部附着有色彩层4，色彩层4为非透明，外透明材料层1为透明或半透明；立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧，外镶件5的内侧与外透明材料层1的外侧连接固定，在本实施例中，机动车车身外壳为双层中空结构，立体车壳设置在车身的双层中空外壳25的外侧，其特征在于：
它还包括有接缝装饰条7、摄像头8、新增立体装饰物，接缝装饰条7设置在立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与机动车车窗的透明材料26衔接处的接缝的外侧，接缝装饰条7的外侧附着有色彩层4，接缝装饰条7将接缝的外侧视线遮挡；摄像头8设置在外透明材料层1外侧，摄像头8的内侧与外透明材料层1的外侧连接固定，摄像头8通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接；立体装饰物包括有现有立体装饰物6和新增立体装饰物，现有立体装饰物6与新增立体装饰物相互之间连接固定共同构成立体图案，新增立体装饰物设置在现有立体装饰物6的外侧，新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物6连接固定。
新增立体装饰物为导光体10和灯11，现有立体装饰物为立体模型，导光体10的内侧面还附着有反光的涂层或膜，涂层或膜对光线的反射率较高，灯11设置在导光体10的端面，灯11包括有灯罩，当灯点亮时，灯罩将灯发射出来的光线汇聚到导光体10内，导光体10将光线均匀的分散到整个导光体10，使整个导光体10向外侧方向发出光线。
 
如图3所示的本发明一种设置有新增立体装饰物的立体车壳实施例2的导光体的局部和灯结构剖视图，灯11设置在导光体10的端面，灯11包括有灯罩27，当灯点亮时，灯罩27将灯发射出来的光线汇聚到导光体10内，导光体10将光线均匀的分散到整个导光体10，使整个导光体10向外侧方向发出光线。
 
如图4所示的本发明一种设置有新增立体装饰物的立体车壳实施例3，它包括有外透明盒体、立体装饰物、外镶件5三部分组成，外透明盒体是一个外侧方向为透明的空心盒体，外透明盒体包括有外透明材料层1、环形边框2、内壳3，外透明材料层1、环形边框2、内壳3的相互连接构成外透明盒体的形状，外透明材料层1和内壳3为板状材料，外透明材料层1位于外侧方向，内壳3位于内侧方向，环形边框2的边缘分别和外透明材料层1、内壳3两者连接固定构成外透明盒体的形状，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1内侧表面的局部可以为凹凸不平的形状，外透明材料层1的内侧或/和外侧局部附着有色彩层4，色彩层4为非透明，外透明材料层1为透明或半透明；立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧，外镶件5的内侧与外透明材料层1的外侧连接固定，在本实施例中，机动车车身外壳为双层中空结构，立体车壳设置在车身的双层中空外壳25的外侧，其特征在于：
它还包括有接缝装饰条7、摄像头8、新增立体装饰物，接缝装饰条7设置在立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与机动车车窗的透明材料26衔接处的接缝的外侧，接缝装饰条7的外侧附着有色彩层4，接缝装饰条7将接缝的外侧视线遮挡；摄像头8设置在外镶件5外侧，摄像头8的内侧与外镶件5的外侧连接固定，摄像头8通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接；立体装饰物包括有现有立体装饰物6和新增立体装饰物，现有立体装饰物6与新增立体装饰物相互之间连接固定共同构成立体图案，新增立体装饰物设置在现有立体装饰物6的外侧，新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物6连接固定。
新增立体装饰物为导光体10和灯11，现有立体装饰物为立体模型，导光体10的内侧面还附着有反光的涂层或膜，涂层或膜对光线的反射率较高，灯11设置在导光体10内，在导光体10内设置有凹坑，将灯11设置在凹坑内，当灯11点亮时，光线会均匀的分散到整个导光体10内，使整个导光体10向外侧方向发出光线。
 
如图5所示的本发明一种设置有新增立体装饰物的立体车壳实施例3的导光体的局部和灯结构剖视图，灯11设置在导光体10内，在导光体10内设置有凹坑13，将灯11设置在凹坑13内，当灯11点亮时，光线会均匀的分散到整个导光体10内，使整个导光体10向外侧方向发出光线。
 
如图6所示的本发明一种设置有新增立体装饰物的立体车壳实施例4，它包括有外透明盒体、立体装饰物、外镶件5三部分组成，外透明盒体是一个外侧方向为透明的空心盒体，外透明盒体包括有外透明材料层1、环形边框2、内壳3，外透明材料层1、环形边框2、内壳3的相互连接构成外透明盒体的形状，外透明材料层1和内壳3为板状材料，外透明材料层1位于外侧方向，内壳3位于内侧方向，环形边框2的边缘分别和外透明材料层1、内壳3两者连接固定构成外透明盒体的形状，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1内侧表面的局部可以为凹凸不平的形状，外透明材料层1的内侧或/和外侧局部附着有色彩层4，色彩层4为非透明，外透明材料层1为透明或半透明；立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧，外镶件5的内侧与外透明材料层1的外侧连接固定，在本实施例中，机动车车身外壳为双层中空结构，立体车壳设置在车身的双层中空外壳25的外侧，其特征在于：
它还包括有接缝装饰条7、摄像头8、新增立体装饰物，接缝装饰条7设置在2个部位，接缝装饰条7设置在立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与车身的双层中空外壳25的其他部分衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与机动车车灯的透明材料罩23衔接处的接缝的外侧，接缝装饰条7的外侧附着有色彩层4，接缝装饰条7将接缝的外侧视线遮挡；摄像头8设置在外镶件5外侧，摄像头8的内侧与外镶件5的外侧连接固定，摄像头8通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接；立体装饰物包括有现有立体装饰物6和新增立体装饰物，现有立体装饰物6与新增立体装饰物相互之间连接固定共同构成立体图案，新增立体装饰物设置在现有立体装饰物6的外侧，新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物6连接固定。
新增立体装饰物为透明材料颗粒14，现有立体装饰物6为反光材料板，反光材料板的外侧面对光线的反射率较高，透明材料颗粒14为有色、透明或半透明，透明材料颗粒14的体积小于125㎝3，若干个透明材料颗粒14阵列排布构成立体图案。
 
如图7所示的本发明一种设置有新增立体装饰物的立体车壳实施例5，它包括有外透明盒体、立体装饰物、外镶件5三部分组成，外透明盒体是一个外侧方向为透明的空心盒体，外透明盒体包括有外透明材料层1、环形边框2、内壳3，外透明材料层1、环形边框2、内壳3的相互连接构成外透明盒体的形状，外透明材料层1和内壳3为板状材料，外透明材料层1位于外侧方向，内壳3位于内侧方向，环形边框2的边缘分别和外透明材料层1、内壳3两者连接固定构成外透明盒体的形状，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1内侧表面的局部可以为凹凸不平的形状，外透明材料层1的内侧或/和外侧局部附着有色彩层4，色彩层4为非透明，外透明材料层1为透明或半透明；立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧，外镶件5的内侧与外透明材料层1的外侧连接固定，在本实施例中，机动车车身外壳为双层中空结构，立体车壳设置在车身的双层中空外壳25的外侧，其特征在于：
它还包括有接缝装饰条7、摄像头8、新增立体装饰物，接缝装饰条7设置在2个部位，接缝装饰条7设置在立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与车身的双层中空外壳25的其他部分衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与机动车车灯的透明材料罩23衔接处的接缝的外侧，接缝装饰条7的外侧附着有色彩层4，接缝装饰条7将接缝的外侧视线遮挡；摄像头8设置在外镶件5外侧，摄像头8的内侧与外镶件5的外侧连接固定，摄像头8通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接；立体装饰物包括有现有立体装饰物6和新增立体装饰物，现有立体装饰物6与新增立体装饰物相互之间连接固定共同构成立体图案，新增立体装饰物设置在现有立体装饰物6的外侧，新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物6连接固定。
新增立体装饰物为透明材料颗粒14，现有立体装饰物6为反光材料板，反光材料板的外侧面对光线的反射率较高，透明材料颗粒14为有色、透明或半透明，透明材料颗粒14的体积小于125㎝3，若干个透明材料颗粒14阵列排布构成立体图案。
在透明材料颗粒14的内部设置有有色体，有色体为有色、非透明，有色体与透明材料颗粒内的透明材料共同构成立体图案。
在透明材料颗粒14外表面的局部设置有色彩层，色彩层为非透明。
 
如图8所示的本发明一种设置有新增立体装饰物的立体车壳实施例5透明材料颗粒结构剖视图，在透明材料颗粒14的内部设置有有色,15，有色体15为有色、非透明，有色体15与透明材料颗粒内的透明材料共同构成立体图案。
在透明材料颗粒14外表面的局部设置有色彩层4，色彩层4为非透明。
 
如图9所示的本发明一种设置有新增立体装饰物的立体车壳实施例6，它包括有外透明盒体、立体装饰物、外镶件5三部分组成，外透明盒体是一个外侧方向为透明的空心盒体，外透明盒体包括有外透明材料层1、环形边框2、内壳3，外透明材料层1、环形边框2、内壳3的相互连接构成外透明盒体的形状，外透明材料层1和内壳3为板状材料，外透明材料层1位于外侧方向，内壳3位于内侧方向，环形边框2的边缘分别和外透明材料层1、内壳3两者连接固定构成外透明盒体的形状，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1内侧表面的局部可以为凹凸不平的形状，外透明材料层1的内侧或/和外侧局部附着有色彩层4，色彩层4为非透明，外透明材料层1为透明或半透明；立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧，外镶件5的内侧与外透明材料层1的外侧连接固定，在本实施例中，机动车车身外壳为双层中空结构，立体车壳设置在车身的双层中空外壳25的外侧，其特征在于：
它还包括有接缝装饰条7、摄像头8、新增立体装饰物，接缝装饰条7设置在2个部位，接缝装饰条7设置在立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与车身的双层中空外壳25的其他部分衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与机动车车灯的透明材料罩23衔接处的接缝的外侧，接缝装饰条7的外侧附着有色彩层4，接缝装饰条7将接缝的外侧视线遮挡；立体装饰物包括有现有立体装饰物6和新增立体装饰物，现有立体装饰物6与新增立体装饰物相互之间连接固定共同构成立体图案，新增立体装饰物设置在现有立体装饰物6的外侧，新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物6连接固定。
新增立体装饰物为镂空网板16和支撑杆17，现有立体装饰物6为立体模型，镂空网板16为设置有阵列排布的镂空孔洞的板状材料，支撑杆17设置在镂空网板16和立体模型之间，支撑杆17的内侧与立体模型的外侧连接固定，支撑杆17的外侧与镂空网板16的内侧连接固定，镂空网板16的外侧表面附着有色彩层。
摄像头8还可以设置在外透明盒体内的立体装饰物的外侧，摄像头8的内侧与立体装饰物的外侧连接固定，摄像头8通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接。
 
如图10所示的本发明一种设置有新增立体装饰物的立体车壳实施例7，它包括有外透明盒体、立体装饰物、外镶件5三部分组成，外透明盒体是一个外侧方向为透明的空心盒体，外透明盒体包括有外透明材料层1、环形边框2、内壳3，外透明材料层1、环形边框2、内壳3的相互连接构成外透明盒体的形状，外透明材料层1和内壳3为板状材料，外透明材料层1位于外侧方向，内壳3位于内侧方向，环形边框2的边缘分别和外透明材料层1、内壳3两者连接固定构成外透明盒体的形状，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1内侧表面的局部可以为凹凸不平的形状，外透明材料层1的内侧或/和外侧局部附着有色彩层4，色彩层4为非透明，外透明材料层1为透明或半透明；立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧，外镶件5的内侧与外透明材料层1的外侧连接固定，在本实施例中，机动车车身外壳为双层中空结构，立体车壳设置在车身的双层中空外壳25的外侧，其特征在于：
它还包括有接缝装饰条7、摄像头8、新增立体装饰物，接缝装饰条7设置在2个部位，接缝装饰条7设置在立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与车身的双层中空外壳25的其他部分衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与机动车车灯的透明材料罩23衔接处的接缝的外侧，接缝装饰条7的外侧附着有色彩层4，接缝装饰条7将接缝的外侧视线遮挡；摄像头8设置在外镶件5外侧，摄像头8的内侧与外镶件5的外侧连接固定，摄像头8通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接；立体装饰物包括有现有立体装饰物6和新增立体装饰物，现有立体装饰物6与新增立体装饰物相互之间连接固定共同构成立体图案，新增立体装饰物设置在现有立体装饰物6的外侧，新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物6连接固定。
新增立体装饰物还可以为马赛克材料块18，现有立体装饰物6为内层立体模型，若干个马赛克材料块18组成了立体图案，马赛克材料块18的内侧与内层立体模型的外侧连接固定，若干个马赛克材料块18阵列组成立体图案，在马赛克材料块18的外侧还设置有现有立体装饰物，现有立体装饰物为外层立体模型20，外层立体模型20的内侧与马赛克材料块18的外侧通过连接杆22连接固定，连接杆22设置在马赛克材料块18和外层立体模型20之间，外层立体模型20与马赛克材料块18在空间上保持一定距离。
 
如图11所示的本发明一种设置有新增立体装饰物的立体车壳实施例8，它包括有外透明盒体、立体装饰物、外镶件5三部分组成，外透明盒体是一个外侧方向为透明的空心盒体，外透明盒体包括有外透明材料层1、环形边框2、内壳3，外透明材料层1、环形边框2、内壳3的相互连接构成外透明盒体的形状，外透明材料层1和内壳3为板状材料，外透明材料层1位于外侧方向，内壳3位于内侧方向，环形边框2的边缘分别和外透明材料层1、内壳3两者连接固定构成外透明盒体的形状，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1内侧表面的局部可以为凹凸不平的形状，外透明材料层1的内侧或/和外侧局部附着有色彩层4，色彩层4为非透明，外透明材料层1为透明或半透明；立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧，外镶件5的内侧与外透明材料层1的外侧连接固定，在本实施例中，机动车车身外壳为双层中空结构，立体车壳设置在车身的双层中空外壳25的外侧，其特征在于：
它还包括有接缝装饰条7、摄像头8、新增立体装饰物，接缝装饰条7设置在2个部位，接缝装饰条7设置在立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与车身的双层中空外壳25的其他部分衔接处的接缝的外侧、立体车壳外透明盒体的外透明材料层1与机动车车灯的透明材料罩23衔接处的接缝的外侧，接缝装饰条7的外侧附着有色彩层4，接缝装饰条7将接缝的外侧视线遮挡；摄像头8设置在外镶件5外侧，摄像头8的内侧与外镶件5的外侧连接固定，摄像头8通过其内侧的导线与机动车的控制电路相连接；立体装饰物包括有现有立体装饰物6和新增立体装饰物，现有立体装饰物6与新增立体装饰物相互之间连接固定共同构成立体图案，新增立体装饰物设置在现有立体装饰物6的外侧，新增立体装饰物的内侧与现有立体装饰物6连接固定。
新增立体装饰物还可以为纽扣21、连接杆22、连接固定装置，现有立体装饰物6为立体模型，连接杆22设置在纽扣21和立体模型之间，连接杆22的内侧通过连接固定装置与立体模型的外侧连接固定，连接杆22的外侧通过连接固定装置与纽扣21的内侧连接固定。