一种船用直梯.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410444575.2

申请日:

2014.09.03

公开号:

CN104229081A

公开日:

2014.12.24

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B63B 29/20申请公布日:20141224|||实质审查的生效IPC(主分类):B63B 29/20申请日:20140903|||公开

IPC分类号:

B63B29/20

主分类号:

B63B29/20

申请人:

常熟市常连船舶设备有限公司

发明人:

陈惠国

地址:

215500 江苏省苏州市常熟市梅李镇银塘村1幢

优先权:

专利代理机构:

北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341

代理人:

袁红红

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内容摘要

本发明公开了一种船用直梯,包括:一梯体,所述梯体包括两垂直平行的梯杆和若干踏板,若干所述踏板平行的安装在两所述梯杆之间,所述踏板两端安装有齿轮盘,相邻的两所述踏板上的所述齿轮盘相配合;一固定底座,所述固定底座安装在所述梯体底面,所述固定底座上对称安装有两马达,所述马达的位置与所述齿轮盘的位置相配合;若干升降杆,所述升降杆安装在所述固定底座底面;一平衡模块,所述平衡模块包括传感器和控制芯片,所述控制芯片通过线路与所述马达、所述传感器和所述升降杆相连接。通过上述方式,本发明一种船用直梯,该滑直梯可以自动调节平衡,不会因为船的颠簸从而导致梯子滑倒,更加安全,而且无需其他人员的帮助,节省了人力。

权利要求书

权利要求书
1.  一种船用直梯,其特征在于,包括:
一梯体,所述梯体包括两垂直平行的梯杆和若干踏板,若干所述踏板平行的安装在两所述梯杆之间,所述踏板两端安装有齿轮盘,相邻的两所述踏板上的所述齿轮盘相配合;
一固定底座,所述固定底座安装在所述梯体底面,所述固定底座上对称安装有两马达,所述马达的位置与所述齿轮盘的位置相配合;
若干升降杆,所述升降杆安装在所述固定底座底面;
一平衡模块,所述平衡模块包括传感器和控制芯片,所述控制芯片通过线路与所述马达、所述传感器和所述升降杆相连接。

2.  根据权利要求1所述的一种船用直梯,其特征在于:所述升降杆的数量为4个。

3.  根据权利要求1所述的一种船用直梯,其特征在于:所述传感器为陀螺仪。

说明书

说明书一种船用直梯
技术领域
本发明涉及船舶领域,尤其涉及一种船用直梯。
背景技术
在远洋船上常常需要在船上进行作业,现有的操作台结构复杂,设备庞大,存在安全隐患,而直梯的结构简单,是由两个相互平行的且竖直设置的侧板,在两侧板之间有相互平行的脚踏撑,侧板及脚踏撑多为槽钢型材焊接制作,使用时将侧板通过固定件固定在某处,使侧板处于竖直状态,这种结构的直梯自重大在颠簸的船上需要其他人的扶持,不然容易侧滑,对在梯上作业的人员造成危害。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种船用直梯。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:一种船用直梯,包括:
一梯体,所述梯体包括两垂直平行的梯杆和若干踏板,若干所述踏板平行的安装在两所述梯杆之间,所述踏板两端安装有齿轮盘,相邻的两所述踏板上的所述齿轮盘相配合;
一固定底座,所述固定底座安装在所述梯体底面,所述固定底座上对称安装有两马达,所述马达的位置与所述齿轮盘的位置相配合;
若干升降杆,所述升降杆安装在所述固定底座底面;
一平衡模块,所述平衡模块包括传感器和控制芯片,所述控制芯片通过线路与所述马达、所述传感器和所述升降杆相连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述升降杆的数量为4个。
在本发明一个较佳实施例中,所述传感器为陀螺仪。
本发明的有益效果是:本发明一种船用直梯,该滑直梯可以自动调节平衡,不会因为船的颠簸从而导致梯子滑倒,更加安全,而且无需其他人员的帮助,节省了人力。
附图说明
图1是本发明一种船用直梯的主视图。
图2是本发明一种船用直梯的左视图。
附图中各部件的标记如下:1、梯体;2、梯杆;3、踏板;4、齿轮盘;5、固定底座;6、马达;7、升降杆;8、平衡模块;9、传感器;10、控制芯片。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2,本发明实施例包括:一种船用直梯,包括:
一梯体1,所述梯体1包括两垂直平行的梯杆2和若干踏板3,若干所述踏板3平行的安装在两所述梯杆2之间,所述踏板3两端安装有齿轮盘4,相邻的两所述踏板3上的所述齿轮盘4相配合,所述齿轮盘4使得所有的所述踏板3的面都平行,转动一个所述踏板3,其余的所述踏板3也会跟着一起转动。
一固定底座5,所述固定底座5安装在所述梯体1底面,所述固定底座5上对称安装有两马达6,所述马达6的位置与所述齿轮盘4的位置相配合,所述马达6通过小齿轮与所述齿轮盘4相连接,通过相互连接的所述齿轮盘4,所述马达6只要驱动相邻的所述齿轮盘4便可对所有所述踏板3进行微调,以便满足各种需求。
若干升降杆7,所述升降杆7安装在所述固定底座5底面,所述升降杆7的数量为4个,这样可以适应不同程度的倾斜,使的所述踏板3保持平行。
一平衡模块8,所述平衡模块8包括传感器9和控制芯片10,所述传感器9为陀螺仪,所述传感器9用于加测整个梯子的倾斜度,从而信息传输给所述控制芯片10,最终由所述控制芯片10对所述马达6以及所述升降杆7进行控制,达到平衡的目的,所所述控制芯片10通过线路与所述马达6、所述传感器9和所述升降杆7相连接。
与现有技术相比,本发明一种船用直梯,该滑直梯可以自动调节平衡,不会因为船的颠簸从而导致梯子滑倒,更加安全,而且无需其他人员的帮助,节省了人力。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 104229081 A (43)申请公布日 2014.12.24 C N 1 0 4 2 2 9 0 8 1 A (21)申请号 201410444575.2 (22)申请日 2014.09.03 B63B 29/20(2006.01) (71)申请人常熟市常连船舶设备有限公司 地址 215500 江苏省苏州市常熟市梅李镇银 塘村1幢 (72)发明人陈惠国 (74)专利代理机构北京瑞思知识产权代理事务 所(普通合伙) 11341 代理人袁红红 (54) 发明名称 一种船用直梯 (57) 摘要 本发明公开了一种船用直梯,包括:一梯体, 所述梯体包括两垂直平行的梯杆和若干。

2、踏板,若 干所述踏板平行的安装在两所述梯杆之间,所述 踏板两端安装有齿轮盘,相邻的两所述踏板上的 所述齿轮盘相配合;一固定底座,所述固定底座 安装在所述梯体底面,所述固定底座上对称安装 有两马达,所述马达的位置与所述齿轮盘的位置 相配合;若干升降杆,所述升降杆安装在所述固 定底座底面;一平衡模块,所述平衡模块包括传 感器和控制芯片,所述控制芯片通过线路与所述 马达、所述传感器和所述升降杆相连接。通过上述 方式,本发明一种船用直梯,该滑直梯可以自动调 节平衡,不会因为船的颠簸从而导致梯子滑倒,更 加安全,而且无需其他人员的帮助,节省了人力。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附。

3、图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 104229081 A CN 104229081 A 1/1页 2 1.一种船用直梯,其特征在于,包括: 一梯体,所述梯体包括两垂直平行的梯杆和若干踏板,若干所述踏板平行的安装在两 所述梯杆之间,所述踏板两端安装有齿轮盘,相邻的两所述踏板上的所述齿轮盘相配合; 一固定底座,所述固定底座安装在所述梯体底面,所述固定底座上对称安装有两马达, 所述马达的位置与所述齿轮盘的位置相配合; 若干升降杆,所述升降杆安装在所述固定底座底面; 一平衡模块,所述平衡模块包括传感器和控。

4、制芯片,所述控制芯片通过线路与所述马 达、所述传感器和所述升降杆相连接。 2.根据权利要求1所述的一种船用直梯,其特征在于:所述升降杆的数量为4个。 3.根据权利要求1所述的一种船用直梯,其特征在于:所述传感器为陀螺仪。 权 利 要 求 书CN 104229081 A 1/2页 3 一种船用直梯 技术领域 0001 本发明涉及船舶领域,尤其涉及一种船用直梯。 背景技术 0002 在远洋船上常常需要在船上进行作业,现有的操作台结构复杂,设备庞大,存在安 全隐患,而直梯的结构简单,是由两个相互平行的且竖直设置的侧板,在两侧板之间有相互 平行的脚踏撑,侧板及脚踏撑多为槽钢型材焊接制作,使用时将侧板通。

5、过固定件固定在某 处,使侧板处于竖直状态,这种结构的直梯自重大在颠簸的船上需要其他人的扶持,不然容 易侧滑,对在梯上作业的人员造成危害。 发明内容 0003 本发明主要解决的技术问题是提供一种船用直梯。 0004 为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:一种船用直梯,包括: 一梯体,所述梯体包括两垂直平行的梯杆和若干踏板,若干所述踏板平行的安装在两 所述梯杆之间,所述踏板两端安装有齿轮盘,相邻的两所述踏板上的所述齿轮盘相配合; 一固定底座,所述固定底座安装在所述梯体底面,所述固定底座上对称安装有两马达, 所述马达的位置与所述齿轮盘的位置相配合; 若干升降杆,所述升降杆安装在所述固定底座。

6、底面; 一平衡模块,所述平衡模块包括传感器和控制芯片,所述控制芯片通过线路与所述马 达、所述传感器和所述升降杆相连接。 0005 在本发明一个较佳实施例中,所述升降杆的数量为4个。 0006 在本发明一个较佳实施例中,所述传感器为陀螺仪。 0007 本发明的有益效果是:本发明一种船用直梯,该滑直梯可以自动调节平衡,不会因 为船的颠簸从而导致梯子滑倒,更加安全,而且无需其他人员的帮助,节省了人力。 附图说明 0008 图1是本发明一种船用直梯的主视图。 0009 图2是本发明一种船用直梯的左视图。 0010 附图中各部件的标记如下:1、梯体;2、梯杆;3、踏板;4、齿轮盘;5、固定底座;6、 马。

7、达;7、升降杆;8、平衡模块;9、传感器;10、控制芯片。 具体实施方式 0011 下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能 更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。 0012 请参阅图1和图2,本发明实施例包括:一种船用直梯,包括: 一梯体1,所述梯体1包括两垂直平行的梯杆2和若干踏板3,若干所述踏板3平行的 说 明 书CN 104229081 A 2/2页 4 安装在两所述梯杆2之间,所述踏板3两端安装有齿轮盘4,相邻的两所述踏板3上的所述 齿轮盘4相配合,所述齿轮盘4使得所有的所述踏板3的面都平行,转动一个所述踏板3,其 余。

8、的所述踏板3也会跟着一起转动。 0013 一固定底座5,所述固定底座5安装在所述梯体1底面,所述固定底座5上对称安 装有两马达6,所述马达6的位置与所述齿轮盘4的位置相配合,所述马达6通过小齿轮与 所述齿轮盘4相连接,通过相互连接的所述齿轮盘4,所述马达6只要驱动相邻的所述齿轮 盘4便可对所有所述踏板3进行微调,以便满足各种需求。 0014 若干升降杆7,所述升降杆7安装在所述固定底座5底面,所述升降杆7的数量为 4个,这样可以适应不同程度的倾斜,使的所述踏板3保持平行。 0015 一平衡模块8,所述平衡模块8包括传感器9和控制芯片10,所述传感器9为陀螺 仪,所述传感器9用于加测整个梯子的倾。

9、斜度,从而信息传输给所述控制芯片10,最终由所 述控制芯片10对所述马达6以及所述升降杆7进行控制,达到平衡的目的,所所述控制芯 片10通过线路与所述马达6、所述传感器9和所述升降杆7相连接。 0016 与现有技术相比,本发明一种船用直梯,该滑直梯可以自动调节平衡,不会因为船 的颠簸从而导致梯子滑倒,更加安全,而且无需其他人员的帮助,节省了人力。 0017 以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发 明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技 术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。 说 明 书CN 104229081 A 1/1页 5 图1 图2 说 明 书 附 图CN 104229081 A 。

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