大跨度大幅面吊顶移动吊篮式施工方法 【技术领域】
本发明属于工程施工方法，具体是一种大跨度大幅面吊顶施工方法。
背景技术
近年来随着国内经济的飞速发展，人口流动量迅速增大，各地火车站、飞机场、广场的雨棚或吊顶等设施不断向功能性与大型化发展，建筑形式也日新月异，往往需要在原有的雨棚或吊顶基础上进行扩建，施工时还不能影响地面工作的正常运行。目前此类施工中大都采用满堂搭建支架的方法进行，占用了大面积地面，影响到地面工作的正常运行，同时，随着工作面的转移，需要不停搭建、拆除支架，从而浪费大量人力、物力，增加了施工成本。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种大跨度大幅面吊顶移动吊篮式施工方法，能有效的节约施工成本，加快施工进度，缩短工期，节约了人力、物资成本，同时不影响地面工作的正常运行。
本发明的技术方案如下：
大跨度大幅面吊顶移动吊篮式施工方法，其特征在于：在大跨度大幅面吊顶的相邻轴线上的桁架上弦杆之间，栓系钢丝绳，钢丝绳上挂设可移动的吊篮，作为施工人员的操作平台，吊篮上连接有绳索用于吊篮的牵引移动；然后，在桁架上弦腹杆处设置滑轮，通过滑轮将吊顶板吊至安装位置，由吊篮内的施工人员进行吊顶板的安装固定。
所述的大跨度大幅面吊顶移动吊篮式施工方法，其特征在于钢丝绳为二根，吊篮四角分别安装有卸扣作为吊点。
所述的大跨度大幅面吊顶移动吊篮式施工方法，其特征在于所述的吊篮牵引到设定位置后，将卸扣与钢丝绳固定。
所述的大跨度大幅面吊顶移动吊篮式施工方法，其特征在于所述的在吊篮下方安装有安全网，在吊篮上方桁架之间拉设安全绳，用于，操作人员挂安全带。
采用本发明，在大跨度大幅面吊顶施工过程中，可以形成空中点、线、面作业，占地面积少，地面只需临时堆放材料，减少了占用地面的时间，不影响地面业务的正常运行；可以同时设置多个吊篮同时作业，可以多跨度多线路同时施工，缩短了施工工期，经测算，与满堂支架施工相比，每一万平方米节约32个工作日。在每个施工点采用吊篮设备，每个吊篮可沿钢丝绳滑动而完成一个工作面，本工作面工作完成，可移至下一工作面，施工方便快捷，提高了整体工效。可有效降低材料租赁费用，节省了大量周转材料费用，经测算，与满堂支架施工法相比，每一万平方米节约50万元成本。使施工进度加快，很好的节约了人力、物资成本，取得了良好的经济效益，在安全方面也取得了良好的效果，质量也得到了很好的控制。
【附图说明】
图1为本发明吊篮施工示意图。
【具体实施方式】
大跨度大幅面吊顶移动吊篮式施工方法，在大跨度大幅面吊顶的相邻轴线上的每个桁架1上弦杆上，分别设置两个手拉葫芦，手拉葫芦之间连接拉紧二根钢丝绳3，在两根钢丝绳3之间挂设吊篮4，作为施工人员的操作平台，吊篮4上连接有绳索5用于吊篮4的牵引移动；然后，在桁架1上弦腹杆处设置滑轮6，通过滑轮6将吊顶板2吊至安装位置，由吊篮4内的施工人员进行吊顶板2的安装固定。
如选南京站建无站台柱雨棚，可测算出站台东西长543.5米，南北宽92.3米，结构形式为空间倒三角桁架结构，横向桁架宽度47+42.65米，最大悬挑19.25米。整个雨棚由两部分组成：基本站台雨棚在主站房270米范围内采用斜撑结构固定于主站房上，该部分钢结构覆盖面积3460m2。其他部分自成体系，钢结构覆盖面积为44100m2。两部分雨棚建成后融为一体，总覆盖面积为47560m2。雨棚屋面为彩钢板，吊顶采用室外加强型吸音穿孔0.8mm铝合金条板吊顶，纵梁及包边采用3mm铝塑板，横梁采用0.6mm彩钢板反吊顶。雨棚内设有照明、导向、广播等系统。材料规格选取及受力分析如下：
1.吊篮设计制作。
吊篮尺寸：6000mm×800mm×850mm(长×宽×高)具体可随吊顶作业面积自由调节大小，吊篮主要结构采用C型檩为主要支撑100mm×60mm×20mm×3mm 40mm×60mm×2mm，中间采用30mm×30mm×1.2mm钢作为拉杆，采用木板作为吊篮底板。吊篮自重约190Kg，其中操作平台的每个吊篮可最多容纳4人，人员重量约为280kg(4×70kg)，其它计15kg，总计重量约为485kg。
2.钢丝绳选择。
承重索需穿绕滑轮，宜用较柔软易弯曲的细丝交互捻钢线绳。承重索承受的荷载为所吊的荷重及承重索自重力，当荷载位于缆索跨度中央时，承重绳的挠度及工作张力达到最大值，工作张力由下式计算：
T=Q×L4f+W×L28f]]>
=2500×264×0.8+9.75×1328×0.8=10413.7N]]>
安全系数K＝128/10.4＝12.3
式中T——承重绳的工作张力(N)；Q——所吊荷重(N)，吊篮及操作工人自重按500KG作不利考虑，W——承重绳每米自重力(N/m)；L——缆索跨度，是指上、下两支点的水平距离(m)；f——承重绳的最大挠度(按照施工条件要求取0.8m)。根据计算，可选用两根15mm的6×37钢丝绳。
3.桁架受力变形检算。
由于吊篮法吊顶施工时对桁架产生施工荷载，必须对桁架的受力状况进行分析，桁架变形必须满足建筑施工规范要求，选取了四榀桁架进行整体验算，根据施工荷载，每根钢丝绳最大拉力为10.5KN，此时桁架最大水平位移为15mm。根据上述计算，只需投入吊篮118个，作业人员600人，用40天就可完成南京站的全部吊顶施工任务。