一种减噪气缸.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410210948.X

申请日:

2014.05.20

公开号:

CN104074979A

公开日:

2014.10.01

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):F16J 15/10申请公布日:20141001|||实质审查的生效IPC(主分类):F16J 15/10申请日:20140520|||公开

IPC分类号:

F16J15/10; F15B15/20

主分类号:

F16J15/10

申请人:

苏州好特斯模具有限公司

发明人:

沈坚

地址:

215127 江苏省苏州市吴中区甪直镇长虹南路(原陆巷小学)

优先权:

专利代理机构:

苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246

代理人:

王军

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内容摘要

本发明公开了一种减噪气缸,包括缸体、气缸盖、活塞,所述气缸盖内部开设有方形槽;所述缸体与气缸盖之间设有橡胶密封垫;所述气缸盖整体垫在橡胶密封垫上,并通过螺栓固定在缸体上;本发明通过在缸体与气缸盖之间设置橡胶密封垫,密封性好,在长时间高温工作和活塞撞击后,橡胶密封垫不会变形,也不会漏气,同时,气缸盖上的方形槽提供一个缓冲区域,气缸盖整体垫在橡胶密封垫上,气缸工作时,活塞撞击在气缸盖上时有一个缓冲作用力,能够减小噪声。

权利要求书

权利要求书
1.  一种减噪气缸,包括缸体、气缸盖、活塞,其特征在于:所述缸体与气缸盖之间设有橡胶密封垫;所述气缸盖整体垫在橡胶密封垫上,并通过螺栓固定在缸体上。

2.  如权利要求1所述的一种减噪气缸,其特征在于:所述气缸盖内部开设有方形槽。

说明书

说明书一种减噪气缸
技术领域
本发明涉及一种减噪气缸,属于机械设备技术领域。 
背景技术
现有的气缸如附图1所示,在使用时,由于气缸盖2与缸体1之间只有一个O型密封圈6,长时间的高温工作和活塞3撞击后,容易使O型密封圈6损坏,从而使气缸气密性不佳,漏气,导致气缸工作出现异常,同时,这种结构的气缸盖2与活塞3接触面的厚度较厚,在活塞3与气缸盖2碰撞时,容易造成较大的噪声。 
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种密封性好且噪音小的减噪气缸。 
本发明的技术解决方案是这样实现的:一种减噪气缸,包括缸体、气缸盖、活塞,所述缸体与气缸盖之间设有橡胶密封垫;所述气缸盖整体垫在橡胶密封垫上,并通过螺栓固定在缸体上。 
优选的,所述气缸盖内部开设有方形槽。 
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点: 
本发明的一种减噪气缸,通过在缸体与气缸盖之间设置橡胶密封垫,密封性好,在长时间高温工作和活塞撞击后,橡胶密封垫不会变形,也不会漏气,同时,气缸盖上的方形槽提供一个缓冲区域,气缸盖整体垫在橡胶密封垫上,气缸工作时,活塞撞击在气缸盖上时有一个缓冲作用力,能够减小噪声。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明: 
附图1为现有的气缸的结构示意图;
附图2为本发明的一种减噪气缸的结构示意图;
其中:1、缸体;2、气缸盖;3、活塞;4、橡胶密封垫;5、方形槽;6、O型密封圈。
具体实施方式
下面结合附图来说明本发明。 
如附图2所示为本发明所述的一种减噪气缸,包括缸体1、气缸盖2、活塞3,所述气缸盖2内部开设有方形槽5,方形槽5内为活塞3尾端在向后退时提供一个缓冲区域,当活塞3往返运动时,方形槽5提供的空间正好使活塞3运动有个缓冲,减轻活塞3与气缸盖2的碰撞;所述缸体1与气缸盖2之间设有橡胶密封垫4,且气缸盖2整体垫在橡胶密封垫4上,并通过螺栓固定在缸体1上,这样能够使缸体1和气缸盖2之间的密封性能好,橡胶密封垫4既起到了密封的作用,将缸体1和气缸盖2之间的缝隙堵住,又为缸体1和气缸盖2在活塞3运动时产生的撞击力提供缓冲,减小活塞3撞击气缸盖发出的噪声。 
本发明通过在缸体1与气缸盖2之间设置橡胶密封垫4,密封性好,在长时间高温工作和活塞3撞击后,橡胶密封垫4不会变形,也不会漏气,同时,气缸盖2上的方形槽5提供一个缓冲区域,气缸盖2整体垫在橡胶密封垫4上,气缸工作时,活塞3撞击在气缸盖2上时有一个缓冲作用力,能够减小噪声。 
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围。 

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 104074979 A (43)申请公布日 2014.10.01 C N 1 0 4 0 7 4 9 7 9 A (21)申请号 201410210948.X (22)申请日 2014.05.20 F16J 15/10(2006.01) F15B 15/20(2006.01) (71)申请人苏州好特斯模具有限公司 地址 215127 江苏省苏州市吴中区甪直镇长 虹南路(原陆巷小学) (72)发明人沈坚 (74)专利代理机构苏州铭浩知识产权代理事务 所(普通合伙) 32246 代理人王军 (54) 发明名称 一种减噪气缸 (57) 摘要 本发明公开了一种减噪气缸,包括缸。

2、体、气缸 盖、活塞,所述气缸盖内部开设有方形槽;所述缸 体与气缸盖之间设有橡胶密封垫;所述气缸盖整 体垫在橡胶密封垫上,并通过螺栓固定在缸体上; 本发明通过在缸体与气缸盖之间设置橡胶密封 垫,密封性好,在长时间高温工作和活塞撞击后, 橡胶密封垫不会变形,也不会漏气,同时,气缸盖 上的方形槽提供一个缓冲区域,气缸盖整体垫在 橡胶密封垫上,气缸工作时,活塞撞击在气缸盖上 时有一个缓冲作用力,能够减小噪声。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)申请公布号 CN 1040。

3、74979 A CN 104074979 A 1/1页 2 1.一种减噪气缸,包括缸体、气缸盖、活塞,其特征在于:所述缸体与气缸盖之间设有 橡胶密封垫;所述气缸盖整体垫在橡胶密封垫上,并通过螺栓固定在缸体上。 2.如权利要求1所述的一种减噪气缸,其特征在于:所述气缸盖内部开设有方形槽。 权 利 要 求 书CN 104074979 A 1/2页 3 一种减噪气缸 技术领域 0001 本发明涉及一种减噪气缸,属于机械设备技术领域。 背景技术 0002 现有的气缸如附图1所示,在使用时,由于气缸盖2与缸体1之间只有一个O型密 封圈6,长时间的高温工作和活塞3撞击后,容易使O型密封圈6损坏,从而使气缸。

4、气密性不 佳,漏气,导致气缸工作出现异常,同时,这种结构的气缸盖2与活塞3接触面的厚度较厚, 在活塞3与气缸盖2碰撞时,容易造成较大的噪声。 发明内容 0003 针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种密封性好且噪音小的减 噪气缸。 0004 本发明的技术解决方案是这样实现的:一种减噪气缸,包括缸体、气缸盖、活塞,所 述缸体与气缸盖之间设有橡胶密封垫;所述气缸盖整体垫在橡胶密封垫上,并通过螺栓固 定在缸体上。 0005 优选的,所述气缸盖内部开设有方形槽。 0006 由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点: 本发明的一种减噪气缸,通过在缸体与气缸盖之间设置橡胶密封垫。

5、,密封性好,在长时 间高温工作和活塞撞击后,橡胶密封垫不会变形,也不会漏气,同时,气缸盖上的方形槽提 供一个缓冲区域,气缸盖整体垫在橡胶密封垫上,气缸工作时,活塞撞击在气缸盖上时有一 个缓冲作用力,能够减小噪声。 附图说明 0007 下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明: 附图1为现有的气缸的结构示意图; 附图2为本发明的一种减噪气缸的结构示意图; 其中:1、缸体;2、气缸盖;3、活塞;4、橡胶密封垫;5、方形槽;6、O型密封圈。 具体实施方式 0008 下面结合附图来说明本发明。 0009 如附图2所示为本发明所述的一种减噪气缸,包括缸体1、气缸盖2、活塞3,所述气 缸盖2内部开设有方形。

6、槽5,方形槽5内为活塞3尾端在向后退时提供一个缓冲区域,当活 塞3往返运动时,方形槽5提供的空间正好使活塞3运动有个缓冲,减轻活塞3与气缸盖2 的碰撞;所述缸体1与气缸盖2之间设有橡胶密封垫4,且气缸盖2整体垫在橡胶密封垫4 上,并通过螺栓固定在缸体1上,这样能够使缸体1和气缸盖2之间的密封性能好,橡胶密 封垫4既起到了密封的作用,将缸体1和气缸盖2之间的缝隙堵住,又为缸体1和气缸盖2 说 明 书CN 104074979 A 2/2页 4 在活塞3运动时产生的撞击力提供缓冲,减小活塞3撞击气缸盖发出的噪声。 0010 本发明通过在缸体1与气缸盖2之间设置橡胶密封垫4,密封性好,在长时间高温 工。

7、作和活塞3撞击后,橡胶密封垫4不会变形,也不会漏气,同时,气缸盖2上的方形槽5提 供一个缓冲区域,气缸盖2整体垫在橡胶密封垫4上,气缸工作时,活塞3撞击在气缸盖2 上时有一个缓冲作用力,能够减小噪声。 0011 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人 士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明 精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围。 说 明 书CN 104074979 A 1/2页 5 图1 说 明 书 附 图CN 104074979 A 2/2页 6 图2 说 明 书 附 图CN 104074979 A 。

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