一种可拆卸的车门铰链.pdf

一种可拆卸的车门铰链，包括有轴孔的车门页板连接部的车门页板、有轴孔的车身页板连接部的车身页板、有帽的铰链销。车门页板通过铰链销铰接车身页板。所述的铰链销上设置有锥面台阶。锥面台阶上段铰链销铰接车门页板，下段铰链销铰接车身页板。所述的车身页板连接部与锥面台阶联接配合的轴孔也设置适配的锥面。铰链销与车门页板连接部联接之间设置垫片。有帽的铰链销与车身页板连接部轴孔内设置衬套。还设置螺母，有帽的铰链销下段设置螺纹，车身页板连接部的轴孔内也攻有螺纹。铰链销下端联接拧紧螺母。由于铰链销与车身页板通过锥面配合，锥面具有自动找正功能，拆卸下来的车门不需要额外的定位夹具便能准确快速地装配回车身。

1、  一种可拆卸的车门铰链，包括有轴孔的车门页板连接部(12)的车门页板(1)、有轴孔的车身页板连接部(11)的车身页板(2)、有帽的铰链销(5)；车门页板(1)通过铰链销(5)铰接车身页板(2)；其特征在于：所述的铰链销(5)上设置有锥面台阶(7)，锥面台阶(7)上段铰链销铰接车门页板(1)，下段铰链销铰接车身页板(2)；所述的车身页板连接部(11)与锥面台阶(7)联接配合的轴孔也设置适配的锥面。

2、  根据权利要求1所述的车门铰链，其特征在于：所述的有帽的铰链销(5)与车门页板连接部(12)联接之间设置垫片(6)。

3、  根据权利要求1或2所述的车门铰链，其特征在于：所述的有帽的铰链销(5)与车身页板连接部(11)轴孔内设置衬套(4)。

4、  根据权利要求3所述的车门铰链，其特征在于：所述的衬套(4)材料选用聚四氟乙烯内衬铜网。

5、  根据权利要求1或2或3所述的车门铰链，其特征在于：还设置螺母(3)，有帽的铰链销(5)下段设置螺纹，车身页板连接部(11)的轴孔内也攻有螺纹，铰链销(5)下端联接拧紧螺母(3)。

6、  根据权利要求5所述的车门铰链，其特征在于：所述的铰链销(5)与车身页板连接部(11)配合的支承面具有同轴的锥度。

7、  根据权利要求1或2所述的车门铰链，其特征在于：所述的铰链销(5)上与车身页板连接部(11)配合的锥面台阶(7)支承面上是滚花面；相应车身页板连接部(11)与铰链销(5)配合的轴孔支撑面上也是滚花面。

8、  根据权利要求1或2所述的车门铰链，其特征在于：所述的铰链销(5)上与车身页板连接部(11)配合的锥面台阶(7)支承面上是花键面；相应车身页板连接部(11)与铰链销(5)配合的轴孔支撑面上也是花键面。

一种可拆卸的车门铰链
技术领域
本发明涉及一种门铰链，尤其是涉及一种可拆卸及具有自动找正功能的车门铰链。
背景技术
目前，铰链是汽车闭合件系统中的重要零部件，一般采用合页式。包括车门页板、车身页板、铰链轴及连接部件。各部件通过焊接、铆接、螺栓连接或类似的机械方式进行固定。
汽车装配过程中，车门首先被安装在车身上进行涂装，而后进入总装装各种附件。如采用一般的铰链进行连接，车门在安装到车身上之后就不能拆卸，致使车身附件的安装比较困难，所需时间较多，影响装配节拍。
在许多现代化程度高的汽车厂，车门分装是一种有效的提高装配效率的方法。车门在涂装完成后被从车身上拆卸下来，便于进行诸多车身内部附件的最终装配，包括安装诸如仪表板、座椅、地毯、车顶内饰等大的部件，同时，车门分装还有利于车门附件如扬声器和玻璃升降器的安装。
车门拆卸和重新安装过程中最重要的是如何保证最初的车门位置。
中国专利200520009823.7公开了一种可拆卸式车门铰链，其主要构造是，由阴铰链、阳铰链和铰链销和弹簧卡子组成，阴铰链和阳铰链有对应的销孔，铰链销穿过销孔将它们连接在一起，销孔与铰链销为间隙配合，在铰链销上部安装有弹簧卡子；所述弹簧卡子为一整体部件，有定位座和受力座两部分，其定位座部分套在铰链销的端头下方，受力座是从定位座延伸出来并向上弯折的半圈状，其端部上表面与铰链销头部的凸台下沿相抵。当需要拆卸时，用专用工具穿过弹簧卡子上的半圈状定位座部分，用力就可并带着将铰链销一同撬出，采用上述技术方案，在安装门上的总装件时，可以将门拆下放平，再进行安装。其不足之处是，缺乏自动找正功能。
发明内容
本发明的目的在于针对现有车门铰链中存在的不足，提供一种可拆卸及具有自动找正功能的车门铰链。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可拆卸的车门铰链，包括有轴孔的车门页板连接部的车门页板、有轴孔的车身页板连接部的车身页板、有帽的铰链销。车门页板通过铰链销铰接车身页板。所述的铰链销上设置有锥面台阶。锥面台阶上段铰链销铰接车门页板，下段铰链销铰接车身页板。所述的车身页板连接部与锥面台阶联接配合的轴孔也设置适配的锥面。
为了联接可靠，有帽的铰链销与车门页板连接部联接之间设置垫片。
为了提高联接精度、耐磨和转动平缓，有帽的铰链销与车身页板连接部轴孔内设置衬套。衬套材料选用聚四氟乙烯内衬铜网，具有耐磨、自润滑、低噪音和等优点。
为了联接可靠，进一步改进是，还设置螺母，有帽的铰链销下段设置螺纹，车身页板连接部的轴孔内也攻有螺纹。铰链销下端联接拧紧螺母。
本发明的积极效果：本发明的可拆卸铰链结构中，铰链销与车身页板通过锥面配合，锥面具有自动找正功能，拆卸下来的车门不需要额外的定位夹具便能准确地装配回车身。本发明提供了一种可拆卸车门铰链结构，减小装配中存在的困难，缩短装配时间，极大提高装配效率。此外，铰接部位衬套材料选用聚四氟乙烯内衬铜网，具有耐磨、自润滑、低噪音和等优点。
以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本发明构造示意图。
图2为本发明构造分解示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种可拆卸的车门铰链，包括有轴孔的车门页板连接部12的车门页板1、有轴孔的车身页板连接部11的车身页板2、有帽的铰链销5；车门页板1通过铰链销5铰接车身页板2。所述的铰链销5上设置有锥面台阶7。锥面台阶7上段铰链销铰接车门页板1，下段铰链销铰接车身页板2。所述的车身页板连接部11与锥面台阶7联接配合的轴孔也设置适配的锥面。
为了联接可靠，进一步改进是，有帽的铰链销5与车门页板连接部12联接之间设置垫片6。车门页板连接部12、垫片6、铰链销5通过辗铆连接。
为了提高联接精度和耐磨，进一步改进是，有帽的铰链销5与车身页板连接部11轴孔内设置衬套4。衬套4材料选用聚四氟乙烯内衬铜网，具有耐磨、自润滑、低噪音和转动平缓等优点。
为了联接可靠，进一步改进是，还设置螺母3，有帽的铰链销5下段设置螺纹，车身页板连接部11的轴孔内也攻有螺纹。铰链销5下端联接拧紧螺母3。
铰链销5与车身页板连接部11配合的支承面具有同轴的锥度，利用锥面的自动找正功能，重新装配时能够准确定位，并有利于降低分离铰链组件所需要的分离力。
车门页板1及车身页板2由型钢轧制而成，可以根据不同的强度和布置空间需求设计成不同形式截面。
还可以改进的是，所述的铰链销5上与车身页板连接部11配合的锥面台阶7支承面上有滚花、花键或者类似的界面特征。当然，相应车身页板连接部11与铰链销5配合的轴孔支撑面上也有滚花、花键或类似的界面特征。
在实际应用中，车门页板可采用焊接、铆接、螺栓连接或类似的机械方式固定至车门侧。车身页板也可采用焊接、铆接、螺栓连接或类似的机械方式固定至车身侧。在需要拆开车门时，松开连接螺母便可将车门页板与其余部件分离。反之，将车门页板与铰链其它部件对齐，拧紧连接螺母，便可实现铰链的重新安装定位，无需专用工具。