一种用于列车的可拆卸辅助行李架.pdf

本发明公开了一种用于列车的可拆卸辅助行李架，包括由盒体和抽板构成的抽屉式的置物板、四个竖直支脚和四个U型掌，盒体的封闭端下方与两个竖直支脚的顶部固定，抽板的外端下方与另两个竖直支脚的顶部固定，盒体与抽板同一侧的两个竖直支脚比另一侧的两个竖直支脚长，使得置物板形成倾角α，竖直支脚可通过设置于其下端的活动扣与设于U型掌侧面的凸起相扣合。本发明的辅助行李架结构简单、安装方便，可将原有列车行李架存放空间分隔成两层空间，可实现存放空间的充分利用，并可根据行李的大小调整行李架的宽度，满足不同行李的需求，此外，本发明的辅助行李架采用倾斜和侧挡设计，以防止行李滑落，提高安全性能。

权利要求书
1.   一种用于列车的可拆卸辅助行李架，其特征在于，包括由盒体1和抽板2构成的抽屉式的置物板、四个竖直支脚（4-1、4-2、4-3、4-4）和四个U型掌3，盒体1的封闭端下方与两个竖直支脚（4-1、4-2）的顶部固定，抽板2的外端下方与另两个竖直支脚4-3、4-4的顶部固定，盒体1与抽板2同一侧的两个竖直支脚（4-1、4-3）比另一侧的两个竖直支脚（4-2、4-4）长，使得置物板形成倾角α，每个竖直支脚的下端呈倒U形槽5，倒U形槽5的两侧壁上分别铰接有活动扣6，活动扣6上开有孔8，每个U型掌（3）的两个侧壁上分别设有一个与活动扣（6）上的孔（8）相扣合的凸起（9）。

2.   根据权利要求1所述的用于列车的可拆卸辅助行李架，其特征在于，所述的盒体（1）的封闭端及抽板（2）的外端面分别具有向上弯曲的侧挡（7）。

3.   根据权利要求1所述的用于列车的可拆卸辅助行李架，其特征在于，所述的置物板的倾角α为2-10°。

说明书一种用于列车的可拆卸辅助行李架
技术领域
本发明涉及一种行李架，尤其涉及一种用于列车的可拆卸辅助行李架。
背景技术
目前，现有的列车行李架是列车车厢的中上部设置的单层架结构，为了防止行李架上的行李滑落砸伤乘客，往往不允许乘客在行李架上叠放两件或以上的大型行李，这使得行李架上方的存放空间得不到充分利用，造成许多不便。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种可充分利用空间且安全可靠的用于列车的可拆卸辅助行李架。
本发明的可拆卸辅助行李架，包括由盒体和抽板构成的抽屉式的置物板、四个竖直支脚和四个U型掌，盒体的封闭端下方与两个竖直支脚的顶部固定，抽板的外端下方与另两个竖直支脚的顶部固定，盒体与抽板同一侧的两个竖直支脚比另一侧的两个竖直支脚长，使得置物板形成倾角α，每个竖直支脚的下端呈倒U形槽，倒U形槽的两侧壁上分别铰接有活动扣，活动扣上开有孔，每个U型掌的两个侧壁上分别设有一个与活动扣上的孔相扣合的凸起。
上述技术方案中，所述的盒体的封闭端及抽板的外端面分别具有向上弯曲的侧挡。所述的置物板的倾角α为2-10°。这样可以防止行李滑落，以提高行李放置的安全性。
本发明的辅助行李架可固定在原有列车行李架上，将存放空间分隔成两层空间，上下均可存放行李，避免了大型行李不可叠放的尴尬，可以实现存放空间的充分利用，且本发明的辅助行李架可根据行李的大小调整行李架的宽度，满足不同行李的需求，此外，本发明的辅助行李架可以采用倾斜和侧挡设计，以防止行李滑落，提高安全性能。
本发明的可拆卸辅助行李架，结构简单、安装方便，可实现对列车行李架上存放空间的充分利用，安全可靠。
附图说明
图1是本发明的可拆卸辅助行李架的结构示意图，其中（a）为主视图，（b）为左视图，（c）为俯视图；
图2是可拆卸辅助行李架的竖直支脚及固定掌的放大结构示意图；
图3是本发明的可拆卸辅助行李架的使用示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
参照图1、2和3，本发明用于列车的可拆卸辅助行李架，包括由盒体1和抽板2构成的抽屉式的置物板、四个竖直支脚4-1、4-2、4-3、4-4和四个U型掌3，盒体1的封闭端下方与两个竖直支脚4-1、4-2的顶部固定，抽板2的外端下方与另两个竖直支脚4-3、4-4的顶部固定，盒体1与抽板2同一侧的两个竖直支脚4-1、4-3比另一侧的两个竖直支脚4-2、4-4长，使得置物板形成倾角α，每个竖直支脚的下端呈倒U形槽5，倒U形槽5的两侧壁上分别铰接有活动扣6，活动扣6上开有孔8，每个U型掌3的两个侧壁上分别设有一个与活动扣6上的孔8相扣合的凸起9。
上述技术方案中，盒体1的封闭端及抽板2的外端面通常分别具有向上弯曲的侧挡7。所述的置物板的倾角α通常为2-10°。这样可以防止行李滑落，以提高行李放置的安全性。
本发明的辅助行李架可固定在原有列车行李架上，将存放空间分隔成两层空间，上下均可存放行李，避免了大型行李不可叠放的尴尬，可以实现存放空间的充分利用。具体过程如下：
如图3所示，根据所需放置行李的大小，调整辅助行李架的抽板2插入盒体1中的长度，之后将原有列车行李架10嵌于四个U型掌3的U型槽内，将辅助行李架的四个支脚与四个U型掌3一一相对，竖直支脚4-1与4-3靠近列车侧壁一侧，另两个竖直支脚位于远离列车侧壁一侧，将每个竖直支脚上的活动扣6与相应U型掌上的凸起9相扣合，辅助行李架便固定在原有列车行李架上，将存放空间分隔成上下两层，均可存放行李，此外，本发明的辅助行李架采用倾斜和侧挡设计，即倾斜的置物板向列车侧壁倾斜2-10°，辅助行李架两端即盒体的封闭端和抽板的外端面均具有向上弯曲的侧挡7，这可以防止行李滑落，提高安全性能。