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1、10申请公布号CN104046448A43申请公布日20140917CN104046448A21申请号201410291755122申请日20140626C10M169/04200601C10N40/25200601C10N30/06200601C10N30/0820060171申请人青岛宝泰新能源科技有限公司地址266000山东省青岛市李沧区郑佛路17号8室72发明人范向奎54发明名称一种发动机抗磨组合物57摘要本发明公开了一种发动机抗磨组合物，其特征在于，包括下列重量份数的物质磷酸二氢钾1120份，磷酸氢二钾914份，三乙醇胺816份，无卤阻烯剂914份，除油粉13份，苯甲酸甲酯27份，乙。
2、二醇丁醚1720份，碳酸钙814份，碳酸钠1520份，酒石酸510份，三乙胺28份，二甲基苯胺28份，甲基苯基硅氧烷支链型预聚物13份，改性剂24份。本发明的有益效果是在高温高速工况下使用效果好，无毒副作用，制造成本低，易于广泛使用。51INTCL权利要求书1页说明书1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页10申请公布号CN104046448ACN104046448A1/1页21一种发动机抗磨组合物，其特征在于，包括下列重量份数的物质磷酸二氢钾1120份，磷酸氢二钾914份，三乙醇胺816份，无卤阻烯剂914份，除油粉13份，苯甲酸甲酯27份，乙二醇丁醚17。
3、20份，碳酸钙814份，碳酸钠1520份，酒石酸510份，三乙胺28份，二甲基苯胺28份，甲基苯基硅氧烷支链型预聚物13份，改性剂24份。权利要求书CN104046448A1/1页3一种发动机抗磨组合物技术领域0001本发明涉及一种发动机抗磨组合物。背景技术0002发动机在高速、高压、高温运行过程中各种摩擦副相互作用容易产生剧烈摩擦，长期摩擦会造成摩擦副界面磨损，从而降低工作效率增加维护成本。目前市场上内燃发动机用润滑油均为普通机油，其搞剪性在高温、高压、高摩擦状态下特别容易降低，从而导致润滑性能下降。为保持正常的润滑性能，车辆一般行驶5000公里左右就必须更换机油。频繁更换机油，既增加了发动。
4、机使用成本又会影响发动机正常使用，更换不及时则更容易加剧发动机的磨损，缩短发动机使用寿命。发明内容0003本发明所要解决的技术问题是提供一种发动机抗磨组合物。0004为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是一种发动机抗磨组合物，其特征在于，包括下列重量份数的物质磷酸二氢钾1120份，磷酸氢二钾914份，三乙醇胺816份，无卤阻烯剂914份，除油粉13份，苯甲酸甲酯27份，乙二醇丁醚1720份，碳酸钙814份，碳酸钠1520份，酒石酸510份，三乙胺28份，二甲基苯胺28份，甲基苯基硅氧烷支链型预聚物13份，改性剂24份。0005本发明的有益效果是在高温高速工况下使用效果好，无毒副作用，制造成本低，易于广泛使用。具体实施方式0006实施例1一种发动机抗磨组合物，其特征在于，包括下列重量份数的物质磷酸二氢钾1120份，磷酸氢二钾914份，三乙醇胺816份，无卤阻烯剂914份，除油粉13份，苯甲酸甲酯27份，乙二醇丁醚1720份，碳酸钙814份，碳酸钠1520份，酒石酸510份，三乙胺28份，二甲基苯胺28份，甲基苯基硅氧烷支链型预聚物13份，改性剂24份。说明书CN104046448A。