重物支撑移运装置.pdf

本发明涉及建筑施工领域，尤其涉及重物支撑移运装置，其特征在于：所述装置的移运支撑面由若干滚柱组合构成，所述的若干滚柱由滚柱支架连接固定，所述滚柱支架位于基础框之上，其中所述基础框上具有承垫梁，所述滚柱支架底部支撑于所述承垫梁。本发明的优点是：减小重物在拖拉过程中所受的阻力，并根据不同工况自动改变支撑效果，保证重物在移运过程中始终得到有效支撑；装置结构简单合理，拆装方便，便于施工。

权利要求书
1.  一种重物支撑移运装置，其特征在于：所述装置的移运支撑面由若干滚柱组合构成，所述的若干滚柱由滚柱支架连接固定，所述滚柱支架位于基础框之上，其中所述基础框上具有承垫梁，所述滚柱支架底部支撑于所述承垫梁。

2.  根据权利要求1所述的一种重物支撑移运装置，其特征在于：所述承垫梁位于所述滚柱支架底部的中间位置处。

3.  根据权利要求1所述的一种重物支撑移运装置，其特征在于：其中所述滚柱支架底部具有滑动圈，所述滑动圈与所述承垫梁相互接触配合，且接触面形状大小吻合适配，二者位置一一对应。

4.  根据权利要求3所述的一种重物支撑移运装置，其特征在于：所述滑动圈上的内凹面与所述承垫梁上的外凸面相互接触配合，且形状大小吻合适配，所述滑动圈上的内凹面在所述承垫梁上的外凸面上可实现相对滑动，以实现所述滚柱支架以所述承垫梁为中心支撑点产生上下摆动。

说明书重物支撑移运装置
技术领域
本发明涉及建筑施工领域，尤其涉及重物支撑移运装置，特别是在桥梁拖拉施工过程中的梁体所适用的支撑移运装置。
背景技术
目前，公知的桥梁拖拉施工过程中的支撑装置主要是以滑道或者滑轨形式出现。滑道构造由桥梁保护套、滑槽和基础组成，基础将滑槽固定住，滑槽支撑桥梁，桥梁靠滑槽支撑在拖拉时向前运行；滑轨构造由桥梁保护套、轨道和基础组成，轨道按照在基础上，桥梁靠轨道支撑在拖拉过程中向前运行。但是，不管是滑道或者滑轨都需要庞大的固定基础，且都是滑动连接，拖拉过程中起到水平支撑作用，支撑效果为固定不变。同样的，类似于桥梁的各种重物在移运过程中也会发生上述不足。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足，提供了重物支撑移运装置，通过支撑移运重物的滚柱及其支架与基础支架间的相对滑动，可使滚柱根据拖拉施工过程中的不同工况自动改变支撑效果，不仅可以提高滚柱对重物的支撑效果，还可以减小重物移运时的阻力。
本发明目的实现由以下技术方案完成：
一种重物支撑移运装置，其特征在于：所述装置的移运支撑面由若干滚柱组合构成，所述的若干滚柱由滚柱支架连接固定，所述滚柱支架位于基础框之上，其中所述基础框上具有承垫梁，所述滚柱支架底部支撑于所述承垫梁。
所述承垫梁位于所述滚柱支架底部的中间位置处。
其中所述滚柱支架底部具有滑动圈，所述滑动圈与所述承垫梁相互接触配合，且接触面形状大小吻合适配，二者位置一一对应。
所述滑动圈上的内凹面与所述承垫梁上的外凸面相互接触配合，且形状大小吻合适配，所述滑动圈上的内凹面在所述承垫梁上的外凸面上可实现相对滑动，以实现所述滚柱支架以所述承垫梁为中心支撑点产生上下摆动。
本发明的优点是：减小重物在拖拉过程中所受的阻力，并根据不同工况自动改变支撑效果，保证重物在移运过程中始终得到有效支撑；装置结构简单合理，拆装方便，便于施工。
附图说明
图1为本发明的正视图；
图2为图1的A-A向剖面图；
图3为图1的俯视图；
图4为重物接触本发明时的工况示意图；
图5为重物在本发明上移运时的工况示意图；
图6为重物移出本发明时的工况示意图；
图7为本发明的布置示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
如图1-7所示，图中标记1-17分别为：滚柱1、滚道板2、铆销3、链片4、侧板5、支承板6、连接板7、滑动圈8、承垫梁9、基础框10、桥梁11、固定基础12、内凹面13、支撑移运面14、外凸面15、滚柱支架16、基础支架17。
实施例：如图1-3所示，本实施例中的重物支撑移运装置由滚柱1、滚柱支架16和基础支架17这三大部分构成，其中滚柱1用于支撑并且移运重物，滚柱支架16用于固定支撑滚柱1，而基础支架17用于支撑滚柱1及其滚柱支架16。
若干滚柱1由柳销3和链片4组合连接一体并连接固定在滚道板2上。滚柱1环绕着滚道板2，其底面与滚道板2之间构成滑动配合，构成滚柱1绕滚道板2的转动，同时滚柱1可通过柳销3自转。若干滚柱1顶面作为装置的支撑移运面，即重物在滚柱1顶面移运时，滚柱1绕滚道板2转动并且伴随自身转动，实现重物在支撑移运面上的移运。此时，滚柱1受到的压力传递给滚道板2。
滚柱支架16由侧板5、支撑板6、连接板7构成。侧板5分别固定在滚道板2的两侧，其底部焊接固定于支撑板6的表面，使滚道板2与支撑板6之间构成整体。支撑板6的底面固定设置连接板7，两者之间机械连接，例如焊接或螺栓连接。滚柱支架16的连接板7底面的中间位置焊接固定有滑动圈8，滑动圈8底面具有内凹面13，该内凹面13用于与其底部支撑的承垫梁9外表面吻合适配。
基础支架17由承垫梁9和基础框10构成，其中承垫梁9固定焊接在基础框10框体的中间位置，用于支撑滚柱支架。基础框10的框体内部尺寸大于支撑板6和连接板7的外轮廓大小，使滚柱支架位于基础框10所围成的封闭区域内。承垫梁9与滚柱支架16相垂直，其表面形状为与滑动圈8底面的内凹面13的形状、大小吻合适配的外凸面15。滑动圈8上的内凹面13在承垫梁9上的外凸面15上可实现相对滑动，以实现滚柱支架16以承垫梁9为中心支撑点产生上下摆动，且该上下摆动的方向是与重物的移运方向相同的。
本实施例在具体实施时：以桥梁11作为需要支撑移运的重物为例：
如图4所示，图4所示箭头方向为桥梁11的移运方向（图5、图6中的箭头相同）。桥梁11的前端接触支撑移运装置后端时，后端滚柱1受压，压力依次通过滚道板2、支撑板6和连接板7传递到滑动圈8，滑动圈8在承垫梁9上向后滑动，使滚柱1以及滚柱支架16构成的整体向桥梁11后侧摆动构成倾斜。此时，作为桥梁11支撑移运面的若干滚柱1的顶面始终与桥梁11底面相接触配合，桥梁11得到有效支撑，并且降低了桥梁11在滚柱1上的移运阻力。
如图5所示，桥梁11位于滚柱1上方，滚柱1整体受到桥梁11的压力时，滑动圈8在承垫梁9上向前滑动，使滚柱1和滚道支架16构成的整体向桥梁11前侧摆动构成水平，此时撑在滚柱1上方的桥梁11也保持水平。桥梁11在得到滚柱1的支撑的同时，通过滚柱1的滚动和自转进行移运，其运行阻力小。
如图6所示，当桥梁11的前端拖出支撑移运装置前端时，桥梁11前端受重力影响产生挠度向下微变形，此时滑动圈8在承垫梁9上继续向前滑动，使滚道整体向桥梁11前侧摆动构成倾斜。此时，由于桥梁的支撑面始终与桥梁11的底面相接触配合，所以可有效防止桥梁11与滚柱1的接触点应力集中而使该部位的桥梁11产生裂痕甚至断裂。
在上述桥梁11的移运过程中，若干滚柱1的顶面始终与桥梁11的底面保持接触，是通过滚柱支架16下方的滑动圈8与承垫梁9之间形状大小吻合适配的内凹面13和外凸面16实现的，滚柱支架16以承垫梁9为中心支撑点产生上下摆动，从而有效提高桥梁11的支撑效果，降低移运阻力。
如图7所示，本实施例中的支撑移运装置可通过在基础框10上设置螺栓的方式固定在桥梁墩台或临时的固定基础12上面，施工完成后拆卸螺栓即可，使用方便。
当重物为除了桥梁11以外的其它物体时，同样可采用将支撑移运装置临时固定在移运场所内的方法来移运重物。
支撑移运装置可布置在桥梁11移运前进方向上的同一横向位置处，一般对称布置一组，当桥梁宽度较大时可适当对称增加，桥梁拖拉移运施工到位后拆卸掉装置即可。当重物为其它物体时，同样可采用在重物移运方向的同一横向位置处，对称分布的布置结构来进行移运。
虽然以上述实施例已经参照附图对本发明目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，上述实施例的实质是：使滚柱及滚柱支架在其重物移运方向上产生上下摆动，从而使滚柱根据移运过程中的不同工况自动改变支撑效果，在提高滚柱对重物的支撑效果的同时，还可减小移运阻力。所以在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本发明作出各种改进和变换，如：滚柱支架16的具体设置结构、承垫梁9在基础框10内的设置位置等，故在此不一一赘述。