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1、(10)申请公布号 CN 102956931 A (43)申请公布日 2013.03.06 C N 1 0 2 9 5 6 9 3 1 A *CN102956931A* (21)申请号 201210468675.X (22)申请日 2012.11.19 H01M 10/42(2006.01) H01M 10/46(2006.01) (71)申请人无锡商业职业技术学院 地址 214153 江苏省无锡市惠山区钱胡路 809号 (72)发明人沈学明 周怀松 (74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限 公司 32200 代理人许方 (54) 发明名称 一种电动车电瓶 (57) 摘要 本发明公开了一种。
2、电动车电瓶，属于电动车 电瓶领域。该电瓶包括电瓶本体，在该电瓶本体上 设有两个通电插座，均可用于充电和供电。本发明 结构简单，实用性强，能有效降低电瓶插座故障的 概率，提高了安全性。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书1页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 1/1页 2 1.一种电动车电瓶，包括电瓶本体（1），其特征在于：所述电瓶本体（1）上设有两个通 电插座（2）。 2.根据权利要求1所述的电动车电瓶，其特征在于：所述两个通电插座（2）均为充电/ 供电共用插座。 权 利 要 求 书CN 1029。
3、56931 A 1/1页 3 一种电动车电瓶 技术领域 0001 本发明涉及一种电动车电瓶，属于电动车电瓶领域。 背景技术 0002 电动车已成为当前主流的代步工具之一。通常电动车的电瓶为单插座，在电瓶电 力不足时，需要先把车上的电源连接线从电瓶上拔出，然后把充电器的插头插入电瓶进行 充电，在充满电后，需要拔下充电器的插头，重新将电瓶连接在车上。 0003 在日常使用中，电瓶插座使用会很频繁，这会导致插头与电瓶插座接触不良，并且 由于电动车工作电流比较大(一股为10A30A)，特别是在起动过程中，起动电流是工作电 流的20倍左右，所以会导致插座发热，严重时甚至会引起电动车自燃。 发明内容 00。
4、04 本发明的目的在于：提出一种双插座的电动车电瓶，以提高电瓶的使用安全性。 0005 该电瓶包括电瓶本体，在电瓶本体上设有两个通电插座，所述两个通电插座均为 充电/供电共用插座。 0006 技术效果： 0007 1、结构简单，易于实现，技术成本较低。 0008 2、可将两个插座分别用作充电和供电，从而降低了因频繁使用导致插座故障的概 率，提高了电瓶的使用寿命，并闩提高了电动车的使用安全性。 附图说明 0009 图1为本发明的结构示意图。 0010 图中标号名称：1、电瓶本体；2、通电插座。 具体实施方式 0011 下面对本发明作进一步说明。 0012 本发明电动车电瓶的结构如图1所示，包括电瓶本体1，在电瓶本体1上设有两个 通电插座2。 0013 两个通电插座均可用于充电和供电，可根据个人的使用习惯来选择。为了保护插 座，还可在插座上增设挡板，以防止水或杂物进入插座内。图1所示为普通踏板式电动车电 瓶的双插座布局，图中这两个插座设置在一侧，也可以将两个插座分于两侧设置，两个插座 的设置位置可根据实际电瓶结构灵活改变。 说 明 书CN 102956931 A 1/1页 4 图1 说 明 书 附 图CN 102956931 A 。