防爬轨撑型基本轨防爬系统及防爬方法.pdf

本发明涉及一种道岔转辙器基本轨的防爬系统及防爬方法，它包括基本轨、垫板、岔枕螺栓、岔枕，基本轨轨身顺长间隔开有孔，防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上，防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧，垫板通过岔枕螺栓与岔枕连接。优点：不仅能够有效地限制基本轨的纵向位置，防止基本轨、岔枕的相对位移，而且确保了转辙器结构的稳定和道岔的高平顺性。

1、  一种防爬轨撑，其特征是：防爬轨撑由轨撑和两只卡爪构成，两只卡爪分别与轨撑两侧连接且呈整体结构。

2、  根据权利要求1所述的防爬轨撑型基本轨防爬系统，其特征是：两只卡爪爪头的相对面分别有凸台。

3、  根据权利要求1所述的防爬轨撑型基本轨防爬系统，其特征是：轨撑中的螺栓安装孔四周为齿面。

4、  一种防爬轨撑型基本轨防爬系统，它包括基本轨、垫板、岔枕螺栓、岔枕，其特征是：基本轨轨身顺长间隔开有孔，防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上，防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧，垫板通过岔枕螺栓与岔枕连接。

5、  根据权利要求4所述的防爬轨撑型基本轨防爬系统，其特征是：防爬轨撑中的螺栓安装孔设计为长圆孔。

6、  一种防爬轨撑型基本轨防爬方法，其特征是：基本轨轨身顺长间隔开有孔，防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上，防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧，垫板通过岔枕螺栓与岔枕连接，迫使基本轨、基本轨下的垫板和岔枕构成了一个完整的整体，限制了基本轨的纵向滑移，确保了转辙器的稳定性。

防爬轨撑型基本轨防爬系统及防爬方法
技术领域
本发明涉及一种道岔转辙器基本轨的防爬系统及防爬方法，属铁路道岔转撤器基本轨固定装置制造领域。
背景技术
形式1：采用弹片和销钉的方式弹性扣压基本轨内侧，见附图6，基本轨里侧的台板设置通槽，采用能满足扣压要求的弹片从后侧装入，并安装销钉给弹片施加扣压力以扣压基本轨。此种方式为我国提速道岔、秦沈客运专线道岔使用方式，根据秦沈道岔的综合试验测试结果，列车通过时转辙器部分基本轨的横向最大位移值为1.07mm，能够满足客专道岔的使用要求，但由于受基本轨与AT轨高差的限制，造成弹片和销钉的强度不足，现场发现个别弹片和销钉有伤损。
形式2：采用弹片、楔型定位块等配合使用扣压基本轨，此种形式在我国时速200公里60kg/m刚12号可动心轨辙叉单开道岔(图号：GLC(06)01)上使用，已申请发明专利(申请号：200610059462.6)，楔形调整新型弹片式扣件改善了弹片受力状况、为基本轨提供了相对恒定的扣压力，避免了提速道岔采用的弹片销钉扣压方式出现的弹片销钉折断问题，但是，存在楔型定位块受到震动出现松动、基本轨纵向滑移，道岔的几何形位发生变动，影响道岔的几何平顺性，楔型定位块安装拆卸不方便等问题。
德国基本轨的扣压采用滑床台与滑床板分离的方案，在滑床台两侧采用两个单体弹条扣压基本轨，结构较为复杂，成本也高。
发明内容
设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种能够有效地提高既有道岔基本轨的纵向防爬可靠性，有效限制道岔基本轨的纵向滑移，确保道岔几何形位的防爬轨撑型基本轨防爬系统及防爬方法。
设计方案：为了实现上述设计目的。1、在基本轨上每间隔一段距离开有限位孔，是本发明的特征之一。这样做的目的在于：该限位孔用于与防爬轨撑连接且通过防爬轨撑的定位，来限制基本轨的纵向滑移。2、防爬轨撑及防爬轨撑螺栓安装孔为长圆孔的设计，是本发明的特征之二。这样做的目的在于：可以使防爬轨撑沿基本轨纵向有一定的调整量，使防爬轨撑两侧卡爪在装配时，与垫板形成良好的配合。也就是说，防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上，防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧，垫板通过岔枕螺栓与岔枕连接，这样，基本轨、基本轨下的垫板和岔枕就组成了一个完整的整体，从而限制了基本轨的纵向滑移，确保了转辙器的稳定性，而防松螺母可以有效地保证基本轨和防爬轨撑间的可靠连接。
技术方案1：防爬轨撑由轨撑和两只卡爪构成，两只卡爪分别与轨撑两侧连接且呈整体结构。
技术方案2：防爬轨撑型基本轨防爬系统，它包括基本轨、垫板、岔枕螺栓、岔枕，基本轨轨身顺长间隔开有孔，防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上，防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧，垫板通过岔枕螺栓与岔枕连接。
技术方案3：防爬轨撑型基本轨防爬方法，基本轨轨身顺长间隔开有孔，防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上，防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧，垫板通过岔枕螺栓与岔枕连接，迫使基本轨、基本轨下的垫板和岔枕构成了一个完整的整体，限制了基本轨的纵向滑移，确保了转辙器的稳定性。
本发明与背景技术相比，采用防爬轨撑、防松螺母和基本轨连接且防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧，垫板通过岔枕螺栓与岔枕连接，不仅能够有效地限制基本轨的纵向位置，防止基本轨、岔枕的相对位移，而且确保了转辙器结构的稳定和道岔的高平顺性。
附图说明
图1是防爬轨撑型基本轨防爬系统的结构示意图。
图2是基本轨防爬结构的示意图。
图3是防爬轨撑的主视结构示意图。
图4是图3的侧视结构示意图。
图5是图3的俯视结构示意图。
图6是背景技术的结构示意图。
具体实施方式
实施例1：参照附图1～5。防爬轨撑1由轨撑11和两只卡爪9构成，两只卡爪9分别与轨撑11两侧连接且呈整体结构，两只卡爪9爪头的相对面分别有凸台12。
实施例2：参照附图1～5。在实施例1的基础上，防爬轨撑型基本轨防爬系统，它包括基本轨1、垫板8、岔枕螺栓7、岔枕6。防爬轨撑1由轨撑11和两只卡爪9构成，两只卡爪9分别与轨撑11两侧连接且呈整体结构，参照附图3～5。基本轨3轨身顺长间隔(每隔一段距离或每隔一个岔枕)开有孔4，防爬轨撑1通过螺栓5、防松螺母2连接到基本轨3上，防爬轨撑1的两侧卡爪9卡在垫板8的两侧，垫板8通过岔枕螺栓7与岔枕6连接。防爬轨撑1中的螺栓安装孔设计为长圆孔10，可以使其沿基本轨纵向有一定的调整量，轨撑11中的螺栓安装孔10四周为齿面12，以增加其与垫片或弹性垫圈或螺母面的磨擦力；同时防爬装置的两侧卡爪在铸造时留有一定的余量，在装配时，通过现场的配磨以确保防爬装置和垫板的配合。防爬轨撑1由轨撑11和两只卡爪9构成，两只卡爪9分别与轨撑11两侧连接且呈整体结构两只卡爪9爪头的相对面分别有凸台12。
实施例2：在实施例1的基础上，防爬轨撑型基本轨防爬方法，基本轨3轨身顺长间隔开有孔4，防爬轨撑1通过螺栓5、防松螺母2连接到基本轨3上，防爬轨撑1的两侧卡爪9卡在垫板8的两侧，垫板8通过岔枕螺栓7与岔枕6连接，迫使基本轨1、基本轨下的垫板8和岔枕6构成了一个完整的整体，限制了基本轨1的纵向滑移，保证了转辙器的稳定性。
防爬装置中所用的防爬轨撑通过铸造和机加工相结合的方式生产制造，安装使用时，通过与基本轨、垫板等道岔零部件配装(配磨)的方式形成防爬装置，工艺成熟，容易实现。
图6中，2-1扣件系统；2-2弹片；2-3锁闭块；2-4滑床板。
需要理解到的是：上述实施例虽对本发明作了比较详细的说明，但是这些说明，只是对本发明的简单说明，而不是对本发明的限制，任何不超出本发明实质精神内的发明创造，均落入本发明的保护范围。