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1、10申请公布号CN104046397A43申请公布日20140917CN104046397A21申请号201410288434622申请日20140625C10L1/222200601C10L1/19200601C10L1/188200601C10L1/1620060171申请人青岛博洋生物技术有限公司地址266000山东省青岛市城阳区城阳街道皂户社区东侧72发明人赵洪启54发明名称一种柴油添加剂57摘要本发明公开了一种柴油添加剂，由碳数是918的烷烃、煤油、单乙醇胺、环己胺、甲醇、油酸甲酯、植物油酸、水、二乙胺按照所需比例在反应釜中搅拌均匀而制成，可用来与柴油制备燃油。本发明的柴油添加剂生产。
2、工艺简单、性能良好、成本低、可在常温常压下配制，易于投产。本发明的柴油添加剂可以使柴油的掺水量达到355，节油率达到1825。能较好的缓解现阶段柴油能源紧张问题，具有良好的发展前景。51INTCL权利要求书1页说明书1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页10申请公布号CN104046397ACN104046397A1/1页21一种柴油添加剂，其特征在于由以下重量份数的原料制成烷烃1520份、煤油2535份、单乙醇胺35份、环己胺58份、甲醇57份、油酸甲酯46份、植物油酸46份、水1520份、二乙胺051份。权利要求书CN104046397A1/1页3一种。
3、柴油添加剂技术领域0001本发明涉及一种柴油添加剂，属于石油化工产品。背景技术0002柴油作为一种重要的燃料，由于其本身具有动力大，价格低等优点，已成为大型设备的主要动力燃料。与汽油相比，柴油中的烃类含碳量高，不易燃烧完全，所以柴油发动机容易产生黑烟，并且积碳现象也相当普遍。0003为了提高柴油的燃烧率、减少柴油车尾气对环境的污染，市场上已有很多不同类型的柴油添加剂化工产品，人们希望通过在燃油中加入添加剂，来提高燃油的燃烧效率，减少污染物的生成。目前各种柴油添加剂种类繁多，生产工艺较为复杂，实际节油率不高，十六烷值还是较低，易造成发动机生锈、积碳，降低发动机的正常运行，柴油的燃烧不充分，同样会。
4、造成环境污染等问题。发明内容0004本发明的目的是针对上述产品存在的缺陷，提供一种工艺简单，能在常温常压下操作的性能稳定、成本低、节油率高、既可单独使用，也可与现有柴油混合使用的环保节能柴油添加剂。0005本发明的技术方案一种柴油添加剂，由以下重量份数的原料制成烷烃1520份、煤油2535份、单乙醇胺35份、环己胺58份、甲醇57份、油酸甲酯46份、植物油酸46份、水1520份、二乙胺051份。0006本发明的柴油添加剂具有以下优点1本发明添加剂生产工艺简单，配制可在常温常压下操作；2节油率高，由试验数据得知，使用本发明的添加剂，节油率达到1825，有效缓解现阶段的柴油紧张局面；3变水为油，使。
5、用本添加剂的柴油可掺水355，节能效果明显；4环保性，本发明的柴油添加剂能够有效清除发动机内的积碳，使发动机中的燃烧性能得到充分的发挥，减少柴油车的有害气体排放量约20左右；5使用方便，操作性能和纯柴油一样，无需改造发动机，既可单独使用，也能和现有柴油混和使用，与现有的柴油混合使用时按照46的比例即添加剂40，柴油60混合即可。具体实施方式0007下面结合实施例对本发明作进一步说明。0008实施例1在反应釜中按重量配比组成加入以下原料烷烃15份、煤油25份、单乙醇胺3份、环己胺5份、甲醇5份、油酸甲酯4份、植物油酸4份、水15份、二乙胺05份。烷烃、煤油、单乙醇胺、环己胺、甲醇、油酸甲酯、植物油酸、水、二乙胺碳数为918。0009实施例2在反应釜中按重量配比组成加入以下原料烷烃20份、煤油35份、单乙醇胺5份、环己胺8份、甲醇7份、油酸甲酯6份、植物油酸6份、水20份、二乙胺1份。烷烃、煤油、单乙醇胺、环己胺、甲醇、油酸甲酯、植物油酸、水、二乙胺碳数为918。说明书CN104046397A。