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一种新型运煤车底座
    【技术领域】

    本发明涉及一种运煤车底座，特别是一种新型运煤车底座。属于煤矿机械技术领域。

    背景技术

    目前，在煤矿井下的掘进巷道采煤运输，以及采煤的材料供应等井下运输中普遍地采用运煤车。运煤车的底座用地脚螺栓与地基紧固为一体。但是，在运煤车安装固定完成以后，常常会发现钢丝绳与运煤车的回转轴线不相垂直，或者开始安装时钢丝绳与运煤车的回转轴线相垂直，但是，经过一段时间的使用后，由于长期的使用，在偏载力量的作用下，运煤车的钢丝绳逐渐地发生了变化，造成与运煤车的回转轴线不相垂直，这种现象也即是通常所说的“跑偏”。这中情况的发生是非常地有害的，轻者会发生钢丝绳磨损或压扁，钢丝绳在卷筒上发生无序地缠绕，重者会发生钢丝绳短丝，进而发生钢丝绳拉断的情况发生，从而有可能引发一系列安全事故。对于钢丝绳发生跑偏的解决方法，由于运煤车的底座是固定的结构形式，目前主要就是重新调整安装运煤车，但是，由于井下条件有限，加之运煤车的安装地基一般是用水泥浇注或其它不可动的连接方法，所以，运煤车的调整并不是一件容易的是事。

    【发明内容】

    本发明的目的在于：提供一种新型运煤车底座，克服现有的运煤车底座的固定结构形式存在的不利于安装调整，安装调整麻烦的缺陷，特别是为了克服在发生跑偏的情况下，由于不能及时地做出调整，容易引发安全事故的缺陷。

    解决其技术问题所采用的技术方案是：将运煤车的安装底座设计制造成长圆形状，在两侧圆弧的内侧的适当位置，开圆弧型的T型槽，两条圆弧T型槽具有相同的圆心，其圆心位于底座设长圆的中心。使用时运煤车用T型头螺栓通过底座上的T型槽固定，在底座安装完毕后，或者是工作一段时间后，发现跑偏情况，只要松开T型头螺栓，调整运煤车与底座的相对位置到正确后，从新固定就可以。

    有益效果：本发明由于将运煤车用T型头螺栓通过底座上的T型槽固定，在底座安装完毕后，或者是工作一段时间后，发现跑偏情况，只要松开T型头螺栓，调整运煤车与底座的相对位置到正确后，从新固定就可以。所以，安装调整十分方便，能克服现有的运煤车底座的固定结构形式存在的不利于安装调整，安装调整麻烦的缺陷，特别是克服了在发生跑偏的情况下，由于不能及时地做出调整，容易引发安全事故的缺陷。

    【附图说明】

    附图1是本发明的结构原理图。

    图中所示：(1)、锚栓脚；(2)、底座；(3)、T型槽；(4)、圆孔。

    【具体实施方式】

    采用铸造或焊接的方法，制造出底座(2)。若采用铸造的方法，则锚栓脚(1)、可以铸造成一体的结构，T型槽(3)在铸造中也可直接铸造出，也可以采用机械切削加工的办法制成，为了节约材料，中间可以铸造出(4)圆孔。若采用焊接的方法制造，则锚栓脚(1)、底座(2)、单独备料，最后焊接加工，其中的T型槽(3)一般采用机械切削加工的办法制成，为了节约材料，中间可以制出(4)圆孔。