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1、(10)申请公布号 CN 102619362 A (43)申请公布日 2012.08.01 C N 1 0 2 6 1 9 3 6 2 A *CN102619362A* (21)申请号 201110035208.3 (22)申请日 2011.01.28 E04H 6/00(2006.01) E04B 7/20(2006.01) (71)申请人柳忠林 地址 266000 山东省青岛市城阳区夏庄镇仙 山东路17号青岛金潮公司 (72)发明人柳忠林 (54) 发明名称 用作地下室顶板的大跨度大荷载预应力槽形 叠合板 (57) 摘要 本发明公开了一种用作地下室顶板的大跨度 预应力槽形叠合板，其特征在于。
2、：外观为槽形板， 与上部叠合层一起构成这一功能构件。槽形大荷 载满足地下车库使用要求；大跨度节省车位；槽 形窄板面，节省造价和层高；肋高适中，既能满足 承载要求，又能满足肋上开通风道的要求，并不增 加层高，并且槽形横向通风道易连接。使用在地下 车库板顶上，能够加快工期，降低层高，降低造价， 节省柱网，增加车位，提高地下车库的档次。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 1/1页 2 1.用作地下室顶板的大跨度大荷载预应力槽形叠合板其特征在于：跨度大、承载高、 板。
3、宽小、低肋高的槽形叠合板：其跨度在9米22米之间，肋高在0.8米1.5米之间，板 宽0.9米1.5米之间，设计荷载为39T/m 2 之间。 2.如权利要求1所述的用作地下室顶板的大跨度大荷载预应力槽形叠合板板面上可 以留有作叠合层用叠合痕或外露钢筋。 3.如权利要求1所述的用作地下室顶板的大跨度大荷载预应力槽形叠合板其特征在 于：板上设有叠合层。 权 利 要 求 书CN 102619362 A 1/2页 3 用作地下室顶板的大跨度大荷载预应力槽形叠合板 技术领域 0001 本发明属建筑材料领域，涉及一种钢筋混凝土叠合承载构件，特别是涉及一种上 面有覆土，跑消防车的地下室板顶的大跨度大荷载预应力。
4、槽形叠合板。 背景技术 0002 大跨度预应力混凝土槽形板是梁板结合的预制钢筋混凝土承载构件，由宽大的面 板和两根窄而高的肋组成。其面板既是横向承重结构，又是纵向承重肋的受压区。所以大 跨度预应力混凝土槽形板具有良好的结构力学性能，明确的传力层次，简洁的几何形状，是 一种可制成大跨度、大荷载、大覆盖面积的并且比较经济的承载构件。 0003 目前在地下车库及半地下车库建设中都是8米8米左右柱网或8米6米柱网， 不仅造价高、施工周期长，而且，空间利用率极低，车位数量较小，又不美观。 发明内容 0004 本发明的目的在于针对目前地下车库及半地下车库的以上问题，提供一种用作地 下车库板顶的大跨度大荷载。
5、预应力槽形叠合板从而简化建筑结构，节省工期、节省造价、节 省土地，特别是节省开挖面积或节省车位，提高地下车库和及半地下车库的档次。 0005 本发明技术方案如下：在设计及制作时，用预应力钢绞线作槽形叠合板肋上的主 筋，采用板宽小、槽形类似双T板去掉两边翼缘的形式，从而降低肋高，用普通网片、小肋、 埋件钢筋和混凝土制作而成，例如，在叠合层设计荷载为Qd7T/m 2 的情况下，板跨度16.8 米，板宽度1.2米，使肋高为0.9米，用常规方法作柱网梁和柱可以是616.8m，进一步，用 作大跨度地下车库及半地下车库板顶的大跨度大荷载预应力槽形叠合板如：16.8米肋高、 0.9m板宽、1.2m叠合承载力。
6、为6.8T的槽形板，在柱网6米16.8米左右梁柱网内放置在 L梁上，L梁主梁可与槽形板顶基本齐平。 0006 进一步，在板上作现浇层0.120.17米，并灌缝，进一步防水，上加覆土即可。 0007 进一步，如果需要在板肋内置风机管道，则可在板肋上开洞，洞4面密封两面洞口 作风机通道口。如开：1米0.4米两个，让开上面翼板受压区300左右，让开下部预应力 钢筋区2m以上200mm，余0.4m左右。 0008 进一步，两板之间风机管道口之间槽形板间围绕连接处四周灌缝形成横向通风通 道，把两肋密封形成纵向通风通道，而纵向通风通道之间在可在主梁上开洞加固通过。 0009 这样就实现了用作地下室及半地下。
7、车库顶板的大跨度大荷载预应力槽形叠合板 在地下车库和及半地下车库的应用如：16.8米的跨度解决了2排车位1排走廊问题，比 用现浇多1020的车位或节省1020的开挖面积；L梁解决了一部分层高降 低问题，叠合板解决了整体性问题，形成了装配整体式既满足了构件的延性发挥又解决了 钢性防水问题，荷载在38T之间，解决了上部的1米2米的覆土上再走消防车问题，槽 形比双T形降低了层高，虽然减少了板宽1.2m比2.4m的1倍的有效面积，但整体上减低了 造价80元/m 2 左右，风机通道口仍为1.2m没有减小，又形成了槽形，有利于肋上横向通风 说 明 书CN 102619362 A 2/2页 4 口的连接，层。
8、高从双T板1.2米高减到0.9m，又留有足够的肋高开洞。 附图说明 ： 0010 用作地下室顶板的大跨度大荷载预应力槽形叠合板示意图 具体实施方式 0011 下面结合附图对本发明作进一步描述。 0012 如图所示： 0013 本发明为槽形叠合板，跨度为12-22米之间，板宽为1.2m左右，板高为0.9m左右， 承载为3-9T/m 2 之间，板面上可以有叠合痕或预留外露钢筋。在设计及制作时，用预应力钢 绞线作槽形叠合板肋上的主筋，采用板宽小、槽形类似双T板去掉两边翼缘的形式，从而降 低肋高，用普通网片、小肋、埋件钢筋和混凝土制作而成。用常规方法浇柱、L梁，把板断在 L梁上，在其上作现浇层，并灌板缝。如需作风机管道，则可在肋上如上所述位置上开孔洞， 并两板间孔洞连接处围绕它灌缝，形成横向通风通道，把两肋密封形成纵向通风通道。 说 明 书CN 102619362 A 1/1页 5 图1 说 明 书 附 图CN 102619362 A 。