说明书一种智能交通灯系统的新型红外遥控发射电路
技术领域
本发明一种智能交通灯系统的新型红外遥控发射电路，本发明主要是为公路路口智能交通指挥灯系统的检测车流量模块的红外发射系统提供了一种红外遥控发射电路。
背景技术
随着现代社会对交通运输的日趋依赖，交通灯成为了人们生活中不可或缺的一部分。传统的交通灯控制系统虽然在一定程度上可以满足指挥路口交通的需要，但随着城市规模的不断扩大，原有的交通灯控制系统已经表现出明显的缺点：红绿灯时间相对固定，不能伴随车流量的改变而调整红绿灯的显示时间。本论文以中、小城市区域交通控制为研究对象，以交通工程基本理论为基础，结合当前的单片机应用技术，对智能交通灯控制系统进行了分析和研究。文章论述了基于AT89C51单片机的交通灯控制系统，该系统能根据路口车流量变化而改变交通灯闪亮时间，达到智能控制交通的目的。该系统具有实用性强、操作简单、扩展性好等特点。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：设计一种公路路口智能交通指挥灯系统的检测车流量模块的红外发射系统提供了一种红外遥控发射电路。
本发明采用如下技术方案：
一种智能交通灯系统的新型红外遥控发射电路，主要由红外发射控制芯片、红外线发射二极管、震荡电路、放大电路组成。
其中所述的红外发射控制芯片为红外遥控发射器BA5104芯片。
其中所述的震荡电路由电容C1和C2组成。
其中所述的放大电路由V1和V2两个三级管组成达林顿管为主要放大器
所述一种智能交通灯系统的新型红外遥控发射电路，其中所述BA5104芯片的其中,K1、K2分别设定为东西、南北方向时间设定键。K3、K4为东西、南北方向急车强通设定键,K5为时间加设定键,K6为时间减设定键,K7为信号灯遥控电源开关键.由于K1～K6为单稳控制键。
本发明红外遥控发射电路，是基于红外遥控发射器BA5104芯片设计而成的，主要包括震荡电路、放大电路以及红外发射二极管电路，所述的一种智能交通灯系统的新型红外遥控发射电路红外发射器BA5104的12、13脚所内接时钟电路与外接455kHz陶瓷谐振器、电容C1、C2组成振荡电路,经内部电路分频产生38kHz载频.从BA5104的编码信号输出端D0脚输出信号,经三极管V1、V2组成达林顿管(或D1581)放大后,驱动红外线发射二极管向外辐射红外信号，由于系统需实现十字路口不同方向信号灯变化.假设两方向为正东西、南北方向.则需实现东西方向信号灯选定、时间增减、急车强通等功能.而红外遥控发射器BA5104的3~7、9脚能发射6个持续信号,10、11能发射2个单次信号。故具有8独立通道编码遥控功能,能够满足系统设计要求。故采用BA5104为编码发射专用集成电路。发射电路设计原理如图1所示。其中,K1、K2分别设定为东西、南北方向时间设定键,K3、K4为东西、南北方向急车强通设定键,K5为时间加设定键,K6为时间减设定键,K7为信号灯遥控电源开关键。由于K1~K6为单稳控制键,按下按 键低电平接入BA5104相应管脚,信号发射.接收器BA5204接收到信号后,相应输出端变为高电平,松开则相反,信号发射停止.K7为双稳电平控制键,按下K7键,接收电路的相应输出端变为高电平并自锁,再按下该键一次,则接收电路的相应输出端又变为低电平,故作为信号灯遥控装置电源开关。
本发明的有益效果是：为公路路口智能交通指挥灯系统的检测车流量模块的红外发射系统提供了一种工作稳定、控制精确的红外遥控发射电路。
附图说明
图1为本发明一种智能交通灯系统的新型红外遥控发射电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图描述本发明的具体实施方式：
一种智能交通灯系统的新型红外遥控发射电路，主要由红外发射控制芯片、红外线发射二极管、震荡电路、放大电路组成。
其中所述的红外发射控制芯片为红外遥控发射器BA5104芯片。
其中所述的震荡电路由电容C1和C2组成。
其中所述的放大电路由V1和V2两个三级管组成达林顿管为主要放大器
所述一种智能交通灯系统的新型红外遥控发射电路，其中所述BA5104芯片的其中,K1、K2分别设定为东西、南北方向时间设定键。K3、K4为东西、南北方向急车强通设定键,K5为时间加设定键,K6为时间减设定键,K7为信号灯遥控电源开关键.由于K1～K6为单稳控制键。
以上所述，仅是本发明方法的实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术方案对以上实施例所作的任何简单的修改、结构的变化代替 均仍属于本发明技术系统的保护范围内。