章动传动卷扬机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN85109356

申请日:

1985.12.28

公开号:

CN85109356A

公开日:

1987.07.08

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

|||授权|||审定||||||公开

IPC分类号:

B66D1/00

主分类号:

B66D1/00

申请人:

北京市建筑工程研究所

发明人:

归鼎华

地址:

北京市复兴路34号

优先权:

专利代理机构:

北京市建筑工程专利代理事务所

代理人:

朱琨

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内容摘要

本发明公开了一种可应用于塔式起重机、桥式起重机和建筑井架等设备上的卷扬机。由于采用了章动传动和多齿啮合原理制成的章动减速器,可以将减速机构安装到卷筒内部,使电机、卷筒、制动器呈一字形布置。与传统的齿轮或蜗轮蜗杆传动的卷扬机相比,在相同的输出功率和扭矩的情况下,自重和体积减少一半以上,其超载性、平稳性都优于后者,而且结构工艺比较简单、零件少、噪音小、预期批量生产的成本低于其他行星传动卷扬机。

权利要求书

1: 一种由电机、减速器、制动器、卷筒及底座组成的卷扬机,其特征在于: A、把减速器安装在卷筒的内部,不占据外部空间,使电机、卷筒及制动器呈简单的一字形布置。 B、采用改进了的章动传动原理设计的章动机构作为该卷扬机的减速器。
2: 根据权利要求1所述的卷扬机,其特征在于:电机轴直接与卷筒的中心轴相连,将高速迴转运动输入章动减速器,减速器通过定轴齿轮输出低速大扭矩动力直接带动卷筒旋转。
3: 根据权利要求1所述的卷扬机,其特征在于:减速原理是通过固定连接在卷筒中心轴上的偏斜套高速迴转,使章动齿轮作章动运动,通过与其多齿啮合的定轴齿轮的齿数差推动定轴齿轮作低速旋转。
4: 根据权利要求1、3所述的卷扬机,其特征在于:采用章动十字节作为减速器中章动齿轮作章动运动的支承点并起周向限制付的作用

说明书


本发明涉及到一种通用的起重装置,是一种采用改进的章动机构作为减速器的轻型化、高负荷、低噪声的卷扬机。它除了单独使用外,还适用于塔式起重机、桥式起重机、矿井提升设备和牵引机械等。(国际分类号:B66    D1/22)

    现有的卷扬机皆采用齿轮减速箱作为传动装置,一般都布置在卷筒的外面,固定在方形底座上,因此卷扬机的体积大,重量也重。搬运安装不太方便。行星齿轮传动和摆线针轮传动的卷扬机有所改进,但工艺复杂成本较高,而且单位体积的起重能力仍然偏低。

    本发明的特征是采用了NT型章动机构作为减速器,这种机构的齿轮按多齿啮合设计,致使承载能力成倍的提高,同时又将输出机构与球铰合并,从而使传动尺寸大大减少,以至可以装进卷筒内部,直接带动卷筒旋转。这种改进的卷扬机呈一字形,结构很紧凑,单位体积的起重量达到3840kg/m3,而且零件较少,工艺不复杂,噪声也低。

    现将本机与其他卷扬机对比如下:

    本发明的具体结构由以下实施例及其附图给出。

    图1是卷扬机的纵剖面图,图2是章动十字节的剖面图,图3是多齿啮合状态图。

    该机包括电动机(1)、机座(2)、卷筒(3)(内含减速器(4))及制动器(5)。电机(1)、卷筒(3)和制动器(5)三者呈一字形布置,电机和制动器用螺栓直接固定在机座(2)上。卷筒(3)的左端通过轴承(19)支承在定轴(20)上,定轴(20)紧固在机座支架(22)上,卷筒右端通过轴承(8)支承在机座支架(6)上。两机座支架分别用螺栓固定在机座(2)上。

    电机(1)通过联轴器(7)与章动减速器的输入轴(9)联接,轴的另一端与制动轮(24)用键连结,轴端设有盖板(23)防止制动轮脱出。输入轴(9)与偏斜套(12)由键联接,组成章动发生器,输入轴轴线与偏斜套轴线之间有一个很小的夹角,两轴线相交于十字轴地中心。当输入轴(9)迴转时,偏斜套(12)通过轴承(13)推动摆筒(14)产生章动运动,“章动”是迴转体轴线的微小摆动,在这里即为摆筒(14)的轴线沿小锥角的园锥面运动,此时摆筒上每一点都围绕十字轴中心作球面运动。摆动齿轮(17)固定在摆筒(14)上。该齿轮为平面型园锥齿轮,锥顶与十字轴中心重合。章动时,摆动齿轮(17)与定轴齿轮(18)在园周方向来回循环啮合。由于两轮差一个齿,因此每啮合一周两轮相对转动一个齿。由于摆动齿轮(17)通过摆筒(14)铰连于定轴(20)上,所以它本身不作园周运动,相对转动由定轴齿轮(18)带动卷筒(3)输出。其减速比为

    i= (Z1)/(Z1-Z2)

    式中Z1为摆动齿轮(17)的齿数,Z2为定轴齿轮(18)的齿数,减速比为正值时卷筒与电机轴转向相同,负值表示反向传动。

    本机的这一对齿轮是按多齿啮合原理设计的,工作时大约有10%的齿数同时参加啮合(参见附图3),因此同样大小的齿轮其传动能力得以成倍的提高,因此本机可以作到轻型化高负荷。

    章动十字节(参见图2)由二对垂直布置的销轴(16)、(25)组成,它们以紧配合方式安装在十字孔块(15)中,第一对销轴(16)通过铜套与摆筒(14)的两翼铰接,第二对销轴(25)通过铜套与定轴(20)的两翼铰接。于是,二个垂直方向的平面迴转运动合成为一个空间球面运动。十字轴线的交点是固定的,它自然形成了章动运动的中心。该机构在结构上与普通十字节相同,但在运动原理上完全不同。一般十字节只作定轴传动,而该十字节的一个轴为动轴,故我们取名为“章动十字节”,本机中的章动十字节既是章动运动的支承点,又对摆筒(14)起到周向限制付的作用。

    为了平衡章动零件的偏心力,机构中设置了配重(10)。整个减速机构由卷筒(3)的左腔和轴承盖(11),防尘盖(21)等零件封闭起来,并设有三处油封,内部灌注适量的齿轮油。

    本机的工作过程与一般电控卷扬机相同。当电机(1)启动时,制动器(5)的闸瓦自动打开,以保证输入轴(9)自由旋转,电动机停转时,制动器闸瓦同步闭合,使制动轮(24)停止不动,这时牵引重物不会下滑。

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本发明公开了一种可应用于塔式起重机、桥式起重机和建筑井架等设备上的卷扬机。由于采用了章动传动和多齿啮合原理制成的章动减速器,可以将减速机构安装到卷筒内部,使电机、卷筒、制动器呈一字形布置。与传统的齿轮或蜗轮蜗杆传动的卷扬机相比,在相同的输出功率和扭矩的情况下,自重和体积减少一半以上,其超载性、平稳性都优于后者,而且结构工艺比较简单、零件少、噪音小、预期批量生产的成本低于其他行星传动卷扬机。 。

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