紧凑型多档变速箱.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210322352.X

申请日:

2012.09.03

公开号:

CN102817972A

公开日:

2012.12.12

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F16H 3/22申请日:20120903|||公开

IPC分类号:

F16H3/22

主分类号:

F16H3/22

申请人:

江苏省无锡探矿机械总厂有限公司

发明人:

朱利根

地址:

214112 江苏省无锡市新区梅村锡达路555号

优先权:

专利代理机构:

无锡市大为专利商标事务所 32104

代理人:

殷红梅

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内容摘要

本发明涉及一种紧凑型多档变速箱,在箱体内转动架设有花键轴与传动轴,在花键轴右侧的箱体内转动架设有第一轴齿轮,在第一轴齿轮的轴端部固定有联轴节,在花键轴的左端部转动安装有第一双联齿轮,在花键轴的右端部固定有第一齿轮,在第一双联齿轮与第一齿轮之间的花键轴上滑动连接有活动双联齿轮,活动双联齿轮具有内齿圈;在传动轴的左端部固定有第二齿轮,在第二齿轮右侧的传动轴上转动安装有第二双联齿轮,在第二双联齿轮右侧的传动轴上固定有第三齿轮,在第三齿轮右侧的传动轴上固定有第四齿轮;在传动轴的右侧转动安装有第二轴齿轮,在第二轴齿轮上具有传动齿轮。本发明简单可靠地实现多档变档功能,本发明结构简单、紧凑,操作容易,且安全可靠。

权利要求书

1.一种紧凑型多档变速箱,其特征是:在箱体(31)内转动架设有花键轴(4)与传动轴(15),在花键轴(4)右侧的箱体(31)内转动架设有第一轴齿轮(8),在第一轴齿轮(8)的轴端部固定有联轴节(10),在花键轴(4)的左端部转动安装有第一双联齿轮(1),在花键轴(4)的右端部固定有第一齿轮(6),在第一双联齿轮(1)与第一齿轮(6)之间的花键轴(4)上滑动连接有活动双联齿轮(5),活动双联齿轮(5)具有内齿圈;在传动轴(15)的左端部固定有第二齿轮(23),在第二齿轮(23)右侧的传动轴(15)上转动安装有第二双联齿轮(21),在第二双联齿轮(21)右侧的传动轴(15)上固定有第三齿轮(16),在第三齿轮(16)右侧的传动轴(15)上固定有第四齿轮(13);第二双联齿轮(21)的大齿轮与第一双联齿轮(1)的小齿轮啮合,第一双联齿轮(1)的大齿轮与第二齿轮(23)啮合,在传动轴(15)的右侧转动安装有第二轴齿轮(12),在第二轴齿轮(12)上具有传动齿轮(14);第一轴齿轮(8)与第二轴齿轮(12)啮合,传动齿轮(14)与第一齿轮(6)啮合,活动双联齿轮(5)的大齿轮与第二双联齿轮(21)的小齿轮或者第三齿轮(16)选择性啮合,活动双联齿轮(5)的小齿轮与第四齿轮(13)选择性啮合,活动双联齿轮(5)的内齿圈与第一双联齿轮(1)的小齿轮选择性啮合。2.如权利要求1所述的紧凑型多档变速箱,其特征是:在传动轴(15)左侧的箱体(31)上固定有第一轴衬盖(25)。3.如权利要求1所述的紧凑型多档变速箱,其特征是:在第一轴齿轮(8)位置的箱体(31)上固定有第二轴衬盖(27),第一轴齿轮(8)穿过所述第二轴衬盖(27)转动架设在箱体(31)内。4.如权利要求1所述的紧凑型多档变速箱,其特征是:在第二轴齿轮(12)右侧的箱体(31)上固定有第三轴衬盖(29)。

说明书

紧凑型多档变速箱

技术领域

本发明涉及一种工程机械行业中的钻机使用的变速箱,尤其是一种紧凑型多档变速箱。

背景技术

在工程机械行业中的钻机领域中,变速箱的作用是变换输出转速,并实现正反转。传统的变速机构复杂,重叠机构多,维护困难,不适合钻机的恶劣施工条件。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、紧凑、操作容易且安全可靠的紧凑型多档变速箱。

按照本发明提供的技术方案,所述紧凑型多档变速箱,在箱体内转动架设有花键轴与传动轴,在花键轴右侧的箱体内转动架设有第一轴齿轮,在第一轴齿轮的轴端部固定有联轴节,在花键轴的左端部转动安装有第一双联齿轮,在花键轴的右端部固定有第一齿轮,在第一双联齿轮与第一齿轮之间的花键轴上滑动连接有活动双联齿轮,活动双联齿轮具有内齿圈;在传动轴的左端部固定有第二齿轮,在第二齿轮右侧的传动轴上转动安装有第二双联齿轮,在第二双联齿轮右侧的传动轴上固定有第三齿轮,在第三齿轮右侧的传动轴上固定有第四齿轮;在传动轴的右侧转动安装有第二轴齿轮,在第二轴齿轮上具有传动齿轮;第二双联齿轮的大齿轮与第一双联齿轮的小齿轮啮合,第一双联齿轮的大齿轮与第二齿轮啮合,在传动轴的右侧转动安装有第二轴齿轮,在第二轴齿轮上具有传动齿轮;第一轴齿轮与第二轴齿轮啮合,传动齿轮与第一齿轮啮合,活动双联齿轮的大齿轮与第二双联齿轮的小齿轮或者第三齿轮选择性啮合,活动双联齿轮的小齿轮与第四齿轮选择性啮合,活动双联齿轮的内齿圈与第一双联齿轮的小齿轮选择性啮合。

在传动轴左侧的箱体上固定有第一轴衬盖。

在第一轴齿轮位置的箱体上固定有第二轴衬盖,第一轴齿轮穿过所述第二轴衬盖转动架设在箱体内。

在第二轴齿轮右侧的箱体上固定有第三轴衬盖。

本发明简单可靠地实现多档变档功能,与以往的变速机构相比,本发明结构简单、紧凑,操作容易,且安全可靠。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图所示:该紧凑型多档变速箱,在箱体31内转动架设有花键轴4与传动轴15,在花键轴4右侧的箱体31内转动架设有第一轴齿轮8,在第一轴齿轮8的轴端部固定有联轴节10,在花键轴4的左端部转动安装有第一双联齿轮1,在花键轴4的右端部固定有第一齿轮6,在第一双联齿轮1与第一齿轮6之间的花键轴4上滑动连接有活动双联齿轮5,活动双联齿轮5具有内齿圈;在传动轴15的左端部固定有第二齿轮23,在第二齿轮23右侧的传动轴15上转动安装有第二双联齿轮21,在第二双联齿轮21右侧的传动轴15上固定有第三齿轮16,在第三齿轮16右侧的传动轴15上固定有第四齿轮13;在传动轴15的右侧转动安装有第二轴齿轮12,在第二轴齿轮12上具有传动齿轮14;第二双联齿轮21的大齿轮与第一双联齿轮1的小齿轮啮合,第一双联齿轮1的大齿轮与第二齿轮23啮合,在传动轴15的右侧转动安装有第二轴齿轮12,在第二轴齿轮12上具有传动齿轮14;第一轴齿轮8与第二轴齿轮12啮合,传动齿轮14与第一齿轮6啮合,活动双联齿轮5的大齿轮与第二双联齿轮21的小齿轮或者第三齿轮16选择性啮合,活动双联齿轮5的小齿轮与第四齿轮13选择性啮合,活动双联齿轮5的内齿圈与第一双联齿轮1的小齿轮选择性啮合。

在传动轴15左侧的箱体31上固定有第一轴衬盖25。

在第一轴齿轮8位置的箱体31上固定有第二轴衬盖27,第一轴齿轮8穿过所述第二轴衬盖27转动架设在箱体31内。

在第二轴齿轮12右侧的箱体31上固定有第三轴衬盖29。

第一双联齿轮1转动安装在花键轴4的左端上,通过左端两组轴承和右端一组轴承起支撑旋转花键轴4的作用。    第一轴齿轮8通过左端一组轴承和右端一组轴承转动安装在箱体31内,第一轴齿轮8的右端伸出部分与联轴节10联接,动力由此输出。

传动轴15上从右向左依次安装有第四齿轮13、隔套、第三齿轮16、隔套、第二双联齿轮21、第二齿轮23与隔套,传动轴15的左端经一组轴承,第一轴衬盖25用螺钉固定。

第二双联齿轮21通过两组轴承转动安装在传动轴15上,两组轴承中间用隔套限定。

第二轴齿轮12上固定有第五齿轮11,第二轴齿轮12通过一组轴承转动安装在箱体31上,第二轴齿轮12的右端经一组轴承转动安装在箱体31上,第三用轴衬盖29和螺钉固定,传动齿轮14(即第二轴齿轮12左端)经一组轴承与传动轴15转动联接。

第一双联齿轮1通过花键与输出轴联接传动,并与第二齿轮23、第二双联齿轮21的大齿轮啮合传递动力。

双联齿轮5通过拨叉拨动可沿花键轴4轴向移动。

联轴节10安装在第一轴齿轮8上,第一轴齿轮8与第五齿轮11啮合,第五齿轮11安装在第二轴齿轮12上,第二轴齿轮12和第一齿轮6啮合传递动力。 

本发明的工作过程如下:

动力由联轴节10输入至第五齿轮11至第二轴齿轮12至第一齿轮6带动花键轴4转动,从而带动活动双联齿轮5转动。

一档(见图1)

当活动双联齿轮5与第三齿轮16啮合传动时,传动轴15转动并带动第二齿轮23转动,第二齿轮23与第一双联齿轮1的大齿轮啮合将一档转速传递至输出轴。

二档(见图1)

将活动双联齿轮5向右拨动至与第四齿轮13啮合,此时传动轴15转动并带动第二齿轮23转动,第二齿轮23与第一双联齿轮1啮合传动将二档转速传递至输出。

三档(见图1)

将活动双联齿轮5向左拨动至与第二双联齿轮21的小齿轮啮合传递动力,动力经第二双联齿轮21的大齿轮与第一双联齿轮1的小齿轮啮合传递,从而将三档转速传递至输出轴。 

四档(见图1)

将活动双联齿轮5继续向左,活动双联齿轮5拨至活动双联齿轮5的内齿圈与第一双联齿轮1的小齿轮啮合,从而将动力从花键轴传递至输出轴,输出轴获得四档转速。

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1、(10)申请公布号 CN 102817972 A (43)申请公布日 2012.12.12 C N 1 0 2 8 1 7 9 7 2 A *CN102817972A* (21)申请号 201210322352.X (22)申请日 2012.09.03 F16H 3/22(2006.01) (71)申请人江苏省无锡探矿机械总厂有限公司 地址 214112 江苏省无锡市新区梅村锡达路 555号 (72)发明人朱利根 (74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人殷红梅 (54) 发明名称 紧凑型多档变速箱 (57) 摘要 本发明涉及一种紧凑型多档变速箱,在箱体 内转动架设有花键。

2、轴与传动轴,在花键轴右侧的 箱体内转动架设有第一轴齿轮,在第一轴齿轮的 轴端部固定有联轴节,在花键轴的左端部转动安 装有第一双联齿轮,在花键轴的右端部固定有第 一齿轮,在第一双联齿轮与第一齿轮之间的花键 轴上滑动连接有活动双联齿轮,活动双联齿轮具 有内齿圈;在传动轴的左端部固定有第二齿轮, 在第二齿轮右侧的传动轴上转动安装有第二双联 齿轮,在第二双联齿轮右侧的传动轴上固定有第 三齿轮,在第三齿轮右侧的传动轴上固定有第四 齿轮;在传动轴的右侧转动安装有第二轴齿轮, 在第二轴齿轮上具有传动齿轮。本发明简单可靠 地实现多档变档功能,本发明结构简单、紧凑,操 作容易,且安全可靠。 (51)Int.Cl。

3、. 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 1/1页 2 1.一种紧凑型多档变速箱,其特征是:在箱体(31)内转动架设有花键轴(4)与传动轴 (15),在花键轴(4)右侧的箱体(31)内转动架设有第一轴齿轮(8),在第一轴齿轮(8)的 轴端部固定有联轴节(10),在花键轴(4)的左端部转动安装有第一双联齿轮(1),在花键轴 (4)的右端部固定有第一齿轮(6),在第一双联齿轮(1)与第一齿轮(6)之间的花键轴(4) 上滑动连接有活动双联齿轮(5),活动双联齿轮(5)具有内齿圈;在传动轴(1。

4、5)的左端部固 定有第二齿轮(23),在第二齿轮(23)右侧的传动轴(15)上转动安装有第二双联齿轮(21), 在第二双联齿轮(21)右侧的传动轴(15)上固定有第三齿轮(16),在第三齿轮(16)右侧的 传动轴(15)上固定有第四齿轮(13);第二双联齿轮(21)的大齿轮与第一双联齿轮(1)的 小齿轮啮合,第一双联齿轮(1)的大齿轮与第二齿轮(23)啮合,在传动轴(1 5)的右侧转动 安装有第二轴齿轮(12),在第二轴齿轮(12)上具有传动齿轮(14);第一轴齿轮(8)与第二 轴齿轮(12)啮合,传动齿轮(14)与第一齿轮(6)啮合,活动双联齿轮(5)的大齿轮与第二 双联齿轮(21)的小齿轮。

5、或者第三齿轮(16)选择性啮合,活动双联齿轮(5)的小齿轮与第四 齿轮(13)选择性啮合,活动双联齿轮(5)的内齿圈与第一双联齿轮(1)的小齿轮选择性啮 合。 2.如权利要求1所述的紧凑型多档变速箱,其特征是:在传动轴(15)左侧的箱体(31) 上固定有第一轴衬盖(25)。 3.如权利要求1所述的紧凑型多档变速箱,其特征是:在第一轴齿轮(8)位置的箱体 (31)上固定有第二轴衬盖(27),第一轴齿轮(8)穿过所述第二轴衬盖(27)转动架设在箱体 (31)内。 4.如权利要求1所述的紧凑型多档变速箱,其特征是:在第二轴齿轮(12)右侧的箱体 (31)上固定有第三轴衬盖(29)。 权 利 要 求 。

6、书CN 102817972 A 1/3页 3 紧凑型多档变速箱 技术领域 0001 本发明涉及一种工程机械行业中的钻机使用的变速箱,尤其是一种紧凑型多档变 速箱。 背景技术 0002 在工程机械行业中的钻机领域中,变速箱的作用是变换输出转速,并实现正反转。 传统的变速机构复杂,重叠机构多,维护困难,不适合钻机的恶劣施工条件。 发明内容 0003 本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、紧凑、操作容易 且安全可靠的紧凑型多档变速箱。 0004 按照本发明提供的技术方案,所述紧凑型多档变速箱,在箱体内转动架设有花键 轴与传动轴,在花键轴右侧的箱体内转动架设有第一轴齿轮,在第一轴齿。

7、轮的轴端部固定 有联轴节,在花键轴的左端部转动安装有第一双联齿轮,在花键轴的右端部固定有第一齿 轮,在第一双联齿轮与第一齿轮之间的花键轴上滑动连接有活动双联齿轮,活动双联齿轮 具有内齿圈;在传动轴的左端部固定有第二齿轮,在第二齿轮右侧的传动轴上转动安装有 第二双联齿轮,在第二双联齿轮右侧的传动轴上固定有第三齿轮,在第三齿轮右侧的传动 轴上固定有第四齿轮;在传动轴的右侧转动安装有第二轴齿轮,在第二轴齿轮上具有传动 齿轮;第二双联齿轮的大齿轮与第一双联齿轮的小齿轮啮合,第一双联齿轮的大齿轮与第 二齿轮啮合,在传动轴的右侧转动安装有第二轴齿轮,在第二轴齿轮上具有传动齿轮;第一 轴齿轮与第二轴齿轮啮合。

8、,传动齿轮与第一齿轮啮合,活动双联齿轮的大齿轮与第二双联 齿轮的小齿轮或者第三齿轮选择性啮合,活动双联齿轮的小齿轮与第四齿轮选择性啮合, 活动双联齿轮的内齿圈与第一双联齿轮的小齿轮选择性啮合。 0005 在传动轴左侧的箱体上固定有第一轴衬盖。 0006 在第一轴齿轮位置的箱体上固定有第二轴衬盖,第一轴齿轮穿过所述第二轴衬盖 转动架设在箱体内。 0007 在第二轴齿轮右侧的箱体上固定有第三轴衬盖。 0008 本发明简单可靠地实现多档变档功能,与以往的变速机构相比,本发明结构简单、 紧凑,操作容易,且安全可靠。 附图说明 0009 图1是本发明的结构示意图。 具体实施方式 0010 下面结合具体附。

9、图和实施例对本发明作进一步说明。 0011 如图所示:该紧凑型多档变速箱,在箱体31内转动架设有花键轴4与传动轴15, 说 明 书CN 102817972 A 2/3页 4 在花键轴4右侧的箱体31内转动架设有第一轴齿轮8,在第一轴齿轮8的轴端部固定有联 轴节10,在花键轴4的左端部转动安装有第一双联齿轮1,在花键轴4的右端部固定有第一 齿轮6,在第一双联齿轮1与第一齿轮6之间的花键轴4上滑动连接有活动双联齿轮5,活 动双联齿轮5具有内齿圈;在传动轴15的左端部固定有第二齿轮23,在第二齿轮23右侧 的传动轴15上转动安装有第二双联齿轮21,在第二双联齿轮21右侧的传动轴15上固定 有第三齿轮。

10、16,在第三齿轮16右侧的传动轴15上固定有第四齿轮13;在传动轴15的右侧 转动安装有第二轴齿轮12,在第二轴齿轮12上具有传动齿轮14;第二双联齿轮21的大齿 轮与第一双联齿轮1的小齿轮啮合,第一双联齿轮1的大齿轮与第二齿轮23啮合,在传动 轴15的右侧转动安装有第二轴齿轮12,在第二轴齿轮12上具有传动齿轮14;第一轴齿轮 8与第二轴齿轮12啮合,传动齿轮14与第一齿轮6啮合,活动双联齿轮5的大齿轮与第二 双联齿轮21的小齿轮或者第三齿轮16选择性啮合,活动双联齿轮5的小齿轮与第四齿轮 13选择性啮合,活动双联齿轮5的内齿圈与第一双联齿轮1的小齿轮选择性啮合。 0012 在传动轴15左侧。

11、的箱体31上固定有第一轴衬盖25。 0013 在第一轴齿轮8位置的箱体31上固定有第二轴衬盖27,第一轴齿轮8穿过所述第 二轴衬盖27转动架设在箱体31内。 0014 在第二轴齿轮12右侧的箱体31上固定有第三轴衬盖29。 0015 第一双联齿轮1转动安装在花键轴4的左端上,通过左端两组轴承和右端一组轴 承起支撑旋转花键轴4的作用。 第一轴齿轮8通过左端一组轴承和右端一组轴承转动 安装在箱体31内,第一轴齿轮8的右端伸出部分与联轴节10联接,动力由此输出。 0016 传动轴15上从右向左依次安装有第四齿轮13、隔套、第三齿轮16、隔套、第二双联 齿轮21、第二齿轮23与隔套,传动轴15的左端经。

12、一组轴承,第一轴衬盖25用螺钉固定。 0017 第二双联齿轮21通过两组轴承转动安装在传动轴15上,两组轴承中间用隔套限 定。 0018 第二轴齿轮12上固定有第五齿轮11,第二轴齿轮12通过一组轴承转动安装在箱 体31上,第二轴齿轮12的右端经一组轴承转动安装在箱体31上,第三用轴衬盖29和螺钉 固定,传动齿轮14(即第二轴齿轮12左端)经一组轴承与传动轴15转动联接。 0019 第一双联齿轮1通过花键与输出轴联接传动,并与第二齿轮23、第二双联齿轮21 的大齿轮啮合传递动力。 0020 双联齿轮5通过拨叉拨动可沿花键轴4轴向移动。 0021 联轴节10安装在第一轴齿轮8上,第一轴齿轮8与第。

13、五齿轮11啮合,第五齿轮11 安装在第二轴齿轮12上,第二轴齿轮12和第一齿轮6啮合传递动力。 0022 本发明的工作过程如下: 动力由联轴节10输入至第五齿轮11至第二轴齿轮12至第一齿轮6带动花键轴4转 动,从而带动活动双联齿轮5转动。 0023 一档(见图1) 当活动双联齿轮5与第三齿轮16啮合传动时,传动轴15转动并带动第二齿轮23转动, 第二齿轮23与第一双联齿轮1的大齿轮啮合将一档转速传递至输出轴。 0024 二档(见图1) 将活动双联齿轮5向右拨动至与第四齿轮13啮合,此时传动轴15转动并带动第二齿 说 明 书CN 102817972 A 3/3页 5 轮23转动,第二齿轮23与第一双联齿轮1啮合传动将二档转速传递至输出。 0025 三档(见图1) 将活动双联齿轮5向左拨动至与第二双联齿轮21的小齿轮啮合传递动力,动力经第 二双联齿轮21的大齿轮与第一双联齿轮1的小齿轮啮合传递,从而将三档转速传递至输出 轴。 0026 四档(见图1) 将活动双联齿轮5继续向左,活动双联齿轮5拨至活动双联齿轮5的内齿圈与第一双 联齿轮1的小齿轮啮合,从而将动力从花键轴传递至输出轴,输出轴获得四档转速。 说 明 书CN 102817972 A 1/1页 6 图1 说 明 书 附 图CN 102817972 A 。

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