游梁式抽油机低速启动、运转冲次控制装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN92103344.3

申请日:

1992.05.01

公开号:

CN1079029A

公开日:

1993.12.01

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权的终止(未缴年费专利权终止)申请日:1992.5.1公告日:1995.8.30|||授权|||公开|||

IPC分类号:

F04B47/02; F04B49/02

主分类号:

F04B47/02; F04B49/02

申请人:

胜利石油管理局胜利采油厂;

发明人:

李吉锡; 张长和; 陶骥; 刘会银; 许慧

地址:

257052山东省东营市泰山路胜利采油厂

优先权:

专利代理机构:

石油工业专利服务中心

代理人:

王锡洪

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内容摘要

本发明是由电动机、离合器、变速箱换挡机构、动机皮带轮,用联轴器与传动轴连接组成,且被固定滑轨固定在抽油机后底座上的游梁式轴油机低速启动、运转冲次控制装置。其主要技术特征是在电动机与电动机皮带轮之间设有离合器和变速箱及换挡机构。该装置可使抽油机低速启动、运转时调冲次不停产,换冲次自如,解决了由于抽油机启动负荷大需配用大功率电机的问题和调冲次要换皮带轮的问题,提高了油井生产时率,取得了明显的节电效果。

权利要求书

1: 本发明是由电动机(1)离合器(2)变速箱(3)换档机构(4)电动机皮带轮(5)用联轴器(6)传动轴(7)连接组成,且被固定滑轨(8)固定卡(9)固定螺丝(10)固定螺帽(11)固定在轴油机后底座(12)上的游梁式抽油机低速启动,运转冲次控制装置,其技术特征是在电动机与电动机皮带轮之间设有离合器和变速箱及换档机构,达到抽油机低速启动,运转时调冲次不停产、不更换皮带轮,提高生产时率,节能的目的。
2: 权利要求1所述的游梁式抽油机低速启动、运转冲次控制装置,其技术特征是离合器、变速箱及换档机构采用机动车辆上用的定型产品或设计加工。
3: 权利要求1、2所述的游梁式抽油机低速启动运转冲次控制装置其技术特征是电动机、离合器和变速箱用固定卡、固定缧丝、固定缧帽、固定在固滑轨上。

说明书


本发明是游梁式抽油机低速启动、运转冲次控制装置,是针对游梁式抽油机起动负荷大、需配用电动机功率要比抽油机正常运转时所需功率大30%-40%,造成电动机功率因数低、无功损耗大,电能浪费大的大马拉小车和调抽油机运转冲次时需仃产更换电动机皮带轮,造成抽油机生产时率低和工人劳动强度大等问题的解决而设计的。

    目前,胜利油田原油生产的主要方式是机械采油,机械采油井10794口,其中游梁式抽油机井9465口,占机械采油井数的87.7%,总装电动机容量约35万kw。由于供电力跟不上生产的需要,直接制约原油产量的完成,为解决这生产实际问题,科技人员在抽油机生产节电挖潜方面,作了大量的研究工作,取得了一些成果,见到了一定节电效果。在减少抽油机机械损失方面,研究出了节能皮带,节能联轴器;在电路方面研究出了无功就地补偿器、井口节电控制箱;在电动机起动转速方面研究出了差速电机、双速电机;上述三种技术节电效果、降低投资不十分明显,且解决不了调抽油机运转冲次自如、不仃产和减少工人劳动强度的问题。

    游梁式抽油机低速启动、运转冲次控制装置正是为弥补上述三种技术效果不足而研究设计的。该装置由电动机(1)离合器(2)变速箱(3)换挡机构(4)电动机皮带轮(5)用联轴器(6)传动轴(7)连接组成,且被固定滑轨(8)固定卡(9)固定螺丝(10)固定螺帽(11)固定在抽油机的后底座(12)上,其主要技术特征是在电动机与电动机皮带轮之间设有离合器变速箱及换挡机构,达到游梁式抽油机低速启动,运转时调冲次自如,不仃产,不更换皮带轮,提高生产时率,节能的目的;该装置上的离合器、变速箱及换挡机构可采用机动车辆上用的定型产品,也可设计加工;该装置的电动机、离合器、变速箱用固定卡(9)固定螺丝(10)螺帽(11)固定滑轨(8)上,将游梁式抽油机低速启动、运转冲次控制装置用在抽油机采油生产上,在启动时,可通过换挡,使电动机处于低速启动,当抽油机启动起来克服井筒液柱的惯性作用和机械启动摩擦后,再通过换挡使电动机转速处于抽油机正常采油时所需要的转速。当抽油机井需要提高采油量或降低采油量时,也可通过换挡增加或减少抽油机上下往复运动的冲次而实现。不用象以前那样,为满足抽油机启动负荷的需要而配用电机功率比抽油机正常采油时大30%-40%的电动机,在调抽油机运转冲次时也不要仃产更换电动机皮带轮,只要换一下变速冲次就行了。

    游梁式抽油机低速启动、运转冲次控制装置若在生产中应用,可取得明显地经济和社会效益。

    下面通过附图1附图2附图3对12型游梁式抽油机的施实例,对该装置进一步详述,将CA-10B解放车上的离合器(2)和变速箱(3)及换挡机构(4)用联轴器(6)传动轴(7)沿轴线连接在电动机(1)与电动机皮带轮(5)中间,并用固定卡(9)螺丝(10)螺帽(11),固定在滑轨(8)上后再固定在12型抽油机后底座(12)上。接上抽油机皮带轮(13)。检查抽油机各部位连接固定情况而后操纵离合器踏板(14)变速箱换挡机构,使电动机启动时转速为一挡转速,按电动机启动按钮,将12型抽油机启动起来。这时抽油机运转冲次是2次/分,运转正常后,操纵离合变速换挡机构再将电动机转速调到三挡转速,使抽油机运转冲次变为6次/分达到抽油机正常采油的设计冲次。根据油井动液面的高低,供液量的大小,按每个生产阶段配产量的大小,能及时而且很容易地改变抽油机的运转冲次达到调整油井产量的大小的目的。

    CA-10B解放车变速机构设置一、二、三、四、挡次,每挡所控制抽油机运转冲次/分是:一挡为2次/分,二挡为4次/分,三挡为6次/分,四挡为8次/分,满足12型抽油机采油生产的要求。

    12型抽油机不按低速启动、运转冲次控制装置,配用55kw电动机、运转时空载电流在22-23A;按上低速启动、运转冲次控制装置,只配用30kw电动机,空载电流在14-15A;两者之差8A,日节电110kw,年节电3.3万kw,按1000台计算年节电3300万kw。

    55kw电动机每台3500元,30kw电动机每台2500元,一套低速启动运转冲次控制装置价值800元,一口井可节约200元,1000抽油机井可节约20万元。

    55kw电动机每台重量635kg,30kw电动机每台重量310kg,一套控制装置每套重量50kg,一口井可节省钢材275kg,1000口抽油机井,可节省钢材275吨。

    施实该控制装置后,可取得明显的经济和社会效益。

    附图1、2、3的图面说明

    1-电动机    11-固定缧帽

    2-离合器    12-抽油机后底座

    3-变速箱    13-抽油机皮带轮

    4-换档机构    14-离合器踏板

    5-电动机皮带轮    15-附图1、2所处方位

    6-联轴器

    7-传动轴

    8-固定滑轨

    9-固定卡

    10-固定缧丝

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本发明是由电动机、离合器、变速箱换挡机构、动机皮带轮,用联轴器与传动轴连接组成,且被固定滑轨固定在抽油机后底座上的游梁式轴油机低速启动、运转冲次控制装置。其主要技术特征是在电动机与电动机皮带轮之间设有离合器和变速箱及换挡机构。该装置可使抽油机低速启动、运转时调冲次不停产,换冲次自如,解决了由于抽油机启动负荷大需配用大功率电机的问题和调冲次要换皮带轮的问题,提高了油井生产时率,取得了明显的节电效果。。

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