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1、(10)申请公布号 CN 102444502 A (43)申请公布日 2012.05.09 C N 1 0 2 4 4 4 5 0 2 A *CN102444502A* (21)申请号 201110458576.9 (22)申请日 2011.12.31 F02M 7/12(2006.01) (71)申请人福鼎市佳磐通用部件有限公司 地址 355229 福建省宁德市福鼎市小西弯 116号 (72)发明人施昌子 (74)专利代理机构福州科扬专利事务所 35001 代理人徐开翟 陈智雄 (54) 发明名称 通用机化油器节气门控制装置 (57) 摘要 本发明涉及一种化油器，尤其是在于提供一 种通用机化。
2、油器节气门控制装置，包括化油器主 体，其特征在于：所述化油器主体的节气门轴上 安装一个反向扭簧，所述反向扭簧一端顶压在化 油器主体上，另一端勾顶住节气门摇臂。本发明通 用机化油器节气门控制装置可以防止化油器节气 门过量关闭，使发动机的转速迅速稳定。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 2 页 CN 102444519 A 1/1页 2 1.一种通用机化油器节气门控制装置，包括化油器主体，其特征在于：所述化油器主 体的节气门轴上安装一个反向扭簧，所述反向扭簧一端顶压在化油器主体上，另一端勾顶 住节气门摇臂。。
3、 权 利 要 求 书CN 102444502 A CN 102444519 A 1/1页 3 通用机化油器节气门控制装置 技术领域 0001 本发明涉及一种化油器，尤其涉及一种通用机化油器节气门控制装置。 背景技术 0002 目前通用机化油器节气门控制装置一般采用复位弹簧，使发动机调速拉杆与化油 器节气门摇臂孔不能紧密接触，发动机调速拉杆与化油器节气门摇臂孔之间的间隙较大， 使化油器节气门过量关闭，使发动机的转速不稳定，在发动机调速拉杆在控制发动机转速 时，使化油器节气门关闭的过量，导致发动机的转速稳定控制时间过长。 发明内容 0003 本发明要解决的技术问题，在于提供一种防止化油器节气门过量。
4、关闭，使发动机 的转速迅速稳定的通用机化油器节气门控制装置。 0004 本发明是这样实现的：一种通用机化油器节气门控制装置，包括化油器主体，其特 征在于：所述化油器主体的节气门轴上安装一个反向扭簧，所述反向扭簧一端顶压在化油 器主体上，另一端勾顶住节气门摇臂。 0005 本发明通用机化油器节气门控制装置具有如下优点：采用在化油器的节气门轴上 安装反向扭簧，使发动机调速拉杆与化油器节气门摇臂孔紧密接触，可消除发动机调速拉 杆与化油器节气门摇臂孔之间的间隙，防止化油器节气门过量关闭，使发动机的转速稳定， 在发动机调速拉杆在控制发动机转速时，不会使化油器节气门关闭的过量，同时，使发动机 的转速稳定的。
5、控制时间缩短。 附图说明 0006 下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。 0007 图1是本发明通用机化油器节气门控制装置的分解结构示意图。 0008 图2是本发明通用机化油器节气门控制装置的整体结构示意图。 具体实施方式 0009 下面结合具体实施例来对本发明进行详细的说明。 0010 请参阅图1、图2所示，是本发明所述的通用机化油器节气门控制装置，包括化油 器主体1，所述化油器主体1的节气门轴2上安装一个反向扭簧3，所述反向扭簧3一端顶 压在化油器主体1上，另一端勾顶住节气门摇臂4。 0011 反向扭簧3可使化油器节气门保持打开，在发动机调速拉杆在控制发动机转速 时，反向扭簧3使发动机调速拉杆与化油器节气门摇臂孔紧密接触，消除了发动机调速拉 杆与化油器节气门摇臂孔之间的间隙，使节气门开度控制精确，发动机转速稳定，同时，反 向扭簧3的力能够与发动机调速的力产生平衡，使发动机转速稳定的控制时间缩短。 说 明 书CN 102444502 A CN 102444519 A 1/2页 4 图1 说 明 书 附 图CN 102444502 A CN 102444519 A 2/2页 5 图2 说 明 书 附 图CN 102444502 A 。