旅行防震圈.pdf

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摘要
申请专利号:

CN96118025.0

申请日:

1996.01.24

公开号:

CN1135979A

公开日:

1996.11.20

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权的终止(未缴年费专利权终止)申请日:1996.1.24公告日:1998.7.1|||授权|||公开|||

IPC分类号:

B60N2/44

主分类号:

B60N2/44

申请人:

童列章;

发明人:

童列章

地址:

430014湖北省武汉市汉口黄石路安静小区8栋23门6-1号

优先权:

专利代理机构:

武汉市专利事务所

代理人:

黄行军

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内容摘要

本发明涉及一种旅行防震圈,它由气囊和紧固带构成,其特殊之处是所述所囊是开口环形气囊,在气囊开口端两头连接有可缠绕固定于座椅靠背上的紧固带。该防震圈体积小,重量轻,使用方便、舒适、便于携带,它不但能有效消除人们长途乘车的疲劳。减轻颈椎疼痛,而且还具有防震、防碰撞的作用。它适合于汽车上的乘客使用。

权利要求书

1: 一种旅行防震圈,由气囊和紧固带构成,其特征是所述 所囊是开口环形气囊,在气囊开口端两边连接有可缠绕固定于座 椅靠背上的紧固带。
2: 按照权利要求1所述的旅行防震圈,其特征是所述汽囊开 口端处装有适合于人体颈部的软垫。
3: 按照权利要求2所述的旅行防震圈,其特征是所述软垫由 左、右两个软垫构成,它们分别固定于汽囊开口端的两头,这两 块软垫可以上下重叠活动相连。
4: 按照权利要求1或2或3所述的旅行防震圈,其特征是所述 紧固带上装有尼龙搭扣。

说明书


旅行防震圈

    本发明涉及旅行用品,特别是一种长途乘座汽车用的旅行防震圈。

    汽车是目前世界上最普及的一种交通工具,同时,它也是事故发生率较高的一种交通工具。长时间乘座汽车不但会引起颈椎疼痛、感到疲劳,而且也不安全。据统计在所发生的汽车交通事故中,人体的碰撞所受到的伤害最为普遍,而最为严重的伤害往往是由于人体头部的碰撞所引起的。为了减少在汽车交通事故中人员受伤的程度,目前普遍采用的办法是系安全带。使用安全带虽然可以减轻人身体所受到的伤害,但它对人头部的保护却不怎么有效,同时,它也不会减轻人们由于长时间乘座汽车所引起的疲劳和颈椎疼痛。

    本发明的目的是为了解决上述背景技术存在的不足,提供一种在长途乘座汽车中使用的即舒适,能消除疲劳,又可防震、防碰撞、保安全的旅行防震圈。

    针对上述发明目的,本发明采用如下技术方案:一种旅行防震圈,由汽囊和紧固带构成,其特殊之处是所述汽囊是开口环形汽囊,在汽囊开口端两边连接有可缠绕固定于座椅靠背上的紧固带。

    在上述方案中的汽囊开口端处可以装有适合于人体颈部的软垫。该软垫可以由左、右两个软垫构成,它们分别固定于汽囊开口端的两头,这两块软垫可以上下重叠活动相连。

    在上述方案中,所述紧固带上可以装有尼龙搭扣。

    本发明使用时,汽囊位于人体颈部,紧固带缠绕在座椅靠背上,并由尼龙搭扣固定。

    本发明体积小,重量轻(0.6Kg左右)、使用方便,舒适,便于携带,它能有效消除人们长途乘车的疲劳,减轻颈椎疼痛,同时它还具有防震、防碰撞的作用,以保护乘客的安全。它不仅适用于汽车上使用,同样也适用于高速交通工具上的乘客使用。

    以下结合附图所示实施例详细描述本发明。

    图1是本发明的主视图。

    图2是图1地A-A剖视图。

    图3是本发明的展开剖视图。

    参照图1至图3,本发明的气囊1采用1.5mm厚的橡皮和帆布混合材料制成,其形状为开口环状,在气囊开口端的两头外侧各固定一根紧固带2,在紧固带2上有尼龙搭扣3,该紧固带2可缠绕在汽车座椅的靠背上,并用尼龙搭扣3连接固定。在气囊开口端两头的端面处分别装有一块软垫4,这两块软垫4可以上下重叠,在重叠处装有尼龙搭扣,两块软垫4重叠的形状适应于人体颈部。在气囊1上装有一个进气嘴5。

    本发明使用时,先将紧固带2缠绕在座椅靠背上紧靠人体颈部位置,并用尼龙搭扣3固定,这时防震圈成疲软状态,然后,将气囊1套在人体头部颈部位置,调整好高度,和软垫4的位置最后用嘴通过进气嘴5向气囊1内充气至人体颈部所需的大小即可。

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资源描述

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本发明涉及一种旅行防震圈,它由气囊和紧固带构成,其特殊之处是所述所囊是开口环形气囊,在气囊开口端两头连接有可缠绕固定于座椅靠背上的紧固带。该防震圈体积小,重量轻,使用方便、舒适、便于携带,它不但能有效消除人们长途乘车的疲劳。减轻颈椎疼痛,而且还具有防震、防碰撞的作用。它适合于汽车上的乘客使用。 。

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