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1、(10)申请公布号 CN 102678546 A (43)申请公布日 2012.09.19 C N 1 0 2 6 7 8 5 4 6 A *CN102678546A* (21)申请号 201210023594.9 (22)申请日 2012.02.03 2011-049758 2011.03.08 JP F04C 18/02(2006.01) (71)申请人日立空调家用电器株式会社 地址日本东京 (72)发明人柳濑裕一 坪野勇 佐藤英治 近野雅嗣 土屋豪 松永睦宪 (74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专 利商标事务所 11038 代理人吕林红 (54) 发明名称 涡旋压缩机 (57) 摘。
2、要 一种涡旋压缩机，其中，由密封组件划分形成 在回旋涡旋盘的背面上的高压室和背压室，解决 难以使上述高压室和背压室的供给量在低速下增 量，在高速下适当化的课题。具备将回旋涡旋盘背 面中央部的高压室和在外周部形成的背压室密封 的密封组件，通过在回旋涡旋盘背面的凸起部和 回旋轴承外周面之间设置螺旋状的节流通路，构 成从高压室向背压室供给润滑油的供油路径。 (30)优先权数据 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书8页 附图9页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 8 页 附图 9 页 1/1页 2 1.一种涡旋压缩机，所述涡旋压缩机具备使。
3、具有端板和直立设置在该端板上的涡旋状 的涡旋齿的固定涡旋盘和回旋涡旋盘相互啮合而形成的压缩室；使该回旋涡旋盘回旋运动 的曲柄轴；将该回旋涡旋盘和该曲柄轴的偏心销部在旋转轴方向可移动且旋转自由地卡合 的配备在回旋涡旋盘的背面上的回旋轴承部；在框架部件的中央部配设了将该曲柄轴旋转 自由地卡合的支承部的主轴承部；由设置在该回旋涡旋盘的背面和框架部件之间的密封部 件划分的背压室，并以划分在该密封部件的内侧的高压室被维持为与排出压力大致相等的 压力，被划分在该密封部件的外侧的背压室被维持为比排出压力低的压力的方式构成， 其特征在于，在回旋轴承外周面上形成螺旋状的槽通路，配设向背压室连通的节流通 路，设置。
4、能够连续从高压室向背压室供给润滑油的那样的节流通路。 2.如权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，在回旋涡旋盘背面的凸起部内周面 上形成螺旋状的槽通路，配设向背压室连通的节流通路，设置能够连续地从高压室向背压 室供给润滑油的那样的节流通路。 3.如权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，在上述回旋轴承外周面上形成螺旋 状的槽通路，配设与回旋凸起部端面连通的节流通路，设置能够间歇地从高压室向背压室 供给润滑油的那样的节流通路。 4.如权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，在上述回旋涡旋盘背面的凸起部内 周面上形成螺旋状的槽通路，配设与回旋凸起部端面连通的节流通路，设置能够间歇地从 高压室向背。
5、压室供给润滑油的那样的节流通路。 5.如权利要求1至4中的任一项所述的涡旋压缩机，其特征在于，作为上述回旋轴承使 用将平板卷起做成圆筒形状的卷合套筒，在平板的状态下通过冲压成形或蚀刻加工施加了 倾斜的槽、矩形槽。 6.一种涡旋压缩机，所述涡旋压缩机具备： 具有偏心销部的曲柄轴； 具有被插入上述偏心销部的回旋轴承的回旋涡旋盘； 与上述回旋涡旋盘啮合形成压缩室的固定涡旋盘， 通过由背压室的压力将上述回旋涡旋盘向上述固定涡旋盘推压，由上述曲柄轴的旋转 使上述回旋涡旋盘回旋，使上述压缩室的容积变化，压缩制冷剂， 其特征在于， 在上述偏心销部的端面和上述回旋涡旋盘的背面之间形成高压室， 在上述偏心销部和。
6、上述回旋轴承之间设置节流通路， 在上述回旋涡旋盘上设置将油从上述高压室经上述节流通路向上述背压室导入的排 出通路。 7.如权利要求6所述的涡旋压缩机，其特征在于，上述节流通路为螺旋状。 权 利 要 求 书CN 102678546 A 1/8页 3 涡旋压缩机 技术领域 0001 本发明涉及对HFC类制冷剂、作为自然系制冷剂的空气、二氧化碳以及其它的压 缩性气体进行处理的涡旋压缩机，特别涉及由密封组件压力性地对在回旋涡旋盘的背面侧 构成的高压室和背压室进行划分的涡旋压缩机。另外，高压室是与排出压力大致相等的压 力空间，背压室是比排出压力低的压力空间。 背景技术 0002 所谓的高压腔型的涡旋压缩。
7、机具备：具有曲柄部的曲柄轴；具有被插入曲柄部的 回旋轴承的回旋涡旋盘；与回旋涡旋盘啮合而形成压缩室的固定涡旋盘，通过由背压室的 压力将回旋涡旋盘向固定涡旋盘推压，由曲柄轴的旋转使回旋涡旋盘回旋，使压缩室的容 积变化来压缩制冷剂。 0003 在专利文献1中，记载了“以如下的方式构成的结构：在与回旋涡旋盘背面的凸起 部端面相向的框架内周面具备对回旋涡旋盘的背面中央部周边的高压室和由外周内部空 间形成的背压室(低压室)进行密封的密封组件，在凸起部端面上设置保持润滑油的小孔 等，通过使回旋涡旋盘的背面中央部周边的高压室和背压室跨过密封组件地进行往复，间 歇地供给润滑油。由此，从高压室向背压室供给的润滑。
8、油量被适当化，能够大幅提高压缩机 的效率，并且还能够改善压缩机的可靠性”。 0004 另外，根据专利文献2，记载了“在回旋涡旋盘的背面侧的背压室中，将形成了从由 密封部件划分的内侧区域(高压室)向外侧区域(低压室)供给润滑油，并将从内侧区域 供给的润滑油减压向外侧区域供给的螺旋状的节流通路的栓塞部件配设在回旋涡旋盘镜 板面上。由此，因为是螺旋状的节流通路，所以，能够将通路截面积与能够将通路长度设定 得比直线的节流通路长的比例的量相应地扩大，能够谋求难以产生由于存在于润滑油中的 尘埃造成的堵塞的高效率的压缩机的稳定化”。 0005 在先技术文献 0006 专利文献 0007 专利文献1：日本特开。
9、2003-176794号公报 0008 专利文献2：日本特开2002-168183号公报 发明内容 0009 发明所要解决的课题 0010 根据专利文献1中的公知技术，在涡旋压缩机中，一般是做成使压缩机构部位于 上方，使电动机部位于下方的立式构造，以如下的方式构成：在与回旋涡旋盘背面的凸起部 端面相向的框架内周面上具备对回旋涡旋盘的背面凸起部中央部的高压室和由外周内部 空间形成的背压室(低压室)进行密封的密封组件，在凸起部端面上设置保持润滑油的小 孔等，通过跨过将高压室和背压室划分的密封组件地进行往复，间歇地供给润滑油。 0011 近年，希望节能化，由于作为其指标一直表示全年能量消费效率(An。
10、nual 说 明 书CN 102678546 A 2/8页 4 Performance Factor：APF)，所以，特别是被称为中间条件的低速条件的重要性一直增加。 要想提高低速条件下的压缩机效率，则有效的是增加向压缩机构部的供油量，使密封性提 高。因此，在以低速条件运转的情况下，由设置在回旋涡旋盘背面的凸起部端面的小孔等间 歇地供给润滑油的方式因为供油量依赖于旋转速度地增加，所以，必须增加小孔个数，以便 能够确保在低速条件下提高效率的必要量。 0012 但是，若为了提高低速条件下的效率而增加小孔个数，则存在如下的课题：在以高 速条件运转的情况下，向背压室的供油量变得过多，在背压室中进行回旋。
11、运动的回旋涡旋 盘的搅拌损失增加，使压缩机的效率降低，在从压缩室排出的气体中混有油，从排出管向循 环导出的油量增加，不能在压缩机内保持油。 0013 另外，根据专利文献2中的公知技术，在回旋涡旋盘的涡旋状涡旋齿面的相反侧 的背压室中，向由密封部件划分的内侧区域和外侧区域供给润滑油。而且，为了防止回旋涡 旋盘零件从固定涡旋盘零件离开而翻倒，以将节流通路截面积与能够在螺旋状的节流通路 中将周长设定得长的比例量相应地设定得大的方式，构成了对来自内侧区域的润滑油进行 减压并使之通向外侧区域进行供给的节流部。 0014 但是，若将配设了螺旋状的节流通路的栓塞部件插入回旋涡旋盘的镜板面中，则 由于上述栓塞。
12、部件的直径尺寸以及长度的尺寸限制，要想使节流通路的长度变长将截面积 设定得大则存在界限，若不高精度地加工节流通路的截面积，则供油量的偏差增大，存在效 率降低这样的课题。 0015 进而，作为将密封部件配设在回旋涡旋盘镜板里面上的结构，在上述密封部件的 内侧区域中，除高压的回旋轴承上部空间的上部润滑油箱外，还有润滑油箱，通过回旋涡旋 盘在上述润滑油箱的空间部进行回旋运动来搅拌润滑油的损失增大，也存在效率降低这样 的课题。 0016 有如下的方式：作为供油泵不使用容积形泵，而是由差压供油方式的泵在向回旋 轴承和主轴承供给了润滑油后向背压室供油。在此供油方式的情况下，是通过由滑动轴承 的间隙等产生的。
13、减压效果来抑制供油量的，并通过对轴承间隙进行管理来进行。在这里，一 般地，滑动轴承的直径和间隙的设定值是使间隙/直径的比率为0.001，若轴承直径尺寸变 大，则轴承间隙当然也变宽，向背压室供给的供油量也增加。 0017 供油量由于与轴承间隙的三次方成比例，所以，通过轴承间隙来控制适当的供油 量存在界限，相当困难。由于这样的背景，由密封组件压力性地对在回旋涡旋盘的背面侧构 成的高压室和背压室进行划分，作为供油泵使用了容积形泵或离心泵的涡旋压缩机容易控 制向背压室的供油量。若能够适当地控制供油量，则能够提高效率。另外，高压室是与排出 压力大致相等的压力空间，背压室是比排出压力低的压力空间。 001。
14、8 本发明的目的是提供一种高效率的压缩机。 0019 为了解决课题的手段 0020 上述目的是通过下述涡旋压缩机实现的， 0021 所述涡旋压缩机具备使具有端板和直立设置在该端板上的涡旋状的涡旋齿的固 定涡旋盘和回旋涡旋盘相互啮合而形成的压缩室；使该回旋涡旋盘回旋运动的曲柄轴；将 该回旋涡旋盘和该曲柄轴的偏心销部在旋转轴方向可移动且旋转自由地卡合的配备在回 旋涡旋盘的背面上的回旋轴承部；在框架部件的中央部配设了将该曲柄轴旋转自由地卡合 说 明 书CN 102678546 A 3/8页 5 的支承部的主轴承部；由设置在该回旋涡旋盘的背面和框架部件之间的密封部件划分的背 压室，并以划分在该密封部件。
15、的内侧的高压室被维持为与排出压力大致相等的压力，被划 分在该密封部件的外侧的背压室被维持为比排出压力低的压力的方式构成， 0022 其特征在于，在回旋轴承外周面上形成螺旋状的槽通路，配设向背压室连通的节 流通路，设置能够连续从高压室向背压室供给润滑油的那样的节流通路。 0023 另外，上述目的是通过下述涡旋压缩机实现的， 0024 所述涡旋压缩机具备： 0025 具有偏心销部的曲柄轴； 0026 具有被插入上述偏心销部的回旋轴承的回旋涡旋盘； 0027 与上述回旋涡旋盘啮合形成压缩室的固定涡旋盘， 0028 通过由背压室的压力将上述回旋涡旋盘向上述固定涡旋盘推压，由上述曲柄轴的 旋转使上述回旋。
16、涡旋盘回旋，使上述压缩室的容积变化，压缩制冷剂， 0029 其特征在于， 0030 在上述偏心销部的端面和上述回旋涡旋盘的背面之间形成高压室， 0031 在上述偏心销部和上述回旋轴承之间设置节流通路， 0032 在上述回旋涡旋盘上设置将油从上述高压室经上述节流通路向上述背压室导入 的排出通路。 0033 发明的效果 0034 根据本发明，能够提高效率。 附图说明 0035 图1是第一实施例中的涡旋压缩机的整体构造图。 0036 图2是第一实施例中的回旋涡旋盘凸起部附近的放大图。 0037 图3是与背压室供油量相关的效果的说明图。 0038 图4是与效率相关的效果的说明图。 0039 图5是第二。
17、实施例中的回旋涡旋盘凸起部附近的放大图。 0040 图6是第三实施例中的回旋涡旋盘凸起部附近的放大图。 0041 图7是第四实施例中的回旋涡旋盘凸起部附近的放大图。 0042 图8是第一实施例中的回旋涡旋盘凸起部组装状态的剖视图。 0043 图9是第二实施例中的回旋涡旋盘凸起部组装状态的剖视图。 0044 图10是第五实施例中的回旋轴承的滚动前的展开图。 0045 图11是以往的回旋涡旋盘凸起部附近的放大图。 具体实施方式 0046 为了实施发明的方式 0047 下面，一面参照附图，一面详细说明本发明的实施例。 0048 实施例1 0049 使用图1、图2，详细说明表示本发明的第一实施例的涡旋。
18、压缩机。对表示本发明 的第一实施例的涡旋压缩机的整体构造进行说明。 说 明 书CN 102678546 A 4/8页 6 0050 涡旋压缩机1将压缩机构部2和驱动部3收纳在密闭容器100内而构成。该压缩 机构部2由固定涡旋盘110、回旋涡旋盘120和框架160构成。固定涡旋盘110具有端板 110b和垂直地直立设置在该端板110b上的涡旋状涡旋齿110a，且在涡旋齿中央部具有排 出口110e，经多个螺栓固定在该框架160上。该回旋涡旋盘120，具有端板120b和垂直地 直立设置在该端板120b上的涡旋状涡旋齿120a，由凸起部120e和凸起部端面120f构成在 该端板120b的背面侧。 00。
19、51 使固定涡旋盘110和回旋涡旋盘120啮合而构成的压缩室130，通过该回旋涡旋 盘120进行回旋运动来进行其容积减小的压缩动作。在此压缩动作中，伴随着该回旋涡旋 盘120的回旋运动，工作流体从吸入口140被吸入该压缩室130，被吸入的工作流体经过压 缩行程，从固定涡旋盘110的排出口110e向密闭容器100内的排出空间136排出，进而，经 由排出口150从密闭容器100排出。由此，密闭容器100内的空间被保持为排出压力。这 样的压缩机被称为所谓的高压腔型。 0052 使回旋涡旋盘120回旋运动的驱动部3由定子108及转子107、曲柄轴101、作为 回旋涡旋盘120的自转防止机构的主要零件的。
20、十字接头134、框架160、主轴承104、副轴承 105和回旋轴承103构成。曲柄轴101是一体地具备主轴部101b和偏心销部101a而构成 的。主轴承104和副轴承105以将曲柄轴101旋转自由地卡合的方式构成。回旋轴承103 以将曲柄轴101的偏心销部101a在旋转轴方向可移动且旋转自由地卡合的方式配备在回 旋涡旋盘的凸起部120e。将曲柄轴旋转自由地卡合的主轴承104和副轴承105分别被配置 在由定子108及转子107构成的电动机的压缩机构部2侧和油箱部131侧。 0053 在本实施例中，虽然希望作为该压缩机构部3侧附近的主轴承104使用滑动轴承， 但也可以是滚动轴承。但是，作为油箱部1。
21、31附近的副轴承105，除图示的那样的滑动轴承 外，也可以是能够与使用条件适应的滚动轴承、其它的球面轴承部件。十字接头134被配设 在由回旋涡旋盘120和框架160构成的背压室180，是固定涡旋盘110和回旋涡旋盘120的 自转防止部件。形成在十字接头134上的正交的两组键部分的一组在构成在框架160上的 键槽中滑动，剩余的一组在构成在回旋涡旋盘120的背面侧的键槽中滑动。 0054 使用图1、图2，说明分离为构成在回旋涡旋盘120的背面侧的高压室和背压室的 密封组件和从高压室向背压室供油的路径。另外，高压室是与排出压力大致相等的压力空 间，背压室是比排出压力低的压力空间。 0055 图2是图。
22、1的高压室和背压室附近的放大图(图1的A部)。构成在回旋涡旋盘 120的背面侧的空间是由回旋涡旋盘120、框架160和固定涡旋盘110包围而构成的空间。 高压室和背压室的分离组件是具备回旋涡旋盘背面的凸起部端面120f；与之对面的框架 端面部164；构成在该端面部164的环状槽161；配设在该环状槽161的密封部件172而构 成的。这里，该凸起部端面120f是与该密封部件172接触的密封面。该密封部件172是将 背压室180和高压室181压力性地分离的密封组件。 0056 高压室181形成在曲柄轴101的偏心销部101a的端面和回旋涡旋盘120的背面 之间。高压室181由密封部件172密封了从。
23、回旋轴承103、主轴承104、推力轴承204排出 的润滑油，虽然受到由泵作用产生的升压作用和通过轴承部、间隙部时的减压作用，但成为 大致排出压力程度的压力空间。因为将在向高压室181供给的润滑油的一部分向配设在背 压室180内的十字接头134等滑动部供给，所以，高压室181的润滑油通过凸起部120e和 说 明 书CN 102678546 A 5/8页 7 配设在回旋轴承103的外周面上的螺旋状的作为节流通路的槽200a，由此被减压，将润滑 油通过与背压室180连通的排出通路201向该背压室180连续地供给。即，排出通路201 将润滑油从高压室181经节流通路，即槽200a向背压室180导入。另。
24、外，如图所示，排出通 路201被设置在回旋涡旋盘120上。 0057 使用图8，对基于此第一实施例的组装状态进行说明，在凸起部120e的外周面和 回旋轴承103的内周面被嵌合的部件之间的嵌合前的回旋轴承103被开放的外周面上形成 槽200a，仅通过进行将上述回旋轴承103与凸起部120e嵌合，即可形成螺旋状的槽200a。 特别是因为若将回旋轴承103做成圆筒部件，则螺旋状的槽200a的加工通过比较简单的车 床加工等即可进行，所以，能够谋求低成本化。 0058 说明本实施例的效果。通过由该凸起部120e和设置在该回旋轴承外周面上的槽 200a的流路的管路摩擦产生的压力损失，能够一面有效地将高压室。
25、的润滑油减压，一面通 过排出通路201将高压室181的润滑油的一部分向背压室180内供给。因此，在低速条件 下，通过供油量增加，提高压缩室130内的密封性，能够提高压缩机效率。另外，在高速条件 下，虽然是依赖于压力差的螺旋状的槽200a成为支配性的供油方式，但是，因为能够适当 地控制供油量，所以能够大幅降低向循环导出的油上升量，能够保持压缩机内的油，所以， 能够实现高效率的压缩机。 0059 但是，在以往的涡旋压缩机中，如图11所示，由于配设在该凸起部端面120f上的 小孔170在密封部件172的内侧和外侧往复，将高压室181的润滑油的一部分向背压室180 供给，所以，是依赖于旋转速度的供油方。
26、式，是在低速条件下供油量不足，在高速条件下供 油量过剩的涡旋压缩机。 0060 使用图3，对本实施例中的效果，说明与以往比较的结果。图表示旋转频率和供油 量比的关系。另外，表示以额定条件(旋转频率为60Hz)的供油量为基准的供油量比。在 以往的基于小孔的供油方式中，因为供油量依赖于旋转速度地变动，所以，若欲增加低速条 件的例如旋转频率为20Hz的供油量，则高速条件下的供油量增加到必要以上。 0061 与此相对，因为本实施例中的涡旋压缩机，是依赖于压力差的方式的涡旋压缩机， 所以，能够将从低速条件到高速条件的范围内的供油量保持为一定，因此，在高速条件下没 有成为与以往相比过剩的供油量，能够增加低。
27、速条件的供油量。即，由于能够提高中间条件 的低速运转下的压缩机的效率，且不引起在高速条件下的供油过多，所以能够降低回旋涡 旋盘的搅拌损失和降低从排出管向循环导出的油量，所以，能够实现可确保可靠性和效率 这两方面的涡旋压缩机。 0062 图4说明基于本实施例的效率的效果。本图表示APF条件下的制冷中间条件和制 冷额定条件下的本实施例和以往的效率比。另外，效率比以以往的效率为基准。若做成本 实施例的螺旋状的节流通路，则贡献率高的制冷中间条件能够比以往的基于小孔的供油方 式提高2的效率，在制冷额定条件下，能够维持大致同等的效率。因此，能够实现全年能量 消费效率良好的涡旋压缩机。 0063 如上所述，。
28、在回旋涡旋盘凸起部和回旋轴承之间配设螺旋状槽和向背压室连通的 排出通路，设置了能够连续地从高压室向背压室供给润滑油的那样的节流通路。即，做成如 下的结构：在上述回旋涡旋盘凸起部和回旋轴承之间配设螺旋状槽和向背压室连通的节流 通路，设置了能够连续地从高压室向背压室供给润滑油的那样的节流通路。根据本实施例， 说 明 书CN 102678546 A 6/8页 8 具有规定长度的螺旋状的槽通路沿回旋轴承外周面延伸，经节流通路使高压室和背压室连 通。通过形成这样的节流通路，能够延长润滑油的流路长度，能够通过由其流路的管路摩擦 产生的压力损失有效地将高压室的润滑油减压而向背压室供给。 0064 因此，能够。
29、在低速时增加供给量，在高速时适当地控制供给量。即，与以往相比，能 够提高中间条件的低速运转中的压缩机效率，且能够使高速条件下的供油量不变得过多。 如上所述，由于通过在低速条件下增加供油量，在高速条件下使供油量适当化，能够进行压 缩机的高效率化和大幅降低在高速条件下油混合在排出的气体中的比例，所以，能够大幅 降低向循环导出的油上升量，能够保持压缩机内的油。 0065 实施例2 0066 使用图5和图9，说明表示本发明的第二实施例的涡旋压缩机。图5是回旋涡旋盘 凸起部附近的剖视图。图9是表示回旋涡旋盘背面的凸起部附近的组装状态的剖视图。另 外，除配置在上述回旋涡旋盘凸起部的螺旋状槽的设置组件以外，。
30、与第一实施例相同，仅说 明不同的部分。 0067 在上述回旋轴承103的上述凸起部120e的内周面上形成螺旋状的槽200b，配设向 背压室180连通的排出通路201，做成了设置能够连续地从高压室181向该背压室180供给 润滑油的那样的节流通路的结构。 0068 通过做成这样的结构组件，能够使向高压室181和背压室180的润滑油在低速下 增加供给量，在高速下适当地控制供给量，与以往相比，能够提高中间条件的低速运转中的 压缩机效率，且能够不使高速条件下的供油量变得过多。这样，由于通过在低速条件下增加 供油量，在高速条件下使供油量适当化，能够进行压缩机的高效率化和大幅降低在高速条 件下油混合在排出。
31、的气体中的比例，所以，能够大幅降低向循环导出的油上升量，能够保持 压缩机内的油。 0069 根据本实施例，在凸起部120e的外周面和回旋轴承103的内周面被嵌合的部件中 的嵌合前的凸起部120e的内周面上形成螺旋状的槽200b，仅通过进行将上述回旋轴承103 与凸起部120e嵌合，即成为螺旋状的槽200b的节流通路。特别是因为回旋凸起部的内周 面的螺旋状的槽200b的加工能够通过比较简单的车床加工等进行，所以，能够谋求低成本 化。 0070 实施例3 0071 使用图6，说明表示本发明的第三实施例的涡旋压缩机。图6是表示回旋涡旋盘背 面的凸起部附近的剖视图。另外，除配置在上述回旋涡旋盘凸起部的。
32、排出通路以外，与第一 实施例相同，仅说明不同的部分。 0072 做成如下的结构：在上述凸起部120e和回旋轴承103外周面上形成螺旋状的槽 200a，配设向凸起部端面120f连通的节流通路202，若跨过密封部件172地进行往复，则向 该节流通路202供油的润滑油能够间歇地从高压室181向该背压室180供给。通过做成这 样的结构组件，能够使向高压室181和背压室180的润滑油在低速下增加供给量，在高速下 适当地控制供给量，与以往相比，能够提高中间条件的低速运转中的压缩机效率，且能够不 使高速条件下的供油量变得过多。这样，由于通过在低速条件下增加供油量，在高速条件下 使供油量适当化，能够进行压缩机。
33、的高效率化和大幅降低在高速条件下油混合在排出的气 体中的比例，所以，能够大幅降低向循环导出的油上升量，能够保持压缩机内的油。 说 明 书CN 102678546 A 7/8页 9 0073 根据此第三实施例的那样的间歇的供油组件，由于与第一实施例的那样的连续的 供油组件相比，即使进一步扩大螺旋状的槽通路截面积，也能够得到同样的减压效果，所 以，能够扩大螺旋状的槽通路截面积的尺寸公差。若扩大上述通路截面积，则与第一实施例 相比，能够抑制供油量的偏差，能够使加工性更加简洁化，能够变为低成本化。 0074 在本实施例中，在上述回旋涡旋盘凸起部和回旋轴承之间配设与螺旋状槽和回旋 凸起部端面连通的节流通。
34、路，通过跨过将高压室和背压室划分的密封组件地进行往复，做 成了设置能够间歇地供给润滑油的那样的节流通路的结构。由于通过做成这样的结构组 件，与第一发明的连续的供油组件相比，即使进一步扩大通路截面积，也能够得到同样的减 压效果，所以，即使扩大通路截面积的尺寸公差，也能够将供油量的偏差抑制得小。 0075 由此，能够使向高压室和背压室的润滑油在低速下增加供给量，在高速下适当地 控制供给量。即，与以往相比，能够提高中间条件的低速运转中的压缩机效率，且能够不使 高速条件下的供油量变得过多。 0076 实施例4 0077 使用图7，说明表示本发明的第四实施例的涡旋压缩机。图7是表示回旋涡旋盘背 面的凸起。
35、部附近的剖视图。 0078 做成了如下的结构：在上述回旋轴承103和上述凸起部120e的内周面上形成螺旋 状的槽200b，配设向凸起部端面120f连通的节流通路202，若跨过密封部件172地进行往 复，则向该节流通路202供油的润滑油能够间歇地从高压室181向该背压室180供给。通 过做成这样的结构组件，能够使向高压室181和背压室180的润滑油在低速下增加供给量， 在高速下适当地控制供给量，与以往相比，能够提高中间条件的低速运转中的压缩机效率， 且能够不使高速条件下的供油量变得过多。 0079 这样，由于通过在低速条件下增加供油量，在高速条件下使供油量适当化，能够进 行压缩机的高效率化和大幅。
36、降低在高速条件下油混合在排出的气体中的比例，所以，能够 大幅降低向循环导出的油上升量，能够保持压缩机内的油。由于若做成此第四实施例这样 的间歇的供油组件，则与第二实施例的那样的连续的供油组件相比，即使进一步扩大螺旋 状的槽通路截面积，也能够得到同样的减压效果，所以，能够扩大螺旋状的槽通路截面积的 尺寸公差。若扩大上述通路截面积，则与第一实施例相比，能够抑制供油量的偏差，能够使 加工性更加简洁化，能够变为低成本化。 0080 实施例5 0081 使用图10，说明将表示本发明的第五实施例的卷合套筒展开为平板状的状态。在 作为上述回旋轴承103使用卷合套筒类型的轴承材料的情况下，将平板卷起，卷绕成圆。
37、筒 形状，形成圆筒状的套筒形状。在上述卷合套筒的成形过程的平板的状态下，可以对回旋轴 承外周面103a通过冲压成形或蚀刻加工施加倾斜槽200c或矩形槽200d，能够进行成本更 低的加工。 0082 若为卷合套筒的形状，则可以自由地设定槽形状，通过对平板进行卷起成形，倾斜 槽200c成为槽200b，矩形槽200d也能够形成与上述槽200b同样的节流通路。 0083 即使是上述那样的结构组件，也能够与第一第四实施例的圆筒状的轴承材料同 样，在低速条件下增加供油量，在高速条件下使供油量适当化，能够进行压缩机的高效率化 和大幅降低在高速条件下油混合在排出的气体中的比例。 说 明 书CN 1026785。
38、46 A 8/8页 10 0084 以上，根据各实施例，具备将回旋涡旋盘的背面凸起部中央部的高压室和由外周 内部空间形成的背压室(低压室)密封的密封组件，在回旋涡旋盘背面的凸起部内周面和 回旋轴承外周面之间设置螺旋状的通路槽，能够一面使高压室的润滑油在螺旋状的节流通 路内减压，一面向背压室连续地或间歇地供给。由此，在中间条件的低速运转中，能够通过 由螺旋状的槽通路产生的减压效果使供油量与以往的仅由小孔进行的间歇供油相比大幅 增加，且在高速条件的运转中，能够适当化，以便供油量不变得过多。 0085 另外，由于在回旋凸起部内周面和回旋轴承外周面之间设置螺旋状的槽通路，所 以，能够使截面积与能够比螺。
39、旋状的节流通路长度长地设定在上述回旋涡旋盘镜板面上的 量相应地增加，因此，即使扩大尺寸公差，也能够将供油量的偏差抑制得小。能够提供一种 与将尺寸公差扩大了的量相应地成本降低了的压缩机。 0086 因为在回旋涡旋盘的背面凸起部端面上具备密封组件，做成了将回旋涡旋盘背面 凸起部中央部的高压室和由外周内部空间形成的背压室密封的结构，所以，也可以不形成 高压的油箱。由此，通过回旋涡旋盘进行回旋运动，不用搅拌高压的润滑油，就能够降低搅 拌损失，能够提供高效率的压缩机。 0087 符号说明 0088 1：涡旋压缩机；2：压缩机构部；3：驱动部；100：密闭容器；101：曲柄轴；101a：偏 心销部；101。
40、b：主轴部；101d：轴环部；102：曲柄轴的供油路径；103：回旋轴承；104：主轴 承；105：副轴承；106：供油泵；107：转子；108：定子；110：固定涡旋盘；110a、120a：涡旋状 涡旋齿；110b、120b：端板；110e、150：排出口；120：回旋涡旋盘；120e：凸起部；120f：凸起 部端面；130：压缩室；131：油箱部；134：十字接头；136：排出空间；140：吸入口；160：框 架；161：环状槽；164：框架端面部；170：小孔；172：密封部件；180：背压室；181：高压室； 200a、200b：槽；200c：倾斜槽；200d：矩形槽；201、202：。
41、排出通路；204：推力轴承。 说 明 书CN 102678546 A 10 1/9页 11 图1 说 明 书 附 图CN 102678546 A 11 2/9页 12 图2 说 明 书 附 图CN 102678546 A 12 3/9页 13 图3 图4 说 明 书 附 图CN 102678546 A 13 4/9页 14 图5 说 明 书 附 图CN 102678546 A 14 5/9页 15 图6 说 明 书 附 图CN 102678546 A 15 6/9页 16 图7 说 明 书 附 图CN 102678546 A 16 7/9页 17 图8 说 明 书 附 图CN 102678546 A 17 8/9页 18 图9 说 明 书 附 图CN 102678546 A 18 9/9页 19 图10 图11 说 明 书 附 图CN 102678546 A 19 。