电力抢修车技术领域
本发明涉及电力维修辅助设备领域，特别涉及一种电力抢修车。
背景技术
电力维修车一般采用升降平台将维修人员送至高处的路灯等电力设备维修平面
进行修理工作。然而，在高温或者天气突变刮风时，现有的电力维修车无法给升降平台上的
操作人员发出预警信息，存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安全性好的电力抢修车。
本发明实施例提供一种电力抢修车，包括车辆主体、起重装置和升降平台；所述起
重装置设置在所述车辆主体上；所述升降平台，设置在所述起重装置上，所述升降平台具有
底部具有包围待维修物的工作开口，所述升降平台的端部具有可打开的活动板，所述活动
板与所述工作开口相邻设置，所述活动板打开后形成与所述工作开口连通的维修套口；所
述升降平台通过所述维修套口从所述升降平台的一端包围所述待维修物；所述车辆主体上
还设有风速传感器、温度传感器和控制器；所述风速传感器和温度传感器分别与所述控制
器通过信号线连接；所述风速传感器设置在所述车辆主体的外侧，所述温度传感器也设置
在所述车辆主体的外侧；其中，所述风速传感器，用于检测所述车辆主题预定范围的风速并
输出到控制器；所述温度传感器，用于检测所述车辆主题周围的温度并输出到控制器；所述
控制器，用于将所述风速和温度与预设的标准风速阈值和温度阈值分别进行比较，根据比
较结果发出提示和/或报警信息。
可选的，还包括报警装置，与所述控制器连接。
可选的，所述温度传感器设置在所述升降平台的工作开口处。
可选的，所述风速传感器设置在所述升降平台上
可选的，所述控制器还连接显示器，所述显示器和所述控制器设置在所述车辆主体的
驾驶室内。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
本发明提出一种电力抢修车，在车辆主体上设有风速传感器、温度传感器和控制器；所
述风速传感器，用于检测所述车辆主题预定范围的风速并输出到控制器；所述温度传感器，
用于检测所述车辆主题周围的温度并输出到控制器；所述控制器，用于将所述风速和温度
与预设的标准风速阈值和温度阈值分别进行比较，根据比较结果发出提示和/或报警信息。
这样可在高温或者天气突变刮风时，给升降平台上的操作人员发出预警信息，提高电力抢
修车的安全性，避免安全事故。
附图说明：
图1是本发明实施例示出的电力抢修车示意图。
图2是图1中的升降平台示意图；
图3是本发明实施例示出的电力抢修车安装的电路示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明
上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本发明内容所实现的技术均属于本发明的范
围。
如图1-3所示，本发明实施例提供一种电力抢修车，包括车辆主体20、起重装置60
和升降平台50；车辆主体20能够移动地设置在地面10上，以便迅速达到维修地点；所述起重
装置60设置在所述车辆主体20上；所述升降平台50，设置在所述起重装置60上，所述升降平
台50具有底部具有包围待维修物的工作开口503，所述升降平台50的端部具有可打开的活
动板505，所述活动板505与所述工作开口503相邻设置，所述活动板505打开后形成与所述
工作开口503连通的维修套口；升降平台50通过维修套口从升降平台50的一端包围待维修
物30，待维修物30例如为路灯，其上具有待维修的灯头40。所述升降平台通过所述维修套口
从所述升降平台50的一端包围所述待维修物；本实施例中两块活动板505一端铰接在升降
平台50上，插销5053设置在在升降平台50的上方，这样，便于在工作面上进行连接或拆开活
动板505。
所述车辆主体20上还设有风速传感器、温度传感器和控制器（图1未示出）；所述风
速传感器和温度传感器分别与所述控制器通过信号线连接；所述风速传感器设置在所述车
辆主体的外侧，所述温度传感器也设置在所述车辆主体的外侧；其中，所述风速传感器，用
于检测所述车辆主题预定范围的风速并输出到控制器；所述温度传感器，用于检测所述车
辆主题周围的温度并输出到控制器；所述控制器，用于将所述风速和温度与预设的标准风
速阈值和温度阈值分别进行比较，根据比较结果发出提示和/或报警信息。
本发明在电力抢修车车辆主体上设有风速传感器、温度传感器和控制器；所述风
速传感器，用于检测所述车辆主题预定范围的风速并输出到控制器；所述温度传感器，用于
检测所述车辆主题周围的温度并输出到控制器；所述控制器，用于将所述风速和温度与预
设的标准风速阈值和温度阈值分别进行比较，根据比较结果发出提示和/或报警信息。这样
可在高温或者天气突变刮风时，给升降平台上的操作人员发出预警信息，提高电力抢修车
的安全性，避免安全事故。
具体的，该抢修车还包括报警装置（如声音报警器），与所述控制器连接，报警装置
及时发出报警，提示操作人员注意安全。所述温度传感器设置在所述升降平台的工作开口
处，所述风速传感器设置在所述升降平台上。这样可比较准确地检测到操作人员位置处的
比较真实的温度和风速信息，提高预警的准确性。所述控制器还连接显示器（如LCD显示
器），所述显示器和所述控制器设置在所述车辆主体的驾驶室内。显示器可以显示提示或者
报警信息以及温度和风速信息，方便驾驶室内操作人员观察。
上面结合附图对本发明的具体实施方式进行了详细说明，但本发明并不限制于上
述实施方式，在不脱离本申请的权利要求的精神和范围情况下，本领域的技术人员可以作
出各种修改或改型。