一种汽车冲裁模具.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201611037565.2

申请日:

2016.11.23

公开号:

CN106363075A

公开日:

2017.02.01

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法律详情:

公开

IPC分类号:

B21D28/14

主分类号:

B21D28/14

申请人:

张伟彬

发明人:

张伟彬

地址:

312500 浙江省绍兴市新昌县镜岭镇外婆坑村外坞1号

优先权:

专利代理机构:

北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350

代理人:

汤东凤

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内容摘要

本发明公开了一种汽车冲裁模具,包括底板,所述底板的顶部设置有龙门架,在所述底板的顶部设置有模具,所述模具的顶部设置有冲裁槽,所述底板的顶部、位于所述模具的左、右两侧位置处对称设置有液压伸缩臂,在所述模具的上方设置有框架,所述框架的左、右两端位置处设置有帽部,所述液压伸缩臂安插至所述帽部内,所述框架的中部位置处设置有配合所述冲裁槽的通过槽,所述龙门架的内顶部位置处设置有第一液压伸缩臂,所述第一液压伸缩臂的底部设置有配合所述冲裁槽用的冲裁头;本装置通过框架和模具的夹持,使得待加工的汽车顶棚可以被较好的固定住,当冲裁头下落时,可以延边将汽车顶棚进行冲裁,所获得的切口较为整齐,方便后续加工处理。

权利要求书

1.一种汽车冲裁模具,其特征在于:包括底板,所述底板的顶部设置有龙门架,在所述
底板的顶部设置有模具,所述模具的顶部设置有冲裁槽,所述底板的顶部、位于所述模具的
左、右两侧位置处对称设置有液压伸缩臂,在所述模具的上方设置有框架,所述框架的左、
右两端位置处设置有帽部,所述液压伸缩臂安插至所述帽部内,所述帽部与所述液压伸缩
臂之间配合有螺丝,所述框架的中部位置处设置有配合所述冲裁槽的通过槽,所述龙门架
的内顶部位置处设置有第一液压伸缩臂,所述第一液压伸缩臂的底部设置有配合所述冲裁
槽用的冲裁头,所述冲裁头穿过所述通过槽。
2.根据权利要求1所述的汽车冲裁模具,其特征在于:所述冲裁头的顶部的靠近四个顶
角位置处对称设置有杆部,在所述杆部上配装有配重块,所述配重块与所述杆部之间配合
有第一螺丝。
3.根据权利要求1所述的汽车冲裁模具,其特征在于:所述龙门架与所述底板之间焊接
固定。
4.根据权利要求1所述的汽车冲裁模具,其特征在于:所述冲裁头分别与所述通过槽之
间过渡配合。
5.根据权利要求1所述的汽车冲裁模具,其特征在于:所述第一液压伸缩臂与所述冲裁
头之间配合有第二螺丝。

说明书

一种汽车冲裁模具

技术领域

本发明涉及一种汽车冲裁模具。

背景技术

汽车顶棚主要通过一次冲压后获得,冲压完成后对汽车顶棚进行冲裁,以获得安
装天窗用的槽体,现有技术中的冲裁设备在对汽车顶棚进行冲裁时,无法获得较为整齐的
切口,因此后期在安装天窗前需要对槽体的边缘位置处进行打磨,较为浪费时间。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可以获得较为完整的天窗槽体的汽车冲裁
模具。

为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:

一种汽车冲裁模具,包括底板,所述底板的顶部设置有龙门架,在所述底板的顶部设置
有模具,所述模具的顶部设置有冲裁槽,所述底板的顶部、位于所述模具的左、右两侧位置
处对称设置有液压伸缩臂,在所述模具的上方设置有框架,所述框架的左、右两端位置处设
置有帽部,所述液压伸缩臂安插至所述帽部内,所述帽部与所述液压伸缩臂之间配合有螺
丝,所述框架的中部位置处设置有配合所述冲裁槽的通过槽,所述龙门架的内顶部位置处
设置有第一液压伸缩臂,所述第一液压伸缩臂的底部设置有配合所述冲裁槽用的冲裁头,
所述冲裁头穿过所述通过槽。

优选地,所述冲裁头的顶部的靠近四个顶角位置处对称设置有杆部,在所述杆部
上配装有配重块,所述配重块与所述杆部之间配合有第一螺丝。

优选地,所述龙门架与所述底板之间焊接固定。

优选地,所述冲裁头分别与所述通过槽之间过渡配合。

优选地,所述第一液压伸缩臂与所述冲裁头之间配合有第二螺丝。

本装置在对汽车顶棚实现冲裁时,首先将液压伸缩臂向上升起,使得框架与模具
的顶部之间形成一个间隙,将汽车顶棚推送至该间隙位置处,而后液压伸缩臂向下移动,框
架抵住汽车顶棚,此时汽车顶棚被夹持在框架和模具之间,避免汽车顶棚的松动,此时冲裁
头在第一液压伸缩臂的作用下快速向下冲击,将位于冲裁槽内的物料冲下,在顶棚上形成
一个安装天窗用的槽体,由于顶棚被框架压制,因此可以减少冲裁头边缘处的形变,使得所
获得的汽车顶棚的结构更加完整,冲裁所形成的切口更加的整齐完整,方便后期进行装配。

本发明的有益效果是:本装置通过框架和模具的夹持,使得待加工的汽车顶棚可
以被较好的固定住,当冲裁头下落时,可以延边将汽车顶棚进行冲裁,所获得的切口较为整
齐,方便后续加工处理,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本
发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以
根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的主视图;

图2为模具的俯视图;

图3为框架的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能
更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1、图2和图3所示的一种汽车冲裁模具,包括底板1,所述底板1的顶部设置
有龙门架2,在所述底板1的顶部设置有模具3,所述模具3的顶部设置有冲裁槽301,所述底
板1的顶部、位于所述模具3的左、右两侧位置处对称设置有液压伸缩臂4,在所述模具3的上
方设置有框架5,所述框架5的左、右两端位置处设置有帽部6,所述液压伸缩臂4安插至所述
帽部6内,所述帽部6与所述液压伸缩臂4之间配合有螺丝601,所述框架5的中部位置处设置
有配合所述冲裁槽的通过槽501,所述龙门架2的内顶部位置处设置有第一液压伸缩臂7,所
述第一液压伸缩臂7的底部设置有配合所述冲裁槽301用的冲裁头8,所述冲裁头8穿过所述
通过槽501。

本发明中一个较佳的实施例,所述冲裁头8的顶部的靠近四个顶角位置处对称设
置有杆部811,在所述杆部811上配装有配重块812,所述配重块812与所述杆部811之间配合
有第一螺丝(未图示)。

本发明中一个较佳的实施例,所述龙门架2与所述底板1之间焊接固定。

本发明中一个较佳的实施例,所述冲裁头8分别与所述通过槽501之间过渡配合。

本发明中一个较佳的实施例,所述第一液压伸缩臂7与所述冲裁头8之间配合有第
二螺丝721。

本装置在对汽车顶棚实现冲裁时,首先将液压伸缩臂向上升起,使得框架与模具
的顶部之间形成一个间隙,将汽车顶棚推送至该间隙位置处,而后液压伸缩臂向下移动,框
架抵住汽车顶棚,此时汽车顶棚被夹持在框架和模具之间,避免汽车顶棚的松动,此时冲裁
头在第一液压伸缩臂的作用下快速向下冲击,将位于冲裁槽内的物料冲下,在顶棚上形成
一个安装天窗用的槽体,由于顶棚被框架压制,因此可以减少冲裁头边缘处的形变,使得所
获得的汽车顶棚的结构更加完整,冲裁所形成的切口更加的整齐完整,方便后期进行装配。

本发明的有益效果是:本装置通过框架和模具的夹持,使得待加工的汽车顶棚可
以被较好的固定住,当冲裁头下落时,可以延边将汽车顶棚进行冲裁,所获得的切口较为整
齐,方便后续加工处理,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术
人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本
发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变
化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其
等同物界定。

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本发明公开了一种汽车冲裁模具,包括底板,所述底板的顶部设置有龙门架,在所述底板的顶部设置有模具,所述模具的顶部设置有冲裁槽,所述底板的顶部、位于所述模具的左、右两侧位置处对称设置有液压伸缩臂,在所述模具的上方设置有框架,所述框架的左、右两端位置处设置有帽部,所述液压伸缩臂安插至所述帽部内,所述框架的中部位置处设置有配合所述冲裁槽的通过槽,所述龙门架的内顶部位置处设置有第一液压伸缩臂,所述第一液压伸。

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