铝轮毂的制作过程技术领域
本发明属于汽车用品技术领域，具体涉及一种铝轮毂的制作过程。
背景技术
随着机动车工业的发展，机动车的产量增加和保有量增多，在带动经济发展和给
人们出行带来方便。
轮毂是汽车上必不可少的部件，其性能好坏直接关系到车辆的运行平稳度和安全
性能，不过目前一些车轮的轮毂存在抗撞击能力不强的问题。
发明内容
本发明的目的是提出一种铝轮毂的制作过程，克服了现有技术的不足，其结构设
计简单，强度高，韧性好，轮毂质量好，加工精度高，不易变形和抗撞击能力强，有利产品的
推广。
为了达到上述设计目的，本发明采用的技术方案如下：
一种铝轮毂的制作过程，主要构成成分及各种成分的质量数为：Al铝：60％-80％，
Ti锑：4-5％，Si硅：5-20％，Mg镁：4-5％Mn锰：4-15％。
优选地，所述的铝轮毂的制作过程，主要构成成分及各种成分的质量数为：Al铝：
70％，Ti锑：4.5％，Si硅：12％，Mg镁：4.5％Mn锰：9％。
优选地，其具体制作过程包括以下步骤：
步骤一、选取：选取各种成分Al铝：1400g，Ti锑：90g，Si硅：240g，Mg镁：90g，Mn锰：
180g；
步骤二、将上述各种成分加温至充分溶解，充分混合均匀；
步骤三、，采用重力铸造法，利用重力把铝合金溶液浇注到模具内制成坯料；
步骤四、冷却至常温；先随模冷却到100～200摄氏度，然后取出坯料，水冷至50～
80摄氏度，最后风冷至常温；
步骤五、经车床处理打磨；车床处理打磨，包括抛光、开孔等；
步骤六、将步骤五的制品进行除锈、除油处理后，水洗晾干；
步骤七、喷漆：将步骤六的制品进行喷漆处理。
优选地，上述步骤七，用压缩空气将涂料喷成雾状均匀涂在制品上，先喷底漆，再
喷面漆。
优选地，上述步骤七，所述底漆为环氧富锌底漆。其中，底漆配比为，底漆：固化剂：
稀释剂＝4：1：0.5。
优选地，混合前先将底漆搅拌5分钟至均匀。按混合比例称量，底漆混合后，用干净
的铝条或铁棒搅拌至完全均匀。
优选地，上述步骤七，所述面漆为铝合金油漆。主要包括羟基丙烯酸树脂、颜料、助
剂等。该漆在铝合金表面附着力极强、干性快、可常温自干或烘烤，具有极强的保护性和装
饰效果。
优选地，喷涂温度约为25℃，湿度在80％RH以下。
本发明所述的铝轮毂的制作过程的有益效果是：其结构设计简单，强度高，韧性
好，轮毂质量好，加工精度高，不易变形和抗撞击能力强，有利产品的推广。
具体实施方式
下面对本发明的最佳实施方案作进一步的详细的描述。
所述的铝轮毂的制作过程，主要构成成分及各种成分的质量数为：Al铝：60％-
80％，Ti锑：4-5％，Si硅：5-20％，Mg镁：4-5％Mn锰：4-15％。
进一步实施中，所述的铝轮毂的制作过程，主要构成成分及各种成分的质量数为：
Al铝：70％，Ti锑：4.5％，Si硅：12％，Mg镁：4.5％Mn锰：9％。
其具体制作过程包括以下步骤：
步骤一、选取：选取各种成分Al铝：1400g，Ti锑：90g，Si硅：240g，Mg镁：90g，Mn锰：
180g；
步骤二、将上述各种成分加温至充分溶解，充分混合均匀；
步骤三、，采用重力铸造法，利用重力把铝合金溶液浇注到模具内制成坯料；
步骤四、冷却至常温；先随模冷却到100～200摄氏度，然后取出坯料，水冷至50～
80摄氏度，最后风冷至常温。
步骤五、经车床处理打磨；车床处理打磨，包括抛光、开孔等。
步骤六、将步骤五的制品进行除锈、除油处理后，水洗晾干。
步骤七、喷漆：将步骤六的制品进行喷漆处理。
上述步骤七，用压缩空气将涂料喷成雾状均匀涂在制品上，先喷底漆，再喷面漆。
上述步骤七，所述底漆为环氧富锌底漆。其中，底漆配比为，底漆：固化剂：稀释剂
＝4：1：0.5。
喷涂温度约为25℃，湿度在80％RH以下。
混合前先将底漆搅拌5分钟至均匀。按混合比例称量，底漆混合后，用干净的铝条
或铁棒搅拌至完全均匀。
上述步骤七，所述面漆为铝合金油漆。主要包括羟基丙烯酸树脂、颜料、助剂等。该
漆在铝合金表面附着力极强、干性快、可常温自干或烘烤，具有极强的保护性和装饰效果。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所做的进一步详细说明，便于该技
术领域的技术人员能理解和应用本发明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。
对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下还可以做出
若干简单推演或替换，而不必经过创造性的劳动。因此，本领域技术人员根据本发明的揭
示，对本发明做出的简单改进都应该在本发明的保护范围之内。