一种分离式记录仪技术领域
本发明涉及一种用于机载的“抛放式记录仪”，属于机载电子产品技术领域。
背景技术
随着飞机在各领域的大规模、高频率应用，各种军机的飞行速度及飞行工况的复杂性及
不确定性，飞机发生事故的频率越来越高，造成的破坏和经济损失越来越大。
飞行事故的频繁发生及事故中形成的巨大破坏力，对用于记录飞机运行状态的机载安全
运行监控设备提出了更高的数据防护及定位要求。目前各类飞机上都装有具有一定防护能力
的飞行参数记录设备，为保证飞机安全运行发挥了重要的作用。但在特定环境下的飞行事故
这些飞行记录设备是不足以推进事故的定位、搜救、分析事故原因。而美国及欧洲各国目前
已研制出具备以上功能的飞机记录器，并制定了响应的防护标准和强制实施细则。
为了适应飞行环境的发展和变化，各大主机所、厂已决定在各主战机型上逐步安装、改
装、加装具有主动脱离飞机并实施减速且能满足漂浮特性的具有一定防护能力的飞机黑匣子，
以替换现有的车载安全运行监控设备，相关工作已陆续开展，相关研制工作已陆续展开。
陕西千山航空电子有限责任公司利用在数据防护领域的技术优势，和主机厂所有关单位
合作，研制生产用于飞机防护定位记录仪——“抛放式记录器”，配备在飞行交通事故记录
设备上，为飞机定位及运行数据提供保护。
技术指标：ED－112A抗坠毁机载记录器系统最低工作性能规范。
发明内容
本发明提供一种在发生飞行事故时对飞行所采数据进行保护的抛放式记录器，通过它所
保护的数据，可以对事故原因进行科学、客观的分析。该发明综合了多项幸存方法，防护性
能高，可以在各类喷气式飞机上长期使用，可靠性高。
技术方案为一种分离式记录仪，所述的分离式记录仪具有腔体结构，所述的腔体结构由
前面、后面、上面、底面、两侧面构成，其中前面为迎风面，且前面与底面夹角为钝角(约
为120°～131°)，后面与底面保持垂直，上面为飞行气动外形面，两侧面为内凹面，使得
所述记录仪两侧成为翼型结构；记录仪的各个功能模块安装于记录仪的腔体内，保证记录仪
的重心靠近迎风面且处在记录仪整体的对称中心线上，各个功能模块包括信标、储能模块、
数据管理模块、数据存储单元，所述的分离式记录仪还具有盖板，盖板封闭所述的腔体结构
并固定在上面上，并与上面整体形成气动外形。
所述的墙体结构使得分离式记录仪能够漂浮在水面上进行通讯。
分离式记录仪由复合材料加树脂基通过模压形成主体结构，在主体结构内通过预埋金属
件进行连接和加固抛放式记录器由外防护罩、内部缓冲吸能层、功能模块及盖板等部件组成。
由高强、高韧复合材料成型，具有很强的抵抗破坏和变形的能力；内部缓冲吸能层由特
种高分子材料组成，由特殊工艺进行发泡成型，用于保护内部模块在高强度碰撞情况下不受
损；功能模块放置在高分子材料中，用于数据存储，事故定位及报位；盖板也为特种复合材
料构成，具有高强度、高韧性特点。分离式记录仪构成见图1。
分离式记录仪经过仿真计算和试验，在经受碰撞、强冲击、穿透、静态挤压、高温火烧、
低温火烧、流体浸泡、流体静压等破坏考核后，存储模块保存的信息不损坏、丢失。另外，
它还具有结构轻，可减速，能漂浮等特点。
附图说明
图1为分离式记录仪结构示意图；
图2为分离式记录仪腔体示意图；
图3为分离式记录仪腔体正视图；
图4为分离式记录仪腔体侧视图；
图5为分离式记录仪俯视图；
1-01为盖板；1-02盖板紧固螺钉；1-03为信标Ⅰ；1-04为信标Ⅱ；1-05为储能模块；1-06
为数据管理模块；1-07为数据存储单元；1-08为腔体结构。
具体实施方式
具体提供了一种分离式记录仪，其特征在于：所述的分离式记录仪由前面、后面、上表
面、下表面、两侧面构成一个腔体结构，其中前面为迎风面，且前面与底面夹角为钝角(为
120°～131°)，后面与底面保持垂直，上表面为飞行气动外形面，两侧面为内凹面，使得所
述记录仪两侧成为翼型结构；记录仪的各个功能模块安装于记录仪的腔体内，保证记录仪的
重心靠近迎风面且处在记录仪整体的对称中心线上，各个功能模块包括信标、储能模块、数
据管理模块、数据存储单元，所述的分离式记录仪还具有盖板，盖板封闭所述的腔体结构并
固定在上表面上，并与上表面整体形成气动外形。
空腔结构能够使得分离式记录仪漂浮在水面上进行通讯。
分离式记录仪由复合材料加树脂基通过模压形成主体结构，在主体结构内通过预埋金属
件进行连接和加固。
各模块放在缓冲吸能内防护层中，该层具有阻燃、隔热和疏水特性，采用高分子材料整
体成型，对模块可以产生很强的保护能力。
存储模块外包裹有密封材料，保护存储模块免遭流体侵蚀。
分离式记录仪与国外同类产品相比，主要表现在抵抗机械破坏能力的提高。设计时通过
选材和对缓冲吸能结构形式针对性优化，保证其达到的抗机械破坏能力的要求，具体如下：
⑴由高强度、高韧复合材料在高温高压环境下整体模压成型，外形具有良好的气动特性和漂
浮稳定特性，该翼型特征内填充轻质发泡材料，使其不仅能完成空中减速还能进行漂浮，
产品整体外表可以满足透波要求。
⑵盖板用高强度、高韧复合材料整体加工成型，主体为平板形式，外形与上表面外沿形状相
适配，平板上加工与上表面配合的光孔，用于与上表面进行螺钉连接固定，且闪频灯位于
该盖板上。
⑶上表面和盖板装配在一起时，盖板通过螺钉连接在外罩部件的预埋件上，高度方向整体中
最薄弱的部位，为避免螺钉受到大的载荷破坏，造成上表面和盖板分离，在二者间隙内安
装密封垫。当记录仪经受冲击、挤压等外载荷破坏时，上表面与盖板首先发生变形，消耗
破坏能量，有效减小了内腔模块承受的接触破坏载荷。另外，由于螺钉紧密分布在高度方
向，没有纯剪切力破坏的可能性，进一步减小了螺钉断裂破坏的机率，保证了上表面和盖
板得连接可靠性。
内腔各模块放在缓冲吸能内防护层，该层具有阻燃、隔热和疏水特性，采用高分子材料
整体成型，对模块可以产生很强的保护能力。
采用存储模块外包裹密封材料的方法，保护存储模块免遭流体侵蚀。