一种汽车内饰布的制造方法技术领域
本发明涉及无纺布制造技术领域，具体涉及一种汽车内饰布的制造方法。
背景技术
目前汽车内饰布，多采用针织面料和梭织面料，两种面料的生产工序多，工艺复
杂，成本高，同时针织面料的保形性和尺寸稳定性较差，具有脱散性与卷边现象，机械强度
低。而梭织面料虽然坚固耐用，但梭织面料的45度角方向的拉伸变形较大，也容易脱边，对
汽车内饰的加工安装带来了不稳定性。
发明内容
本申请提供一种性能好、生产成本低的汽车内饰布的制造方法。
一种实施例中提供一种汽车内饰布的制造方法，包括如下步骤：
开清抓棉，将阻燃涤纶短纤维抓棉混合；
梳理，去除混合后阻燃涤纶短纤维中的杂质及将其梳理成单向排列的棉网；
交叉铺网，将梳理后的棉网交叉铺网；
针刺，先后通过预针刺和主针刺将交叉铺网的棉网针刺在一起；
热定型，将针刺后的棉网热轧定型成汽车内饰布；
其中，阻燃涤纶短纤维中含有3%～6%的阻燃颗粒。
进一步地，阻燃涤纶短纤维的线密度为3.3dtex，纤维长度为65～76mm，断裂强度
≥4cn/dtex，断裂伸长率为40%～60%，含油率为0.3%～0.5%。
进一步地，开清抓棉过程中，通过两台抓棉机同时抓棉到混合箱中。
进一步地，梳理过程中，将阻燃涤纶短纤维梳理成克重为36～42g/m2的棉网。
进一步地，交叉铺网的层数为8～12层，铺网宽度为6～7m。
进一步地，预针刺为下刺，针刺密度为200c/cm2，针刺深度为10mm。
进一步地，主针刺包括在先的上刺和在后的下刺；在先的上刺，针刺密度为240c/
cm2，针刺深度为9mm；在后的下刺，针刺密度为220c/cm2，针刺深度为8mm。
进一步地，热定型为单面热轧，热轧温度为200～250℃。
进一步地，汽车内饰布的克重为120～200g/m2。
依据上述实施例的汽车内饰布的制造方法，由于通过针刺热定型的方式将阻燃涤
纶短纤维制成汽车内饰布，使得汽车内饰布具有各向同性、尺寸稳定、不易变形、不脱边，高
拉伸强力的优点，加工性能好，成本低、功能好、符合环保要求，克服了针织面料和机织面料
的缺点，针刺法具有一步法连续生产，产能高，可有效降低生产制造成本。
附图说明
图1为一种实施例中汽车内饰布的制造方法的流程图；
图2为一种实施例中汽车内饰布的制造方法的生产工艺流程图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。
在本实施例中提供了一种汽车内饰布的制造方法，本制造方法生产的汽车内饰布
为阻燃涤纶纤维无纺布，该无纺布不仅可作为汽车内饰布使用，还用在家具等其他物品上。
如图1和图2所示，本例的汽车内饰布的制造方法包括如下步骤：
S001：开清抓棉；
通过两台抓棉机1同时进行抓棉到混棉箱2中混合，在每台抓棉机1上同时放置两
包阻燃涤纶短纤维，放置两包阻燃涤纶短纤维进行混合抓棉，使得两包原料之间的质量差
异得到混合，得到稳定性更好的原料。在其他实施例中，可选用其他性能和阻燃涤纶短纤维
类似的纤维作为原料进行生产加工。
上述选用的阻燃涤纶短纤维中含有阻燃母粒，使得阻燃涤纶短纤维制成的汽车内
饰布具有耐火不易燃烧的性能，阻燃涤纶短纤维中阻燃母粒的含量为3%～6%，阻燃母粒的
熔融指数为8～12g/10min。
阻燃涤纶短纤维选用的规格为：线密度为3.3dtex，纤维长度为65～76mm，断裂强
度≥4cn/dtex，断裂伸长率为40%～60%，含油率为0.3%～0.5%，卷曲个数12～15个。
S002：梳理；
本步骤中通过梳理机3对开清混合后的阻燃涤纶短纤维进行梳理，梳理机3为罗拉
式梳理，设定胸锡林转速为650转/分，主锡林转速为1100转/分，道夫转速为800转/分，工作
辊转速为190转/分，五组工作辊间距分别为12mm、10mm、9mm、9mm和8mm。
梳理机3将阻燃涤纶短纤维的杂质去除，并将阻燃涤纶短纤维整理成单向排列的
棉网，梳理出的棉网克重为36～42g/m2。
S003：交叉铺网；
本步骤中通过交叉铺网机4对梳理后的棉网进行交叉铺网，交叉铺网的层数为8～
12层，铺网宽度为6～7m。交叉铺网使得各层棉网的排列方向相互交叉，从而提高无纺布的
稳定性。
S004：针刺；
本步骤中通过三台针刺机先后对交叉层叠的棉网进行针刺，针刺将多层棉网缠结
在一起形成稳定的结构。
首先经过十五辊牵伸机5将棉网牵引到预针刺机6上进行预针刺，预针刺机6为下
刺机，从上往下针刺，预针刺的针刺密度为200c/cm2，针刺深度为10mm。
再经过主针刺机7进行主针刺，主针刺包括一台上针刺机和一台下针刺机，上针刺
机在先针刺，下针刺机在后针刺，从而配合预针刺机6的下针刺形成下-上-下交替模式的针
刺过程，能够将多层的棉网充分针刺。
在先的上刺，针刺密度为240c/cm2，针刺深度为9mm；在后的下刺，针刺密度为
220c/cm2，针刺深度为8mm。
S005：热定型。
本步骤通过扎光热定型机8对针刺后的棉网进行热轧定型，最终制成阻燃涤纶短
纤维无纺布，即汽车内饰布，汽车内饰布的克重为120～200g/m2。
扎光热定型机8为钢棍罗拉扎光设备，上钢棍加热到200～250℃，下钢棍为常温，
扎光热定型机8对棉网进行单面热轧定型。
本例中提供的汽车内饰布的制造方法，由于通过针刺热定型的方式将阻燃涤纶短
纤维制成汽车内饰布，使得汽车内饰布具有各向同性、尺寸稳定、不易变形、不脱边，高拉伸
强力的优点，加工性能好，成本低、功能好、符合环保要求，克服了针织面料和机织面料的缺
点，针刺法具有一步法连续生产，产能高，可有效降低生产制造成本。
以上应用了具体个例对本发明进行阐述，只是用于帮助理解本发明，并不用以限
制本发明。对于本发明所属技术领域的技术人员，依据本发明的思想，还可以做出若干简单
推演、变形或替换。