一种汽车前后地板的搭接台阶及汽车技术领域
本发明属于汽车地板领域，尤其涉及一种汽车前后地板的搭接台阶及汽车。
背景技术
在现有的车型中，前、后地板搭接台阶的位置距离第二排人的H点X向距离为
318mm。
连接焊合件前面连接前地板焊合总成，左/右两侧连接左/右门槛内板，后面连接
左右后大梁和后地板，连接焊合件前面布置座椅安装点，下面布置油箱安装点。前、后地板
搭接位置（即连接焊合件前表面）距第二排人的H点X向距离为318mm，距离靠前，存在以下缺
点：1、乘人舱空间在在前、后地板搭接台阶处受到限制，乘人舱容积少11L，并且影响腿部空
间，中排乘客小腿后收会受到地板台阶干涉；2、目前状态座椅前端和地板台阶平齐，若中排
座椅往后滑移后，地板台阶会露出60mm，影响感知质量；3、油箱的后部安装点放在横梁的安
装支架上，支架增加了整车成本；4、后地板焊接总成和前地板焊接总成的搭接台阶没有后
移时，该处的腔体距离C柱位置320mm，影响整车的扭转刚度，导致C柱区域应力比较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车前后地板的搭接台阶，旨在解决乘人舱容积过
小，座椅后移会裸露地板台阶影响感知质量，油箱安装在安装支架上增加了整车成本，扭转
刚度低使得C柱区域应力过高的技术问题。
本发明是这样实现的，一种汽车前后地板的搭接台阶，所述搭接台阶包括前地板
横梁、设置在前地板横梁上的前地板焊接总成、后地板横梁、设置在后地板横梁上的后地板
焊接总成、及连接前地板焊接总成和后地板焊接总成的连接焊合件。
本发明的进一步技术方案是：所述搭接台阶还包括第一门槛内板及第二门槛内
板，所述第一门槛内板与所述前地板焊接总成一侧、所述连接焊合件一侧及后地板焊接总
成一侧连接，所述第二门槛内板与所述前地板焊接总成另一侧、所述连接焊合件另一侧及
后地板焊接总成另一侧连接。
本发明的进一步技术方案是：所述后地板横梁上设置有第一油箱安装孔及第二油
箱安装孔。
本发明的进一步技术方案是：所述连接焊合件为腔体结构。
本发明的进一步技术方案是：所述前地板焊接总成总长加长60mm。
本发明的进一步技术方案是：所述后地板焊接总成总长减少60mm。
本发明的另一目的在于提供一种汽车，所述汽车包括所述搭接台阶。
本发明的有益效果是：通过将前地板焊接总成、后地板焊接总成的搭接台阶后移，
将乘人舱空间增大，解决中排乘客小腿后收会受到地板台阶干涉的问题，增大腿部空间；通
过将前地板焊接总成、后地板焊接总成的搭接台阶后移60mm，使该处距离C柱位置由320mm
降低到260mm，提升了整车的扭转刚度，解决C柱区域应力过高的问题，将C柱区域的应力由
220MPa降低到183MPa；通过将前地板焊接总成、后地板焊接总成的搭接台阶后移60mm，解决
了第二排座椅后滑移的情况下，搭接台阶裸漏的感知质量问题；取消油箱安装支架,将油箱
直接安装在后地板横梁上，降低车身重量，整车成本节约。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种汽车前后地板的搭接台阶的结构图；
图2是本发明实施例提供的一种汽车前后地板的搭接台阶的第一油箱安装孔和第二油
箱安装孔的局部放大图。
具体实施方式
附图标记：1-前地板焊接总成 2-后地板焊接总成 3-后地板横梁 4-连接焊合件
5-第一门槛内板 6-油箱 7-第一油箱安装孔 8-第二油箱安装孔
图1示出了本发明提供的一种汽车前后地板的搭接台阶，所述搭接台阶包括前地板横
梁（图中未示出）、设置在前地板横梁上的前地板焊接总成1、后地板横梁3、设置在后地板横
梁3上的后地板焊接总成2、及连接前地板焊接总成1和后地板焊接总成2的连接焊合件4。取
消油箱6安装支架,将油箱5直接安装在后地板横梁3上，降低车身重量，整车成本节约。
所述搭接台阶还包括第一门槛内5板及第二门槛内板（图中未示出），所述第一门
槛内板5与所述前地板焊接总成1一侧、所述连接焊合件4一侧及后地板焊接总成2一侧连
接，所述第二门槛内板与所述前地板焊接总成1另一侧、所述连接焊合件4另一侧及后地板
焊接总成2另一侧连接。所述后地板横梁3上设置有第一油箱安装孔7及第二油箱安装孔8。
所述连接焊合件4为腔体结构。所述前地板焊接总成1总长加长60mm。所述后地板焊接总成2
总长减少60mm。通过将前地板焊接总成1、后地板焊接总成2的搭接台阶后移，将乘人舱空间
增大，解决中排乘客小腿后收会受到地板台阶干涉的问题，增大腿部空间；通过将前地板焊
接总成1、后地板焊接总成2的搭接台阶后移60mm，使该处距离C柱位置由320mm降低到
260mm，提升了整车的扭转刚度，解决C柱区域应力过高的问题，将C柱区域的应力由220MPa
降低到183MPa；通过将前地板焊接总成1、后地板焊接总成2的搭接台阶后移60mm，解决了第
二排座椅后滑移的情况下，搭接台阶裸漏的感知质量问题。
一种汽车，所述汽车包括所述搭接台阶。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精
神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。