汽车零件用涂料制备系统.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510667794.1

申请日:

2015.10.16

公开号:

CN106586270A

公开日:

2017.04.26

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法律详情:

公开

IPC分类号:

B65D81/18; B08B15/04; F26B21/00

主分类号:

B65D81/18

申请人:

重庆界威模具股份有限公司

发明人:

蒲正刚

地址:

401320 重庆市巴南区金竹工业园区内

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及一种汽车零件用涂料制备系统,包括支撑系统,支撑系统上部安装有底座系统,底座系统上部左右两侧分别安装有左储存系统和右储存系统,底座系统上部中间位置安装有吸尘器,吸尘器下部设有集尘管,集尘管左右两侧分别设有左进尘系统和右进尘系统,吸尘器上部设有出尘管,出尘管右侧安装有集尘系统;底座系统左右两侧分别安装有左风机系统和右风机系统,左风机系统右侧和右风机系统左侧分别设有左进风管和右进风管,左进风管和右进风管上部分别设有左加热系统和右加热系统。该发明系统能有效地针对灌装后的汽车零件用涂料予以储存,改善了储存效果,便于干燥处理储存环境,也方便针对储存环境予以除尘,从而改善灌装汽车零件用涂料储存以及运输使用效果。

权利要求书

1.一种汽车零件用涂料制备系统,包括支撑系统,其特征在于:所述支撑系统上部安装有底座系统,所述底座系统上部左右两侧分别安装有左储存系统和右储存系统,所述底座系统上部中间位置安装有吸尘器,所述吸尘器下部设有集尘管,所述集尘管左右两侧分别设有左进尘系统和右进尘系统,所述吸尘器上部设有出尘管,所述出尘管右侧安装有集尘系统,所述集尘系统安装在右储存系统上部;所述底座系统左右两侧分别安装有左风机系统和右风机系统,所述左风机系统右侧和右风机系统左侧分别设有左进风管和右进风管,所述左进风管和右进风管上部分别设有左加热系统和右加热系统,所述左加热系统和右加热系统上部均安装有多个出风孔;所述左储存系统和右储存系统内部分别安装有多个左横板和右横板,所述左横板和右横板上部均安装有多个汽车零件用涂料容器。2.根据权利要求1所述的汽车零件用涂料制备系统,其特征在于:所述左加热系统和右加热系统上部分别安装有左过滤膜和右过滤膜。3.根据权利要求1所述的汽车零件用涂料制备系统,其特征在于:所述底座系统上部左右两侧分别安装有左电源接口和右电源接口,所述左加热系统和右加热系统左右两侧分别安装有多个左加热装置和右加热装置,所述左电源接口和右电源接口上安装有电源线分别与左加热装置和右加热装置相连接。4.根据权利要求1所述的汽车零件用涂料制备系统,其特征在于:所述底座系统下部左右两侧均安装有滚轮。

说明书

汽车零件用涂料制备系统

技术领域

本发明属于汽车零件用涂料加工技术领域,具体涉及一种汽车零件用涂料制备系统。

背景技术

目前,汽车零件用涂料加工灌装完成后需要运输到不同的地点进行销售,汽车零件用涂料在运输过程中如果没有合适的储存环境,会导致汽车零件用涂料变质或损坏,造成大量的经济损失。因此,对汽车零件用涂料运输中的储存环境需要进行处理,从而为汽车零件用涂料提供合适的储存环境。对汽车零件用涂料的储存环境进行除尘处理,使汽车零件用涂料在无尘环境中储存,可以避免粉尘吸附粘在汽车零件用涂料上而影响汽车零件用涂料的品质;降低汽车零件用涂料储存环境的湿度,可以避免汽车零件用涂料受潮变质。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零件用涂料制备系统,以便更好地针对汽车零件用涂料加工灌装处理后予以储存输送,使用方便。

为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。

一种汽车零件用涂料制备系统,包括支撑系统,支撑系统上部安装有底座系统,底座系统上部左右两侧分别安装有左储存系统和右储存系统,底座系统上部中间位置安装有吸尘器,吸尘器下部设有集尘管,集尘管左右两侧分别设有左进尘系统和右进尘系统,吸尘器上部设有出尘管,出尘管右侧安装有集尘系统,集尘系统安装在右储存系统上部;底座系统左右两侧分别安装有左风机系统和右风机系统,左风机系统右侧和右风机系统左侧分别设有左进风管和右进风管,左进风管和右进风管上部分别设有左加热系统和右加热系统,左加热系统和右加热系统上部均安装有多个出风孔;左储存系统和右储存系统内部分别安装有多个左横板和右横板,左横板和右横板上部均安装有多个汽车零件用涂料容器。

进一步地,左加热系统和右加热系统上部分别安装有左过滤膜和右过滤膜。

进一步地,底座系统上部左右两侧分别安装有左电源接口和右电源接口,左加热系统和右加热系统左右两侧分别安装有多个左加热装置和右加热装置,左电源接口和右电源接口上安装有电源线分别与左加热装置和右加热装置相连接。

进一步地,底座系统下部左右两侧均安装有滚轮。

该系统中,在吸尘器的作用下,左储存系统和右储存系统内的粉尘被吸入左进尘系统和右进尘系统,粉尘进入集尘管后再从出尘管进入集尘系统进行收集,使左储存系统和右储存系统内保持无尘环境,避免粉尘影响汽车零件用涂料的品质。工作人员将汽车零件用涂料容器放置在左储存系统和右储存系统内进行储存,左电源接口和右电源接口接通外部电源,左加热装置和右加热装置分别对左加热系统和右加热系统内的空气进行加热,在左风机系统和右风机系统的作用下,风从左进风管和右进风管进入左加热系统和右加热系统,将热空气向上吹。在左过滤膜和右过滤膜的作用下,热空气中的杂质被挡在左加热系统和右加热系统内,干净的热空气从出风孔进入左储存系统和右储存系统,使左储存系统和右储存系统内部的环境保持干燥,避免汽车零件用涂料容器内的汽车零件用涂料受潮变质。利用滚轮移动系统,工作人员能轻松地将汽车零件用涂料容器运输到需要的地点。

该发明的有益效果在于:该发明系统能有效地针对灌装后的汽车零件用涂料予以储存,改善了储存效果,便于干燥处理储存环境,也方便针对储存环境予以除尘,从而改善灌装汽车零件用涂料储存以及运输使用效果。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本发明。

实施例

本发明实施例中的汽车零件用涂料制备系统,包括支撑系统,支撑系统上部安装有底座系统,底座系统上部左右两侧分别安装有左储存系统和右储存系统,底座系统上部中间位置安装有吸尘器,吸尘器下部设有集尘管,集尘管左右两侧分别设有左进尘系统和右进尘系统,吸尘器上部设有出尘管,出尘管右侧安装有集尘系统,集尘系统安装在右储存系统上部;底座系统左右两侧分别安装有左风机系统和右风机系统,左风机系统右侧和右风机系统左侧分别设有左进风管和右进风管,左进风管和右进风管上部分别设有左加热系统和右加热系统,左加热系统和右加热系统上部均安装有多个出风孔;左储存系统和右储存系统内部分别安装有多个左横板和右横板,左横板和右横板上部均安装有多个汽车零件用涂料容器。左加热系统和右加热系统上部分别安装有左过滤膜和右过滤膜。底座系统上部左右两侧分别安装有左电源接口和右电源接口,左加热系统和右加热系统左右两侧分别安装有多个左加热装置和右加热装置,左电源接口和右电源接口上安装有电源线分别与左加热装置和右加热装置相连接。底座系统下部左右两侧均安装有滚轮。

该系统在具体实施时,在吸尘器的作用下,左储存系统和右储存系统内的粉尘被吸入左进尘系统和右进尘系统,粉尘进入集尘管后再从出尘管进入集尘系统进行收集,使左储存系统和右储存系统内保持无尘环境,避免粉尘影响汽车零件用涂料的品质。工作人员将汽车零件用涂料容器放置在左储存系统和右储存系统内进行储存,左电源接口和右电源接口接通外部电源,左加热装置和右加热装置分别对左加热系统和右加热系统内的空气进行加热,在左风机系统和右风机系统的作用下,风从左进风管和右进风管进入左加热系统和右加热系统,将热空气向上吹。在左过滤膜和右过滤膜的作用下,热空气中的杂质被挡在左加热系统和右加热系统内,干净的热空气从出风孔进入左储存系统和右储存系统,使左储存系统和右储存系统内部的环境保持干燥,避免汽车零件用涂料容器内的汽车零件用涂料受潮变质。利用滚轮移动系统,工作人员能轻松地将汽车零件用涂料容器运输到需要的地点。

以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

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本发明涉及一种汽车零件用涂料制备系统,包括支撑系统,支撑系统上部安装有底座系统,底座系统上部左右两侧分别安装有左储存系统和右储存系统,底座系统上部中间位置安装有吸尘器,吸尘器下部设有集尘管,集尘管左右两侧分别设有左进尘系统和右进尘系统,吸尘器上部设有出尘管,出尘管右侧安装有集尘系统;底座系统左右两侧分别安装有左风机系统和右风机系统,左风机系统右侧和右风机系统左侧分别设有左进风管和右进风管,左进风管。

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