一种风水冷却型离心水泵.pdf

上传人:小** 文档编号:4171250 上传时间:2018-09-03 格式:PDF 页数:7 大小:410.69KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201611127109.7

申请日:

2016.12.08

公开号:

CN106640323A

公开日:

2017.05.10

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):F01P 5/10申请日:20161208|||公开

IPC分类号:

F01P5/10; F01P5/12; F02F1/00; F04D13/06; F04D29/42

主分类号:

F01P5/10

申请人:

江苏凯普特动力机械有限公司

发明人:

袁界驰; 吴志清; 余辉; 高俊妮

地址:

225753 江苏省泰州市兴化市临城科技工业园区创汇路

优先权:

专利代理机构:

代理人:

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明涉及离心水泵技术领域,尤其涉及一种风水冷却型离心水泵。本发明采用的技术方案是:一种风水冷却型离心水泵,包括主体支架、电动机、柴油发动机和泵体,柴油发动机上设有发动机缸套,泵体的侧面设有泵体出水口,泵体的上部设有泵体进水端,泵体进水端正面设有泵体进水口,进水端与发动机缸套之间设有进水水道,进水水道与进水端连接的位置设有进水水道开关,泵体出水口与发动机缸套之间设有出水水道。本发明的优点是:本发明利用水泵的进水吸力和出水压力使水在缸套水道内形成水循环,将发动机温度通过水循环降温,有效提高了发动机的使用寿命,降低了零件磨损速度。

权利要求书

1.一种风水冷却型离心水泵,包括主体支架(1)、电动机(2)、柴油发动机(3)和泵体
(4),所述电动机(2)通过电动机支架(5)与所述的主体支架(1)连接在一起,其特征在于:所
述柴油发动机(3)上设有发动机缸套(13),所述泵体(4)的侧面设有泵体出水口(10),所述
泵体(4)的上部设有泵体进水端(9),所述泵体进水端(9)正面设有泵体进水口(12),所述进
水端(9)与所述发动机缸套(13)之间设有进水水道(7),所述进水水道(7)与所述进水端(9)
连接的位置设有进水水道开关(11),所述泵体出水口(10)与所述发动机缸套(13)之间设有
出水水道(8),所述进水水道(7)的直径大于所述出水水道(8)的直径。
2.根据权利要求1所述的一种风水冷却型离心水泵,其特征在于:所述电动机(2)的顶
端设有柴油油箱(6)。
3.根据权利要求1所述的一种风水冷却型离心水泵,其特征在于:所述主体支架(1)由
直径为20mm的铁管焊接而成。
4.根据权利要求1所述的一种风水冷却型离心水泵,其特征在于:所述泵体出水口(10)
的直径与所述泵体进水口(12)的直径均为80mm。

说明书

一种风水冷却型离心水泵

技术领域

本发明涉及离心水泵技术领域,尤其涉及一种风水冷却型离心水泵。

背景技术

离心式水泵(Centrifugal pump)简称“离心泵",也叫"离心式抽水机"。它是一种
利用水的离心运动的抽水机械。离心水泵起动前应先往泵里灌满水,起动后旋转的叶轮带
动泵里的水高速旋转,水作离心运动,向外甩出并被压入出水管。水被甩出后,叶轮附近的
压强减小,在转轴附近就形成一个低压区。这里的压强比大气压低得多,外面的水就在大气
压的作用下,冲开底阀从进水管进入泵内。冲进来的水在随叶轮高速旋转中又被甩出,并压
入出水管。叶轮在动力机带动下不断高速旋转,水就源源不断地从低处被抽到高处。

离心水泵的工作是依靠柴油发动机来提供动力的,发动机在工作过程中会产生大
量的热量,发动机温度过高会使得内部零件之间的磨损比较严重,影响发动机的使用寿命。
虽然一般的发动机都自带有风扇散热,但散热量极其有限,发动机长时间运行仍然会有很
高的温度。

发明内容

本发明的目的是提供一种风水冷却型离心水泵,在发动机缸套上加铸了循环水
道,通过水管与水泵进出水口连接,利用水泵的进水吸力和出水压力使水在缸套水道内形
成水循环,将发动机温度通过水循环降温,有效提高了发动机使用寿命,降低了零件磨损速
度,让用户用的更方便、放心。

本发明的技术方案如下:

一种风水冷却型离心水泵,包括主体支架、电动机、柴油发动机和泵体,所述电动
机通过电动机支架与所述的主体支架连接在一起,其特征在于:所述柴油发动机上设有发
动机缸套,所述泵体的侧面设有泵体出水口,所述泵体的上部设有泵体进水端,所述泵体进
水端正面设有泵体进水口,所述进水端与所述发动机缸套之间设有进水水道,所述进水水
道与所述进水端连接的位置设有进水水道开关,所述泵体出水口与所述发动机缸套之间设
有出水水道,所述进水水道的直径大于所述出水水道的直径。

进一步的,所述电动机的顶端设有柴油油箱。

进一步的,所述主体支架由直径为20mm的铁管焊接而成。

进一步的,所述泵体出水口的直径与所述泵体进水口的直径均为80mm。

本发明的有益效果:

本发明利用水泵的进水吸力和出水压力使水在缸套水道内形成水循环,将发动机
温度通过水循环降温,有效提高了发动机的使用寿命,降低了零件磨损速度。

附图说明

图1为本发明第一方向的立体结构示意图;

图2为本发明第二方向的立体结构示意图;

图3为本发明的正面示意图;

图4为本发明的侧面示意图;

图5为本发明的俯视示意图;

图中:1、主体支架,2、电动机,3、柴油发动机,4、泵体,5、电动机支架,6、柴油油箱,
7、进水水道,8、出水水道,9、进水端,10、泵体出水口,11、进水水道开关,12、泵体进水口,
13、发动机缸套。

具体实施方式

如图1至图5所示,一种风水冷却型离心水泵,采用柴油发动机提供动能,在传统的
发动机风扇散热的基础上,在发动机缸套上加铸了循环水道,通过水管与水泵进出水口连
接,利用水泵的进水吸力和出水压力使水在缸套水道内形成水循环,将发动机温度通过水
循环降温,降低了发动机内零件磨损速度,有效提高发动机使用寿命。本发明包括主体支架
1、电动机2、柴油发动机3和泵体4,所述电动机2通过电动机支架5与所述的主体支架1连接
在一起,将整体泵本固定在主体支架1上,使整个离心水泵工作时更稳定,可以更好的发挥
作用。所述柴油发动机3上设有发动机缸套13,它在发动机工作过程中会产生大量的热量,
发动机内部还设有散热风扇,通过散热风扇实现对发动机的散热,目前一般都采用这种方
式给发动机进行散热。所述泵体4的侧面设有泵体出水口10,泵体在工作时从此位置出水。
所述泵体4的上部设有泵体进水端9,进水端9可以从上部进行手动灌水,在水泵运行前先进
行加水,然后离心水泵和能进行工作。所述泵体进水端9正面设有泵体进水口12,泵体进水
口12将水抽入到泵体内,实现抽水的目的。所述进水端9与所述发动机缸套13之间设有进水
水道7,所述进水水道7与所述进水端9连接的位置设有进水水道开关11,所述泵体出水口10
与所述发动机缸套13之间设有出水水道8,利用水泵的进水吸力和出水压力使水在缸套水
道内形成水循环,将发动机温度通过水循环降温,所述进水水道7的直径大于所述出水水道
8的直径,可以确保水循环过程中进水量充足,整个水散热可以更好的进行。在使用时本发
明的离心水泵来电自启动,通过手动将发动机动后,离心水泵的电机就开始通电,整个水泵
开始运行。

作为优选,所述电动机2的顶端设有柴油油箱6,通过柴油油箱6来给柴油发动机提
供燃料,使柴油发动机可以工作,从而产生足够的电能来带动水泵的运行。

作为优选,所述主体支架1由直径为20mm的铁管焊接而成,使主体支架1具有较高
的结构强度,使整个离心水泵在工作时更加稳定,运行更安全。

作为优选,所述泵体出水口10的直径与所述泵体进水口12的直径均为80mm,在使
用时可以输送更多的水,工作效率更高。

以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员
来说,在不脱离本发明所述原理的前提下,还可以作出若干改进或替换,这些改进或替换也
应视为本发明的保护范围。

一种风水冷却型离心水泵.pdf_第1页
第1页 / 共7页
一种风水冷却型离心水泵.pdf_第2页
第2页 / 共7页
一种风水冷却型离心水泵.pdf_第3页
第3页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

《一种风水冷却型离心水泵.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一种风水冷却型离心水泵.pdf(7页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

本发明涉及离心水泵技术领域,尤其涉及一种风水冷却型离心水泵。本发明采用的技术方案是:一种风水冷却型离心水泵,包括主体支架、电动机、柴油发动机和泵体,柴油发动机上设有发动机缸套,泵体的侧面设有泵体出水口,泵体的上部设有泵体进水端,泵体进水端正面设有泵体进水口,进水端与发动机缸套之间设有进水水道,进水水道与进水端连接的位置设有进水水道开关,泵体出水口与发动机缸套之间设有出水水道。本发明的优点是:本发明。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 机械工程;照明;加热;武器;爆破 > 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1