一种高铁类箱室空气除味方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201710032766.1

申请日:

2017.01.15

公开号:

CN106828521A

公开日:

2017.06.13

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):B61D 27/00申请日:20170115|||公开

IPC分类号:

B61D27/00; A61L9/01; A61L101/36(2006.01)N; A61L101/44(2006.01)N; A61L101/34(2006.01)N; A01N43/90(2006.01)N; A01N37/40(2006.01)N; A01N37/24(2006.01)N; A01P3/00(2006.01)N; A01P1/00(2006.01)N

主分类号:

B61D27/00

申请人:

李先登

发明人:

李先登

地址:

545002 广西壮族自治区柳州市柳北区胜利路二棉厂前生活区3栋401号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及一种高铁类箱室空气除味方法,属空调、医化两个技术领域。发明方案为:按专利号2016112720252在高铁箱室空气除味方法的基础上,增加一个干粉喷雾器,如阿加酚散等干粉喷雾器,将原雾化杀菌除味药水输出药水汽雾,改为雾化水输出水汽雾,特别是温度较高天气、空调机工作在制冷降温工作模式后,在每天的高铁营运工作结束时,可乘空调机及输风管、出风口内壁湿度大之条件,调至运行除味药粉雾工作模式,使阿加酚散等粉粘附在较湿的工作内壁表面,喷粉雾N秒后关机,除味药粉快速作用于内壁表面积存的细菌有机味质,过上M分钟后,立即调转到运行水雾,清洗排水、净化清新两项工作,采用这种方法,其杀菌除味处理的效果可能更好,效率更高。

权利要求书

1.一种高铁类箱室空气除味方法,包括人工定期拆装清洗空调机、喷洒杀菌灭藻剂、清
新剂等或定期采用微型机器人采样、检测、清洗空调机、风管等主要部分表面的“积污”,或
专利2016112720252的每天定时对空调机及送风管内壁、出风口进行进行杀菌除味处理,其
特征在于:按专利号2016112720252在一种高铁箱室空气除味方法的基础上,增加一个干粉
喷雾器,如阿加酚散等干粉喷雾器,将原雾化杀菌除味药水输出药水汽雾,改为雾化水输出
水汽雾,特别是温度较高天气、空调机工作在制冷降温工作模式后,在每天的高铁营运工作
结束时,可乘空调机及输风管、出风口内壁湿度大之机,调空调机于喷药粉雾工作模式,使
阿加酚散等粉粘附在较湿的工作内壁表面,喷粉雾N秒后关机,除味药粉快速作用于内壁表
面积存的细菌有机味质,再过M分钟后立即转入运行水雾,清洗排水、净化清新两项工作,采
用这种方法,其杀菌除味处理的效果可能更好,效率更高。
2.根据权利要求1所述方法的技术特点,其特征在于:比专利号2016112720252多了个
喷除味粉雾工作模式,将除味工作模式分解成喷粉雾与喷水雾两个子模式,少了药水剂的
配置,操作方便程度大幅改善,且除味工作效果质量及效率将更好更高。
3.根据权利要求1所述所述方法的空调机除味工作操作,其特征在于:夏季时,空调机
主要是制冷,送风管同壁湿度大,除味时,转向送风管使其与除味管构成回路,风机、空调机
喷粉雾三机联动,使除味药粉被粘附在湿水工作面上,过一段时间后,再用水雾清洗将“脏
污水”排出箱室外,再净化清新;冬季空调机主要是加热,管内干而不湿,除味时,转向送风
管使其与除味管构成回路,风机、空调机双机联动,先使管内变湿,再开喷粉雾三机联动,过
一段时间后,再用水雾清洗将“脏污水”排出箱室外,最后进行净化清新,完成除味工作任
务。
4.根据权利要求1所述所述方法的适用范围,其特征在于:包括了地铁、空调客车、游
轮、飞机等诸多使用管道送风、属高铁类箱室空调的除味处理。

说明书

一种高铁类箱室空气除味方法


技术领域

本发明涉及一种高铁类箱室空气除味方法,属于空调、医化技术领域。

技术背景

高铁是当今现代社会科技文明的一项标志,中国高铁代表了当今世界高铁技术最
高标准,也是中国现代科技的一张技术名片,人们出行都愈来愈爱上了铁,特别是城际间的
旅途远行,以速度快、整点率高,列次多等诸多优点,为人们提供了很大的方便,但唯一美中
不足的是列车箱室中人员的呼吸舒适度水平不高,没能摆脱所有旧式运输工具通有的空气
味觉不良的问题,这是一个较为普遍客观存在的现实问题,我乘坐过新高铁,发现新车一个
月多,车内气味还新鲜,两三个月或更久,气味明显加重,往后时间愈久,气味愈难闻,这与
高铁是现代科技文明标志之称号很不协调,也可以说是一种现代高科技面前的尴尬,人们
能将哪么难的机械、电器、信号及控制难题都能攻破拿下,怎么就解决不了气味问题呢?原
因可能是多方面的,这里固然有节约能源的使用作业因素,但根本原因可能还是重视不够,
没能有针对性地对去除味质根源,象解决机械、电器、信号及控制难题哪样,解决空调除味
的技术解决办法,所以,解决高铁乃至所有旧式运输工具箱室通有的空气味觉不良这一难
题,很有必要,也迫在眉睫,须尽早尽快解决。

发明内容

为解决好上述问题,本发明提供了一种高铁类箱室空气除味方法。

一种高铁类箱室空气除味方法,包括人工定期拆装清洗空调机、喷洒杀菌灭藻剂、
清新剂等或定期采用微型机器人采样、检测、清洗空调机、风管等主要部分表面的“积污”
等,其特征在于:它是在专利号2016112720252基础上的改进和完善。

高铁箱室空气除味方法中的除味空气装置:由回风管、风机、雾化器组合而成的除
味空气装置,可在风机的作用下,使送风管的空调气从送风管末端、多个出风口、连接密封
接口进入回风管、与回风管中雾化器所产生湿度较大的药水雾汽、在回风管中混合均匀变
成过湿杀菌除味水药空气,经四或门管联器,将过湿杀菌除味水药空气送给空调机。

高铁箱室空气除味方法中的思路分析与原理:造成箱室空气异味难闻的原因主要
有四,第一大主要原因是空调机、送风管、出风口内表面长时间积存大量人体有机质与细菌
微生物,长久未能得到清洗处理而形成一个微生物分解人体有机质排放异味的臭味源,异
味随空调风源源不断送入箱室,影响空气新鲜质量;二是人体排放的异味有机质被座位海
棉及布料吸附、并被细菌分解保持较长时间的臭味;三是乘客人体自排异味;四是人体异味
有机质染附在箱室内板面上等,除第三位的乘客人体自排异味无法抗拒外,本除味方法的
原理思想是重点对第一味质要素将原来较长时间段的定期处理方式改为较短时间的每天
的自身模式化处理,对第二、四位的味质要素定期用药品维持较长时段的杀菌除味的积极
处理方式。

高铁箱室空气除味方法中的送风管与回风管间的连接配合:送风管为可绕轴心线
作90°左右往复回转的圆形管道、且位于回风管上方,回风道上部为凹弧状曲面,并在凹弧
状曲面中底部、对应上部送风管的送风口的垂直立体空间之对应位置、装有密封接口连接
件,当调在杀菌除味模式工作时,送风管外中部的出风口向下随风管转动角度约90°左右,
使出风口与回风管上部凹弧状曲面中部、与对应密封接口连接件紧密接通密封,保障送风
管的空调气按要求进入回风管,实现与雾化器所产生的杀菌除味水药雾混合与均匀,将过
湿杀菌除味水药空气送给空调机,进而在空调机、送风管、出风口内工作表面上出现凝结药
水,并作用于积存的细菌和有机味质,若再伴有超声波震动,最后变成污细水排出箱室外;
再执行净化清新工作模式,以室外清新空气置换排尽空调机、送风管、出风口内的过湿杀菌
除味水药空气。当高铁需要进行营运空调工作时,先将送风管的出风口由下向外上中部转
动角度约90°左右,出风口转向箱室,使空调送风经送风管、出风口进入高铁箱室,进行箱室
温湿度的调控模式。

高铁箱室空气除味方法的工效加强,在回风管上部适当增设超声波震动装置,对
送风管及送风口进行必要的除污震动,以配合增强过湿杀菌除味水药空气对送风管的杀菌
除味效果。

笔者用阿加酚散对皮鞋中的严重脚臭味做试验,将一小包阿加酚散粉各分一半匀
散在鞋垫上,对除臭防臭有奇效,且阿加酚散细粉沫及其水溶液无气味,基此推知:阿加酚
散是一种较适宜做高铁除味使用的良剂药方。

高铁箱室空气除味方法的适用范围:包括地铁、长途客运大巴及城市空调公交车、
游轮、航班客机等类似管式送风空调,均可采用高铁箱室空气除味方法进行除味处理。

附图说明

图1是高铁箱室空气除味方法的关联图,以下通过图例实施例说明除味方法过程:

实施例一:高铁箱室空气除味方法与三种工作模式的工作过程,见图1:

高铁箱室空气除味方法中的温度调控、灭杀微生物除味、净化清新的三种工作模
与四通或门连接器11的K1、K2,排废门K3、末端经活门5调改位置关系与作用功能:见附图1、
三通或门板K1调在空调A位置,活门5在E位置,送风管2的送风口4处在外中部朝向箱室6位
置、为温湿调控模式,由空调机1单机执行空调温度工作,对箱室6进行温湿度调节控制;三
通或门板K1调在空调B位置,室外空气活门板K2在C位置,活门5在F位置,送风管2的送风口4
被转动调节在最底部位置为灭杀微生物除味工作模式,送风管2的出风口4与回风管的密封
支管3紧密接通密封,回风14经各出风口4及送风管2的末端经活门5进入回风管9,并与雾化
器8产生的杀菌除味水药雾13混合,变成除味过湿空气9,在风机10的作用下通过四通或门
连接器11输送给空调机1,并在超声波震动的辅助下,如此不断往复循环,处理后污水16经
排水气管7、K3排出箱室6之外;三通或门板K1调在空调B位置,室外空气活门板K2在D位置,活
门5在F位置,送风管2的送风口4被向下转调、处在最下部位置为净化清新工作模式,室外空
气15经四通或门连接器11进入空调机1并在其驱动下,室外空气15经送风管2、使除味过湿
空气9经排水气管7、K3排出箱室6之外,并使空调机1、送风管2内所有的除味过湿空气9、处
理后污水16被置换排尽。

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本发明涉及一种高铁类箱室空气除味方法,属空调、医化两个技术领域。发明方案为:按专利号2016112720252在高铁箱室空气除味方法的基础上,增加一个干粉喷雾器,如阿加酚散等干粉喷雾器,将原雾化杀菌除味药水输出药水汽雾,改为雾化水输出水汽雾,特别是温度较高天气、空调机工作在制冷降温工作模式后,在每天的高铁营运工作结束时,可乘空调机及输风管、出风口内壁湿度大之条件,调至运行除味药粉雾工作模式,使阿加。

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