一种移门的安装方法技术领域
本发明涉及移门领域，特别涉及一种移门的安装方法。
背景技术
移门作为新型门结构，具有开启灵活，开启后占用空间小等优点，吊轨门的特点是
没有下轨，对不适合安装下轨的空间,以及一些高档的住宅和场所，都采用的是吊轨门。
现有的吊轨移门的安装方法主要包括几个步骤：（1）将导轨通过螺钉等方式直接
固定到横梁或者预留的钢框上，（2）在导轨内装入吊轮，并将吊轮直接通过螺钉固定到门扇
上框体上，（3）将移门装好后在进行吊顶，将导轨隐藏到石膏板内。这样的方式存在以下的
缺陷:1、在装修的时候，现场是比较脏乱的，移门先安装好，在进行装修会价格移门弄得比
较脏，一些污渍难以清理掉，造成移门整体不美观，影响使用，同时也可能造成移门的损坏；
2、通过吊轮延伸至吊轨外部的连接件与移门门扇的上端面通过螺钉固定，这样的方式
使得门扇与吊轨之间的间隙较大，影响美观，尤其是对于高端的移门，其影响很是严重；
3、由于底部没有导轨，只靠上面的导轨和吊轮进行限位联动，容易造成各扇门之间晃
动，稳定性差，影响影响使用，所以各个移门之间的底部需要有联动限位机构，现有联动限
位机构到多数采用导向轮与地面接触，这样的方式对整体的美观有很大的影响。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述问题，提供一种移门的安装方法。
为达到上述目的，本发明采用的方法是：一种移门的安装方法，包括如下的步骤：
（1）安装副框机构：在装修吊顶之前将副框安装到横梁或者钢架上；
（2）安装导轨：在装修完毕后，将多扇移门对应的导轨安装到副框上；
（3）安装吊轮：从预留的检修口将吊轮安装到导轨内，吊轮通过连杆连接有吊轮安装
块；
（4）组装移门门扇：将移门门扇的上框体型材、侧边型材、底边型材以及玻璃组装好，并
通过螺钉将吊轮承重槽固定到上移门门扇的上框体型材上；
（5）将移门门扇与吊轮相固定：将吊轮安装块从移门门扇上框体型材上的吊轮承重槽
的开口处装入，吊轮安装块装入吊轮承重槽后，在将膨胀固定块插入吊轮承重槽内，将吊轮
安装块卡紧，然后拧动膨胀固定块上的螺栓将膨胀固定块膨胀开从而将膨胀固定块紧固在
吊轮承重槽内；
（6）安装各扇移门的门底限位联动机构：待各扇移门门扇与吊轮固定好后，将每两扇移
门的底边型材通过连接连接件相连接。
作为本发明的一种改进，所述的门底限位联动机构的安装步骤如下：
（a）将第一连接件的导向轮插入第一扇移门的底边型材设置的滑槽内；
（b）将第一连接件的另一端固定到第二扇移门的底边型材左端；
（c）将第二连接件的的导向轮第二扇移门的底边型材设置的滑槽内；
（d）将第二连接件的另一端固定到第三扇移门的底边型材左端；
（e）若有第四扇移门则按照上述步骤安装连接件；
（f）待连接件安装好之后，将各扇移门的底边型材滑槽的左右端安装限位装置。
作为本发明的一种改进，所述的副框机构通过螺栓或者通过副框顶部预留的卡槽
与横梁或者钢架固定。
作为本发明的一种改进，上框体型材、侧边型材、底边型材之间通过组角器进行固
定。
作为本发明的一种改进，所述的吊轮承重槽通过螺钉于组角器固定。
作为本发明的一种改进，所述的侧边型材与组角器之间通过设置在侧边型材内侧
的螺钉与组角器相连接。
作为本发明的一种改进，在所述的连接件为一个“Z”结构。
作为本发明的一种改进，所述的导向轮设置有1个或者2个。
作为本发明的一种改进，所述的限位块通过螺钉固定在所述的滑槽的左右端。
有益效果：
1、本发明通过设置副框结构，能够在装修施工之前就可以预先安装副框结构，然后正
常的装修吊顶，装修完毕后再后续的进行导轨移门的安装，这样能够提高装修的效率，减少
移门损坏污染的几率；
2、通过在上框体型材的上端面上设置有吊轮承重槽，吊轮安装块从吊轮承重槽的开口
处插入到吊轮承重槽中，并通过膨胀固定块锁紧，将吊轮安装块与上框体型材之间的安装
方式改为从侧面卡入，代替现有技术中从正面采用螺钉固定的方式，能够减少吊轮安装块
安装时需要的操作空间，也就是降低了吊轮到上框体型材之间的高度，从而降低了门框与
导轨之间的间隙，提高了美观度；同时采用侧面卡入的方式也便于后续的拆卸安装；
3、将上框体型材与侧边型材之间以及底框型材与侧边型材之间均通过组角器和螺钉
相连接，能够提高移门的强度。
4、通过将吊轮承重槽也固定到组角器上，能够提高整个移门的承重能力，尤其是
对于高度较高窄边的移门来说，整个门体的质量较大，而且由于边框由于比较窄，并且为铝
合金材料，其承重能力有限，因此将吊轮承重槽固定到组角器上，从而将承重力向组角器转
移，保证了整个移门的承重强度。
5、通过将移门底部通过连接件限位联动，保证了其稳定性高，各扇门之间不易晃
动，底部限位联动结构通过将导向轮设置在滑槽内，隐蔽性好，提高了整体的美观度。
附图说明
图1为本发明的副框与导轨连接的结构示意图；
图2为本发明的导轨吊轮以及移门门扇之间连接的爆炸图；
图3为本发明的移门门扇框体连接与吊轮承重槽之间的结构示意图；
图4为本发明的移门门扇底部的局部示意图；
图5位本发明连接件的结构示意图；
图6为本发明的移门的整体示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，本实施例在以本发明技术方案
为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
本发明公开了一种移门的安装方法，该安装方法是基于本发明图1-6所示的移门
的结构来实现的，移门的安装结构包括导轨7、吊轮6以及移门门扇结构2、副框机构1，所述
的副框机构1包括副框本体，所述的副框本体包括顶板15和左右侧板11。
在副框本体1内设置有用于安装导轨7的限位板12。副框本体1内的限位板12的数
量根据移门门扇的数量来决定，如果是三扇的移门那就是限位板12设有3组，如果是4扇的
移门，那就是设置有4组。导轨7卡在限位板12之间。所述的副框本体的侧板11在导轨7最下
端的高度处向下延伸形成挡板16，挡板16用于挡住吊轮6与移门门扇2之间的连接结构，避
免了后期采用装饰条再对吊轮与移门门扇之间的连接结构进行遮挡。
在左右侧板11上还分别设置有与其垂直向外侧延伸的装修限位板13，装修限位板
13的最底端的高度与导轨7最底端的高度相差2-10mm。
吊轮6设置在导轨7内，吊轮6向下通过连杆62连接有吊轮安装块61，在本实施例
中，吊轮安装块61为一个薄的矩形块，吊轮安装块61用于与移门的门扇连接。
移门门扇2包括框体型材以及玻璃，框体型材包括上框体型材21、侧边型材22以及
底框型材24，上框体型材21与侧边型材22之间以及底框型材24与侧边型材22之间均通过组
角器5和螺钉相连接。
上框体型材21的上端面上设置有吊轮承重槽3，所述的吊轮承重槽3一侧开口，另
一侧封闭。
在所述的移门门扇的底框型材24的最下端面设置有滑槽25，每两扇移门门扇2之
间通过一个连接件8相连接，连接件8为一个Z型结构，其一端通过转轴与导向轮81连接，导
向轮81设置有1个或者2个，根据现场的移门的质量，高度等实际情况设置，设置2个移动的
更加平稳。其另一端设有螺孔，在该端还连接有一个垫块82，所述的垫块82与连接件8为一
个整体结构或者为分开的结构。
整个移门的安装包括如下的步骤：
（1）安装副框机构：在装修吊顶之前将副框安装到横梁或者钢架上，可以直接采用螺栓
将副框本体的顶板15与横梁或者墙体固定，或者通过在顶板15的上端设置有卡槽2，通过卡
槽2与横梁或者墙体上的预设的安装结构固定。
（2）安装导轨：在装修完毕后，将多扇移门对应的导轨7安装到副框上，将导轨7卡
在副框本体内的装修限位板13内，并将导轨7的上端面通过螺钉与副框本体的顶板15固定，
实现导轨7的安装。
（3）安装吊轮：从预留的检修口将吊轮6安装到导轨7内，吊轮7通过连杆62连接有
吊轮安装块61。
（4）组装移门门扇：将移门门扇的上框体型材21、侧边型材22、底边型材以及玻璃
组装好，并通过螺钉将吊轮承重槽固定到上移门门扇的上框体型材21上；侧边型材22与组
角器5之间通过设置在侧边型材22内侧的螺钉与组角器5相连接，这样就能够隐藏掉侧边型
材上的固定的螺钉，提高了美观度。
在门扇的的上框体型材21上安装吊轮承重槽3，吊轮承重槽3通过螺钉与组角器5
相固定，在组角器5插入上框体型材21内的连接片上设置有螺孔，在上框体型材21的上端面
以及吊轮承重槽3的底面设有相对应的螺孔，当上框体型材21与侧边型材22位置固定好后，
各个螺孔相对应，并通过螺钉将组角器5、上框体型材21以及吊轮承重槽3固定在一起。
（5）将移门门扇与吊轮相固定：将吊轮安装块61从吊轮承重槽3的开口处插入到吊
轮承重槽3中，这样就能把吊轮安装块61固定在吊轮承重槽3中，将膨胀固定块插入吊轮承
重槽内，将吊轮安装块卡紧，然后拧动膨胀固定块上的螺栓将膨胀固定块膨胀开从而将膨
胀固定块紧固在吊轮承重槽内；
（6）安装各扇移门的门底限位联动机构：待各扇移门门扇与吊轮固定好后，将每两扇移
门的底边型材通过连接连接件相连接。定义从左到右分别定义为第一扇移门、第二扇移门、
第三扇移门，第一扇移门与第二扇移门之间通过第一连接件相连，第二扇移门与第三扇移
门之间通过第二连接件相连，第一连接件以及第二连接件与移门门扇的连接方法具体如
下：
（a）将第一连接件的导向轮插入第一扇移门的底边型材设置的滑槽25内；
（b）将第一连接件的另一端固定到第二扇移门的底边型材左端，通过第一连接件上的
螺孔以及垫块82连接到第二扇移门的底边型材上，并与底边型材内的相固定；
（c）将第二连接件的的导向轮第二扇移门的底边型材设置的滑槽内；
（d）将第二连接件的另一端固定到第三扇移门的底边型材左端，通过第二连接件上的
螺孔以及垫块82连接到第三扇移门的底边型材上，并与底边型材内的相固定；
（e）若有第四扇移门则按照上述步骤安装连接件；
（f）待连接件安装好之后，将各扇移门的底边型材滑槽的左右端安装限位装置。
本发明通过设置副框结构，能够在装修施工之前就可以预先安装副框结构，然后
正常的装修吊顶，装修完毕后再后续的进行导轨移门的安装，这样能够提高装修的效率，减
少移门损坏污染的几率；
通过在上框体型材的上端面上设置有吊轮承重槽，吊轮安装块从吊轮承重槽的开口处
插入到吊轮承重槽中，并通过膨胀固定块锁紧，将吊轮安装块与上框体型材之间的安装方
式改为从侧面卡入，代替现有技术中从正面采用螺钉固定的方式，能够减少吊轮安装块安
装时需要的操作空间，也就是降低了吊轮到上框体型材之间的高度，从而降低了门框与导
轨之间的间隙，提高了美观度；同时采用侧面卡入的方式也便于后续的拆卸安装；
将上框体型材与侧边型材之间以及底框型材与侧边型材之间均通过组角器和螺钉相
连接，能够提高移门的强度。
通过将吊轮承重槽也固定到组角器上，能够提高整个移门的承重能力，尤其是对
于高度较高窄边的移门来说，整个门体的质量较大，而且由于边框由于比较窄，并且为铝合
金材料，其承重能力有限，因此将吊轮承重槽固定到组角器上，从而将承重力向组角器转
移，保证了整个移门的承重强度。
通过将移门底部通过连接件限位联动，保证了其稳定性高，各扇门之间不易晃动，
底部限位联动结构通过将导向轮设置在滑槽内，隐蔽性好，提高了整体的美观度。