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1、(10)申请公布号 CN 104002894 A (43)申请公布日 2014.08.27 C N 1 0 4 0 0 2 8 9 4 A (21)申请号 201410195812.6 (22)申请日 2014.05.09 B62H 5/00(2006.01) (71)申请人蚌埠市唐人机械科技有限公司 地址 233040 安徽省蚌埠市珍珠小区A04栋 3-1-2（西户） (72)发明人张隆 孙沛然 (74)专利代理机构安徽信拓律师事务所 34117 代理人鞠翔 (54) 发明名称 电动车自动升降防盗支架用的锁控装置 (57) 摘要 本发明提供一种电动车自动升降防盗支架用 的锁控装置，涉及助力车。
2、支架及车辆防盗技术领 域，包括设置在锁头内的锁芯，其特征在于：所述 锁芯固定设置有拨杆，拨杆前端通过软轴连接销 轴，所述锁头内置有触发开关A和触发开关B，触 发开关A和触发开关B通过锁芯控制通断；还包 括车轮电机、支架电机，以及控制支架电机正反转 的继电器，所述支架电机通过继电器与触发开关 A和触发开关B连接成一个双控电路，所述车轮电 机与触发开关B连接成一个单控电路。该装置是 针对电动车的自动升降防盗支架而设计，用钥匙 转动锁芯可以控制触发开关A和触发开关B的通 断，最终控制支架电机的正反转，同时，转动锁芯 可带动拨杆，拨杆对软轴的提拉或松放可以控制 销轴插入或拔出销孔，从而控制自动升降防盗。
3、支 架处于锁死状态或解锁状态。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 104002894 A CN 104002894 A 1/1页 2 1.一种电动车自动升降防盗支架用的锁控装置，包括设置在锁头内的锁芯，其特征在 于：所述锁芯固定设置有拨杆，拨杆前端通过软轴连接销轴，所述锁头内置有触发开关A和 触发开关B，触发开关A和触发开关B通过锁芯控制通断；还包括车轮电机、支架电机，以及 控制支架电机正反转的继电器，所述支架电机通过继电器与触发开关A和触发开。
4、关B连接 成一个双控电路，所述车轮电机与触发开关B连接成一个单控电路。 2.根据权利要求1所述的电动车自动升降防盗支架用的锁控装置，其特征在于：锁车 状态下，销轴插入自动升降防盗支架上设置的销孔内；行车状态下，销轴从销孔内拔出；拨 杆通过软轴控制销轴插入或拔出销孔。 权 利 要 求 书CN 104002894 A 1/2页 3 电动车自动升降防盗支架用的锁控装置 技术领域 0001 本发明涉及助力车支架及车辆防盗技术领域，具体涉及一种电动车自动升降防盗 支架用的锁控装置。 背景技术 0002 助力车包括一切非人力车辆，主要有电动助力车和燃油助力车之分，目前，摩托 车、电动车等非人力车辆用的支架。
5、是当车辆停驻时，由人力将支架置于支起状态，当车辆需 要行驶时，再由人力将支架由支起状态改为收起状态，车辆方可待驶。通过人力支起、收起 支架，不仅很费力气，而且当支架处于支起状态时很容易被他人擅自收起，将车推走，防盗 安全性较差。申请人于2014年3月31日已经申请过“齿条式助力车升降自锁支架”，申请 号为“201410127235.7”。本申请是上述中升降自锁支架的锁控装置。 发明内容 0003 本发明的目的是针对现有技术存在的缺陷，提出一种电动车自动升降防盗支架用 的锁控装置，本装置是针对“自动升降防盗支架”而设计，其主要特点在于锁头内设置有由 锁芯控制的拨杆，可以在触发开关A/B两路电源相。
6、互切换的同时，通过拨杆对软轴的提拉 或松放起到控制销轴插入或拔出销孔的作用，从而控制自动升降防盗支架处于锁死状态或 解锁状态。 0004 本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现： 0005 一种电动车自动升降防盗支架用的锁控装置，包括设置在锁头内的锁芯，其特征 在于：所述锁芯固定设置有拨杆，拨杆前端通过软轴连接销轴，所述锁头内置有触发开关A 和触发开关B，触发开关A和触发开关B通过锁芯控制通断；还包括车轮电机、支架电机，以 及控制支架电机正反转的继电器，所述支架电机通过继电器与触发开关A和触发开关B连 接成一个双控电路，所述车轮电机与触发开关B连接成一个单控电路。 0006 锁车状态下。
7、，销轴插入自动升降防盗支架上设置的销孔内；行车状态下，销轴从销 孔内拔出；拨杆通过软轴控制销轴插入或拔出销孔。 0007 触发开关A和触发开关B可在锁芯转动的作用下相互切换通/断，从而控制支架 电机正反转，继电器在电路中起到调节电流大小的作用。 0008 锁芯连接拨杆，用钥匙转动锁芯，拨杆在锁芯带动下拨动软轴，软轴可将销轴从销 孔内拔出或让销轴插入销孔。 0009 本发明的有益效果为： 0010 本发明提供一种电动车自动升降防盗支架用的锁控装置，该装置是针对电动车的 自动升降防盗支架而设计，用钥匙转动锁芯可以控制触发开关A和触发开关B的通断，最终 控制支架电机的正反转，同时，转动锁芯可带动拨杆。
8、，拨杆对软轴的提拉或松放可以控制销 轴插入或拔出销孔，从而控制自动升降防盗支架处于锁死状态或解锁状态。 说 明 书CN 104002894 A 2/2页 4 附图说明 0011 图1为本发明的结构示意图。 具体实施方式 0012 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结 合具体实施例和附图，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非 全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得 其它实施例，都属于本专利的保护范围。 0013 如图1所示， 0014 一种电动车自动升降防盗支架用的锁控装置，包括设置在锁头2内的锁。
9、芯1，锁芯 1固定设置有拨杆8，拨杆8前端通过软轴9连接销轴(图中未示出)，锁头2内置有触发开 关A3和触发开关B4，触发开关A3和触发开关B4通过锁芯1控制通断；还包括车轮电机7、 支架电机6，以及控制支架电机6正反转的继电器5，支架电机6通过继电器5与触发开关 A3和触发开关B4连接成一个双控电路，车轮电机7与触发开关B4连接成一个单控电路。 0015 锁芯1连接拨杆8，用钥匙转动锁芯1，拨杆8在锁芯1带动下拨动软轴9，软轴9 提拉或松放可以将销轴从销孔内拔出或让销轴插入销孔；销轴插入销孔内，电动车自动升 降防盗支架被锁住，起到防盗作用；销轴从销孔内拔出，电动车自动升降防盗支架解锁，支 架。
10、可以收起，电动车可以正常行驶。电动车自动升降防盗支架支起或收起由支架电机6的 正反转来实现，支架电机6正反转由转动锁芯1切换触发开关3/触发开关B4的通断来实 现。 0016 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术 人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明 的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种 变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所 附的权利要求书及其等效物界定。 说 明 书CN 104002894 A 1/1页 5 图1 说 明 书 附 图CN 104002894 A 。