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1、(10)申请公布号 CN 104118060 A (43)申请公布日 2014.10.29 C N 1 0 4 1 1 8 0 6 0 A (21)申请号 201410333179.2 (22)申请日 2014.07.14 B28C 7/16(2006.01) B28C 5/42(2006.01) (71)申请人广西科亮路桥机械有限公司 地址广西壮族自治区南宁市广西东盟经济 开发区武华大道13号 (72)发明人赖世耀 (74)专利代理机构广西南宁公平专利事务所有 限责任公司 45104 代理人黄永校 (54) 发明名称 一种混凝土搅拌运输车的出料槽防漏料机构 (57) 摘要 本发明公开了一种混。
2、凝土搅拌运输车的出料 槽防漏料机构，包括出料槽，还包括操纵杆、定位 块以及挡板，定位块为两块，分别固定在出料槽中 部的两侧边上，定位块上设有槽口，操纵杆两端分 别置于定位块的槽口中；挡板的形状与出料槽过 盈配合，挡板的顶边固定连接操纵杆。本发明的出 料槽防漏料机构可以控制出料槽的出料、制作简 单、成本低、使用灵活方便、实用性强。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)申请公布号 CN 104118060 A CN 104118060 A 1/1页 2 1.一种混凝土。
3、搅拌运输车的出料槽防漏料机构，包括出料槽，其特征在于，还包括操纵 杆、定位块以及挡板，定位块为两块，分别固定在出料槽中部的两侧边上，定位块上设有槽 口，操纵杆两端分别置于定位块的槽口中；挡板的形状与出料槽过盈配合，挡板的顶边固定 连接操纵杆。 2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车的出料槽防漏料机构，其特征在于，所述 操纵杆一端还连接操纵把手。 3.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车的出料槽防漏料机构，其特征在于，所述 定位块上的槽口为“U”形槽或“G”形槽。 4.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车的出料槽防漏料机构，出料槽还设有加长 槽，其特征在于，所述加长槽固定连接至少一个连接件的一。
4、端，该连接件的另一端可拆卸地 连接操纵杆。 权 利 要 求 书CN 104118060 A 1/2页 3 一种混凝土搅拌运输车的出料槽防漏料机构 技术领域 0001 本发明属于混凝土搅拌运输车领域，具体涉及一种混凝土搅拌运输车的出料槽防 漏料机构。 背景技术 0002 现有的混凝土搅拌运输车的出料槽大多是采用直接卸料方式，中间并没有控制出 料的专门机构，这往往容易造成混凝土搅拌运输车在运输过程中混凝土直接通过出料槽泄 漏，这样不仅仅造成原料损失，而且也对城市道路造成污染，影响市容。因此，有必要在出料 槽上设计防漏料机构防止混凝土在运输过程中漏料。 发明内容 0003 本发明的目的是提供一种可以。
5、控制出料槽的出料、制作简单、成本低、使用灵活方 便、实用性强的混凝土搅拌运输车的出料槽防漏料机构。 0004 本发明采用如下技术方案解决上述技术问题： 0005 一种混凝土搅拌运输车的出料槽防漏料机构，包括出料槽，还包括操纵杆、定位块 以及挡板，定位块为两块，分别固定在出料槽中部的两侧边上，定位块上设有槽口，操纵杆 两端分别置于定位块的槽口中；挡板的形状与出料槽过盈配合，挡板的顶边固定连接操纵 杆。 0006 所述操纵杆一端还连接操纵把手。 0007 所述定位块上的槽口为“U”形槽或“G”形槽。 0008 特别地，所述的混凝土搅拌运输车的出料槽防漏料机构，出料槽还设有加长槽，所 述加长槽固定连。
6、接至少一个连接件的一端，该连接件的另一端可拆卸地连接操纵杆。 0009 本发明的有益效果在于：制作简单，成本低，使用灵活、实用性强，可以自由控制出 料槽的出料，有效的解决混凝土运输过程中沿出料槽泄漏混凝土的问题，对安装有加长槽 的出料槽还可以进行加固，从而保证整个运输车的运行。 附图说明 0010 图1是本发明一种混凝土搅拌运输车的出料槽防漏料机构的结构示意图，图中定 位块上的槽口为“U”形槽。 0011 图2是本发明一种混凝土搅拌运输车的出料槽防漏料机构的结构示意图，图中定 位块上的槽口为“G”形槽。 0012 图3是本发明一种混凝土搅拌运输车的出料槽防漏料机构的结构示意图，图中出 料槽设有。
7、加长槽。 0013 图中，1：操纵杆，2：定位块，3：挡板，4：出料槽，5：弯钩，6：加长槽，7：操纵把手。 具体实施方式 说 明 书CN 104118060 A 2/2页 4 0014 以下结合图1、图2、图3对本发明具体实施方式进行详细说明。 0015 如图1和图2所示，一种混凝土搅拌运输车的出料槽防漏料机构，包括操纵杆1， 两块定位板2，挡板3，其中两块定位板2对称焊接在出料槽4的中部两侧边上，定位板2上 边开设槽口，槽口可以为“U”形槽，优选“G”形槽，操纵杆1两端分别置于两块定位块2的 槽口中，两者为间隙配合，定位块2上的“G”形槽口设置可以防止操纵杆1在行驶过程中振 动脱落，并且操。
8、纵杆1可通过定位块2的槽口进行转动；挡板3的形状与出料槽4横截面匹 配，挡板3与出料槽4过盈配合，挡板3的顶边焊接操纵杆1。所述操纵杆1一端还连接操 纵把手7，用于旋转操纵杆1。挡板3通过操纵杆1转动而翻转，当挡板3翻下时，挡板3与 出料槽4之间通过过盈配合而密封，把沿出料槽4漏下的混凝土挡在出料槽4中，有效的解 决了混凝土运输过程中的泄漏问题，机构简单、操作方便、密封效果好。而且该结构还可以 对出料槽4进行清洁，减少混凝土在出料槽4上的凝固而影响出料槽的质量，延长出料槽4 的使用寿命。 0016 在安装有加长槽6的出料槽4中，如图3所示，除设有上述所有技术特征外，还可 以通过在加长槽6上分别。
9、焊接两个对称的弯钩5，弯钩5钩住操纵杆，进一步地，弯钩5的钩 头还可以穿过挡板3上开设的通孔进一步加固连接，可以有效防止加长槽6在运输过程中 由于震动而造成的损坏与脱落，延长加长槽6的使用寿命，增加了在运输途中的安全系数。 0017 最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽 管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：本领 域技术人员阅读本申请后依然可以对本发明的具体实施方式进行变更、修改或者等同替 换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。 说 明 书CN 104118060 A 1/2页 5 图1 图2 说 明 书 附 图CN 104118060 A 2/2页 6 图3 说 明 书 附 图CN 104118060 A 。