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1、(10)申请公布号 CN 104315120 A (43)申请公布日 2015.01.28 C N 1 0 4 3 1 5 1 2 0 A (21)申请号 201410426689.4 (22)申请日 2014.08.27 F16H 55/50(2006.01) B66C 13/00(2006.01) (71)申请人常熟市永固起重设备安装工程有限 公司 地址 215500 江苏省苏州市常熟市董浜镇董 徐大道259号 (72)发明人曹益飞 (74)专利代理机构北京瑞思知识产权代理事务 所(普通合伙) 11341 代理人袁红红 (54) 发明名称 可自动润滑的滑轮 (57) 摘要 本发明公开了一种。
2、可自动润滑的滑轮，包括： 外轮、内轮和润滑层，所述外轮固定安装在所述内 轮的两侧表面，所述润滑层的上端设有多个储存 润滑油的润滑槽，所述润滑层位于所述外轮的中 间，且其内表面镶嵌在所述内轮的外表面上，所述 润滑层的外表面与外界钢绳无缝隙紧密接触，所 述外界钢绳和所述润滑槽构成自动润滑系统，通 过上述方式，本发明能够使得滑轮在使用过程中， 与外界钢绳之间实现自动润滑，提高了滑轮的使 用寿命。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 104315120 。
3、A CN 104315120 A 1/1页 2 1.一种可自动润滑的滑轮，其特征在于，包括：外轮、内轮和润滑层，所述外轮固定安 装在所述内轮的两侧表面，所述润滑层的上端设有多个储存润滑油的润滑槽，所述润滑层 位于所述外轮的中间，且其内表面镶嵌在所述内轮的外表面上，所述润滑层的外表面与外 界钢绳无缝隙紧密接触，所述外界钢绳和所述润滑槽构成自动润滑系统。 2.根据权利要求1所述的一种可自动润滑的滑轮，其特征在于，所述润滑层的厚度为 所述外轮和内轮的之间差的三分之一。 3.根据权利要求1所述的一种可自动润滑的滑轮，其特征在于，所述润滑槽与所述内 轮的轴心的最大纵向夹角为60。 4.根据权利要求1所述。
4、的一种可自动润滑的滑轮，其特征在于，所述润滑层采用铝合 金制成。 权 利 要 求 书CN 104315120 A 1/2页 3 可自动润滑的滑轮 技术领域 0001 本发明涉及一种起重设备，特别涉及一种可自动润滑的滑轮。 背景技术 0002 现阶段，起重设备多数用于建筑场地上的运输物品，可以替施工人员节省大多劳 动力，而滑轮作为起重设备中常用的工具之一，使用的频率也是十分的多，因此现在滑轮较 易老化，常常需要更换，其主要原因为滑轮在使用的过程中没有任何润滑措施，使得滑轮过 于干涩，而发生老化，如若不及时更换，则会消耗较大的能源来驱使绳和滑轮之间的相对滑 动。 发明内容 0003 本发明主要解决。
5、的技术问题是提供一种可自动润滑的滑轮，能够使得滑轮在使用 过程中，与外界钢绳之间实现自动润滑，提高了滑轮的使用寿命。 0004 为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种可自动润滑的滑 轮，包括：外轮、内轮和润滑层，所述外轮固定安装在所述内轮的两侧表面，所述润滑层的上 端设有多个储存润滑油的润滑槽，所述润滑层位于所述外轮的中间，且其内表面镶嵌在所 述内轮的外表面上，所述润滑层的外表面与外界钢绳无缝隙紧密接触，所述外界钢绳和所 述润滑槽构成自动润滑系统。 0005 在本发明一个较佳实施例中，所述润滑层的厚度为所述外轮和内轮的之间差的三 分之一，增加润滑层的硬度，防止货物过重而导致润。
6、滑层损坏。 0006 在本发明一个较佳实施例中，所述润滑槽与所述内轮的轴心的最大纵向夹角为 60，使得润滑槽与外界钢绳之间保持绝对密封，较少润滑油的损耗。 0007 在本发明一个较佳实施例中，所述润滑层采用铝合金制成，不仅成本较低，而且表 面光滑，能够减低滑轮与外界钢绳之间的摩擦力。 0008 本发明的有益效果是：本发明采用在内轮的外表面上设有一润滑层，该润滑层的 顶端设有储放润滑油的润滑槽，使得外界钢绳和润滑层接触时，与该润滑槽之间形成密封 的润滑系统，从而使得滑轮和钢绳之间发生相对滑动时，润滑油对相对滑动中的钢绳与内 轮的接触面进行润滑处理，实现了其自动润滑的目的，从而增加了滑轮的使用寿命。
7、。 附图说明 0009 图1是本发明在一较佳实施例中的结构示意图； 附图中各部件的标记如下：1、内轮，2、润滑层，3、钢绳，4、外轮，5、润滑槽。 具体实施方式 0010 下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能 更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。 说 明 书CN 104315120 A 2/2页 4 0011 请参阅图1，本发明实施例包括： 一种可自动润滑的滑轮，包括：外轮4、内轮1和润滑层2，所述外轮4固定安装在所述 内轮1的两侧表面，所述润滑层2的上端设有多个储存润滑油的润滑槽5，所述润滑层2位 于所述外轮4的中间，且。
8、其内表面镶嵌在所述内轮1的外表面上，所述润滑层2的外表面与 外界钢绳3无缝隙紧密接触，所述外界钢绳3和所述润滑槽5构成自动润滑系统。 0012 其中，所述润滑层2的厚度为所述外轮4和内轮1的之间差的三分之一，增加润滑 层2的硬度，防止货物过重而导致润滑层损坏。 0013 所述润滑槽5与所述内轮1的轴心的最大纵向夹角为60，使得润滑槽5与外界 钢绳4之间保持绝对密封，较少润滑油的损耗。 0014 所述润滑层2采用铝合金制成，不仅成本较低，而且表面光滑，能够减低滑轮与外 界钢绳3之间的摩擦力。 0015 区别于现有技术，本发明揭示了一种可自动润滑的滑轮，本发明采用在内轮1的 外表面上设有一位于外轮。
9、4之间的润滑层2，该润滑层2的顶端设有储放润滑油的润滑槽 5，使得外界钢绳3和润滑层2接触时，与该润滑槽5之间形成密封的润滑系统，从而使得滑 轮和钢绳3之间发生相对滑动时，润滑油对相对滑动中的钢绳3与内轮1的接触面进行润 滑处理，实现了其自动润滑的目的，从而增加了滑轮的使用寿命，使用一段时间后，只需向 润滑槽3内添加润滑油，即可继续使用，方便快捷，且节约成本。 0016 以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发 明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技 术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。 说 明 书CN 104315120 A 1/1页 5 图1 说 明 书 附 图CN 104315120 A 。