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1、(10)申请公布号 CN 103935464 A (43)申请公布日 2014.07.23 C N 1 0 3 9 3 5 4 6 4 A (21)申请号 201310025231.3 (22)申请日 2013.01.23 B63B 5/24(2006.01) B29C 41/04(2006.01) C08L 23/00(2006.01) C08L 51/04(2006.01) C08L 55/02(2006.01) C08L 23/16(2006.01) C08L 77/00(2006.01) C08L 33/12(2006.01) C08L 69/00(2006.01) (71)申请人上海。
2、心尔新材料科技股份有限公司 地址 201405 上海市奉贤区大叶公路6133 号 (72)发明人王梓刚 孙群 滕兴元 (54) 发明名称 滚塑塑料船艇及其制作方法 (57) 摘要 本发明涉及船艇制造技术领域，尤其涉及一 种整体成型的船艇及其制作方法。滚塑塑料船艇， 包括船艇主体，船艇主体为采用塑料材料通过滚 塑工艺整体成型的塑料船艇。塑料材料包括：聚 烯烃类、PA尼龙类、HIPS类、ABS类、PMMA类、PC类 高分子材料。采用本发明制成的船艇主体，具有强 度好、抗冲击能力强、无污染、可回收利用等优点。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知。
3、识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103935464 A CN 103935464 A 1/1页 2 1.滚塑塑料船艇，包括一船艇主体，其特征在于，所述船艇主体为采用塑料材料通过滚 塑工艺整体成型的塑料船艇； 所述塑料材料包括：聚烯烃类、PA尼龙类、HIPS类、ABS类、PMMA类、PC类高分子材料。 2.根据权利要求1所述的滚塑塑料船艇，其特征在于，所述塑料材料采用密度为 0.91g/cm 3 -1.15g/cm 3 的如下材料组成：聚烯烃类、PA尼龙类、HIPS类、ABS类、PMMA类、PC 类高分子改性材料。 3.根据权利要求。
4、2所述的滚塑塑料船艇，其特征在于，所述塑料材料采用如下重量份 数材料：95份100份的聚烯烃、0份5份的PA尼龙类、90份95份的HIPS、5份-10份三 元乙丙橡胶类、90份95份的ABS、5份-10份三元乙丙橡胶类、以及PMMA类、PC类高分子 改性材料。 4.根据权利要求1所述的滚塑塑料船艇，其特征在于，所述船艇主体采用单层壁的单 层船艇或采用双层壁的双层船艇。 5.根据权利要求1所述的滚塑塑料船艇，其特征在于，所述船艇主体包括艇仓、艇顶， 所述艇仓、艇顶采用一体成型制成。 6.根据权利要求5所述的滚塑塑料船艇，其特征在于，在所述艇仓底部还设有金属龙 骨。 7.根据权利要求5所述的滚塑塑。
5、料船艇，其特征在于，在所述艇仓底部还设有龙骨，所 述龙骨采用所述塑料材料制成，所述龙骨为在制作所述船艇主体时，与所述船艇主体一体 成型制成。 8.根据权利要求1至7中任意一项所述的滚塑塑料船艇，其特征在于，所述船艇主体的 长度为2.5m15m；所述船艇主体的宽度为0.6m4m；所述船艇主体的挺深为0.5m5m；所述 船艇主体的平均壁厚为8mm40mm。 9.滚塑塑料船艇的制作方法，其特征在于，包括如下步骤： 1）将原料投入模具的模腔中，模具放入平台摇摆机的加热仓中； 所述原料包括聚烯烃类、PA尼龙类、HIPS类、ABS类、PMMA类、PC类高分子改性材料； 2）加热所述平台摇摆机的加热仓，采用。
6、滚塑工艺整体一次成型船艇主体； 3）冷却、定型、脱模后得到塑料船艇。 10.根据权利要求9所述的滚塑塑料船艇的制作方法，其特征在于，所述原料均采用颗 粒状，所述原料的粒度为50um90um； 所述原料的密度均为0.91g/cm 3 -1.15g/cm 3 。 权 利 要 求 书CN 103935464 A 1/4页 3 滚塑塑料船艇及其制作方法 技术领域 0001 本发明涉及船艇制造技术领域，尤其涉及一种整体成型的船艇及其制作方法。 背景技术 0002 目前，公知的小型船艇，一般指长度为2.5米至15米的船艇，如：无动力小船、快 艇、游艇等，均采用玻璃钢材质。 0003 在现有玻璃钢材质船艇技。
7、术中，制造船艇时往往出现如下缺陷： 0004 1.制造周期长、环氧树脂固化剂毒性对人体危害大； 0005 2.玻璃钢材质脆性明显，发生碰撞会产生树脂龟裂、剧烈冲撞会造成粉碎，安全隐 患突出； 0006 3.由于日晒夜露、使用过程的浪、涌、碰撞和树脂老化等因素，需要经常性维修； 0007 4.报废后玻璃钢废弃物难以做无害化处理，对环境造成长期危害。 发明内容 0008 本发明的目的在于，提供一种滚塑塑料船艇，以解决上述技术问题。 0009 本发明的另一目的在于，提供一种滚塑塑料船艇的制作方法，已解决上述技术问 题。 0010 本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现： 0011 滚塑塑料。
8、船艇，包括一船艇主体，其特征在于，所述船艇主体为采用塑料材料通过 滚塑工艺整体成型的塑料船艇。 0012 所述塑料材料包括：聚烯烃类、PA尼龙类、HIPS（耐冲击性聚苯乙烯）类、ABS（丙 烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料）类、PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）类、PC（聚碳酸酯）类高分子材 料。 0013 本发明通过成熟的滚塑工艺，一体化成型船艇，具有如下优点：生产效率高，平均 4小时左右可生产一条船艇；生产过程无污染；塑料船艇强度、抗冲击性能优越，船艇主体 由10米高度自由落体到水泥地面能完好无损；材料耐老化性能优异，自然环境中50年不降 解，船体水下部分不长苔，各种螺、蛽等生物不附着，长期免维护运行；。
9、报废后，塑料船艇可 回收再利用，无任何环境污染问题。 0014 所述塑料材料优选采用密度为0.91g/cm 3 -1.15g/cm 3 的如下材料组成：聚烯烃类、 PA尼龙类、HIPS类、ABS类、PMMA类、PC类高分子改性材料。以便本发明的船艇主体具有足 够的强度和抗冲击韧性，还具有一定的抗紫外线功能。 0015 所述塑料材料采用如下重量份数材料：95份100份的聚烯烃、0份5份的PA尼 龙类、90份95份的HIPS、5份-10份三元乙丙橡胶类、90份95份的ABS、5份-10份三元 乙丙橡胶类、以及PMMA类、PC类高分子改性材料。 0016 所述船艇主体采用单层壁的单层船艇，所述船艇主。
10、体也可以采用双层壁的双层船 艇。 说 明 书CN 103935464 A 2/4页 4 0017 所述船艇主体包括艇仓、艇顶，所述艇仓、艇顶采用一体成型制成。 0018 在所述艇仓底部还设有金属龙骨或其他高分子材质的龙骨。所述龙骨还可以在制 作所述船艇主体时，与所述船艇主体一体成型制成。 0019 所述船艇主体的长度为2.5m15m；所述船艇主体的宽度为0.6m4m；所述船艇主 体的挺深为0.5m5m；所述船艇主体的平均壁厚为8mm40mm。 0020 滚塑塑料船艇的制作方法，其特征在于，包括如下步骤： 0021 1）将原料投入模具的模腔中，模具放入平台摇摆机的加热仓中； 0022 所述原料包。
11、括聚烯烃类、PA尼龙类、HIPS类、ABS类、PMMA类、PC类高分子改性材 料。 0023 2）加热所述平台摇摆机的加热仓，采用滚塑工艺整体一次成型船艇主体； 0024 3）冷却、定型、脱模后得到塑料船艇。 0025 本发明采用滚塑工艺制造塑料船艇，具有船艇主体无接缝、无注塑口的优点；根据 船艇主体规格不同，可采用不同模具，适用于大小不同、形状不同的游艇、潜艇等；且模具无 需清理，节能又环保；采用上述原料和方法制成的塑料船艇主体具有显著的耐碰撞优势，取 代传统的玻璃钢船艇。 0026 所述原料均采用颗粒状，所述原料的粒度为50um90um，原料的粒度越小，可扩大 原料与模腔的腔壁之间的传热接。
12、触面，提高原料的导热性，以便在加热仓内的原料容易混 合熔融，进一步提高塑料船艇的光洁度。但是，原料粒度过小，成本也增加，且容易引起原料 的氧化降解，降低塑料船艇的力学性能。因此本发明采用上述粒度的原料，在成本低廉的前 提下，制成的塑料船艇依然具有很好的强度和抗冲击韧性。 0027 所述原料的密度均为0.91g/cm 3 -1.15g/cm 3 。 0028 有益效果：采用本发明制成的船艇主体，具有强度好、抗冲击能力强、无污染、可回 收利用等优点，实现了低碳、节能、经济、环保特点于一身的船艇主体。 附图说明 0029 图1为本发明的一种结构示意图。 具体实施方式 0030 为了使本发明实现的技术。
13、手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结 合具体图示进一步阐述本发明。 0031 参照图1，滚塑塑料船艇，包括一船艇主体1，船艇主体1为采用塑料材料通过滚塑 工艺整体成型的塑料船艇。塑料材料包括：聚烯烃类、PA尼龙类、HIPS（耐冲击性聚苯乙 烯）类、ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料）类、PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）类、PC（聚碳酸 酯）类高分子材料。本发明通过成熟的滚塑工艺，一体化成型船艇，具有如下优点：生产效 率高，平均4小时左右可生产一条船艇；生产过程无污染；塑料船艇强度、抗冲击性能优越， 船艇主体1由10米高度自由落体到水泥地面能完好无损；材料耐老化性能优异，自然环境 中5。
14、0年不降解，船体水下部分不长苔，各种螺、蛽等生物不附着，长期免维护运行；报废后， 塑料船艇可回收再利用，无任何环境污染问题。 0032 塑料材料优选采用密度为0.91g/cm 3 -1.15g/cm 3 的如下材料组成：聚烯烃类、PA尼 说 明 书CN 103935464 A 3/4页 5 龙类、HIPS类、ABS类、PMMA类、PC类高分子改性材料。以便本发明的船艇主体1具有足够 的强度和抗冲击韧性，还具有一定的抗紫外线功能。塑料材料采用如下重量份数材料：95 份100份的聚烯烃、0份5份的PA尼龙类、90份95份的HIPS、5份-10份三元乙丙橡胶 类、90份95份的ABS、5份-10份三。
15、元乙丙橡胶类、以及PMMA类、PC类高分子改性材料。 塑料材料均采用颗粒状，塑料材料的粒度为50um90um。 0033 船艇主体1包括艇仓、艇顶，艇仓、艇顶采用一体成型制成。述艇仓底部还设有金 属龙骨或其他高分子材质的龙骨。龙骨还可以在制作船艇主体1时，与船艇主体1一体成 型制成。 0034 船艇主体1采用单层壁的单层船艇，船艇主体1也可以采用双层壁的双层船艇。船 艇主体1的长度为2.5m15m；船艇主体1的宽度为0.6m4m；船艇主体1的挺深为0.5m5m； 船艇主体1的平均壁厚为8mm40mm。 0035 滚塑塑料船艇的制作方法，包括如下步骤： 0036 1）将原料投入模具的模腔中，模具。
16、放入平台摇摆机的加热仓中。加热仓采用密闭 热空气加热的方式对模具进行加热。原料包括聚烯烃类、PA尼龙类、HIPS类、ABS类、PMMA 类、PC类高分子改性材料。原料采用如下重量份数材料：95份100份的聚烯烃、0份5份 的PA尼龙类、90份95份的HIPS、5份-10份三元乙丙橡胶类、90份95份的ABS、5份-10 份三元乙丙橡胶类、以及PMMA类、PC类高分子改性材料。 0037 2）加热平台摇摆机的加热仓，采用滚塑工艺整体一次成型船艇主体1。 0038 3）冷却、定型、脱模后得到塑料船艇。 0039 本发明采用滚塑工艺制造塑料船艇，具有船艇主体1无接缝、无注塑口的优点；根 据船艇主体1。
17、规格不同，可采用不同模具，适用于大小不同、形状不同的游艇、潜艇等；且模 具无需清理，节能又环保；采用上述原料和方法制成的塑料船艇主体1具有显著的耐碰撞 优势，取代传统的玻璃钢船艇。 0040 原料均采用颗粒状，原料的粒度为50um90um，原料的粒度越小，可扩大原料与模 腔的腔壁之间的传热接触面，提高原料的导热性，以便在加热仓内的原料容易混合熔融，进 一步提高塑料船艇的光洁度。但是，原料粒度过小，成本也增加，且容易引起原料的氧化降 解，降低塑料船艇的力学性能。因此本发明采用上述粒度的原料，在成本低廉的前提下，制 成的塑料船艇依然具有很好的强度和抗冲击韧性。 0041 原料的密度均为0.91g/。
18、cm 3 -1.15g/cm 3 。 0042 实施例1： 0043 将95份的聚烯烃、1份的PA尼龙类、90份的HIPS、5份三元乙丙橡胶类、90份的 ABS、5份三元乙丙橡胶类、以及PMMA类、PC类高分子改性材料，投入模具的模腔中，模具放 入平台摇摆机的加热仓中加热，采用滚塑工艺整体一次成型，经冷却、定型、脱模后得到塑 料船艇。 0044 实施例2： 0045 将100份的聚烯烃、5份的PA尼龙类、95份的HIPS、10份三元乙丙橡胶类、95份的 ABS、10份三元乙丙橡胶类、以及PMMA类、PC类高分子改性材料，投入模具的模腔中，模具放 入平台摇摆机的加热仓中加热，采用滚塑工艺整体一次。
19、成型，经冷却、定型、脱模后得到塑 料船艇。 说 明 书CN 103935464 A 4/4页 6 0046 实施例3： 0047 将97份的聚烯烃、2.5份的PA尼龙类、93份的HIPS、7份三元乙丙橡胶类、92份的 ABS、8份三元乙丙橡胶类、以及PMMA类、PC类高分子改性材料，投入模具的模腔中，模具放 入平台摇摆机的加热仓中加热，采用滚塑工艺整体一次成型，经冷却、定型、脱模后得到塑 料船艇。 0048 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术 人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本 发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变 化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其 等效物界定。 说 明 书CN 103935464 A 1/1页 7 图1 说 明 书 附 图CN 103935464 A 。