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1、(10)申请公布号 CN 103963562 A (43)申请公布日 2014.08.06 C N 1 0 3 9 6 3 5 6 2 A (21)申请号 201310041181.8 (22)申请日 2013.02.04 B60B 27/00(2006.01) (71)申请人湖北省阳新昂运铝轮有限公司 地址 435200 湖北省黄石市阳新县兴国大道 9# (72)发明人石显宝 (74)专利代理机构黄石市三益专利商标事务所 42109 代理人饶建华 (54) 发明名称 一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂 (57) 摘要 本发明涉及汽车零部件的改进技术，是一种 加强防滑螺栓孔铝合金轮毂，它具有轮毂本体。
2、， 在轮毂本体的安装毂上开有至少四个安装孔，其 特征是：在每个安装孔中装有钢套，钢套内设有 螺栓孔，螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成，在螺 栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花；本发明克 服了现有铝合金轮毂中的螺栓孔加强和防滑性能 差，可能导致螺栓破裂松动，给行车安全带来隐患 的问题，适用于各种型号的铝合金轮毂进行改进。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 (10)申请公布号 CN 103963562 A CN 103963562 A 1/1页 2 1.一种加强防滑螺栓孔铝合金。
3、轮毂，具有轮毂本体，在轮毂本体的安装毂上开有至少 四个安装孔，其特征是：在每个安装孔中装有钢套，钢套内设有螺栓孔，螺栓孔由圆柱孔和 锥形孔两段构成，在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。 2.根据权利要求1所述的一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂，其特征是：所述钢套螺栓 孔锥形孔表面上的防滑滚花为网纹滚花，滚花模数为0.8。 权 利 要 求 书CN 103963562 A 1/2页 3 一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂 技术领域 0001 本发明涉及汽车零部件的改进技术，尤其是一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂。 背景技术 0002 轮毂是汽车的主要运动部件之一，它是通过螺栓紧固安装在驱动轴上，因此轮毂 的安。
4、装毂上一般开有至少四个螺栓孔，通常螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成，螺栓的帽 头部通常为锥形面压装在锥形孔中。在现有技术中，轮毂上的螺栓孔的内壁面均为光面，不 具备防滑加强和功能；由于轮毂及螺栓是在高速及恶劣的环境下长期工作，并且承受很大 的扭矩，因此螺栓紧固不牢，长期工作有可能出现破裂松动，另一方面，铝合金螺栓孔强度 有限，影响轮毂的使用寿命，给行车安全带来隐患。 发明内容 0003 本发明的目的就是要解决轮毂螺栓孔强度有限，其上的螺栓可能松动的问题，提 供一种加强防滑螺栓孔铝合金轮毂。 0004 本发明的具体方案是：针对现有的铝合金轮毂进行改进，它具有轮毂本体，在轮毂 本体的安装毂上开有至少。
5、四个安装孔，其特征是：在每个安装孔中装有钢套，钢套内设有螺 栓孔，螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成，在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。 0005 本发明中所述钢套螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花为网纹滚花，滚花模数为0.8。 0006 本发明由于在轮毂安装孔中加装了钢套，并在钢套螺栓孔的锥形孔表面滚制了防 滑滚花，即提高了轮毂安装孔的强度，又使螺栓安装后与其配合具备了防滑功能，大大减小 了螺栓松动的可能性，从而提高了行车安全的可靠性。 0007 本发明结构简单，改进成本低，防滑防松性能好，延长了轮毂使用寿命，提高了行 车安全性能。 附图说明 0008 图1是本发明主视图； 图2是本发明的左剖视图。
6、； 图3是图2中的I处放大视图。 0009 图中：1轮毂本体，2安装毂，3安装孔，4圆柱孔段，5防滑滚花，6锥 形孔段，7钢套。 具体实施方式 0010 参见图1、2、3，本发明具有轮毂本体1，在轮毂本体1的安装毂2上开有四个安装 孔3 (根据不同规格还可以是5个、6个甚至更多个安装孔)，特别是：在每个安装孔3中装 有钢套7，钢套7内设有螺栓孔，螺栓孔由圆柱孔段4和锥形孔段6构成，在螺栓孔的锥形孔 表面上滚制有防滑滚花5。 说 明 书CN 103963562 A 2/2页 4 0011 本实施例中所述钢套螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花5为网纹滚花，滚花模数为 0.8。 说 明 书CN 103963562 A 1/3页 5 图1 说 明 书 附 图CN 103963562 A 2/3页 6 图2 说 明 书 附 图CN 103963562 A 3/3页 7 图3 说 明 书 附 图CN 103963562 A 。