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1、(10)申请公布号 CN 103971164 A (43)申请公布日 2014.08.06 C N 1 0 3 9 7 1 1 6 4 A (21)申请号 201410239371.5 (22)申请日 2014.06.03 G06Q 10/00(2012.01) G06Q 30/00(2012.01) H04L 29/08(2006.01) B60R 16/02(2006.01) (71)申请人上海安车信信息技术有限公司 地址 200821 上海市嘉定区叶城路925号A 区4幢218室 (72)发明人凌玺炯 黄栋 孟文明 姜旭 (54) 发明名称 整合云服务、线下终端和车载设备的车辆后 市场服。
2、务方法 (57) 摘要 本发明公开了一种整合云服务、线下终端和 车载设备的车辆后市场服务方法，其由车载设备、 云端服务器和线下终端三部分组成，车载设备通 过OBD接口读取车况数据，车况数据通过无线通 讯模块发送到云端服务器，车辆发生故障时车载 设备发送提醒到线下终端；云端服务器接受车载 设备上的提醒,并进行解析和存储；线下终端通 过识别车载设备终端号,从云端服务器获取对应 车辆的信息，同时通过线下终端输入的保养和维 修记录汇总到云端服务器,形成车辆的电子健康 卡。本发明通过线下终端收集保养维修信息，通 过车载终端实现车况和位置信息的收集，形成用 车信息的闭环。车主能够实现统一的车辆电子健 康卡。
3、识别和更新，提高行车安全，降低维修养护成 本。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103971164 A CN 103971164 A 1/1页 2 1.一种整合云服务、线下终端和车载设备的车辆后市场服务方法，其特征在于：实现 所述整合云服务、线下终端和车载设备的车辆后市场服务方法由下述三个步骤组成： a、车载设备 首先车载设备安装在车辆的OBD接口上,通过OBD接口读取车辆电子总线上的数据、 车载设备内的GPS定位芯片和加速度传感器数据，以上。
4、数据共同形成一个车况数据，所述 车况数据通过无线通讯模块发送到云端服务器，在车辆发生故障时，车载设备远程发送提 醒报文到最近维修网点的线下终端； b、云端服务器 然后云端服务器接受车载设备上发出的提醒报文,对提醒报文进行解析和存储； c、线下终端 最后线下终端通过识别车辆上的车载设备终端号,从云端服务器获取对应车辆的信 息，同时通过线下终端输入的保养和维修记录汇总到云端服务器,最终形成车辆的电子健 康卡。 2.根据权利要求1所述的整合云服务、线下终端和车载设备的车辆后市场服务方法， 其特征在于：所述车载设备中的无线通讯模块为2.5G无线通讯模块或3G无线通讯模块。 3.根据权利要求1所述的整合。
5、云服务、线下终端和车载设备的车辆后市场服务方法， 其特征在于：通过云端服务器能够下发车辆电子总线命令到车载设备终端，实现车门开关 和升降窗功能。 4.根据权利要求1所述的整合云服务、线下终端和车载设备的车辆后市场服务方法， 其特征在于：所述车载设备中的车况数据包括车辆信息、故障信息、维修保养信息、位置信 息和行程信息。 权 利 要 求 书CN 103971164 A 1/2页 3 整合云服务、 线下终端和车载设备的车辆后市场服务方法 技术领域 0001 本发明属于车辆后市场服务技术领域，具体的说是涉及一种整合云服务、线下终 端和车载设备的车辆后市场服务方法。 背景技术 0002 目前现有技术中。
6、的车辆后市场服务在客户信息的获取、保存和验证三方面还未形 成闭环，车主的保养记录和车况信息都离散的保存于服务网点的数据库中,同一辆车的信 息不能够在不同的服务网点间共享。而目前国内已经存在很多车载设备，可以通过车辆的 OBD（车载诊断系统）诊断接口，获取车辆发动机的排放和位置等信息，目前这些信息一般都 是通过USB线直连或者蓝牙通讯连接在本地读取，都还不能够在云端服务器存储保存，而 且在服务网点还没有一个安全和便捷的方式来获取这个信息。 发明内容 0003 本发明为了克服现有技术存在的不足，提供一种能够提高行车安全、降低维修养 护成本的整合云服务、线下终端和车载设备的车辆后市场服务方法。 00。
7、04 本发明是通过以下技术方案实现的：一种整合云服务、线下终端和车载设备的车 辆后市场服务方法，其由下述三个步骤组成： a、车载设备 首先车载设备安装在车辆的OBD接口上,通过OBD接口读取车辆电子总线上的数据、 车载设备内的GPS定位芯片和加速度传感器数据，以上数据共同形成一个车况数据，所述 车况数据通过无线通讯模块发送到云端服务器，在车辆发生故障时，车载设备远程发送提 醒报文到最近维修网点的线下终端； b、云端服务器 然后云端服务器接受车载设备上发出的提醒报文,对提醒报文进行解析和存储； c、线下终端 最后线下终端通过识别车辆上的车载设备终端号,从云端服务器获取对应车辆的信 息，同时通过线。
8、下终端输入的保养和维修记录汇总到云端服务器,最终形成车辆的电子健 康卡。 0005 车载设备中的无线通讯模块为2.5G无线通讯模块或3G无线通讯模块。 通过云端服务器能够下发车辆电子总线命令到车载设备终端，实现车门开关和升降窗 功能。 0006 车载设备中的车况数据包括车辆信息、故障信息、维修保养信息、位置信息和行程 信息。 0007 本发明的有益效果是：本发明通过线下终端收集保养维修信息，通过车载终端实 现车况和位置信息的收集，从而形成了用车信息的闭环。车主安装了车载设备后，在任何配 备了线下终端的门店进行保养和维修时，都能实现统一的车辆电子健康卡识别和更新，大 说 明 书CN 103971。
9、164 A 2/2页 4 大提高了行车的安全，降低了维修养护的成本。本发明以移动互联网思维实践车辆后市场 的科技服务，以中国一亿多私家车主的安心用车为己任，为车主日常使用车辆的各种需求 开发出安心便捷的功能。 附图说明 0008 图1是本发明整合云服务、线下终端和车载设备的车辆后市场服务方法的流程 图； 图中：1-车载设备；2-云端服务器；3-线下终端；4-车辆；5-电子健康卡。 具体实施方式 0009 以下结合附图对本发明作详细描述。 0010 如图1所示，一种整合云服务、线下终端和车载设备的车辆后市场服务方法，其由 三部分组成：车载设备1、云端服务器2和线下终端3； 首先车载设备1安装在车。
10、辆4的OBD接口上,通过OBD接口读取车辆4电子总线上的 数据、车载设备1内的GPS定位芯片和加速度传感器数据,以上数据共同形成一个车况数 据，车况数据包括车辆信息、故障信息、维修保养信息、位置信息和行程信息；车况数据通过 2.5G/3G无线通讯模块发送到云端服务器2，在车辆4发生故障时, 车载设备1还可以远程 发送提醒报文到最近维修网点的线下终端3； 然后云端服务器2接受车载设备1上发出的提醒报文,并对其进行解析和存储，通过 云端服务器2，还可以下发车辆4电子总线命令到车载设备1端,实现诸如车门开关和升降 窗等功能； 最后线下终端3通过识别车辆4上的车载设备1终端号,从云端服务器2获取对应车 辆4的信息，同时通过线下终端3输入的保养和维修记录可以汇总到云端服务器2,形成车 辆4的电子健康卡5。 0011 最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护 范围的限制，本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换， 均不脱离本发明技术方案的实质和范围。 说 明 书CN 103971164 A 1/1页 5 图1 说 明 书 附 图CN 103971164 A 。