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1、(10)申请公布号 CN 102806484 A (43)申请公布日 2012.12.05 C N 1 0 2 8 0 6 4 8 4 A *CN102806484A* (21)申请号 201210256231.X (22)申请日 2012.07.24 B23Q 3/12(2006.01) (71)申请人苏州市建军纺机配件厂 地址 215164 江苏省苏州市吴中区胥口镇新 峰路333号苏州市建军纺机配件厂 (72)发明人翁杏根 (54) 发明名称 一种轴承内圈车削加工用夹具 (57) 摘要 本发明公开了一种轴承内圈车削加工用夹 具，包括夹具体，所述夹具体的顶端设有弹性夹 头；所述弹性夹头的底部。
2、开有上端小，下端大的 锥孔；所述夹具体的内部底端设有气缸；所述夹 具体的内部顶端开圆形滑槽；所述圆形滑槽的半 径与锥孔的半径相同；所述圆形滑槽内设有可沿 圆形滑槽滑动的滑块；所述滑块与气缸的伸缩杆 相连；本发明的轴承内圈车削加工用夹具，克服 了使用一般的三爪卡盘进行装夹而导致待加工的 轴承内圈发生变形和会在待加工的轴承内圈的外 圆面上留下卡爪印的问题，大大提高了轴承内圈 车削加工的质量。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 1/1页 2 1.一种轴承内圈车削加。
3、工用夹具，包括夹具体，其特征在于：所述夹具体的顶端设有 弹性夹头；所述弹性夹头的底部开有上端小，下端大的锥孔；所述夹具体的内部底端设有 气缸；所述夹具体的内部顶端开圆形滑槽；所述圆形滑槽的半径与锥孔的半径相同；所述 圆形滑槽内设有可沿圆形滑槽滑动的滑块；所述滑块与气缸的伸缩杆相连。 2.根据权利要求1所述的轴承内圈车削加工用夹具，其特征在于：所述夹具体的内部 底端对称设有两个气缸。 3.根据权利要求1或2所述的轴承内圈车削加工用夹具，其特征在于：所述气缸的伸 缩杆伸出时，所述滑块的顶端与锥孔的顶端相接触；所述气缸的伸缩杆收缩时，所述滑块的 顶端与夹具体的顶端相平齐。 权 利 要 求 书CN 1。
4、02806484 A 1/2页 3 一种轴承内圈车削加工用夹具 技术领域 0001 本发明涉及一种夹具，特别涉及一种在车床上对轴承内圈进行车削加工时用的夹 具，属于机械加工的工件夹紧装置技术领域。 背景技术 0002 轴承是在机械设备中起固定和支承轴的部件，还具有降低动力传递过程中的摩擦 系数的作用。现有轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类，滚动轴承通常由内圈、外圈、滚动 体和滚动体保持架四部分组成，而滑动轴承由内圈、外圈和滑动体三部分组成。在车床上对 轴承内圈进行车削加工时，由于轴承内圈是中空环状体，若使用一般的三爪卡盘进行装夹 的话，容易导致轴承内圈发生变形，且会在轴承内圈的外圆面上留下卡爪印。
5、，影响了轴承内 圈车削加工的质量。 发明内容 0003 针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种轴承内圈车削加工质量 好的轴承内圈车削加工用夹具。 0004 为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种轴承内圈车削加工用夹具，包括 夹具体，所述夹具体的顶端设有弹性夹头；所述弹性夹头的底部开有上端小，下端大的锥 孔；所述夹具体的内部底端设有气缸；所述夹具体的内部顶端开圆形滑槽；所述圆形滑槽 的半径与锥孔的半径相同；所述圆形滑槽内设有可沿圆形滑槽滑动的滑块；所述滑块与气 缸的伸缩杆相连。 0005 优选的，所述夹具体的内部底端对称设有两个气缸。 0006 优选的，所述气缸的伸缩杆伸出时，。
6、所述滑块的顶端与锥孔的顶端相接触；所述气 缸的伸缩杆收缩时，所述滑块的顶端与夹具体的顶端相平齐。 0007 由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点： 本发明的轴承内圈车削加工用夹具，使用时，首先将待加工的轴承内圈套在弹性夹头 上，然后开启气缸，气缸的伸缩杆伸出，伸缩杆推动滑块，滑块进入弹性夹头的底部开有的 锥孔内，将弹性夹头涨开，从而达到了夹紧待加工的轴承内圈的目的，克服了使用一般的三 爪卡盘进行装夹而导致待加工的轴承内圈发生变形和会在待加工的轴承内圈的外圆面上 留下卡爪印的问题，大大提高了轴承内圈车削加工的质量。 附图说明 0008 下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明。
7、： 附图1为本发明的轴承内圈车削加工用夹具的结构示意图； 附图2为本发明的轴承内圈车削加工用夹具的使用状态结构示意图； 其中：1、夹具体；2、弹性夹头；3、锥孔；4、气缸；5、圆形滑槽；6、滑块；7、伸缩杆；8、待 加工的轴承内圈。 说 明 书CN 102806484 A 2/2页 4 具体实施方式 0009 下面结合附图来说明本发明。 0010 如附图1所示的本发明所述的一种轴承内圈车削加工用夹具，包括夹具体1，所述 夹具体1的顶端设有弹性夹头2；所述弹性夹头2的底部开有上端小，下端大的锥孔3；所 述夹具体1的内部底端设有气缸4；所述夹具体1的内部顶端开圆形滑槽5；所述圆形滑槽 5的半径与锥。
8、孔3的半径相同；所述圆形滑槽5内设有可沿圆形滑槽5滑动的滑块6；所述 滑块6与气缸4的伸缩杆7相连；所述气缸4的伸缩杆7伸出时，所述滑块6的顶端与锥孔 3的顶端相接触；所述气缸4的伸缩杆7收缩时，所述滑块6的顶端与夹具体1的顶端相平 齐。 0011 如附图2所示的本发明所述的一种轴承内圈车削加工用夹具，夹具体1的底部与 车床的主轴法兰相连，使用时，首先将待加工的轴承内圈8套在弹性夹头2上，然后开启气 缸4，气缸4的伸缩杆7伸出，伸缩杆7推动滑块6，滑块6进入弹性夹头2的底部开有的锥 孔3内，将弹性夹头2涨开，从而达到了夹紧待加工的轴承内圈8的目的，克服了使用一般 的三爪卡盘进行装夹而导致待加工。
9、的轴承内圈8发生变形和会在待加工的轴承内圈8的外 圆面上留下卡爪印的问题，大大提高了轴承内圈车削加工的质量；待加工的轴承内圈8车 削加工完成后，关闭气缸4，气缸4的伸缩杆7收缩，伸缩杆7拉动滑块6，滑块6脱出弹性 夹头2的底部开有的锥孔3，弹性夹头2收缩，就能卸下待加工的轴承内圈8。 0012 上述的轴承内圈车削加工用夹具，所述夹具体1的内部底端对称设有两个气缸3 时，使用效果最佳。 0013 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人 士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明 精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。 说 明 书CN 102806484 A 1/2页 5 图1 说 明 书 附 图CN 102806484 A 2/2页 6 图2 说 明 书 附 图CN 102806484 A 。