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1、(10)申请公布号 CN 103029074 A (43)申请公布日 2013.04.10 C N 1 0 3 0 2 9 0 7 4 A *CN103029074A* (21)申请号 201210531123.9 (22)申请日 2012.12.11 B25B 11/00(2006.01) (71)申请人重庆信奇建材机械制造有限公司 地址 401346 重庆市巴南区界石镇武新村恒 兴庄合作社 (72)发明人张信聪 黄书荣 (54) 发明名称 液压夹紧机构 (57) 摘要 本发明公开了一种液压夹紧机构，包括机座、 油缸、活塞、铰接在机座上的夹爪和施力杆，施力 杆与活塞连接，活塞与底座之间连接有。
2、复位弹簧， 施力杆上设有轴环，轴环连接有连接杆，连接杆、 施力杆和夹爪构成摇杆滑块四杆机构，夹爪的从 动端压紧工件。本发明的结构简单，操作过程中只 需对油缸内的加压流体进行注入和抽出便可实现 对工件的夹紧和松开。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 1/1页 2 1.一种液压夹紧机构，包括机座、油缸、活塞、铰接在机座上的夹爪和施力杆，施力杆与 活塞连接，活塞与底座之间连接有复位弹簧，施力杆上设有轴环，轴环连接有连接杆，连接 杆、施力杆和夹爪构成摇杆滑块四杆机构。
3、，夹爪的从动端压紧工件。 权 利 要 求 书CN 103029074 A 1/2页 3 液压夹紧机构 技术领域 0001 本发明属于机械领域，具体涉及一种液压夹紧机构。 背景技术 0002 制动机构是具有使运动部件或运动机械减速、停止或保持停止状态等功能的装 置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸；制动机构通过外界对制动 部位施加一定的作用力，对运作的器械施加与运作方向相反的外力，利用非旋转元件和与 旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势，从而对其进行一定程度的强制 制动。为了减小制动力矩和结构寸制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高 的大型设备（如矿井。
4、提升机、电梯等）则安装在靠近设备工作部分的低速轴上。 0003 使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设 计、选用制动器的依据，其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料的性 能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备 高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。 发明内容 0004 本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便的液压夹紧机构。 0005 为了解决上述技术问题，本发明提供一种液压夹紧机构，包括机座、油缸、活塞、铰 接在机座上的夹爪和施力杆，施力杆与活塞连接，活塞与底座之间连接有复位弹簧，施力杆 上设有轴环，。
5、轴环连接有连接杆，连接杆、施力杆和夹爪构成摇杆滑块四杆机构，夹爪的从 动端压紧工件。 0006 压紧工件时，向油缸内注入加压流体，推动活塞运动从而驱动施力杆滑动，施力杆 作为摇杆滑块四杆机构的动力源，施力杆的滑动驱动夹爪转动，使得夹爪的从动端压紧工 件；需松开时，抽出油缸内的流体，活塞在复位弹簧作用下反方向运动拉回施力杆，驱动夹 爪的从动端脱离工件。本发明的结构简单，操作过程中只需对油缸内的加压流体进行注入 和抽出便可实现对工件的夹紧和松开。 附图说明 0007 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明： 图1是本发明实施例的结构示意图。 具体实施方式 0008 如图1所示，将加压。
6、流体注入到油缸7的右室，活塞9就会向左移动，夹紧力通过 片簧4传至夹爪2，片簧4的一端固定在夹爪2上，另一端弯成环状挂在轴环1的环状槽内， 轴环1装在活塞杆6上，夹爪2共有8个，其中段均铰接在机座5上以固定轴为中心回转， 将放置的工件3夹紧。油缸7内的加压流体流出后，弹簧8的回复力使活塞9向右移动，松 说 明 书CN 103029074 A 2/2页 4 开工件3。 0009 以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说， 在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本发明实施 的效果和专利的实用性。 说 明 书CN 103029074 A 1/1页 5 图1 说 明 书 附 图CN 103029074 A 。