一种航模飞机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410621948.9

申请日:

2014.11.07

公开号:

CN104436688A

公开日:

2015.03.25

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):A63H 27/18申请公布日:20150325|||公开

IPC分类号:

A63H27/18

主分类号:

A63H27/18

申请人:

江阴市翔诺电子科技有限公司

发明人:

李忠泽; 何旭东

地址:

214400江苏省无锡市江阴市临港街道镇澄路606号

优先权:

专利代理机构:

江阴市永兴专利事务所(普通合伙)32240

代理人:

达晓玲; 潘立兵

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内容摘要

本发明提供了一种航模飞机,其特征在于,包括机身、机翼、尾翼,所述机翼为较宽的飞翼型,在所述机翼的上表面,设有太阳能电池板,在机身的下面,设有蓄电池,在机翼的边缘,设有灯泡,灯泡与蓄电池相连,在机身上部,还通过线固定连接有安全伞,所述安全伞还连接有一伞体释放装置,伞体释放装置一端与机身固定连接,另一端与机身可拆除地相连,所述安全伞可移除式地叠放在伞体释放装置下部,所述伞体释放装置还连接有一遥控器。本发明的航模飞机,因为采用较大的飞翼型机翼,可在空中飞行时产生较大浮力,使得飞行平稳,为承载太阳能电板板提供可行性,通过加入安全伞,使航模飞机的安全系数大大提高。

权利要求书

权利要求书1.  一种航模飞机,其特征在于,包括机身(1)、机翼(2)、尾翼(3),所述机翼(2)为较宽的飞翼型,在所述机翼(2)的上表面,设有太阳能电池板(4),在机身(1)的下面,设有蓄电池,在机翼(2)的边缘,设有灯泡(6),灯泡(6)与蓄电池(5)相连,在机身(1)上部,还通过线固定连接有安全伞(8),所述安全伞(8)还连接有一伞体释放装置(9),伞体释放装置(9)一端与机身(1)固定连接,另一端与机身(1)可拆除地相连,所述安全伞(8)可移除式地叠放在伞体释放装置(9)下部,所述伞体释放装置(9)还连接有一遥控器(10)。2.  根据权利要求1所述的航模飞机,其特征在于,在所述机身(1)的下面,还设有与蓄电池(5)连接的声响设备(7)。3.  根据权利要求1所述的航模飞机,其特征在于,所述蓄电池(5)的还可与飞机的动力系统连接,起到备用电源的作用。4.  根据权利要求1所述的航模飞机,其特征在于,所述安全伞(8)为滑翔伞或机载安全气球。

说明书

说明书一种航模飞机
技术领域
本发明属于航模领域,主要涉及一种航模飞机。
背景技术
目前,现有生产航模飞机,飞机的机翼都较小,所以不适合搭载太阳能电池板,使得飞机搭载的设备受到很大限制。
发明内容
    本发明所要解决的技术问题是提供一种飞行平稳、安全系数高、带声响装置、灯泡的航模飞机。
本发明是通过以下技术方案来实现的:
一种航模飞机,其特征在于,包括机身、机翼、尾翼,所述机翼为较宽的飞翼型,在所述机翼的上表面,设有太阳能电池板,在机身的下面,设有蓄电池,在机翼的边缘,设有灯泡,灯泡与蓄电池相连,在机身上部,还通过线固定连接有安全伞,所述安全伞还连接有一伞体释放装置,伞体释放装置一端与机身固定连接,另一端与机身可拆除地相连,所述安全伞可移除式地叠放在伞体释放装置下部,所述伞体释放装置还连接有一遥控器。
作为优选,在所述机身的下面,还设有与蓄电池连接的声响设备。
进一步地,所述蓄电池的还可与飞机的动力系统连接,起到备用电源的作用。
作为优选,所述安全伞为滑翔伞或机载安全气球
本发明的有益效果:本发明的航模飞机,因为采用较大的飞翼型机翼,可在空中飞行时产生较大浮力,使得飞行平稳、飞行效果好、飞行距离远、节约能源,为承载太阳能电板提供可行性,加载电阳能电板后,造价更加高,损害的话损失更大,故安全伞的加入可大大提高航模飞机的安全系数;另瓦,因为具有声响设备和灯泡,可使得模型飞机的使用范围大大提高,用于进入窄小空间传递声音、光源等,当蓄电池与飞机的动力系统相连,起到备用电源的作用,可延长飞机每次的续航时间。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本发明实施例中航模飞机结构示意图的俯视图;
图2是本发明实施例中航模飞机结构示意图的的前视图。
具体实施方式
本说明书中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1和2所示,一种航模飞机,其特征在于,包括机身1、机翼2、尾翼3,所述机翼2为较宽的飞翼型,在所述机翼2的上表面,设有太阳能电池板4,在机身1的下面,设有蓄电池,在机翼2的边缘,设有灯泡6,灯泡6与蓄电池5相连。在机身1上部,还通过线固定连接有安全伞1,所述安全伞8还连接有一伞体释放装置9,伞体释放装置9一端与机身1固定连接,另一端与机身1可拆除地相连,所述安全伞8可移除式地叠放在伞体释放装置9下部,所述伞体释放装置9还连接有一遥控器10。在所述机身1的下面,还设有与蓄电池5连接的声响设备。所述蓄电池5的还可与飞机的动力系统连接,起到备用电源的作用,所述安全伞8为滑翔伞或机载安全气球。
本发明的航模飞机,因为采用较大的飞翼型机翼,可在空中飞行时产生较大浮力,使得飞行平稳、飞行效果好、飞行距离远、节约能源,为承载太阳能电板板提供可行性,加载电阳能电板后,造价更加高,损害的话损失更大,故安全伞的加入可大大提高航模飞机的安全系数;另外,因为具有声响设备和灯泡,可使得模型飞机的使用范围大大提高,用于进入窄小空间传递声音、光源等,当蓄电池与飞机的动力系统相连,起到备用电源的作用,可延长飞机每次的续航时间。
本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410621948.9(22)申请日 2014.11.07A63H 27/18(2006.01)(71)申请人 江阴市翔诺电子科技有限公司地址 214400 江苏省无锡市江阴市临港街道镇澄路 606 号(72)发明人 李忠泽 何旭东(74)专利代理机构 江阴市永兴专利事务所 ( 普通合伙 ) 32240代理人 达晓玲 潘立兵(54) 发明名称一种航模飞机(57) 摘要本发明提供了一种航模飞机,其特征在于,包括机身、机翼、尾翼,所述机翼为较宽的飞翼型,在所述机翼的上表面,设有太阳能电池板,在机身的下面,设有蓄电池,在机翼的边缘,设有灯。

2、泡,灯泡与蓄电池相连,在机身上部,还通过线固定连接有安全伞,所述安全伞还连接有一伞体释放装置,伞体释放装置一端与机身固定连接,另一端与机身可拆除地相连,所述安全伞可移除式地叠放在伞体释放装置下部,所述伞体释放装置还连接有一遥控器。本发明的航模飞机,因为采用较大的飞翼型机翼,可在空中飞行时产生较大浮力,使得飞行平稳,为承载太阳能电板板提供可行性,通过加入安全伞,使航模飞机的安全系数大大提高。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)申请公布号 CN 104436688 A(43)申请公布日 2015.03.25CN 。

3、104436688 A1/1 页21.一种航模飞机,其特征在于,包括机身(1)、机翼(2)、尾翼(3),所述机翼(2)为较宽的飞翼型,在所述机翼(2)的上表面,设有太阳能电池板(4),在机身(1)的下面,设有蓄电池,在机翼(2)的边缘,设有灯泡(6),灯泡(6)与蓄电池(5)相连,在机身(1)上部,还通过线固定连接有安全伞(8),所述安全伞(8)还连接有一伞体释放装置(9),伞体释放装置(9)一端与机身(1)固定连接,另一端与机身(1)可拆除地相连,所述安全伞(8)可移除式地叠放在伞体释放装置(9)下部,所述伞体释放装置(9)还连接有一遥控器(10)。2.根据权利要求 1 所述的航模飞机,其特。

4、征在于,在所述机身(1)的下面,还设有与蓄电池(5)连接的声响设备(7)。3.根据权利要求 1 所述的航模飞机,其特征在于,所述蓄电池(5)的还可与飞机的动力系统连接,起到备用电源的作用。4.根据权利要求 1 所述的航模飞机,其特征在于,所述安全伞(8)为滑翔伞或机载安全气球。权 利 要 求 书CN 104436688 A1/2 页3一种航模飞机技术领域0001 本发明属于航模领域,主要涉及一种航模飞机。背景技术0002 目前,现有生产航模飞机,飞机的机翼都较小,所以不适合搭载太阳能电池板,使得飞机搭载的设备受到很大限制。发明内容0003 本发明所要解决的技术问题是提供一种飞行平稳、安全系数高。

5、、带声响装置、灯泡的航模飞机。0004 本发明是通过以下技术方案来实现的 :一种航模飞机,其特征在于,包括机身、机翼、尾翼,所述机翼为较宽的飞翼型,在所述机翼的上表面,设有太阳能电池板,在机身的下面,设有蓄电池,在机翼的边缘,设有灯泡,灯泡与蓄电池相连,在机身上部,还通过线固定连接有安全伞,所述安全伞还连接有一伞体释放装置,伞体释放装置一端与机身固定连接,另一端与机身可拆除地相连,所述安全伞可移除式地叠放在伞体释放装置下部,所述伞体释放装置还连接有一遥控器。0005 作为优选,在所述机身的下面,还设有与蓄电池连接的声响设备。0006 进一步地,所述蓄电池的还可与飞机的动力系统连接,起到备用电源。

6、的作用。0007 作为优选,所述安全伞为滑翔伞或机载安全气球本发明的有益效果 :本发明的航模飞机,因为采用较大的飞翼型机翼,可在空中飞行时产生较大浮力,使得飞行平稳、飞行效果好、飞行距离远、节约能源,为承载太阳能电板提供可行性,加载电阳能电板后,造价更加高,损害的话损失更大,故安全伞的加入可大大提高航模飞机的安全系数 ;另瓦,因为具有声响设备和灯泡,可使得模型飞机的使用范围大大提高,用于进入窄小空间传递声音、光源等,当蓄电池与飞机的动力系统相连,起到备用电源的作用,可延长飞机每次的续航时间。附图说明0008 本发明将通过例子并参照附图的方式说明,其中 :图 1 是本发明实施例中航模飞机结构示意。

7、图的俯视图 ;图 2 是本发明实施例中航模飞机结构示意图的的前视图。具体实施方式0009 本说明书中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。0010 如图 1 和 2 所示,一种航模飞机,其特征在于,包括机身 1、机翼 、尾翼 3,所述机说 明 书CN 104436688 A2/2 页4翼 2 为较宽的飞翼型,在所述机翼 2 的上表面,设有太阳能电池板 4,在机身 1 的下面,设有蓄电池,在机翼 2 的边缘,设有灯泡 6,灯泡 6 与蓄电池 5 相连。在机身 1 上部,还通过线固定连接有安。

8、全伞 1,所述安全伞 8 还连接有一伞体释放装置 9,伞体释放装置 9 一端与机身1 固定连接,另一端与机身 1 可拆除地相连,所述安全伞 8 可移除式地叠放在伞体释放装置9 下部,所述伞体释放装置 9 还连接有一遥控器 10。在所述机身 1 的下面,还设有与蓄电池5 连接的声响设备。所述蓄电池 5 的还可与飞机的动力系统连接,起到备用电源的作用,所述安全伞 8 为滑翔伞或机载安全气球。0011 本发明的航模飞机,因为采用较大的飞翼型机翼,可在空中飞行时产生较大浮力,使得飞行平稳、飞行效果好、飞行距离远、节约能源,为承载太阳能电板板提供可行性,加载电阳能电板后,造价更加高,损害的话损失更大,故安全伞的加入可大大提高航模飞机的安全系数 ;另外,因为具有声响设备和灯泡,可使得模型飞机的使用范围大大提高,用于进入窄小空间传递声音、光源等,当蓄电池与飞机的动力系统相连,起到备用电源的作用,可延长飞机每次的续航时间。0012 本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。说 明 书CN 104436688 A1/1 页5图1图2说 明 书 附 图CN 104436688 A。

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