《汽车仪表板横梁的摆放器.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车仪表板横梁的摆放器.pdf（5页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410599453.0(22)申请日 2014.10.31B25H 3/04(2006.01)(71)申请人 芜湖普威技研有限公司地址 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区裕安路 8 号(72)发明人 李炎 丁尓胜 陈昊(74)专利代理机构 南京正联知识产权代理有限公司 32243代理人 杨欣陆(54) 发明名称汽车仪表板横梁的摆放器(57) 摘要本发明公开了一种汽车仪表板横梁的摆放器，通过设置地毯隔层限位柱来将固定工件两端，工件的中间固定在中间限位柱上，这样可以有效地保证工件牢固稳定，在摆放中转过程中不会发生磕碰的情形 ；并且。
2、前后两侧摆放的工件从正面和后面看都会使得整个装置感觉装的很满从而限制了人们再要往上面摆放其他物品避免了意外的磕碰；并且还设置有减震脚轮、牵引装置和驱动电机使得中转更加的方便 ；本装置结构简单易操作，可以稳定的摆放汽车仪表板横梁，不会发生磕碰的情况，适用于生产中。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)申请公布号 CN 104476521 A(43)申请公布日 2015.04.01CN 104476521 A1/1 页21.一种汽车仪表板横梁的摆放器，其特征在于 ：包括有底架（ ），底架（1）上中间设置有底板（2）。
3、，底架（1）上两侧均设置有三根侧柱（3），相邻的侧柱（3）间距相同，并且相邻的侧柱（3）之间设置有间距相同的至少 4 根横柱（4），横柱（4）上靠近外侧设置地毯隔层限位柱（5）；每侧的侧柱（3）顶部设置有顶柱（6），两根顶柱（6）中间设置有连接柱（7）将顶柱（6）连接在一起 ；连接柱（7）和底板（2）中间设置中间柱（8），中间柱（8）前后两侧君设置有至少 4 根间距相同的中间限位柱（9）。2.如权利要求1所述汽车仪表板横梁的摆放器，其特征在于 ：所述底架（1）底部四角设置有减震脚轮（10），底架（1）右外侧设置有牵引装置（11），底架（1）上方右侧设置驱动电机（12）。3.如权利要求 1 所述。
4、汽车仪表板横梁的摆放器，其特征在于 ：所述前侧的至少 4 根横柱（4）的高度矮于与其相邻的后侧的至少 4 根横柱（4）的高度从而使得前侧的至少 4 根地毯隔层限位柱（5）的高度矮于与其相邻的后侧的至少 4 根地毯隔层限位柱（5）的高度。4.如权利要求 1 所述汽车仪表板横梁的摆放器，其特征在于 ：所述前侧至少 4 根中间限位柱（9）矮于与其相邻的后侧的至少 4 根中间限位柱（9）。5.如权利要求 1 或 3 或 4 所述汽车仪表板横梁的摆放器，其特征在于 ：所述同侧的中间限位柱（9）的高度高于与其相近的地毯隔层限位柱（5）的高度。权 利 要 求 书CN 104476521 A1/2 页3汽车仪。
5、表板横梁的摆放器技术领域0001 本发明涉及汽车仪表板横梁的生产领域，尤其涉及一种汽车仪表板横梁的摆放器。背景技术0002 汽车仪表板横梁是汽车内饰上的一个关健零件，长度在 1.4m 以上，两端的安装孔不仅尺寸精度要求高，而且平面度要求小于 0.5mm ；在仪表板横梁生产好之后需对其摆放中转运输，由于上述原因，所以对于仪表板横梁的摆放中转需要保证产品的稳定，现有技术是对加工好的仪表板横梁摆放及运输时会因为磕碰而导致不合格品的产生，因此解决上述问题就显得十分必要了。发明内容0003 本发明提供一种汽车仪表板横梁的摆放器，可以稳定的摆放汽车仪表板横梁，不会发生磕碰的情况，解决了背景技术中出现的问题。
6、。0004 为解决上述问题，本发明提供一种汽车仪表板横梁的摆放器，包括有底架，底架上中间设置有底板，底架上两侧均设置有三根侧柱，相邻的侧柱间距相同，并且相邻的侧柱之间设置有间距相同的至少 4 根横柱，横柱上靠近外侧设置地毯隔层限位柱 ；每侧的侧柱顶部设置有顶柱，两根顶柱中间设置有连接柱将顶柱连接在一起 ；连接柱和底板中间设置中间柱，中间柱前后两侧君设置有至少 4 根间距相同的中间限位柱。0005 进一步改进在于 ：所述底架底部四角设置有减震脚轮，底架右外侧设置有牵引装置，底架上方右侧设置驱动电机。0006 进一步改进在于 ：所述前侧的至少 4 根横柱的高度矮于与其相邻的后侧的至少 4根横柱的高。
7、度从而使得前侧的至少 4 根地毯隔层限位柱的高度矮于与其相邻的后侧的至少 4 根地毯隔层限位柱的高度。0007 进一步改进在于 ：所述前侧至少 4 根中间限位柱矮于与其相邻的后侧的至少 4 根中间限位柱。0008 进一步改进在于 ：所述同侧的中间限位柱的高度高于与其相近的地毯隔层限位柱的高度。0009 本发明的有益效果 ：本发明通过设置地毯隔层限位柱来将固定工件两端，工件的中间固定在中间限位柱上，这样可以有效地保证工件牢固稳定，在摆放中转过程中不会发生磕碰的情形 ；并且前后两侧摆放的工件从正面和后面看都会使得整个装置感觉装的很满从而限制了人们再要往上面摆放其他物品避免了意外的磕碰 ；并且还设置。
8、有减震脚轮、牵引装置和驱动电机使得中转更加的方便 ；本装置结构简单易操作，可以稳定的摆放汽车仪表板横梁，不会发生磕碰的情况，适用于生产中。附图说明说 明 书CN 104476521 A2/2 页40010 图 1 是本发明的示意图。0011 其中 ：1- 底架，2- 底板，3- 侧柱，4- 横柱，5- 地毯隔层限位柱，6- 顶柱，7- 连接柱，8- 中间柱，9- 中间限位柱，10- 减震脚轮，11- 牵引装置，12- 驱动电机。具体实施方式0012 为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。0013 如图1所示，本实。
9、施例提供一种汽车仪表板横梁的摆放器，包括有底架1，底架 上中间设置有底板 2，底架 1 上两侧均设置有三根侧柱 3，相邻的侧柱 3 间距相同，并且相邻的侧柱 3 之间设置有间距相同的 4 根横柱 4，横柱 4 上靠近外侧设置地毯隔层限位柱 5 ；每侧的侧柱 3 顶部设置有顶柱 6，两根顶柱 6 中间设置有连接柱 7 将顶柱 6 连接在一起 ；连接柱7和底板2中间设置中间柱8，中间柱8前后两侧君设置有4根间距相同的中间限位柱9 ；所述底架 1 底部四角设置有减震脚轮 10，底架 1 右外侧设置有牵引装置 11，底架 1 上方右侧设置驱动电机 12 ；所述前侧的 4 根横柱 4 的高度矮于与其相邻。
10、的后侧的 4 根横柱 4 的高度从而使得前侧的 4 根地毯隔层限位柱 5 的高度矮于与其相邻的后侧的 4 根地毯隔层限位柱5 的高度 ；所述前侧 4 根中间限位柱 9 矮于与其相邻的后侧的 4 根中间限位柱 9 ；所述同侧的中间限位柱 9 的高度高于与其相近的地毯隔层限位柱 5 的高度。0014 通过设置地毯隔层限位柱 5 将固定工件两端，工件的中间固定在中间限位柱 9，这样可以有效地保证工件牢固稳定，在摆放中转过程中不会发生磕碰的情形 ；并且前后两侧摆放的工件从正面和后面看都会使得整个装置感觉装的很满从而限制了人们再要往上面摆放其他物品避免了意外的磕碰 ；并且还设置有减震脚轮 10、牵引装置 11 和驱动电机 12使得中转更加的方便。0015 本装置结构简单易操作，可以稳定的摆放汽车仪表板横梁，不会发生磕碰的情况，适用于生产中。说 明 书CN 104476521 A1/1 页5图1说 明 书 附 图CN 104476521 A。