内胎加水.pdf

本发明涉及到车辆的内胎加水而不加气。
    以往的内胎都加气，气的压缩程度比较大，加入内胎用以防振，但气压高反弹力强，并对增重底盘，不取用。

    本发明的目的：是在内胎里提供一种比加气的优点更多的一种物质。

    本发明的目的是这样实现的：在车辆的内胎里充加水。

    内胎加水，水虽没有气的压缩程度那么大，但是向四周的扩张性，加入内胎里的气，气压高，反弹力强，对防振没取到良好的效果，让我们做个有趣的实验：用两个同样的热水袋，一个充入能负荷二公斤重的气，另一个充入和充气时热水袋的体积同样多的水，然后找两块一公斤重，体积形状完全相同的铁块，从一样的高度，同时放，让它们分别落在两个热水袋上，然后在换一种高度，看谁先停止振动，结果会发现，加水的热水袋铁块振动幅度低，并最先停止振动。从这个实验结果不难看出，加水比加气的防振效果好。同时增重了汽车底盘。如需增重底盘地车辆，象小汽车加水比加气多下面的优点：1.四个轮加入水的重量，在惯性作用下，比加在汽车底盘上同样多重的钢材，未防止翻车有效，因此为小汽车的生产节约了钢材。2由于加水把增重底盘的重量移到车轮上，重心下移，接着地面，根据惯性原理，汽车起动时减轻了负荷和停止更有效的能刹住，而减少了因起动和停止时的惯性感觉。并减轻了防振设备的负荷。3由于热胀冷缩，水比气的变化小，从而不致使内胎热胀而爆。

    在汽车、哑马哈及自行车的内胎里加水，经实验证明速度更快，振动更小。事实上，内胎里加入水的重量，在车辆上是微不足道的，多使的力和加入水防振所减小的力足够可以低消，并有余。

    本发明不需更换车上任何一个部份，只需在内胎里加入与加气时内胎体积同样多的水。